如何研磨合金刀具的锥度

㈠ 请问2-7/8TBG不加厚油管接箍内螺纹标准加工尺寸 锥度加工尺寸 ，螺纹深度，和锥度长度尺寸，选用什么刀具

2-7/8NUE不加厚油管接箍内螺纹加工的尺寸为：接箍外径88.9mm、最小长度130.18mm、镗孔直径74.63mm、镗孔深度7.94镗孔、承载面宽度4.76mm。

硬质合金具有硬度高（86～93HRA，相当于69～81HRC）仅次于金刚石、热硬性好（可达900～1000℃，保持60HRC）；抗弯强度高(MPa5100)、良好的抗冲击韧性和抗腐蚀性极高的化学惰性等一般合金刀片所没有的特性。

每英寸螺纹牙数10牙、手紧面处中径71.457mm、接箍端距手紧面长度11.33mm、螺纹锥度1:16、螺纹齿高1.412mm。刀具选用每英寸10牙的硬质合金梳刀。

(1)如何研磨合金刀具的锥度扩展阅读：

硬质合金材料本身的特性决定硬质合金切脚机刀片安全作业的重要性刀片安装前请做好防护措施，避免刀片掉落伤人造成不必要的人身财产安全损失。

1、听声检查：刀片安装时，请用右手食指小心地勾起刀片并使刀片悬空，然后用木锤轻敲刀体，侧耳辩听刀体上发出的声音，如发出浊音的刀片，经验证明刀体往往已受外力冲撞破坏存在裂纹、损伤。这种刀片应立即禁止使用。禁止使用发出浊音的切脚机刀片！

2、刀片安装：刀片安装前，请事先仔细清扫切脚机转动轴承安装面上的粉尘、切屑及其它杂物，保持轴承安装面及切脚机的清洁干净。

2.1、将刀片小心平稳地置于轴承的安装面上，用手转动切脚机轴承使之与刀片中心自动找中对正。

2.2、装上压刀块在切脚机刀片上并使之螺栓孔与切脚机轴承上的螺栓孔对正。

2.3、装入内六角螺栓，用内六角扳手紧固螺钉把刀片牢固地安装在轴承上。

2.4、 刀片安装后，不能有松动及偏斜现象。

㈡ 怎么使用万能磨刀机

万能磨刀机的使用方法
1.步骤一:将硬质合金园棒开扁
将硬质合金园棒插入磨刀机刀架上刀具弹簧夹头后,在刀架位置插销状态处于锁紧时,分度盘槽为0°基准线,均匀转动长轴微调装置手柄,便刀具慢慢向左方向磨削前进,把将硬质合金园棒磨扁一半,在磨扁时尽量使用刀架以光长轴为轴心上下移动自行修磨砂轮表面的方法,这样可避免将砂轮磨出沟痕来,一般情况开扁尺寸最后精磨要保证留下刀面高出园棒中心0.01-0.03MM
2.步骤二:将开扁后的刀具磨成锥度
松开水平锁紧手柄,转动水平刀架回转装置到1/2刀具锥角计算度数(如:要磨60°的锥尖刀,必须转动到30°-经验角度5°=25°的位置)锁死,调整刀架位置插销为未插入槽内的自由状态时,左手均匀转动长轴微调装置手柄,在刀具慢慢向左方向磨削前进的同时,右手均匀转动刀架收紧螺母手柄使刀具被磨成锥体形状.此工序不能完全将刀尖磨尖,必须留0.4mm左右余量.注:本初加工工序最好采用320金刚石精加工砂轮.

3.步骤三:刃磨刀具的刃口部分
调整刀架分度盘旋到原定基准线0度槽线上,向右旋转6格槽使刀具开扁面水平向上位置.再调整刀架分度盘向右转动2格为槽线上位置,使插销状态锁紧使刀具固定不能转动,此时左手均匀转动长轴微调装置,便刀架慢慢向左方向磨削前进,把a点刀具左切削刃口精磨出来.

4.步骤四:刃磨刀具后背部分
确定磨好切削刃口部分a点以后,拉提插销到位置2上,使刀架转动位置刀具能在限位块内转动,加工c点和超过b点回转磨出后刀背,这样顺时针右手均匀转动刀架螺母手柄同时少量左手均匀转动长轴微调装置,便刀架慢慢向左方向磨削前进使刀具后刀面滚边磨出.

5.步骤五:刃磨刀具刀尖部分
刀具磨成型后,松开锁紧刀架收紧螺母手柄使刀具处于松开状态把它从弹簧夹头中取出,用双手握住刀柄部分,垂直于砂轮端面仰20-30°后角把刀尖在砂轮端面上轻抛一下同时顺时针一转即可,主要是控制实际加工对刀宽度的要求,一般为:0.1—0.2MM.(这个技术对熟练工人很简单,但初学者要多试几次).

㈢ 铝合金车锥度刀具怎么磨才能达到0.4光洁度

车床切削的光洁度能够达到1.6就算是不错的了，一般的磨床的光洁度才能达到0.8，你还想要达到0.4的光洁度那是不可能的。要达到0.4的光洁度，需要研磨、抛光才能达到。

㈣ 《刀具设计手册》丝锥那一段有“铲磨”，这个词，铲磨是什么

可以理解为是一种在刀具上加工出断续连接的渐开线的加工方法，用于丝锥、齿轮滚刀和一些成型铣刀的精加工，加工的最后一续，断续磨削出渐开线。铲背也是用铲的方法，是指在刀的后角所在的曲面加工出所需要的形状，可以铲车，也可以铲磨

㈤ 谁能告诉我硬质合金钻头是如何刃磨的

1、负刃刃磨法

负刃刃磨法是指在刃磨刀具前,先在前刀面或后刀面上磨出一条负刃带。硬质合金属于硬脆材料,刃磨时因砂轮振动使刀具受到冲击载荷,容易发生振裂;同时,磨区的瞬间升温与冷却使热应力可能超过硬质合金的强度极限而产生热裂纹。

采用负刃刃磨法可提高刀片强度,增强刀片抗振性和承受冲击载荷的能力,并增大受热面积防止磨削热大量导向刀片,从而减少或防止裂纹产生。

2、用二硫化钼浸润砂轮

将新的普通砂轮浸泡在混合溶液中,14小时后取出,自然干燥18~20小时,使砂轮完全晾干。经上述处理的砂轮内部空隙中充满二硫化钼,对磨粒可起到润滑作用,使砂轮排屑良好,不易堵塞。

试验证明,用二硫化钼浸润过的砂轮磨削硬质合金刀片时,磨削锋利磨粒不易钝化,工件变形小,排屑顺畅,磨屑形状基本呈带状,可带走大部分磨削热,从而改善磨削效果,提高刀片成品率。

(5)如何研磨合金刀具的锥度扩展阅读：

硬质合金钻头，是一种钻探工程用的装备，若刃磨过程中摩擦力过大,可导致磨削温度急剧上升,刀片易发生爆裂,因此合理选用磨削用量十分重要，手工刃磨时,纵向和横向进给量均不宜过大。

刀杆刚性不足、刀具夹持不稳、机床主轴跳动等均可能引起刃磨裂纹的产生,因此由机床、砂轮、夹具和刀具组成的加工系统应具有足够刚性。

且应控制砂轮的轴向和径向跳动造成硬质合金刀具产生刃磨裂纹的因素较多,只有选用合适的砂轮,同时采用合理的磨削工艺,才能有效避免裂纹产生,提高刃磨质量。

㈥ 在问一个车工磨刀的问题

车工的技术是学不完的，最普通的车工不需要太高的技术．
可以分为5类车工，这是目前社会上最常见的
1．普通机械车工，简单易学，找个车床加工部，比你在学校学的要好
2．模具车工，尤其是塑料模具精密车工！对刀具要求严格，尺寸精确
要知道什么钢的上光效果好，也就是镜面
这套模具的产品是ABS料的还是别的什么料的，塑料件的伸缩性是几丝＝＝＝很多常用知识，橡皮泥是这种车工的必备工具！！！
车出来光洁度要好，易抛光，达到镜面效果，需要有塑料模具基础，4爪很长用，一般都是几块模板加在一起车，塑料模具螺纹知识必须掌握！！！难度较高！
3．刀具车工，加工铰刀，钻头，合金刀盘＝＝刀具的刀干，这种车工是最简单，也是最好干，最累人的
通常都是大批量生产，最常用的就是双顶尖，车锥度，和流模量，要作到最快最简单，把刀具磨损降低到最小，因为这种车工加工的产品，硬度不比你的白钢刀低多少！你的合金刀子磨的好坏，完全影响到你的成绩！！
4．大型设备车工，这种车工要有资深的技术，年轻人基本不敢车！！
用立车的时候教多．例：
车一根曲轴，你要先把图纸反复看N次，先车哪和后车哪，是丢磨量，还是直接加工到尺寸，螺纹是正的还是反的．．．．＝＝＝一些高级技术
5．数控车工，这种车工最简单，也是最难的，首先你要会看图纸，编程，换算公式，刀具应用！！！
只要你将其车工理论掌握并有一定的数学，机械，CAD知识学起来很快
怎样才才能磨好车刀?
磨刀有什么诀窍,高速钢梯形螺纹车刀如何磨才好?

㈦ 万能磨刀机磨雕刻锥尖刀怎么磨

1.步骤一: 将硬质合金园棒开扁 将硬质合金园棒插入磨刀机刀架上刀具弹簧夹头后,在刀架位置插销状态处于锁紧时, 分度盘槽为0°基准线,均匀转动长轴微调装置手柄,便刀具慢慢向左方向磨削前进,把将硬质合金园棒磨扁一半,在磨扁时尽量使用刀架以光长轴为轴心上下移动自行修磨砂轮表面的方法, 这样可避免将砂轮磨出沟痕来,一般情况开扁尺寸最后精磨要保证留下刀面高出园棒中心0.01-0.03MM(图2).; 注:本初加工工序最好采用150#-320#粒度金刚石粗精加工砂轮. 2.步骤二: 将开扁后的刀具磨成锥度 松开水平锁紧手柄,转动水平刀架回转装置到1/2刀具锥角计算度数(如:要磨60°的锥尖刀,必须转动到30°-经验角度5°=25°的位置)锁死,调整刀架位置插销为未插入槽内的自由状态时,左手均匀转动长轴微调装置手柄,在刀具慢慢向左方向磨削前进的同时,右手均匀转动刀架收紧螺母手柄使刀具被磨成锥体形状.此工序不能完全将刀尖磨尖,必须留0.4mm左右余量. 注:本初加工工序最好采用320#金刚石精加工砂轮. 3.步骤三: 刃磨刀具的刃口部分 调整刀架分度盘旋到原定基准线0度槽线上, 向右旋转6格槽使刀具开扁面水平向上位置. 再调整刀架分度盘向右转动2格为槽线上位置,使插销状态锁紧使刀具固定不能转动,此时左手均匀转动长轴微调装置,便刀架慢慢向左方向磨削前进,把a点刀具左切削刃口精磨出来.注:本初加工工序最好采用320#-400#金刚石精加工砂轮.如需更好的表面质量可用600#-1200#金刚石超精加工砂轮

㈧ 怎么磨好内控车刀啊急、、、

磨内孔车刀先从一般车刀开始磨
车工的技术是学不完的，最普通的车工不需要太高的技术．
可以分为５类车工，这是目前社会上最常见的
１．普通机械车工，简单易学，找个车床加工部，比你在学校学的要好
２．模具车工，尤其是塑料模具精密车工！对刀具要求严格，尺寸精确
要知道什么钢的上光效果好，也就是镜面
这套模具的产品是ＡＢＳ料的还是别的什么料的，塑料件的伸缩性是几丝＝＝＝很多常用知识，橡皮泥是这种车工的必备工具！！！
车出来光洁度要好，易抛光，达到镜面效果，需要有塑料模具基础，４爪很长用，一般都是几块模板加在一起车，塑料模具螺纹知识必须掌握！！！难度较高！
３．刀具车工，加工铰刀，钻头，合金刀盘＝＝刀具的刀干，这种车工是最简单，也是最好干，最累人的
通常都是大批量生产，最常用的就是双顶尖，车锥度，和流模量，要作到最快最简单，把刀具磨损降低到最小，因为这种车工加工的产品，硬度不比你的白钢刀低多少！你的合金刀子磨的好坏，完全影响到你的成绩！！
４．大型设备车工，这种车工要有资深的技术，年轻人基本不敢车！！
用立车的时候教多．例：
车一根曲轴，你要先把图纸反复看Ｎ次，先车哪和后车哪，是丢磨量，还是直接加工到尺寸，螺纹是正的还是反的．．．．＝＝＝一些高级技术
５．数控车工，这种车工最简单，也是最难的，首先你要会看图纸，编程，换算公式，刀具应用！！！
只要你将其车工理论掌握并有一定的数学，机械，ＣＡＤ知识学起来很快 ========================怎样才才能磨好车刀?
磨刀有什么诀窍,高速钢梯形螺纹车刀如何磨才好?

螺纹车削主要多动手，多跟老师傅学，这样才能进步的快。这有个空间，会都是关与车刀方面的，可以去看看！
http://hi..com/tangyetingsida
螺纹是在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。螺纹在各种机器中应用非常广泛，如在车床方刀架上用4个螺钉实现对车刀的装夹，在车床丝杠与开合螺母之间利用螺纹传递动力。加工螺纹的方法有很多种，而在一般的机械加工中通常采用车螺纹的方法（车工的基本技能之一）。在卧式车床上加工螺纹时，必须保证工件与刀具之间的运动关系，即主轴每转一圈（工件转一圈），刀具均匀地移动一个螺距（或导程）。它们的运动关系是这样保证的：主轴带动工件一起转动，主轴的运动经挂轮箱传到进给箱，由进给箱经变速后再传给丝杠，由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架及车刀作直线移动，这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的，从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。在实际车削螺纹时，由于各种原因，造成主轴到刀具之间的运动在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生故障，影响正常生产，这时应及时解决。

1 牙型角不正确

1．1 刀尖角不正确

刃磨车刀时刀尖角不正确，即车刀两切削刃在基面上投影之间的夹角与加工螺纹的牙型角不一致，导致加工出的螺纹角度不正确。解决方法：刃磨车刀时必须使用角度尺或样板来检测，得到正确的牙型角，其方法为：将样板或角度尺与车刀前面平行，再用透光法检查。常用的公制螺纹牙型角：三角形螺纹60°，梯形螺纹30°，蜗杆40°。

1．2 径向前角未修正

为了使车刀排屑顺利，减小表面粗糙度，减少积屑瘤现象，经常磨有径向前角，这样就引起车刀两侧切削不与工件轴向重合，使得车出工件的螺纹牙型角大于车刀的刀尖角，径向前角越大，牙型角的误差也越大。同时使车削出的螺纹牙型在轴向剖面内不是直线，而是曲线，影响螺纹副的配合质量。解决方法：在刃磨有较大径向前角的螺纹车刀车螺纹时，刀尖角必须通过车刀两刃夹角进行修正，尤其加工精度较高的螺纹，其修正计算方法为：
tan■=cosrp·tan■
式中，εr为车刀两刃夹角；rp为径向前角；α为牙型角。

1．3 高速钢切削时牙型角过大

在高速切削螺纹时，由于车刀对工件的挤压力产生挤压变形，会使加工出的牙型扩大，同时使工件胀大，所以在刃磨车刀时，两刃夹角应适当减小30′。另外，车削外螺纹前工件大径一般比公称尺寸小（约0．13P）。

1．4 车刀安装不正确

车刀安装不正确即车刀两切削刃的对称中心线与工件轴线不垂直，造成加工出的牙型角倾斜（俗称倒牙）。解决方法：用角度尺或样板来安装车刀，使对称中线与工件轴线垂直，并且刀尖与工件中心等高。

1．5 刀具磨损

刀具磨损后没有及时刃磨，造成加工出的牙型角两侧不是直线而是曲线或“烂牙”。解决方法：合理选用切削用量，车刀磨损后及时刃磨。

2 螺距（或导程）不正确

（1）螺纹全长不正确。螺纹全长不正确的原因是交换齿轮计算或组装错误，进给箱、溜板箱有关手柄位置扳错，可重新检查进给箱手柄位置或验算挂轮。

（2）螺纹局部不正确。螺纹局部不正确的原因是车床丝杠和主轴的窜动过大，溜板箱手轮转动不平衡，开合螺母间隙过大。解决方法：如果是丝杠轴向窜动造成的，可对车床丝杠与进给箱连接处的调整圆螺母进行调整，以消除连接处推力球轴承的轴向间隙；如果是主轴轴向窜动引起的，可调整主轴后调整螺母，以消除推力球轴承的轴向间隙；如果是溜板箱的开合螺母与丝杠不同轴造成啮合不良引起的，可修整开合螺母并调整开合螺母间隙；如果是溜板箱转动不平衡，可将溜板箱手轮拉出使之与转动轴脱开均匀转动。

（3）车削过程中开合螺母自动抬起引起螺距不正确。解决方法：调整开合螺母镶条适当减小间隙，控制开合螺母传动时抬起，或用重物挂在开合螺母手柄上防止中途抬起。

3 表面粗糙度值大

表面粗糙度值大的原因：

一是刀尖产生积屑瘤；
二是刀柄刚性不够，切削时产生振动；
三是车刀径向前角太大，中滑板丝杠螺母间隙过大产生扎刀；
四是高速钢切削螺纹时，切削厚度太小或切屑向倾斜方向排出，拉毛已加工牙侧的表面；
五是工件刚性差，且切削用量过大；
六是车刀表面粗糙。

解决方法：

第一，如果是积屑瘤引起的，应适当调整切削速度，避开积屑瘤产生的范围（5 m/min～80 m/min）；用高速钢车刀切削时，适当降低切削速度，并正确选择切削液；用硬质合金车螺纹时，应适当提高切削速度。

第二，增加刀柄的截面积并减小刀柄伸出的长度，以增加车刀的刚性，避免振动。

第三，减小车刀径向前角，调整中滑板丝杠螺母，使其间隙尽可能最小。

第四，高速钢切削螺纹时，最后一刀的切屑厚度一般要大于0．1 mm，并使切屑沿垂直轴线方向排出，以免切屑接触已加工表面。

第五，选择合理的切削用量。第六，刀具切削刃口的表面粗糙度要比螺纹加工表面的粗糙度小2～3档次，砂轮刃磨车刀完后要用油石研磨。

4 乱牙

乱牙的原因是当丝杠转一转时，工件未转过丝杠转数整数倍而造成的，即工件转数不是丝杠转数的整数倍。
常用预防乱牙的方法首先是开倒顺车，即在一次行程结束时，不提起开合螺母，把刀沿径向退出后，将主轴反转，使车刀沿纵向退回，再进行第二次行程，这样往复过程中，因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离过，车刀始终在原来的螺旋槽中，就不会产生乱牙。其次，当进刀纵向行程完成后，提起开合螺母脱离传动链退回，刀尖位置产生位移，应重新对刀。

5 中径不正确

中径不正确的原因是车刀切削深度不正确，以顶径为基准控制切削深度，忽略了顶径误差的影响；刻度盘使用不当；车削时未及时测量。解决方法：精车时，检查刻度盘是否松动，并且要正确使用，精车余量应适当，要及时测量中径尺寸，考虑顶径的影响，调整切削深度。

6 扎刀或顶弯工件

扎刀或顶弯工件的原因：车刀刀尖低于工件（机床）中心；车刀前角太大，中滑板丝杠间隙较大；工件刚性差，而切削用量选择太大。解决方法：第一，安装车刀时，刀尖要对准工件中心，或略高些。第二，减小车刀前角，减小径向力，调整中滑板丝杠间隙。第三，根据工件刚性来选择合理的切削用量；增加工件的刚性，增加车刀刚性。
总之，车削螺纹时产生的故障形式是多种多样的，既有设备原因，也有刀具、测量、操作等原因，排除故障时要具体情况具体分析，通过各种检测方法和诊断手段，找出具体的影响因素，采取有效、合理的解决方法。

㈨ 车床如何车锥度

车床有锥度的调整方法：

1、检验测量机床精度，校正主轴轴线跟床身导轨的平行度。

若发现机床四角及床身中部地脚螺栓、调整垫铁有松动，那么导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度将严重超标，甚至呈扭曲状，不但会让车削的外圆产生锥度，还会景响其他精度。

出现这种情况，必须调整机床四角及床身中部地脚螺栓及垫铁，重新校正床身导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度符合要求，并紧固地脚螺钉。

2、车削前，找正后顶尖，使之与主轴轴线同轴。

（1）当发现工件有锥度存在后，先测量锥度数值，然后根据锥度数值的大小，确定尾座的移动方向和尾座的移动距离。

再进行试切削，重新测量工件两端的尺寸，检测是否消除了锥度，如果未达到图纸的尺寸要求，则必须再调整尾座，继续进行试切、测量，直到符合图纸的尺寸要求为止。

（2）、我们通常采用紧钉顶“调整尾座偏移法：

工件的两端直径在中滑板进给量一致的情况下，如发生+Z方向的直径大于-Z方向的直径尺寸，操作者站在尾座后方，松开左手紧顶丝，旋压右手方位的紧顶丝，使顶尖向车刀方向调移。

可用磁力表座吸附在导轨面上或中滑板上，百分表触头压在尾座的套筒侧母线上，调整的移动量是直径差的一般即可，如发生+z方向的直径小于-2方向的直径，调整方法相反。

3、更换新的尾座套筒。

若尾座套筒长期使用，磨损严重。

再进行使用，就不仅是产生锥度了，还会出现更多的问题，只有更换新的套筒。

(9)如何研磨合金刀具的锥度扩展阅读

车床类型

1、普通车床

加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。

2、转塔和回转车床

具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序，适用于成批生产。

3、自动车床

按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。

4、多刀半自动车床

有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。

5、仿形车床

能仿照样板或样件的形状尺寸，自动完成工件的加工循环(见仿形机床)，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通车床高10～15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。

6、立式车床

主轴垂直于水平面，工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在横梁或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件，分单柱和双柱两大类。

7、铲齿车床

在车削的同时，刀架周期地作径向往复运动，用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件，由单独电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。

8、专门化车床

加工某类工件的特定表面的车床，如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。

9、联合车床

主要用于车削加工,但附加一些特殊部件和附件后还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工，具有"一机多能"的特点，适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。

10、马鞍车床

马鞍车床在车头箱处的左端床身为下沉状，能够容纳直径大的零件。车床的外形为两头高，中间低，形似马鞍，所以称为马鞍车床。马鞍车床适合加工径向尺寸大，轴向尺寸小的零件，适于车削工件外圆、内孔、端面、切槽和公制、英制、模数、经节螺纹，还可进行钻孔、镗孔、铰孔等工艺，特别适于单件、成批生产企业使用。

马鞍车床在马鞍槽内可加工较大直径工件。机床导轨经淬硬并精磨，操作方便可靠。车床具有功率大、转速高，刚性强、精度高、噪音低等特点。

㈩ 车工怎么磨好切刀

车工的技术是学不完的，最普通的车工不需要太高的技术．
可以分为5类车工，这是目前社会上最常见的
1．普通机械车工，简单易学，找个车床加工部，比你在学校学的要好
2．模具车工，尤其是塑料模具精密车工！对刀具要求严格，尺寸精确
要知道什么钢的上光效果好，也就是镜面
这套模具的产品是ABS料的还是别的什么料的，塑料件的伸缩性是几丝＝＝＝很多常用知识，橡皮泥是这种车工的必备工具！！！
车出来光洁度要好，易抛光，达到镜面效果，需要有塑料模具基础，4爪很长用，一般都是几块模板加在一起车，塑料模具螺纹知识必须掌握！！！难度较高！
3．刀具车工，加工铰刀，钻头，合金刀盘＝＝刀具的刀干，这种车工是最简单，也是最好干，最累人的
通常都是大批量生产，最常用的就是双顶尖，车锥度，和流模量，要作到最快最简单，把刀具磨损降低到最小，因为这种车工加工的产品，硬度不比你的白钢刀低多少！你的合金刀子磨的好坏，完全影响到你的成绩！！
4．大型设备车工，这种车工要有资深的技术，年轻人基本不敢车！！
用立车的时候教多．例：
车一根曲轴，你要先把图纸反复看N次，先车哪和后车哪，是丢磨量，还是直接加工到尺寸，螺纹是正的还是反的．．．．＝＝＝一些高级技术
5．数控车工，这种车工最简单，也是最难的，首先你要会看图纸，编程，换算公式，刀具应用！！！
只要你将其车工理论掌握并有一定的数学，机械，CAD知识学起来很快
磨刀有什么诀窍,高速钢梯形螺纹车刀如何磨才好?

螺纹车削主要多动手，多跟老师傅学，这样才能进步的快。这有个空间，会都是关与车刀方面的，可以去看看！

螺纹是在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。螺纹在各种机器中应用非常广泛，如在车床方刀架上用4个螺钉实现对车刀的装夹，在车床丝杠与开合螺母之间利用螺纹传递动力。加工螺纹的方法有很多种，而在一般的机械加工中通常采用车螺纹的方法（车工的基本技能之一）。在卧式车床上加工螺纹时，必须保证工件与刀具之间的运动关系，即主轴每转一圈（工件转一圈），刀具均匀地移动一个螺距（或导程）。它们的运动关系是这样保证的：主轴带动工件一起转动，主轴的运动经挂轮箱传到进给箱，由进给箱经变速后再传给丝杠，由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架及车刀作直线移动，这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的，从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。在实际车削螺纹时，由于各种原因，造成主轴到刀具之间的运动在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生故障，影响正常生产，这时应及时解决。