Ⅰ 为什么玻璃上会有水雾
冬天窗户玻璃上,上有水蒸气,是由于室内外温差大造成的,当室内温度、湿度比较大,而外界的温度又比较低时,在窗户及附近部位就容易出现水雾。
水雾不仅造成窗台室内潮湿,长时间影响下还会引起墙面发霉变黑,或者使装饰材料发霉、曲翘变形。
近年来许多住户在装修时加装采暖系统,提高了冬季室内温度,使得室内外温差加大,因而加剧了窗台窗框及冷墙产生水雾的现象。因结露而产生的问题已经影响到了用户的舒适以及室内美观,因发霉、潮湿产生墙面等剥落造成了一定的经济损失。
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去除玻璃水雾的方法
一、洗洁精
当室内玻璃出现雾气的时候,可以用干净的棉布蘸一些洗洁精水,或者肥皂水,将整面玻璃进行擦拭好几次,玻璃上的雾气就消失了。大概能保持一周左右,可能是洗洁精里的某些化学成份对这个有作用。
二、玻璃水
因为玻璃水里有酒精、乙二醇的存在,所以能够在玻璃的表面形成一层单分子的保护层,这层保护膜能够有效的防止水汽凝结,而且他还能显著降低液体的冰点,起到防冻的作用,所以能够很快的溶解冰霜。汽车玻璃经常会用到这个。
Ⅱ 玻璃起雾原理
车窗起雾的原因是“内热外冷”温差大,可能是十几度,冬天甚至会达到20度,这样玻璃上就会出现雾气。即车内空气中的水分子接触到玻璃后,玻璃温度较低水分子遇冷 冷凌成小水滴,玻璃上密密麻麻的小水滴造成光线折射、反射等变化,影响视线。
行车需注意安全,也分享下行车防雾小技巧:
第一类方法——用专用除雾产品
在很多市场和汽配城等地方,会有一些卖除雾防雾专用产品的摊位。如将厦雨防雾剂喷涂到汽车玻璃内表面上,并擦拭干净均匀,在清除玻璃污垢的同时,还可在玻璃上形成一薄层透明的保护膜,它可以防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层,真正能有效保持一个月左右,比较省事。
第二类方法——开窗对流
如果雾气不大的话,我们可以将两侧的车窗打开一条缝隙(正下雨的时候不能这样做),这样车内的空气进行对流,车内的温度慢慢接近车外温度,雾气就会散去。好处就是可以达到开冷气的效果且不增加油耗,但是这种方法不是所有情况下都能用的,比如寒冬和下雨的时候就不行。在不下雨且温度可以接受的情况下这是不错的方法,缺点是跑高速时不合适使用。
第三类方法——用空调系统
我们在冬天和雨天里遇到风挡起雾,相信很多朋友都使用过空调系统来除雾,其实这里也是有一些技巧的。相信不少朋友都对使用冷风还是暖风除雾效果好存在着疑问和争议,其实这个问题是两面的,因不同情况而议。
平常的做法就是打开车内的风扇和制冷开关,这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽,效果很快很直接。这是因为冷气吹到玻璃上,在玻璃表面形成一道“寒气膜”,阻止湿气在玻璃上凝聚,起到除雾效果。这个方法有一个最大的弊病,就是车内的人可能会感到很冷,试想在容易出现雾气的雨天和冬天,在车内吹冷气的滋味真的不好受!吹几分钟可能就会关掉冷气,不一会雾气又开始挂在玻璃上,又开冷气……这样反反复复的操作不方便而且车内温度会很不适宜,另外低头操作对安全造成了一定得隐患。当然,如果您身体很强壮或者刚进行完激烈的运动,这种方法也凑活可以用。
但是有一点要提醒大家,在行驶中玻璃已经起雾的情况下打开热风,玻璃上的雾反而会变得越来越严重,在雨天空气中水分大的时候更是明显,会一下将前风挡变成毛玻璃,很危险!所以编辑建议在行驶中最好不要尝试用热风来吹风挡玻璃。最好是在行驶之前就用热风吹玻璃至其干燥。
这里要注意,后方的视线也是很重要的!平常要多注意后风挡的防雾工作的!
Ⅲ 双层玻璃中有水雾是怎么回事
这是密封硅胶漏气后的结果,水是通过两个途径进去的,一是暖湿的空气进去后因两边玻璃温差不一样,形成冷凝水,附着在玻璃上;二是型材槽里面存的雨水蒸发,形成雾气。
解决这个问题只有一个办法,如果休息时外面的环境噪音低于舒适标准的,换下压条,把中空玻璃拆换成单玻璃的或者夹胶玻璃。
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双层玻璃的主要作用:
1、温馨舒适,提升环境舒适度。在炎热的夏季,保持室内舒适、凉爽;在寒冷的冬季,保持室内暖和。双层真空玻璃依靠真空层特殊结构,有效阻隔室内外冷热传导,导热系数K值可达到0.48 w/m2·k -0.9w/m2·k。
当室外温度为零下20℃时,双层真空玻璃的内表温度仅比室内空气温度低3—5℃,杜绝了中空玻璃的冷热辐射现象。即使站在窗前,也不会有凉气袭人的感觉,能提高了室内环境的体感舒适度。
2、节能环保,显著降低制冷取暖费用。双层真空玻璃具有超强的隔热保温性能,传热系数K值可低至0.48W/㎡K。远超过国际最高10级标准。其阻隔传热的能力是单玻的8倍,是中空玻璃的3—5倍。节能效果和经济效益十分明显。节能即意味着减少了发电燃煤的消耗,减少了CO2等气体的排放,减少了环境污染。
3、防止结露。使人真实充分感受窗外自然景色。双层真空玻璃依靠其很强的保温隔热性能,使其结露温度降低零下22℃以下,可达到零下51℃,其真空层内部在机理上完全没有结露的可能。
Ⅳ 为什么冬天窗户上会起雾
在冬天,当室外温度很低且室内温度较高时,在室内湿度较高的情况下,玻璃,窗扇和门窗窗框的表面会产生小水滴, 这是凝结现象,就会产生雾气。
当凝结严重或无法迅速蒸发时,水膜会形成水滴,并沿玻璃边缘流动。 在阳光充足的一侧的门窗上不易发生凝结,而在阴暗侧的厨房和浴室中将发生凝露。 凝结会阻碍视线,减少自然光的入射并影响室内物体,例如弄脏,弄脏甚至发霉。
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减少起雾的方法
1、每天适当的开窗通风,可以降低空气湿度,排掉一天活动中产生的湿气,同样玻璃结的露珠也能正常风干。
2、装有排风扇的空间,可适当的开排风扇,可减少或者消除结中露的问题。
3、若觉得开窗通风冷,那就须经常用抹布擦拭掉玻璃上的露珠,以防止结露多而形成水流,流到窗台、地面上,损坏室内装修。
Ⅳ 中空玻璃为什么起雾
双层玻璃窗起雾的解决方式:
1、若是因密封胶未封严实而造成的双层玻璃起雾的现象,则可将双层玻璃上的密封胶用工具拆除,并重新将玻璃窗清洗干净,待其干燥后,在进行玻璃窗密封胶的涂刷工艺。
2、若双层玻璃窗的水槽位置未安装好,则要将双层玻璃窗拆除掉,并进行重新安装。
3、若双层玻璃窗中隔条为安装好,则可在双层玻璃窗上添加玻璃垫片。将其上原有的中隔条除去,在重新安装上中隔条,要注意中隔条的粘贴位置要与玻璃窗的边缘部分保持一定的间距,一般是2-mm最为适合。且在安装玻璃窗时,要注意不要在中隔条上沾上水,以免影响其的安装质量。
4、若是温差相差过大而引起的起雾现象,则可将窗户打开一会,让室内外的温差的差距变小,待其的上的雾气散去为止。
Ⅵ 门窗起雾,请问什么原因
玻璃密封不严,四面密封胶打不均匀。
玻璃的封口要严密,操作要小心谨慎。 实际生产中出现此问题的主要原因是密封不良。 在底部中间隔板的外侧涂上一层玻璃胶,可以减轻中间隔板与雨水的接触。
面对双层玻璃起雾
1、如果玻璃因密封胶开裂而起雾,可去除密封胶,重新进行玻璃密封胶喷漆工艺。
2、如果是因为门窗水槽没有安装到位,需要重新处理后将窗户拆下重新安装。
3、如果双层玻璃没有安装隔板,处理方法是在双层玻璃上加玻璃隔板。
4、如果起雾是温差过大造成的,开窗是最方便的解决办法。 使用通风减少室内外温差,直到雾气散去。
Ⅶ 门窗玻璃起雾的原因
玻璃的密封不紧密,四面的密封胶打得不均匀,有漏处。
玻璃的密封要紧密,在操作上应认真仔细,在实际生产中导致该问题产生的主要原因都是密封不好造成的。在底层中隔条的外侧打一层玻璃胶可缓解中隔条接触雨水。
门窗相关介绍:
窗体散热大面积是玻璃,而不是窗框,玻璃占不同类型窗面积的70%至90%,建筑中常用的窗型,一般为推拉窗,平开窗和固定窗。
固定窗的窗框嵌在墙体内,玻璃直接安在窗框上,用密封胶把玻璃和窗框接触的四边密封,正常情况下,有良好地水密性和气密性,空气很难通过密封胶形成对流,因此对流热损失极少。
Ⅷ 玻璃起雾什么原理
说起车窗起雾的原因,通常都认为是“内热外冷温差大”造成的,这个说法只是宏观上讲的水蒸汽液化,而微观上就是跟饱和气压有关了。外界温度较高,水蒸汽饱和气压大,玻璃温度低,在玻璃附近水汽的饱和气压降低,当温差足够大,饱和气压足够低是,水就液化了。越靠近玻璃水的饱和气压越低,水越容易液化。
空气中的水分子在不停地做无规律运动。当没有温差时,水分子不停打到玻璃上,又不停从玻璃上飞出来。因为温度越低运动速率越慢, 所以水分子从热的空气打到冷的玻璃上后,运动变慢,不能及时飞出来,而外面的水分子还在不停地往玻璃上打,所以玻璃上的水越来越多,就聚集成小水珠了。
饱和气压可以理解为在一定温度下空气中所能存在的某种气体(比如水蒸汽,酒精蒸汽之类的)的最大量,当空气中某种气体实际存在量大于这个量时,就要液化了。
玻璃和水是浸润的,所以水回在玻璃上气雾,但水银就不会起雾了。因此一些玻璃除雾剂的原理就是在玻璃表面覆盖一层和水不浸润的膜。
Ⅸ 铝合金门窗的中空玻璃为什么会起雾,怎么解决
这种情况一般发生在冬天,玻璃表面比较冷,空气的水蒸气遇到冷的玻璃液化变成的小水珠。解决的话,尽量在温度高的地方作业。用热的吹筒把玻璃吹热。水蒸气就不会液化了。