1. 塑钢门与钛合金的有什么区别从外观上如何区分
钛合金是金属材质，强度高，价格高
塑钢是塑料PVC材质,刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，价格实惠
用作移门的话，两个都可以
不过如果经济条件允许的话，最好选择钛合金
我觉得塑钢门感觉比较笨重和没质感
钛合金感觉轻盈，有质感
2. 怎样分清钛合金和塑钢
顾名思义，钛合金是一种金属材质,强度高,外观看有金属光泽，触感也是金属感
而塑钢是塑料PVC材质,刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,价格实惠，外观没有光泽。
3. 是钛合金门好些还是塑钢门好些啊
钱方面肯定是塑钢门便宜些啊，一般装修好准备租出去的房子就用塑钢门啊，自己用还是用汰合金的门，贵也只贵200块左右，而且也好看些，塑钢门是旱接在一起的，而汰合金门是有钉子上在一起的，耐用些
4. 请问 铝合金 钛镁合金 铝镁合金 钛合金 塑钢 哪种材料好 优点在哪 求高人
看你要干什么。具体要用时要看情况。而且铝合金包括铝镁合金。现在用的铝合金有铸造铝合金和变形铝合金。两种的性能不一样。
5. 发动机护板塑钢好还是钛合金好
发动机护板钛合金要比塑钢的好。材质上来说钛合金比钢的重量要轻一半，硬度也大于塑钢。价格上，钛合金要比塑钢的贵一点。
钛合金保护板。
钛合金护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。
优点：重量轻
缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。
塑钢保护板。
钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。
优点：抗冲击性强，价格便宜。
缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。
6. 不锈钢 铝合金 钛合金 塑钢 哪个好
你要做什么用啊？如果是一般家用不锈钢还是不错，望采纳
7. 轿车下护板买锰钢的还是塑钢，或者钛镁合金，到底买哪个啊
塑料的、合成树脂的、不锈钢的、铝合刚的，还是装锌钢锰钢的，各种各样材料都有，
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。
网上有很多这种说法，第一个装了下发动机下护板之后会影响发动机下沉，也就是说这个车子发生撞击的瞬间，发动机会有一个快速保护，整个机体部分会这个下沉，就不会直接撞进驾驶舱里面去伤害人。 但是如果加了护板，会在这个底部形成固定，这样的话会阻止下沉，发动机就会直接被撞进驾驶舱里面去。第二种担忧，就是担心散热的问题了，发动机下护板改变了这个车子的这气流，导致这个发动机散热不良这种情况有没有？
一般情况下这个装护板影响散热这种情况可以不用太担心。
就是纠结到底装什么护板好，是塑料的、合成树脂的、不锈钢的、铝合刚的，还是装锌钢锰钢的，各种各样材料都有，基于以上的重点情况，最后喵哥给大家总结一下，假如你买车大部分时间就在市里面开一开，老家也就住城郊，现在大家都知道这个路况都比较好了，都是水泥路，也不会去开那些烂路 所以其实可装可不装。
目前市面上有4种材质发动机护板有树脂的、钢质的、铝合金的、塑钢的、其中比较优秀的是塑钢材质的。前三种材质不好的原因是要么容易损坏，要么影响发动机下沉安全性不高。塑钢材质是他们几个的结合体。价格也便宜我自己也是装的金科的塑钢发动机护板。目前没有发现什么不良的地方。出门也放心很多，建议你也安装一个 塑钢材质主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚pp。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。
8. 钛合金窗，塑钢窗，铝合金窗哪个好
钛合金窗和铝合金窗相差不大，这类产品喜居猫商城都有。
9. 门窗是铝合金，塑钢，钛合金，哪种最好
目前国内中高档住宅一般使用断桥铝合金窗（不是普通的铝合金），保温隔热隔音效果好，耐用，表面颜色采用氟碳喷涂，还是不错的，楼上说的时间长了有刺耳的声音那种事街边小作坊做出来的地摊货，一般在农村平房用的多