8620合金钢是什么材料

① 410不锈钢与8620合金钢的性能比较

1.410不锈钢也就是中国牌号1Cr13钢:它的加工工艺性能良好。可不经预热进行深冲、弯曲、卷边及焊接。
410不锈钢:
C：〈0.15%
Si：〈1.0 %
Mn：〈1.0%
Cr：11.5-13.5%
P：〈0.035 %
S：〈0.03%
抗拉强度σb=610MPa
屈服点σs=410MPa
断后伸长率δ5=22(%)
断面收缩率 ψ=60(%)

2.8620合金钢的物理化学性能
C=0.18~0.23%
Si=0.15~0.35%
Mn=0.70~0.90%
Cr=0.40~0.60%%
Ni=0.40~0.70%%
Mo=0.15~0.25%
P≤0.035
S≤0.040
抗拉强度σb/Mpa 980
屈服点σs/Mpa 785
断后伸长率δ5(%) 9
断面收缩率ψ(%) 40
冲击吸收功Ak/J 47
钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度 ≤197

② 8620钢相当于国产的什么钢材

钢相当于国产的20CrNiMo钢材。
8620钢适合于加工齿轮，淬透性比较好。 8620合金钢化学成份为：
碳 C ：0.18～0.23
硅 Si：0.15～0.35
锰Mn：0.70～0.90
硫 S ：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.035
铬 Cr：0.40～0.60
镍Ni：0.40～0.70
铜 Cu：允许残余含量≤0.030
钼 Mo：0.15～0.25
20CrNiMo常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮；亦可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件，如石油钻探和冶金露天矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体。20CrNiMo因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度，因此可用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件。20CrNiMo的化学成分为：
碳 C ：0.17～0.23
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.60～0.95
硫 S：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.035
铬 Cr：0.40～0.70
镍 Ni：0.35～0.75
钼 Mo：0.20～0.30
铜 Cu：允许残余含量≤0.30

③ 8620合金结构钢与86L20合金结构钢有什么区别

8620合金结构钢与86L20合金结构钢同属于齿轮钢，诧一看，觉得是两种材质，实际上，两种材料大同小异，只不过86L20合金结构钢在8620合金结构钢的基础上加入了PB元素，增加了材料的切削性能，降低了加工成本，而该材料目前只有美国标准有相关规定，在我国国内还没有与之相对应的材料。

④ 8620是什么材料，国内有什么可以替代吗

8620对应于国标20CrNiMo

SAE认证
美国机动车工程师学会（ SAE）成立于1905年，是国际上最大的回汽车工程学术组织。答研究对象是轿车、载重车及工程车、飞机、发动机、材料及制造等。SAE所制订的标准具有权威性，广泛地为汽车行业及其他行业所采用，并有相当部分被采用为美国国家标准。
SAE机动车标准是机车行业的技术标准。美国机动车工程师学会（SAE）的认证：规定了市场上销售的汽车配件（SAE认证）的标准，这些配件不作为供应商的批量销售。

SAE8620对应于国标20CrNiMo 此钢种适合于加工齿轮，淬透性比较好。

⑤ 求助：SAE8620相当于国内什么材料

SAE8620相当于国标 20CrNiMo 。

对照表如下图：

(5)8620合金钢是什么材料扩展阅读

SAE8620与SAE8620H两者的区别在于有没有保证淬透性，带H表示保证淬透性。

执行标准：SAE J404

SAE8620化学成分如下：

质量分数（%）：

碳 C ：0.18～0.23

硅 Si：0.15～0.35

锰 Mn：0.70～0.90

硫 S ：允许残余含量≤0.035

屈服强度 σs (MPa)：≥785(80)

伸长率 δ5 (%)：≥9

断面收缩率 ψ (%)：≥40

冲击功 Akv (J)：≥47

冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)

试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm

⑥ 8620是什么钢材,哪国的牌号,有没有对照表

美制表示发 AISI8620

成分Cr-Ni-Mo低碳合金钢（渗碳钢）

较GB的20CrNiMo的含Ni量低（含镍量0.35~0.75%）。
国内试制牌号通常称为20NiCrMo合金钢

⑦ 8620是什么材料

8620对应于国标20CrNiMo

SAE认证
美国机动车工程师学会（ SAE）成立于1905年，是国际上最大回的汽车工程学术组织。研究对答象是轿车、载重车及工程车、飞机、发动机、材料及制造等。SAE所制订的标准具有权威性，广泛地为汽车行业及其他行业所采用，并有相当部分被采用为美国国家标准。
SAE机动车标准是机车行业的技术标准。美国机动车工程师学会（SAE）的认证：规定了市场上销售的汽车配件（SAE认证）的标准，这些配件不作为供应商的批量销售。

SAE8620对应于国标20CrNiMo 此钢种适合于加工齿轮，淬透性比较好。

⑧ 什么叫合金钢

合金钢是将碳素钢与一种或几种合金元素结合在一起制成的。

合金元素有锰、硅版、镍、钛、铜、铬和铝权等。

添加这些金属能生产出常规碳钢所没有的特定性能。

这些元素以不同比例/组合添加，使材料具有不同效果，例如增加硬度、增加耐蚀性、增加强度、改善可成形性，此外，焊接性也会改变。

合金钢最重要和最理想的变化是：

*淬透性增强。

*耐腐蚀性增强。

*保持硬度和强度。

*几乎所有合金钢都需要进行热处理，以发挥其最佳性能。

合金元素及其作用：

铬：增加硬度、增加韧性和耐磨性。

钴：用于制造切削工具；改善了热硬度。

锰：提高表面硬度、提高抗应变、锤击和冲击的能力。

钼：增强强度、提高抗冲击和耐热性。

镍：提高强度、韧性、提高耐腐蚀性。

钨：增加硬度并改善晶粒结构，提供改进的耐热性。

钒：提高强度、韧性和抗冲击性，改善耐腐蚀性。

铬钒：大大提高了拉伸强度，它坚固，但容易弯曲、切割。

最常用的合金等级：

4140：铬钼钢

4340：镍铬钼钢

6150：铬钒钢

8620：HSLA-镍-铬-钼钢

⑨ 合金钢SAE8620是一种什么材料

SAE8620是美国标准规定的一种合金结构钢的牌号。

执行标准：SAEJ404

SAE8620化学成分如下：

质量分数（回%）：

碳C：0.18～0.23

硅答Si：0.15～0.35

锰Mn：0.70～0.90

硫S：允许残余含量≤0.035

磷P：允许残余含量≤0.035

铬Cr：0.40～0.60

镍Ni：0.40～0.70

钼Mo：0.15～0.25

铜Cu：允许残余含量≤0.30

SAE8620标准信息如图：

⑩ 美标8620是什么材质

美标8620是合金结构钢。

合金结构钢一般分为调质结构钢和表面版硬化结构钢。

①调质结构钢：这类钢的含碳量一权般约为0.25%～0.55%，对于既定截面尺寸的结构件，在调质处理（淬火加回火）时，如果沿截面淬透，则力学性能良好，如果淬不透，显微组织中出现有自由铁素体，则韧性下降。对具有回火脆性倾向的钢如锰钢、铬钢、镍铬钢等，回火后应快冷。这类钢的淬火临界直径，随晶粒度和合金元素含量的增加而增大，例如，40Cr和35SiMn钢约为30～40mm，而40CrNiMo和30CrNi2MoV钢则约为 60～100mm，常用于制造承受较大载荷的轴、连杆等结构件。

②表面硬化结构钢：用以制造表层坚硬耐磨而心部柔韧的零部件,如齿轮、轴等。为使零件心部韧性高,钢中含碳量应低，一般在0.12～0.25%，同时还有适量的合金元素，以保证适宜的淬透性。氮化钢还需加入易形成氮化物的合金元素（如Al、Cr、Mo等）。渗碳或碳氮共渗钢，经850～950℃渗碳或碳氮共渗后，淬火并在低温回火(约200℃)状态下使用。氮化钢经氮化处理(480～580℃)，直接使用，不再经淬火与回火处理。