1. 护板是塑钢的好还是铝镁合金
1、安装下护板的目的主要怕“托底”，而保护发动机的；
2、可以根据自己经常行驶的路况、驾驶技术等综合的因素来考虑是否需要；
3、优点是可以有效的保护发动机；缺点是增加自重、油耗要增加、要投入成本；
4、新车出厂的时候，有的会带很薄的塑料壳，但是起不到保护作用；市场上比较常见的有铝合金材质、钢板材质、碳分子材质；其作用不一样；
碳分子相比之下好一些；第一发动机在遇到大事故的情况下，发动机是会自动下沉；但是铝合金和钢板都不可能阻止发动机下沉；唯独碳分子在遇到挤压力的时候会自动破掉，从而保证人身安全；第二树脂碳分子的不产生共振；第三树脂的质量轻不到3公斤，省油；钢板的达到十多公斤；市场价位，树脂碳分子的成本在200左右，钢的在100多；
2. 铝合金的发动机护板好还是塑钢的好
建议用强化树脂的,金属护板适合硬派越野车和大型SUV用,用在家用车上太重,而且在出车祸时会阻碍发动机下沉.树脂的韧性强,不容易变形,耐用,只有受到大冲击的时候才会破裂,所以不阻碍发动机下沉,并且价格也合适,拿来防托底就很不错了.金属的不会破,但容易变形.用久了会生锈,且价格最贵.
3. 发动机护板钛合金还是铝合金好
你好，这个问题涉及到成本和材料本身的问题，钛合金相对而言贵一点钱，而铝合金便宜
钛合金比较轻巧，铝合金因为比较容易造，容易改，所以铝合金也相对不耐用！
但是都已经不错了，假如不是路况特别差的话，选择铝合金就可以了。否则人家都有用塑料的和钢板的，那怎么办？
呵呵呵，希望能帮到你
4. 护腕材料塑钢和铝合金护板哪个好
摘要 您好:塑钢的相对好一些！
5. 钢质和铝合金材质的发动机护板哪个强度更好一些
您好，钢质分为
普通钢质
和
T16冷轧钢，
铝合金分为
普通铝合金
和
O态5系镁铝合金。它们的区别如下：
冷轧钢材质的护板
比
镁铝合金的发动机护板硬度要高，重量要重。
相对冷轧钢材质的，O态5系镁铝合金材质的护板
重量更轻，厚度要比冷轧钢材质的要厚。综合性能上来讲，推荐镁铝合金材质的。
6. 发动机护板钢板的好还是铝合金的好
贵的好所以铝合金好，我买的铁的，便宜，主要去西藏用的，回来就拆了，后来又去，再装上去的，现在又拆了
7. 锰钢和铝合金护板哪个好
您好，目前比较可靠的就只有 T16冷轧钢材质 和 O态5系镁铝合金材质的，一般都会出具权威的材质检测报告。推荐 O态5系镁铝合金材质的。