锌合金车贴如何上色

1. 汽车车贴怎么贴、具体步骤

一.带透明转移膜的小型车贴安装方法（干贴法）：1、清洁车身，保持干燥。
2、确定好需要贴的位置。一般情况下，慢慢的一边贴、一边用 工具刮平、一边揭底纸。
3、如果图形实在不大，也可把透明转移膜和贴纸全部撕下再贴。但必须小心，不要发生意外粘连。
4、贴好后，再反复刮压几遍。撕除透明转移膜。
5、在车门和车缝用美工刀划一刀，向内包伏贴。
6、不要让车贴和车 身有任何分离或突起。二.带透明转移膜的大型车贴安装方法（湿贴法）：
工具：抹布、洒水器皿、刮板或信用卡1、清洁车身，在将要贴的车身部位上均匀撒水——以降低贴纸粘度、方便调整位置。
2、确定好需要贴的位置。慢慢的一边贴、一边轻轻用工具刮平、一边揭底纸。
3、遇到门把手或防擦条要根据情况把材料割开并包 入。
4、适当调整，将图形大体位置确定无误后，用力反复刮去水和气泡。撕除透明转移膜。
5、在车门和车缝用美工刀划一 刀，向内包服贴。
6、不要让车贴和车身有任何分离或突起。
7、尽量让车贴里的水分干透，有条件可以适度加热烘干。根据 天气情况，过一两天以后再洗车。为降低客户安装难度，我们提供的车贴都已事先覆好转移膜。（整块连续图形除外）如何清除：用指甲轻轻地将贴纸边缘刮起，再整个地撕除，不会留痕亦不会伤害车漆。冬天如果天冷无法刮起边角，可用电吹风将胶纸适当加热，胶融软后即可轻易除去。注意事项：1、在决定装扮爱车前一个星期不要打蜡，蜡会让贴纸粘不牢；车贴粘贴好后三天内请勿洗车，不要在阴雨天贴，这样效果会不好哦！2、如贴纸需要贴在门缝上或其它需活动的地方，也不用担心，贴好后用快刀裁开即可。3、如自己实在不愿动手，请到当地贴太阳膜的地方请求帮助。4、反光材料非自发光！反光的晚上有灯光照射到的时候会反射光线，很炫而且可以起到警示作用。类似于警示牌那样的！

2. 如何制作个性车贴

制作个性车贴其实没什么复杂的，准备好车贴素材和一台刻绘机就行了，用刻绘软件设置好尺寸即可输出，剩下的用手工处理一下即可，需要交流的可以网络搜索 美多个性车贴
1.可以到专业的车贴店定做。可由店家先设计好方案，再由用户选择。车贴店的设计更为专业，车贴也比较出效果。现在很多追求个性与时尚的车主，都会选择到车贴店定做属于自己风格的车贴。
2.自己DIY。部分车主动手能力比较强，而且善于平面设计，可自己在电脑上设计好图案，如果自己不懂设计，可以到广告公司找人设计并制作。需要记得的是，个性车贴一般都是雕刻成型，并不是喷绘或者打印，需要专业设备，所以找人代做一定记得要手工雕刻贴哦。当然，如果量少的话往往找不到愿意制作的店，而且费用偏高。
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3. 锌合金产品的表面处理有哪些

锌铝压铸件是──种以锌为主要成分的压铸零件。这种零件表面有──层很致密的表层，里面则是疏散多孔结构，又是活泼的两性金属。所以，只有采用适当的前处理方法和电镀工艺，才能确保锌合金上的电镀层有良好的附着力，达到合格品的要求。

电镀常用的锌合金材料为，其主要成分为：铝3.5%～4.5%，铜0.75%～1.25%，镁0.03%～0.08%，余量为锌，杂质总和≤0.2%。

而925牌号的锌合金含铜量高，也易于电镀。通常，锌合金的密度为6.4～6.5g/cm3，若密度<6.4g/cm3，电镀后易发生起泡和麻点。总之，选材时务必严格把关。另外，压铸时模具必须设计合理，避免给电镀带来难以克服的缺陷（如麻点）。

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1、压铸件表面是一层致密的表层，约0.05~0.1mm。在表层的下面则是疏松多孔的结构。为此，在磨光和抛光时，不要把表层全部抛去而露出疏松的底层。否则电镀非常困难，而且会降低产品抗蚀性能。

2、压铸件在压铸过程中是由熔融态成为固态的。因为冷却时的凝固点不同，在压铸件表面上往往会产生偏析现象，使表面的某些部分产生富铝相或富锌相。

为此在预处理时，不要采用强碱和强酸去油和浸蚀。因为强碱能使富铝先溶解，而强酸又能使富锌相先溶解，从而在压铸件表面上形成针孔和微气孔，并且会残留下强碱液和强酸液，以致当镀上镀层后，容易引起脱皮和产生气泡。

3、锌合金压铸件的形状一般比较复杂，电镀应该采用分散能力和覆盖能力较好的溶液。为了防止在凹入或掩蔽处发生锌对电位正的金属的置换，从而使结合力不好，预镀层更应选择分散能力和覆盖能力好的镀液。

4、所采用的镀层最好为光亮镀层，尽量避免抛光工序或者减轻抛光工作量。一方面因形状复杂,不易抛光,另方面也可保证镀层厚度,确保质量。

5、第一层镀层如果采用铜层，其厚度应稍厚一些，因为当铜镀到锌合金表面上时，铜层愈薄扩散作用发生的愈快，因此铜的厚度至少要达到7μm或者再厚一些。

6、多层镀铬层是锌合金的阴极保护镀层，所以镀层必须有一定的厚度，保证镀层无孔隙。否则由于锌合金的电极电位较负，在潮湿的空气中容易产生碱式碳酸锌的白色粉状腐蚀产物，故必须根据产品的使用条件，选择合适的镀层厚度。

7、如果压铸工艺不合适，或压铸模具设计得不合理，使压铸表面产生冷纹、缩孔、疏松或针孔等，那么，即使电镀工艺采取了措施，也往往不能获得满意的镀层。

4. 教你如何贴全车拉花

贴全车拉花步骤：

1、从发动机前盖开始，贴发动机盖粘贴面积大，弧度大，这是操作难度最大的，所以清洁很重要，要把那些细小的灰尘颗粒都擦干净，这样才能在贴后没有气泡。当然抹布也要干净，必要时要用洗洁精来擦。

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1、车身必须要彻底清洗，如车身有灰尘、残蜡等其他附着物，容易影响拉花的粘贴效果。

2、在干贴时，如衬纸揭开长度过大，最好由两人共同配合，否则容易出现前高后低或前低后高等现象。冬天温度低，如拉花边缘或 角部不好揭开，用热风枪烘烤一下即可。

3、湿贴时，在拉花上喷水应均匀，否则在比对位置时，容易粘到车身上，给位置比对带来麻烦。

4、拉花粘贴2天内，不要清洗车身，如有灰尘，可使用灰尘掸轻轻抹擦即可，不可用力。

5. 锌合金大门油漆退色怎办

锌合金、铝材、不锈钢、镀锌板等底材，表面都比较光滑，在喷涂油漆前都需要做底材处理。
有的用化学品处理剂进行处理，相对油漆喷涂上去效果还是没那么好，我们建议就是在上边喷涂一种高附力底漆，增强附着力，防锈效果好，白色底漆更容易上色（油漆喷涂上去）。这样油漆达到的效果就更好了。

锌合金会掉色，油漆破损后,每年锈蚀1mm。

1. 介绍：锌合金是以锌为基础加入其他元素组成的合金。常加的合金元素有铝、铜、镁、镉、铅、钛等低温锌合金。
2. 成分：锌合金的主要添加元素有铝,铜和镁等.锌合金按加工工艺可分为形变与铸造锌合金两类.铸造锌合金流动性和耐腐蚀性较好,适用于压铸仪表,汽车零件外壳等。

3. 原因：当合金成分中杂质元素铅、镉、锡超过标准时，导致铸件老化而发生变形，表现为体积胀大，机械性能特别是塑性显著下降，时间长了甚至破裂。
4. 缺陷表征:压铸件表面有突起小泡。
5. 产生原因:孔洞引起:主要是气孔和收缩机制，气孔往往是圆形，而收缩多数是不规则形。

6. 汽车贴纸怎么贴

1、准备好贴纸，如下图所示：

粘贴纸质车贴注意事项

1、粘贴车贴的工作环境在15­30℃之间进行较好。因为温度过高会导致车贴变大，湿溶液迅速蒸发；温度过低会影响车贴的柔性，从而影响附着效果。

2、为了使车贴能正常贴上去，车身表面必须没有尘、蜡和其他脏物。

3、在贴的过程中，注意不要用力拉扯车贴，以防拉长变形。

7. 汽车车身贴纸如何自己安装

安装方法：带透明转移膜的小型车贴安装方法（干贴法）：
工具：抹布、刮板或信用卡
1、清洁车身，保持干燥。
2、确定好需要贴的位置。一般情况下，慢慢的一边贴、一边用工具刮平、一边揭底纸。
3、如果图形实在不大，也可把透明转移膜和贴纸全部撕下再贴。但必须小心，不要发生意外粘连。
4、贴好后，再反复刮压几遍。撕除透明转移膜。
5、在车门和车缝用美工刀划一刀，向内包伏贴。
6、不要让车贴和车身有任何分离或突起。
带透明转移膜的大型车贴安装方法（湿贴法）：
工具：抹布、洒水器皿、刮板或信用卡
1、清洁车身，在将要贴的车身部位上均匀撒水以降低贴纸粘度、方便调整位置。
2、确定好需要贴的位置。慢慢的一边贴、一边轻轻用工具刮平、一边揭底纸。
3、遇到门把手或防擦条要根据情况把材料割开并包入。
4、适当调整，将图形大体位置确定无误后，用力反复刮去水和气泡。撕除透明转移膜。
5、在车门和车缝用美工刀划一刀，向内包服贴。
6、不要让车贴和车身有任何分离或突起。
7、尽量让车贴里的水分干透，有条件可以适度加热烘干。根据天气情况，过一两天以后再洗车。

8. 锌合金压铸件喷漆有什么要求

锌合金压铸件表面喷漆的要求，约比CP件要低一些，表面不能有水纹泡、严重水纹、圏气、表发白或疏松等明显不良。产品在喷漆前处理，请切记不要贴到抛光油，一般用320#砂带过一片、在400或500，600就可以直接烘烤180c。一200c。1.5H，千万不能用布轮或麻轮过，否则不良率非常高，因为抛光油会粘贴在产品的凹凸不平的里面，喷上漆后就把抛光油盖在里层，在高温烘烤下就会气包或鼓包，抛光油在高温烘烤下所参生水烝气体，这就是气包或鼓包的原因。现在很多企业为了节省成本，都想用铝合金替代锌合金，但是有些是不能替代的，因为锌合金的强度，硬度及成型性能都比铝合金好很多。

9. 汽车车贴如何制作及材质有哪些

一、汽车车贴 材料

1. 车贴属于广告材料的一种，它是针对海报、画面或文字等广告物等裱贴於汽车、外墙或外墙玻璃等处的专用材料。车贴的最大优点是：当车身贴裱贴於物件表面后，便于日后更换，撕揭很容易，并且不会留下胶质污染物。

2. 高精车贴和普通车贴应该是精度的区别，普通车贴是用喷绘机出的，高精车贴是用室外写真机出的，清晰度区别非常大。

3. 材料：车贴表面光滑有光泽，PP纸（写真纸）表面是磨砂感更像纸，且溶于水，这两种反面都有胶，可以贴。相纸就是洗相片的那纸，比前两种厚，表面光滑有光泽，但反面没有胶。

二、车贴如何制作

1. 从入门开始,车身彩绘过程需要准备卡典希得与转贴纸(俗称贴纸,在招牌店或美术社都买得到),接着要准备一把够利的美工刀,当然还要有图样。刚开始时可以找一个自己喜欢的图形(图样愈单纯愈好施工),然后去招牌店或美术社买张自己喜欢颜色的卡典希得。将图样影印之后,以黏贴方式黏在卡典希得表面(最好使用美工用喷胶,可保黏性不会过强),然后就可以开始操刀了。完工之后先别急着将完成部份拿起来,将不要的部份用美工刀尖挑掉(从表层执行),保留想要的部份,底部离型纸会保持原来的间距,接着再用转贴纸从上层黏贴那些想要的部份,这样就完成制作步骤了。张贴时先清洁物体表面,然后撕掉已制作完成贴纸的底部离型纸,此刻贴纸仍会被转贴纸黏住,接着先贴上一边之后顺势抚贴,完成后再将转贴纸撕离即告完工。

2. 简易过程就是如此,初步学习时不要常识困难图样,这只会增加失败率,建议可先从单色、单纯图样做起,熟练之后再向难度高的图形挑战。制作贴纸过程中,最重要是持刀的稳定度,如果持刀会抖,那一定得多加练习,否则无法刻出平顺线条,自然就更无法做出高难度贴纸了。

10. 如何制作汽车贴纸

找个小广告公司的刻字机，买个膜，膜很多，可选择的有：反光的、磨砂的，自己选。自己设计图案，或者从网上下载，记住是矢量的。然后就刻下，之后贴上。

汽车车身贴纸的制作窍门 其实制作车身彩绘并不困难,困难只是在开头阶段。 从入门开始,车身彩绘过程需要准备卡典希得与转贴纸(俗称贴纸,在招牌店或美术社都买得到),接着要准备一把够利的美工刀,当然还要有图样。刚开始时可以找一个自己喜欢的图形(图样愈单纯愈好施工),然后去招牌店或美术社买张自己喜欢颜色的卡典希得。将图样影印之后,以黏贴方式黏在卡典希得表面(最好使用美工用喷胶,可保黏性不会过强),然后就可以开始操刀了。完工之后先别急着将完成部份拿起来,将不要的部份用美工刀尖挑掉(从表层执行),保留想要的部份,底部离型纸会保持原来的间距,接着再用转贴纸从上层黏贴那些想要的部份,这样就完成制作步骤了。张贴时先清洁物体表面,然后撕掉已制作完成贴纸的底部离型纸,此刻贴纸仍会被转贴纸黏住,接着先贴上一边之后顺势抚贴,完成后再将转贴纸撕离即告完工。 简易过程就是如此,初步学习时不要常识困难图样,这只会增加失败率,建议可先从单色、单纯图样做起,熟练之后再向难度高的图形挑战。制作贴纸过程中,最重要是持刀的稳定度,如果持刀会抖,那一定得多加练习,否则无法刻出平顺线条,自然就更无法做出高难度贴纸了。
从入门开始,车身彩绘过程需要准备卡典希得与转贴纸(俗称贴纸,在招牌店或美术社都买得到),接着要准备一把够利的美工刀,当然还要有图样。刚开始时可以找一个自己喜欢的图形(图样愈单纯愈好施工),然后去招牌店或美术社买张自己喜欢颜色的卡典希得。将图样影印之后,以黏贴方式黏在卡典希得表面(最好使用美工用喷胶,可保黏性不会过强),然后就可以开始操刀了。完工之后先别急着将完成部份拿起来,将不要的部份用美工刀尖挑掉(从表层执行),保留想要的部份,底部离型纸会保持原来的间距,接着再用转贴纸从上层黏贴那些想要的部份,这样就完成制作步骤了。张贴时先清洁物体表面,然后撕掉已制作完成贴纸的底部离型纸,此刻贴纸仍会被转贴纸黏住,接着先贴上一边之后顺势抚贴,完成后再将转贴纸撕离即告完工。
简易过程就是如此,初步学习时不要常识困难图样,这只会增加失败率,建议可先从单色、单纯图样做起,熟练之后再向难度高的图形挑战。制作贴纸过程中,最重要是持刀的稳定度,如果持刀会抖,那一定得多加练习,否则无法刻出平顺线条,自然就更无法做出高难度贴纸了。