铝合金和镁合金哪个好

Ⅰ 镁合金和铝合金哪个好啊 哪个容易生锈

镁合金更轻，一般密度在1.7，铝合金在2.7左右；镁合金更容易生锈，因为，铝合金表面通常会生成致密的氧化膜，可阻止进一步氧化，而镁合金的氧化膜较为疏松，不能形成致密氧化膜，另外，镁合金更活泼，更容易氧化！

Ⅱ 汽车轮毂铝合金和镁合金哪个好各有什么优点

铝合来金耐腐性稳定一自些（优点：使用时间长）（缺点：重量重，生产加工耗能稍微高一点）
镁合金非常不稳定（优点：可以降低能耗，重量轻）（缺点：非常容易腐蚀）
表面没有处理的镁合金真的真的很丑很丑！而且镁合金在表面处理的时候药剂精确度要比铝合金精确要求高一些（也就是说操作不好，你一批货就OVER）
我是做德国汉高的专门做金属表面处理（有的人对金属表面处理不理解）
表面处理为什么要做？
防腐，铝合金和油漆粘合力不是很强怎么办？我们就要需要一种介质能让表面油漆更好的和金属粘合。（就是在合金表面镀一层薄膜说的够直白吧）

Ⅲ 铝合金和镁合金的区别

铝合金和镁合金的区别还是很大的，具体区别如下：

1、抗拉强度不同。同等体积的镁合金材料做成的车架强度不如铝合金，要达到车架强度就要增加材料厚度和管经，所以从重量角度与铝合金来比较镁合金没有任何优势。

2、抗疲劳强度不同。同等体积的镁合金材料做成车架的耐久性能比铝合金车架差。也是镁合金致命的缺点。
随着骑行的次数愈多，应力发生的次数也愈高，强度会显著降低，甚至车架寿命不超过2-3年，所以专业骑手很少使用镁合金车架，如果在比赛时使用，也是计算着里程采用抛弃形式更换的。

3、金属氧化性不同。元素周期表上就明确显示，镁合金比铝合金更容易被氧化腐蚀。

4、制造成本不同。因镁合金是活泼金属,所以制造设备和环境有更高的要求,导致制造成本高涨,生产出来的自行车车架性价比远不及铝合金车架。

5、比重密度不同。同等体积的条件下镁合金比铝合金质量轻，这是镁合金的优势。

Ⅳ 钛镁合金门和铝合金门有什么区别，哪个更好些

两者的特点不同：钛镁合金门强度高而密度小，机械性能、韧性和抗蚀性能好。钛合金的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。铝合金门材质较轻，密封性好，色泽美观，加工方便。
两者的主要成分不同：钛镁合金门主要成分是钛，镁的含量也很多。铝合金门是将表面处理过的铝合金型材，经过下料、打孔、铣槽、攻丝、制作等加工工艺制作成的门框构件，再用连接件、密封材料和五金配件一起组合装配而成。
可以根据个人喜好和装修风格选择合适的门窗。

Ⅳ 铝镁合金和铝合金哪个好

镁合金 铝合金
比重密度 1.79 g/cm3 2.74 g/cm3
抗拉强度 220 MPa 320 MPa
RB抗疲劳强度 60 MPa 145 MPa
弹性模量 45GPa 72GPa
以这2种合金做车架来做比较
1; 比重密度说明：同等体积的条件下镁合金比铝合金质量轻，这是镁合金的优势。
2; 抗拉强度说明：同等体积的镁合金材料做成的车架强度不如铝合金，要达到车架强度就要增加材料厚度和管经，所以从重量角度与铝合金来比较镁合金没有任何优势。
3; 抗疲劳强度说明：同等体积的镁合金材料做成车架的耐久性能比铝合金车架差。也是镁合金致命的缺点。随着骑行的次数愈多，应力发生的次数也愈高，强度会显著降低，甚至车架寿命不超过2-3年，所以专业骑手很少使用镁合金车架，如果在比赛时使用，也是计算着里程采用抛弃形式更换的。
4; 弹性模量说明：镁合金材料做成的车架刚性比铝合金车架差，同等厚度和管径作成的车架在实际骑乘时会吸收较多的踩踏力度影响骑乘效率。
5; 金属氧化性说明：元素周期表上就明确显示,镁合金比铝合金更容易被氧化腐蚀。

Ⅵ 镁合金和铝合金，哪个结实

镁合金和铝合金的区别有哪些？这里就不得不提二者的性能了，我们从镁合金国标GB/T 5154-2010 镁合金板材室温力学性能上面可以看到常用的AZ31B镁合金抗拉强度在225-270MPa，屈服强度为125-186MPa，延伸率为5-12%；

GB_T 3880.2-2012铝合金力学性能

不考虑价格这块，单考虑强度的话，镁合金和铝合金都可以，民用强度差不多；这里可以给你提个建议，镁合金要更轻一点，比铝合金要轻1/3；如果长期使用，会更舒适点，这个两者可以比较下！

镁合金和铝合金的性能区别有哪些？

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Ⅶ 镁合金和铝合金散热效果哪个好

镁合金的散热相对于铝合金来说有相当大的优势的，对于相同体积与形状的镁合金与铝合金材料的散热器，某热源生产的热量（温度）镁合金比铝合金更容易由散热片根部传递到顶部的速度，顶部更容易达到高温。

镁合金导热系数比铝合金高吗，哪种材料散热更好？

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Ⅷ 镁合金和铝合金哪个好啊

1、比重密度的描述：在相同体积条件下，镁合金比铝合金轻，这是镁合金的优势。

2、抗拉强度说明：用相同体积的镁合金材料制成的框架的强度不及铝合金。为了获得框架的强度，您需要增加材料的厚度和管的长度。因此，就重量而言，镁合金不能与铝合金相比。优点。

3、疲劳强度说明：用相同体积的镁合金材料制成的镜框的耐用性不如铝合金镜框。这也是镁合金的致命缺点。随着游乐设施数量的增加，产生的应力数量增加，强度明显降低。专业车手很少使用镁合金车架，因为车架的寿命不会超过两到三年。还计算出里程将以废弃的形式替换。

4、弹性描述：镁合金材料制成的框架比铝合金框架的刚性差。相同厚度和管径的车架在实际骑行过程中会吸收很大的踩踏力，这会影响骑行效率。

5、金属氧化的说明：元素周期表清楚地表明，镁合金比铝合金更容易氧化和腐蚀。

(8)铝合金和镁合金哪个好扩展阅读：

1、不同的拉伸强度。用相同数量的镁合金材料制成的框架不如铝合金坚固。为了获得框架的强度，您需要增加材料的厚度和管道的直径。因此，在重量方面比较镁和铝合金没有优势。

2、不同的疲劳强度。用相同量的镁合金材料制成的框架比铝合金框架的耐久性差。这也是镁合金的致命缺点。

随着游乐设施数量的增加，产生的应力数量增加，强度明显降低。专业车手很少使用镁合金车架，因为车架的寿命不会超过两到三年。还计算出里程将以废弃的形式替换。

3、金属氧化是不同的。周期表清楚地表明，镁合金比铝合金更容易受到氧化和腐蚀。

4、制造成本不同。因为镁合金是充满活力的金属，所以它们具有较高的制造设备和环境要求，较高的制造成本，并且所制造的自行车车架的成本效益远低于铝合金车架。

5、比重密度不同。在相同数量的条件下，镁合金比铝合金轻，这是镁合金的优势。

Ⅸ 汽车轮毂铝合金和镁合金哪个好

铝合金耐腐性稳定一些（优点：使用时间长）（缺点：重量重，生产加工耗能稍微高一点）
镁合金非常不稳定（优点：可以降低能耗，重量轻）（缺点：非常容易腐蚀）
表面没有处理的镁合金真的真的很丑很丑！而且镁合金在表面处理的时候药剂精确度要比铝合金精确要求高一些（也就是说操作不好，你一批货就OVER）
我是做德国汉高的专门做金属表面处理（有的人对金属表面处理不理解）
表面处理为什么要做？
防腐，铝合金和油漆粘合力不是很强怎么办？我们就要需要一种介质能让表面油漆更好的和金属粘合。（就是在合金表面镀一层薄膜说的够直白吧）。

Ⅹ 关于镁合金和铝合金比较

这个问题肯定都是相对来说的，既然存在，即有道理，所以肯定是各有各的优缺点。
先说说铝合金，相对于镁合金的优点自然是成本低，这里面也包括一些后处理成本，毕竟发展这么多年了，相对应用普及，例如手机、汽车、建材等等，比镁合金硬度大，坦白来说，镁合金主要是由于国内的镁资源丰富，相对来说国外的镁资源匮乏，所以国外在铝合金方面的发展会成熟很多，镁合金近几年发展比较大。
至于镁合金，在手机，自行车，电动工具等等应用很多，因为它的比强度高，质量轻，电磁屏蔽效果好，压铸也相对容易，所以优点还是很多的，缺点就是易腐蚀，价格高，后处理工序多等等，中国那么多的镁矿，不好好发展镁业，难道留在那里当画看？
总之，一个优点你也能看成缺点，例如镁合金质量轻，你做出来的东西轻，拿着不是方便么？自行车轻骑得不是快么？但是轻的话，相对来说硬度就会低，随便碰一碰就变形，这也是问题，所以任何事物都有两面性，不能一概而论
希望回答对LZ有帮助