A. 前悬挂是铝合金的车有哪些
中低价位的有,2011款科鲁兹,2013款迈锐宝,2013款别克君威,2013款奥迪A4L
B. 别克威朗底盘铝合金副车架原产多少钱
原厂的 汽配城卖2100元左右
4S店里卖3200元左右
C. 到目前为止迈腾只剩下2.0T的是铝合金副车架的吗2.0T的铝副车架一直没减配
我来回答吧,10款迈腾从09年9月开始生产的迈腾无论型号都是铸铁副车架,11款迈腾,目前知道第一批是铝合金的,证据有很多,搜狐网上的11款迈腾到店照片,论坛上也有同学在装HR防倾杆时拍的照片,相信这些都是11款里靠前的一批,但是现在11款已经普遍铺货,生产到了第几批就不知道了,有可能后几批就开始用铸铁了。不过可以肯定的是迈腾的车身底盘都是一条生产线生产的,所以不存在不同型号使用不同材质的部件,只和生产时间有关系。一汽大众的车型一定要买一定要注意批次
D. 国内有什么20万左右的车是铝制底盘的
20万还想全铝?跟楼上说的一样,顶多部分部件是铝制的。不过这东西放在整车上,影响不大,楼主没必要纠结这个。
E. 科鲁兹是不是铝合金副车架
2017款新款科鲁兹的副车架已经改成钢质的了,然后就是1.5的车型没有瓦特连杆。合资车就这样,他的成本会有个控制,这边增配了,那边肯定要简配了。想买不要纠结,迈腾从上一代开始也换成钢质的了,这一代下摆臂由原来的铸造机简配成冲压件。上上代迈腾是铝合金副车架。15和16款真的是良心配置,铝合金副车架在30W的车上也很少见到。
F. 前后独立悬挂双叉臂是铝制的车有哪些
太多车型了。一般使用前双叉臂的车型价格都不菲,合资车型几乎没有,进口车版型很多权。比如凯迪拉克XT5和凌志RX都是前麦弗逊。国产有些车型是双叉臂,比如吉利博瑞,比亚迪G6和传祺GA6都是双A臂。博瑞的是铝合金前后悬。
一般车辆后悬挂都是多连杆,一般为4连杆或者5连杆
G. 10万左右的车有前悬架是双叉臂结构,铝合金材质的吗
目前没看到过我,十七八万的车都很少见、你说的,完全只有能称得上豪车的才有,且还要看厂商,目前我了解的,三十几万的车子,好多都不是你说的那套,只有,大众宝马期下的车用料算可以,像路虎五十几万起都未用,日系车更差,普遍低成本配件
H. 09款速腾前副车架是铝合金的吗
1.09款副驾驶手套箱锁取消了,内部的空调出风口也取消了. 09款CD机样式和08款不同,与新宝来的一样.但总体感觉功能未变,改了样式个人觉得更漂亮了. 09款缺少1把遥控钥匙,是1把遥控钥匙加2把无遥控的普通钥匙 09款的遥控钥匙上的后备箱盖遥控开启功...
I. 汽车副车架是铝合金的好还是铁的好
一定不是铝合金的,铝合金只是有轻量化的特性,并不适合做汽车底盘。底盘还是复合钢材为主。
J. 哪些车型用全铝车身
据了解,捷豹XFL全铝车身解决方案出自本土供应商诺贝丽斯常州工厂。诺贝丽斯开发的RC5754高强度铝合金,屈服度达到105-145 Mpa,抗拉强度达220 Mpa,在强度、耐腐蚀性、连接性及成型性率等方面性能优异,应用在捷豹XFL的多处车身结构件上。
如AC600铝合金应用于车身加强件、AC300铝合金应用于防撞梁结构、AC170铝合金应用于外板包边和侧围覆盖件等,助力捷豹XFL实现了高强度、高抗扭性及轻量化的优异性能。
能将全铝技术应用得最彻底的当属来自英国的捷豹品牌,其技术最成熟,铝合金车的产量也最大。2016年4月位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎全铝车身生产线正式投产,成为国内汽车行业第一家能够成熟地制造全铝车身的工厂,以75%铝合金材料应用比率而闻名的首款国产车全新捷豹XFL就从这里下线。
和只对车身覆盖件进行全铝化的车型相比,采用全铝白车身的减重效果更明显,但是由于其制造难度以及成本更高,所以目前市面上大部分中大型豪华轿车的白车身材质主要采用以钢材为主的钢铝合金,而捷豹XFL一直坚持选用铝合金作为主要材料。