如何补铝合金褒裂口

❶ 在铝合金窗柱上打空调洞开错了 如何修补

开错了就只有把铝合金窗柱上原来被开下来的部分补回去，用胶水或玻璃胶一类的堵上。

由于铝合金窗柱是多层的结构，在修补或用塑料贴纸一类的贴附的时候，应尽量做到内、外都修补，以防止只修补了内面，外面不加处理的话，导致室外的雨水进入窗柱结构内部而造成其它的麻烦。
可以考虑找合适的塑料贴纸把铝合金窗柱内外表面的洞口都封堵起来。

❷ 铝合金轮毂有裂缝能焊接吗，怎么焊，用什么方法焊接，希望详细点，谢谢

对铝合金轮毂的断裂或裂缝可以通过焊接来修补，但是从科学的角度来讲，焊接后焊口处的金属晶体结构与正常轮毂的金属结构已经完全不同了，正常轮毂的金属是在熔融状态下，在一定压力作用逐次冷却结晶的，然后又经过固熔和实效处理进行调质。而焊接仅仅是个局部熔化再凝固的过程，经过焊接的轮毂，在焊缝处必定存在焊缝应力，那么经过一段时间的载荷运转后，极有可能在轮毂的高应力区产生疲劳裂纹以致断裂，如果发现不及时，就有可能造成严重后果。

同样，如果你的铝合金轮毂经外力撞击产生形变，在修理店又经外力作用强行恢复原状了，即使你的轮毂在这两次塑性变形中，万幸没有产生我们肉眼无法发现的细小裂纹，那这个轮毂整体的应力分布，也已经与原来的设计发生了重大改变，随之而来的也是不可预知的某处疲劳裂纹的产生，然后就是断裂。

至于轮毂表面的划痕，我们建议小的划痕没有必要进行处理，因为划痕主要出现在前轮，又以右前轮居多，如果因为美观的原因，那么可以选择把这个轮子当作备胎。铝这个金属有个特性，就是长期暴露在具有腐蚀性的环境下，它的表面会形成致密的氧化物保护膜，防止肌体受到进一步的氧化，所以不必担心它会受到腐蚀。如果划痕比较大，建议更换轮毂。

❸ 铝合金表面压痕用什么方法可以修补

铝合金表面的压痕要看深浅程度，浅一点的可以通过抛光消除掉，但在公差上也可能会造成一些误差；如果压痕比较深，那要通过修补的方式了，具体是能金属粉加上工业强胶水混合，然后通过打磨上色的办法。

❹ 铝合金拉丝板表面划伤如何修补

最近的方法是，通过碱性处理后再返工拉丝，不过太深了，那可就不行了

❺ 铝合金修补剂

用氩氤焊接加铝焊条‘

❻ 摩托车铝合金车圈裂开了怎么补

不管你是什么车…就一个字，换

❼ 铝合金窗框破损用什么材料可以修补

有专门的修补剂，但价格较高。如果破损部位不大，可用AB胶兑上铝粉修补，等干透后刷上银光粉即可。

❽ 铝型材磕坏如何修补

铝型材磕坏如下修补：

1、电焊、氩焊等设备的修补：但是使用这些设备进行修补，由于放热量大，容易产生热变形等副作用，无法满足补焊要求。

2、激光熔覆技术：这种修复技术由于热输入量小，焊接热影响区范围显著减小，且晶粒细小，因而接头强度高。同时，由于激光熔敷过程稳定，功率调节方便，使得激光修复成为新的优势修复手段。

3、冷焊修复机：这是是利用高频电火花瞬间放电、无热堆焊原理来修复铸件缺陷。由于冷焊热影响区域小，不会造成基材退火变形，不产生裂纹、没有硬点、硬化现象。

而且熔接强度高，补材与 基体同时熔化后的再凝固，结合牢固，可进行磨、铣、锉等加工，致密不脱落。冷焊修复机是修补铝合金气孔、砂眼等细小缺陷的理想方法。

❾ 铝合金缺陷的修复方法是什么

由于铝及其合金的化学活泼性很强，表面极易形成氧化膜，且多属于难熔性质(如Al2O3的熔点约为2050℃，MgO的熔点约为2500℃)加之铝及其合金导热性强，焊接时容易造成不熔合现象。由于氧化膜比重同铝的比重极其接近，所以也容易成为焊缝金属的夹杂物。同时铝及其合金的线胀系数大，导热性又强，焊接时容易产生翘曲变形。这是铝及其合金焊接时颇感困难的问题。目前熔化焊中最常用的氩弧焊是靠“阴极雾化”作用，将氧化膜破碎，在氩气的保护下，使氧化膜不能重新产生。但是在焊接热处理强化处理后的铝合金时，近缝区存在强度大大削弱的现象，也不可避免的会产生翘曲变形。金属表面修补机主要用于修复铸造缺陷，它有逆变式高频+脉冲电源、可使焊丝高速旋转的焊枪和控制部分组成。其修复缺陷的机理为：利用高频+脉冲电压将气体击穿形成等离子气，从而产生温度可达6000℃以上的电火花，电火花将可熔性旋转电极(即焊丝)瞬间(10-5—10-6秒)和与其接触的母材同时熔化，依靠瞬间高温和旋转焊丝与母材的机械摩檫及旋转电场力的综合作用，使氧化膜破碎，在氩气的保护下，使氧化膜不能重新产生，从而完成焊丝与母材的冶金结合。由于电火花作用时间短，与焊丝直接接触的母材局部熔化，铝的导热性很好，瞬间将输入的热量扩散并散失到空气中，基体几乎不产生温升，从而基体不会变形，精密铸铝件机械加工后进行缺陷的修复，而不会影响尺寸精度。修补后表面经过修锉打磨或机械加工，外观可以和基体保持一致。

❿ 铝合金窗帘轨道的小缺口有什么办法补

最好是换一个新的 缺口要是不大可以用胶枪补一下 凑合着用