⑴ 常见滑动轴承的轴衬材料有哪些各有什么特点
(1)灰铸铁.它使用在低速、轻载和无冲击载荷的情况下,常用的有HT15-33和HT20-40。
(2)钢基轴承合金.常用的有ZQSn10-1磷锡青铜和ZQA19-4铝青铜,适用于中速、高浊及有冲击载荷的条件下工作。
(3)含油轴承。一般是采用青铜、铸铁粉末加以适重石墨压制成形,经高温烧结而成的多孔性材料。常用于低速或中速、轻载、不便润滑的场合。
(4)尼龙。常用的有尼龙6、尼龙“和尼龙1010。尼龙轴承具有跑和性好、磨损后的碎屑软而不伤轴颈、抗腐蚀性好等优点,导热性差,吸水后会膨胀。
(5)轴承合金(巴氏合金)。它是锡、铅、俐、锑等的合金。具有良好的耐磨性,但强度较低,不能单独制成轴瓦,通常浇铸在青钢、铸铁、钢等轴瓦基体上。
(6)三层负荷轴承材料.常用的有两种:聚丙氛乙烯钢机体复合材料和聚甲醛钢机体复合材料。
⑵ 常用轴承合金材料有哪些
GCr15---HRC62--64常用
GCr9---HRC62--64
GCr9SIMN---HRC62--64
GCr15SIMN---HRC62--64
⑶ 轴承合金又称巴式合金,它有什么材料组成
1、巴氏合金是广为人知的轴承材料,由美国人巴比特发明而得名。按国家标准,巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低,耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金的时候,通常选用锡基合金。锡基巴氏合金的代表成分为:锑3~15%,铜2~6%,镉<1%,锡余量,常用的牌号有ZChSnSb11-6、ZChSnSb8-4、ZChSnSb8-8等。
2、尽管铅基合金的性能没有锡基合金好,但仍有许多客户使用它,因为它比较经济,其常用的牌号有ZChPbSb16-16-2、ZChPbSb1-16-1等。
3、巴氏合金的组织特点是,在软相基体上均匀分布着硬质点和软质点,在磨合后,软基体内凹,硬质点外凸,使滑动面之间形成微小间隙,成为贮油空间和润滑油通道,利于减摩;上凸的硬质点起支承作用,有利于承载。
⑷ 轴承的材质都有那些
轴承材料分三大类:
1)金属材料,如轴承合金、铜合金、铝基合金和铸铁等;
2)多孔质金属材料,如陶质金属;
3)非金属材料,如工程塑料、碳-石墨等。
⑸ 轴承材质有哪些,分别有哪些优点
一般的轴承材质主要有:不锈钢、轴承钢、碳钢三种。不锈钢,不长锈,主要用于长期水下作业的机械或高端的医用产品,当然价格也相对要高;大部分轴承的材质都是轴承钢,这是轴承最常用的材质,属于一种合金,人本、哈尔滨、捷威轴承等国产轴承的材质都是轴承钢,有一定的硬度和温度伸缩值;碳钢,也是属于一种合金,但是硬度和轴承钢没法比,一般用于质量较差的组装轴承,相对的价格也较低。
⑹ 轴承材料一般有哪些
轴承制造一般用JIS钢种的SUJ2。大型轴承使用SUJ3。
在进一步需要耐冲击的情况下,作为轴承材料使用铬钢,铬钼钢,镍铬钼钢,采用渗炭淬火,使钢从表面至适当的深度有一个硬化层。具有适当的硬化深度,细密的组织,合适硬度的表面及心部硬度的渗炭轴承,比使用轴承钢的轴承具有优良的耐冲击性。
一般进口轴承都实施了真空脱气处理,所以,所使用的材料清净度高,氧气含量少,质量好。同时彩了恰当的热处理,轴承的滚动疲劳寿命显著提高。
此外还有可用于大气污环境中工作轴承的不锈钢。用于特殊场合的陶瓷材料。还有耐热性优良的高速钢。
(6)轴承合金材料有哪些扩展阅读
国内外轴承试验方法,目前主要有四种:摩擦磨损试验,试验台架试验、试验室 ( 试验场 ) 模拟试验、实际工况运行试验。
国外对上述几种试验方法均有使用,但应用目的不一样,例如,开发一种全新的产品,首先须做摩擦磨损试验。但如果磨擦磨损形式无多大变化,仅产品尺寸、受载工况变化,则仅需做台架、模拟或实际运行试验即可。国外对一些关键部位的新产品考核极为严格,必需经实际运行试验,才干获准进行配套使用。
⑺ 常用的轴承材料有哪几类
常用的轴承材料有哪几类?
常用的轴承材料可分为三大类:
1)金属材料,如轴承合金、铜合金、铝基合金和铸铁等;
2)多孔质金属材料;
3)非金属材料,如工程塑料、碳-石墨等。
⑻ 轴承合金可分为哪两种合金
轴承合金又称轴瓦合金。用于制造滑动轴承的材料。轴承合金的组织是在软相基体上均匀分布着硬相质点,或硬相基体上均匀分布着软相质点。轴承合金应具有如下性能:良好的耐磨性能和减磨性能;有一定的抗压强度和硬度,有足够的疲劳强度和承载能力;塑性和冲击韧性良好;具有良好的抗咬合性;良好的顺应性;好的嵌镶性;要有良好的导热性、耐蚀性和小的热膨胀系数。用于各类轴承材料。
常用的有巴氏合金、青铜、铸铁等。
详见网络:http://ke..com/view/1616596.htm