南京镁合金挤压机多少钱

❶ 镁合金材料一般是多少钱一公斤或者一吨

你问这个问题就比较显得笼统一下，以钜宝镁 为例子 ，镁合金分为 镁合金棒材 镁合金管材 镁合金板材 镁合金型材，这几种类型，每一种类型的价格方面都是不一样的，有些是需要定制生产的，一般都是没有现货的，就算有现货都是很难找到属于自己想要的规格，不过你可以在线找钜宝镁或者打一下他们的电话报价就行啦

❷ 镁合金产品有哪些（急）

镁合金特点

镁合金的产品主要是根据其特点来应用的，主要有以下几个方面的应用：

镁合金广泛应用于汽车和轨道交通领域的轻量化，迈格镁业交通工具轻量化产品包括大巴车及公交车镁合金车身骨架、物流车车厢、新能源车电池箱体、仪表盘支架、轨道交通座椅、公交车扶手管等等。

镁合金民用类典型产品：机器人部件、LED灯零件、散热器型材、电子设备部件壳体、户外帐篷折叠椅、拉杆箱型材、音箱零部件、空气净化器壳体等。

镁合金军工类典型产品：军用房车型材、指挥方舱型材、微型电报机壳料、导弹跟踪器壳体、卫星部件、望远镜瞄准镜部件、军用全地域车车架、枪械零件、单兵作战设备、行军床、作战桌子、作战椅、野战担架等。

❸ 先进金属结构主要是哪些材料

十二五中国将重点发展高端金属结构材料：
一、高品质特殊钢。以满足装备制造和重大工程需求为目标，发展高性能和专用特种优质钢材。重点发展核电大型锻件、特厚钢板、换热管、堆内构件用钢及其配套焊接材料，加快发展超超临界锅炉用钢及高温高压转子材料、特种耐腐蚀油井管及造船板、建筑桥梁用高强钢筋和钢板，实现自主化。积极发展节镍型高性能不锈钢、高强汽车板、高标准轴承钢、齿轮钢、工模具钢、高温合金及耐蚀合金材料。
重大装备关键配套金属结构材料
1、电力
核电用汽轮机转子锻件、发电机转轴锻件、承压壳体材料、换热管材、堆内构件材料、锆合金包壳管等；超超临界火电机组锅炉管、叶片、转子；燃机用高温合金叶片、高温合金轮盘锻件；水电机组用大轴锻件、抗撕裂钢板、薄镜板锻件等。
2、交通运输
轨道列车用大型多孔异型空心铝合金型材、高速铁路车轮车轴及轴承用钢；车辆用第三代汽车钢及超高强钢、高品质铝合金车身板、变截面轧制板、大型镁合金压铸件、型材及宽幅板材等。
3、船舶及海洋工程
船用高强度易焊接宽厚板、特种耐腐蚀船板、货油舱和压载舱等相关耐蚀管系材料、殷瓦钢等；海洋工程用高强度特厚齿条钢、大口径高强度无缝管、不锈钢管及配件、深水系泊链、超高强度钢等。
4、航空航天
高强、高韧、高耐损伤容限铝合金厚、中、薄板，大规格锻件、型材、大型复杂结构铝材焊接件、铝锂合金、大型钛合金材、高温合金、高强高韧钢等。
二、新型轻合金材料。以轻质、高强、大规格、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳为发展方向，发展高性能铝合金、镁合金和钛合金，重点满足大飞机、高速铁路等交通运输装备需求。积极开发高性能铝合金品种及大型铝合金材加工工艺及装备，加快镁合金制备及深加工技术开发，开展镁合金在汽车零部件、轨道列车等领域的应用示范。积极发展高性能钛合金、大型钛板、带材和焊管等。
什么是高端金属结构材料的关键技术和装备
1、高品质特殊钢技术
开发超高纯铁（S+P＜35ppm）冶炼、大规格铸锭熔铸、大锻件最佳化学成分配比、成型和热处理工艺技术，低成本、低能耗高品质特钢流程技术。
2、新型轻合金材料技术
发展高洁净、高均匀性合金冶炼和凝固技术，大规格铸锭均质化半连铸技术，大型材等温挤压、拉伸与校正技术，复杂锻件等温模锻、铝合金板材新型轧制、中厚板（80-200mm）固溶淬火、预拉伸与多级时效技术，高性能铸造镁合金及高强韧变形镁合金制备、低成本镁合金大型型材和宽幅板材加工、腐蚀控制及防护技术，钛合金冷床炉熔炼、15吨以上铸锭加工、2吨以上模锻件锻压、型材挤压、异型管棒丝材成型和残料回收技术。
3、高端金属结构材料关键装备
开发高功率（单枪功率≥500Kw）电子束炉和等离子炉，大型特钢精炼真空电渣炉，高纯净大规格铝锭半连铸装备，等温模锻、等温挤压、固溶淬火、三级时效等装备，大型厚板预拉伸、时效成型热压及超声摩擦搅拌焊接装备，8吨以上钛合金熔炼真空自耗电弧炉，30MN以上镁合金压铸机和挤压机，大面积等温焊接等成套装备。

❹ 镁合金的分类及特点

镁合金的分类及特点

镁合金的分类及特点

镁合金的分类

镁合金是以金属镁为基体，通过添加一些其它的元素而形成的合金，镁合金中添加的合金元素主要有A1、Z、Mn、Si、x，Ca，i以及部分稀土族元素等，一般说来镁合金的分类依据有以下三种:合金化学成分、成形工艺和是否含锆。

镁合金。按合金化组元数目可分为二元、三元和多元合金体系。常见的镁合金体系一般都含有不止一种合金元素。但在实际中，为了分析方使，简化和突出合金中主合金元素的作用，可以把镁合金分为MgMn、MgAI、Mg-RE、Mg-Th、Mg-i和Mg-Ag等合金系列。

按合金中是否含锆，镁合金可划分为含锆和不含锆两大类。最常见的含锆镁合金系列为:

Mg-/N-/r、Mg-REZr、Mg-Thzx、Mg-Agr系列。不含锆镁合金有:MgZn、MgMn和Mg-Al系列。目前应用最多的是不含锆压铸镁合金Mg-AI系列，含锆和不含锆镁合金中均既包含着变形镁合金，又包含着铸造镁合金。钻在镁合金中的主要作用就是细化镁合金晶粒。

含锆镁合金具有优良的室温性能和高温性能。遗憾的是Zr不能用于所有的工业合金中，对于Mg-AI和MgMn合金，由于治炼时与AI及Mn形成稳定的化合物，并沉入坩底部，无法起到细化品粒的作用。

按成形工艺镁合金可分为两大类，即变形镁合金和铸造镁合金。变形镁合金是指可用挤压、轧制、锻造和冲压等塑性成形方法加工的镁合金。铸造镁合金是指适合采用造的方式进行制备和生产出铸件直接使用的镁合金。变形镁合金和铸造镁合金在成分、组织和性能上存在着很大的差异。目前，铸造镁合金比变形镁合金的应用要广泛，但与铸造工艺相比，镁合金热变形后合金的组织得到细化，铸造缺陷消除，产品的综合机械性能大大提高，比铸造镁合金材料具有更高的强度、更好的延展性及更多样化的力学性能。因此，变形镁合金其有更大的应用前景。

主合金元素的作用

根据镁合金的强化效果，其合金的元素可以分为三类。既提高强度又提高韧性的合金元素，按作用效果顺序为:

1）强度标准:AN、Cn，Ag，Ce，Gia、N，Cu、Th:韧性标准:Th、Ga，Zn，Ag，Ce、CaAI、Ni、Cu

2)强化能力较低，提高韧性的元素:Cd，Ti和li

3)强化效果较好，但使初性降低的元素:Sn、Pb，Bi和Sb

Mg-ZnRE系合金的研究现状

MgZn系合金

纯将的MgZn二元合金在实际中几乎没有得到应用，因为该合金的铸造性差，合金组织粗大，容易出现偏析和热裂等铸造缺陷，对显微疏松非常敏感。但MgZn合金有一个最为明显的优点，就是可以通过时效处理来提高合金的强度。所以该合金的进一步的发展就是寻找新的合金添加元素，达到细化晶粒，使组织均匀化，少合金显微疏松。在MgZn合金中加入Cu元素，会使合金的制性和时效硬化明显增加，这是因为Cu元素能提高MgZn合金的其品温度，因而可在较高的温度溶，使更多的、Cu溶于合金中，增加了合金随后的时效强化效果。MgZn合金中引入Cu元素的缺点是导致合金的耐蚀性降低只是对

Mg-Zn系合金最为有效的品粒细化元素，在Mg-Zn合金中加入Cu元素会使粗大的晶粒得到细化。这类合金均属于时效强化合金，一般都在固溶+时效或者直接时效的状态下使用，具有较高的抗拉强度和屈服强度。然而，这类合金的不足之处是対显微松比较敏感，焊接性能差，解决的办法就是在适当的加入RE元素。这样就能得到组织晶粒被细化，形成显微松的倾向明显降低，铸造性能得到改善的优质合金。

Mg-RE系合金

稀土是我国的富有资源，也是镁合金中重要添加元素，RE元素对镁合金的组织和性能均有着极其重要的影响。在镁合金中，稀土能改善铸造性能，减少显微疏松和热烈倾向:改善合金焊接性能，提高焊缝强度，能提高合金的时蚀性能;提高合金的高温强度和抗变性能;并且稀土铁合金在医学上得到广泛应用。

RF元素可降低镁在液态和固态下的氧化向。这是因为大部分的MgRE系，如Mg-Nd、Mg-Ce、MgLa二元固相的富镁区都是相似的，他们都具有简单的共品反应，因此在品界处存在着熔点较低的共品体。而这些网状的共品体能够起到抑制显微疏松的作用，只是用于合金中的部分锌会在品界上形成的 M-ZN-RE相，轻了一些合金固有的固溶强化效果，导致合金力学性能下降，但高温变性能显著提高，Nd的作用尤为显著，由于其最大固溶度为3.6%，远大于Ce的固溶度1.6％，以Mg12Nd高温稳定共品相存在，所以与Ce不尽相同，它不仅能提高镁合金的高温强度，而且还能提高室温强度。比如，在铸造镁合金中，RE元素是改善合金耐热性最有效、最具实用价值的。尤其Nd的作用最佳，可使镁合金的室温和高温强度获得强化，Nd以个溶和金属间化合物的形式存在时具有细化粒、抑制二次相析出、使不完全离异共品转化为离异其晶的作用。Nd通过固溶强化、析出强化和弥散强化增加了合金硬度和强度，并改善了塑性:加入Nd后合金的断裂机从脆性解理断裂转变为准解理断裂。

MgZn合金有看明显的缺点:(1)一元合金难以晶粒细化，对显微缩孔敏感，在实际应用中几乎没有得到应用。2)合金的析出相主要是镁锌相，以长棒状和短棒状为主的镁锌相蝨化作用一般，这样导致材料的室温性能受到一定影响。在Mg4Zn合金中加入Nd是基于如下想法:(1)加入Nd后，合金形成含有稀土元素敏的三+元相，改普二元相的形状和分布，可增加二元相的强化作用，改善合金的室温力学性能:(2）Nd的主要作用是提高合金的室温强度和高温强度，与其它稀土元素相比其强化效果最好。Nd在镁中的溶解度随着温度降低而迅速下降，热处理强化效果较大:(3)加入Nd后，铸态合金晶粒细化，对改善力学性能有良好作用。

目前，由于稀土元素的价格比较品贵，极大地限制了Mg-RE合金的应用和发展。但是我国拥有丰富的稀土资源，的占世界探明稀土储量的80％。稀土的应用与开发对合理利用我国稀土资源具有相当重要的意义。换句话说，由于稀上镁合金的耐热、耐蚀、高强、高性能，可以进一步增加镁合金材料的应用领域，同时也促进了合金的发展。所以，在我们国家开发含稀土的高品质镁合金具有独特的优势。

Mg-Zn-REZr系合金

在MgZn合金中添加RE元系，可以改善合金的造性能、提高合金的抗变性能，并能提高镁合金的度1251RE元素在铸造镁合金中具有净化合金组织、除气、酴渣等作用，还能提高合金的高温力学性能，提高镁合金的链造性能，改善镁合金的流动性等。这是因为RE与镁合金结品温度间隔小，形成了简单的低熔点共品体，具有良好的流动性。合金的流动性增加，流松、热烈倾向减少。在MgZn-RE合金中，オ元系作为必须的元系对净化合金的显微组织起到了重要作用，Zr能细化合金组织、净化晶粒晶界、填补组织缺陷等，并对合金的室温性能和抗变性能有着良好的作用。

MgZn-REx系合金具有优良的铸造流动性，良好室温力学性能和优异的高温抗变性能，使其使用温度达.00℃以上。由于Zn、RE元素的同时加入镁合金中，合金中形成了

Mg-ZnNd三元相，使固溶体中的Zn含量大大降低，从而使合金显微疏松、热烈倾向大大改善，使合金具有优良的铸造性能。合金中的添加元素通过固溶强化、析出强化和弥散强化来提高合金的室温和高温力学性能，同时Mg-Zn-Nd-zr系合金还可通过氢化处理来进一步改善合金的力学性能。研究发现ZE41合金在凝固过程中生成了一定数量的Mg和Zn-RE化合物的共晶体，经过热处理后，细小的Zn-RE高温相以网状分布在Mg晶界上，因此其在150-200℃有很好的抗蠕变极限，尤其100-300℃之间有很好的瞬时拉伸屈服极限，广泛应用于飞机和汽车的发动机、齿轮箱壳体上。

星河中镁科工贸有限公司 

              刘斌整理编辑

                      2020.8.2

❺ 国内有哪些生产铸造,模具的公司,请高人指点!

我国铸造模具发展现状及发展建议
中国模协技术委员会 蔡紫金( 执笔) 高 鹏( 执笔)
中图分类号: TG241 文献标识码: A 文章编号: 1009- 279X( 2010) S0- 0034- 04
1 我国铸造模具目前的状况和存在的主要
问题
1. 1 发展情况
( 1) 产业慨况
近年来, 随着我国制造业, 特别是汽车工业的迅
速发展, 铸件市场需求大幅上扬, 带动了铸造模具制
造业的兴旺, 生产总量在冲模、塑料模之后排列第三
的铸造模具约占我国模具总量的8% , 年销售额约
80 亿元。由于市场对大型、复杂、高品质、高性能铸
件的要求, 带动我国铸造模具在生产规模和制造质
量以及其技术水平的提升, 逐步形成了门类齐全、配
套完善和分布广泛的产业结构。根据中国模具工业
协会经营管理委员会编制的5全国模具专业厂基本
情况6统计, 近4 年来铸造模具每年平均增长速度高
达24% ( 表1) 。
表1 我国铸造模具生产情况汇总
年份
统计企业
P个
产 值
P万元
与上年比
增长P%
年产值超1 千万元
企业P个
2005 64 56 933 25. 90 19
2006 63 70 769 24. 30 24
2007 58 77 764 9. 88 25
2008 68 105 172 35. 24 32
总体来说, 中、小型铸造模具的制作完全可满足
国内的需求, 大型、复杂、精密的铸造模具依赖进口
的状况得到较大改善; 中、低档模具供大于求, 大型
且要求高的铸造模依然进口不少( 主要进口国是日
本、韩国、德国、意大利、美国) ; 可喜的是国内使用的
大型、复杂的铸造模具已从原先大量引进到目前
收稿日期: 2009- 12- 10
作者简介: 蔡紫金, 男, 1946 年生, 原广州型腔模具制造有限公司副
总经理、高工, 中国模协技术委员会委员兼铸造模技术部
副主任。
高 鹏, 男, 1952 年生, 兵器集团洛阳北方企业集团有限
公司副总经理, 教授级高工, 中国模协技术委员会委员。
国产替代, 并有少量出口, 且出口量遂年递增。
( 2) 企业慨况
我国铸造模生产厂点众多, 规模都不很大, 以小
型模具企业为主, 人数不超过300人, 年产值超
5 000 万元的企业很少, 生产效率较高的企业年人
均生产率也只在20~ 30 万元, 模具的档次多为中、
低档。模具使用寿命及制造周期见表2 和表3。
表2 我国压铸模使用寿命 万模次
压铝合金
小型中型大型
压锌合金压镁合金
10~ 20 6~ 15 6~ 10 20~ 15~ 20
表3 铸造模具制造周期 月
中、小型大型特大型
压铸模具2~ 3 3~ 4 4~ 7
低压铸造模具1~ 3 3~ 4
重力铸造模具1~ 3 3~ 4
目前国内所使用的各类铸造模具主要来自模具
制造专业厂或隶属于铸造企业的模具车间( 分厂) 。
专业制造厂服务于全社会, 承接着各行业所需的各
类型的铸造模具。相对而言, 设备较先进, 技术较优
良和规模较大的企业, 是我国商品铸造模具的主要
供应商, 其实力和技术状况最能反映国内当前水平。
星罗棋布、数量众多的铸造模具制造专业厂绝大部
分是民营企业, 它们具有很强的市场适应能力和资
本增殖能力, 对市场需求反映敏捷, 产出大, 生存力
强。相较于其他种类模具领域, 外商进入较少。
铸造模具生产厂家集中分布在我国沿海经济发
达省、市及汽车、摩托车生产基地。如浙江省有被称
为/ 中国压铸模生产之乡0的北仑、/ 铸造模之乡0的
象山, 分别盛产压铸模、重力和低压铸造模。广东省
铸造模生产主要在广州、东莞、深圳、佛山等地, 厂点
相对分散, 由于经济开放较早, 吸收国外先进技术
快, 外向型企业较多, 模具出口量较大。华东地区生
产厂家主要集中在上海、苏州、常州、昆山、南通等
) 34 )
5 电加工与模具62010 年增刊 专 稿
地, 凭着紧靠我国工业和汽车产业重镇的地域优势,
发展势头强劲, 企业普遍起点较高, 员工素质好, 发
展势头大。此外工业基础较好的长春、大连、烟台、
重庆等地铸造模的产出也不少。
( 3) 产品慨况
压铸模具的产品是铝、锌、镁、铜等合金压铸件,
其中铝合金压铸件比例最大, 约占60% , 典型产品
有汽车变速箱壳体、离合器外壳, 发动机缸体、摩托
车曲轴箱、发动机支架, 电机罩盖、机油滤清器底座
等。
重力、低压铸造模具的产品是黑色金属、铝、铜
等合金铸件, 典型的产品有发动机缸体、缸盖、排气
管、后轿、减速器、曲轴、变速器外壳等。
( 4) 面临的市场形势
铸造模具的产品应用范围很广, 几乎涉及到所
有工业制造领域, 其中汽车零件的铸件以其数量大、
品种多、要求严名列首位。以压铸件为例, 世界各国
压铸的汽车零件在整个压铸产业中占有最大的份额
( 表4) 。
表4 各国汽车零件压铸件占压铸总产量之比 %
日本澳大利亚西班牙德国美国中国
80 80 65 65 48 64
目前, 正值我国汽车工业进入高速增长期, 产量
连续多年大幅度增长, 2009 年产量估计达到1 300
万辆, 强烈地增大对铸造模具的需求, 可预测到未来
我国铸造模的生产仍将获得主要来自国内汽车工业
的强劲推力。我国摩托车生产连续多年来产量全球
第一, 年产量在2 000 万辆以上, 摩托车发动机所需
的中型、复杂压铸模已几乎全部来自国内制造。同
时我国庞大家电行业、建筑行业以及拓展迅猛的通
讯行业己向铸造模制造企业提供了持续的、稳步增
长的国内巨大的需求市场。此外, 在经济全球化浪
潮中, 产业发展过程的国际分工正在形成, 外商基于
成本的压力在我国大量采购铸件, 甚至还在中国设
立铸造生产基地, 我国正承担着国际金属铸件及制
品的生产制造任务。同时随着我国模具质量与国外
差距的逐步缩小, 价格低廉也驱使国外模具采购量
剧增, 巨大的海外模具市场的需求对该产业的兴旺
起着推波助澜的作用。可预测未来一段较长时间
内, 我国铸造模具产业无论国内还是国际市场发展
空间都很大。但也应清楚地看到, 我国铸造模具的
制造水平与国外还有差距, 受当前国际金融危机的
影响, 国际铸造市场萎缩, 国外铸造模具制造业出现
产能过剩, 从而加剧了行业内的竞争, 加上国内存在
着企业间无序的压价竞标, 良莠不齐的各企业出口
策略, 给整个铸造模具制造产业带来了不良影响。
1. 2 存在的主要问题
( 1) 大型、复杂的铸造模具主要还处在模仿、消
化吸收阶段, 自主创新的核心技术不多, 模具的质
量、加工的精度、使用的可靠性、稳定性及使用寿命
与先进工业国家比仍有差距, 模具调试时间长, 造成
铸造行业每年依然大量从国外引进大型高端模具。
( 2) 国内铸造模具生产厂点数目很大, 普遍规
模小, 还没有可与国外同行优秀企业抗衡的高水平
企业, 缺乏领航的企业, 行业内专业化分工不明显。
( 3) 企业的标准化程度较低, 铸造模具的标准
件商品化生产及使用覆盖面都远远低于冲模和塑料
模。
( 4) 压铸模具国家标准经修订于2004 年3 月
颁布实施, 但内容比较简单, 指导力不强, 低压和重
力铸造模具的国家标准还未制定。
( 5) 模具数字化设计制造是提高铸造模具生产
企业整体水平的有效技术手段, 其中三维设计和计
算机仿真模拟分析技术的应用, 显示出越来越大的
优越性。目前国内完全实现CADPCAMPCAE 一体
化的铸造模具制造企业极少, 且所选用的软件主要
依靠进口, 三维设计和CAE 技术的应用水平和普及
程度远不及国内塑料模具厂家。
( 6) 目前国产的热作模具钢性能和稳定性仍未
尽人意, 制造出口模具和要求高的铸造模具时基本
还是选用进口钢材, 很大程度上影响模具企业的市
场竞争力。
2 我国铸造模具与国际先进水平的主要差距
( 1) 我国铸造模具制造历史短、经验不足
铸造模具主要服务于汽车工业, 国外已有几十
年历史, 我国近十年才初具规模, 其需求的大型、复
杂、精密铸造模具设计与制作经验不足, 目前基本还
处在学习模仿阶段, 结构较为复杂的大多是以造复
制模为主, 创新不多。制造过程中普遍存在质量控
制不够严谨、制造精度较差, 以及设计中对模具的热
平衡分析、冷却系统设置、零件的快换、安装的快捷、
生产的安全性等考虑欠周全。尽管各种铸件产品的
模具国内基本都已能制造, 对于难度较大的模具上
规模的厂家都有承接的勇气, 但往往因尺寸不到位、
) 35 )
专 稿 5 电加工与模具62010 年增刊
调试时间长、使用故障率高和寿命不理想使用户缺
乏采购信心。以汽车的心脏) ) ) 发动机缸体压铸模
具为例, 我国从事缸体压铸件生产的厂家不下20
家, 但现运行的模具几乎全部从日、欧、美引进。德
国一家专业模具厂, 早在1984 年开始就已生产缸体
压铸模具, 先后已生产了超过50 多套, 而我国近3
年才有国产的缸体压铸模具问世, 至今各厂产出累
计也不过10 套左右。
( 2) 装备及相应配套的差距
国外先进工业国家规模稍大的模具厂家往往拥
有数量较多的大型、中型5 轴或3 轴高速加工中心
机床, 配备多台精度高的检测设备, 热处理配套专业
厂拥有承载大、10 Par 以上的真空炉进行镶块的热
处理, 有些模具厂还设有专供试模的车间, 同时, 热
模钢( 部分经过3D 锻造) 、优质标准件及配件供应
畅通。同比国内的模具厂家上述关键设备无论数
量、档次和规格都存在较大差距, 而且制造出口的铸
造模具和大型的高端模具几乎全要吃/ 洋饲料0 $ $
运用国外软件进行设计, 使用进口机床、刀具、检测
设备进行加工及检测, 购买进口的热作钢材, 安装在
模具体上的标准件和各类配件也要进口, 因而模具
制造成本大。
( 3) 人才的差距
国内企业中掌握和运用新技术的人才不能满足
发展需要, 模具高级技术人才、高技能的员工、企业
管理人员及外经外贸人才短缺, 人才紧缺导致企业
间争相挖聘, 影响了模具企业的发展和稳定。尤其
缺乏优秀的复合人才, 如: 精通技术的经营者、精通
技术工艺的管理者、能熟练运用信息化技术进行设
计及分析、了解铸造工艺及相关设备原理、掌握调试
修复处理技术的设计师。国外模具企业中从事管理
和技术工作人员比例往往较高( 25% ~ 35% ) , 员工
质量意识强, 社会上有较完善的专科教育和技能培
训, 企业内强化对员工的岗位培训。近期日本对未
来几年模具的发展技术倡导:/ 可以不依赖于技能的
模具设计、生产技术0, 这意味着技术型的模具工程
人员要求数目更多和水平更高。
( 4) 技术指标上的差距( 表5)
表5 国内、外铸造模具技术指标对照表
国际先进水平国内先进水平国内一般水平
型腔加工精度Pmm 0. 01~ 0. 03 0. 02~ 0. 05 0. 05~ 0. 08
型位表面粗糙度RaPLm 0. 2~ 0. 4 0. 4~ 0. 8 0. 8~ 1. 6
制
造
周
期
P
月
压铸模
重力、低压铸造模
中、小型1~ 2 2~ 3 2~ 4
大型2~ 3 3~ 4 4~ 6
特大型3~ 5 4~ 7
中、大型2~ 3 2~ 4 3~ 5
使
用
寿
命
P
万次
压铸模( 中型)
压铸Zn 30~ 100 20~ 30 10~ 20
压铸Al 12~ 25 10~ 15 5~ 8
压铸Mg > 20 15~ 20
压铸Cu > 3 1~ 3 0. 3~ 1
3 我国铸造模具的发展目标和主要任务
贯彻落实科学发展观, 依靠技术创新, 推广应用
现代信息化技术提升企业的设计、加工和管理水平,
加大投资力度, 提高企业的装备水平和核心竞争力,
突出做强骨干企业, 推动铸造模具产业的持续健康
快速发展。在/ 十二五0 期间, 保持铸造模具年产量
两位数的增幅, 培育造就3~ 5 家年产值超亿元企
业。大型、复杂铸造模具开发制造水平及模具使用
寿命达到目前国际先进工业国家水平; 做到中、小型
铸造模具完全满足国内生产需要, 大型铸造模具国
内配套率超过70% , 并增加模具出口量。
4 产品和技术等方面的发展重点和重大课题
( 1) 铸造成形理论和技术的系统研究
目前, 铸造模具的设计理论和技术发展制约着
水平的进一步提升, 模具浇注系统、排渣排气系统、
补缩系统和温控系统设计上普遍还处在仿效和类推
的做法, 往往造成设计失误, 或加大模具的调试难度
和难以提高铸件合格率。/ 十二五0期间应加快和系
统研究金属铸造成形理论、顺序凝固精确控温技术、
) 36 )
5 电加工与模具62010 年增刊 专 稿
铸造过程中气体分布及排放机理、快速凝固技术。
(2) 加快对新型、特殊成形工艺的铸造模具的
研发
目前国内对于一些有特殊性能要求的优质铸
件, 如高强度件, 高耐磨性件、薄壁件及高气密性铸
件的模具研究甚少, 无法满足军工、航天、航空等行
业需求, 这部分铸造模具国外还未达到完全成熟阶
段。加快对新型、特殊工艺铸造模具的研发, 在这些
领域中与国际先进技术水平接近同步发展, 最有利
于抢占高端铸造模具制高点, 从而带动一般模具技
术和产品质量提升, 制造出具有特色的、有核心技术
的模具。其中真空压铸、半固态金属铸造、金属挤压
铸造、金属液锻所需模具的开发、研究及其推广是重
点课题。
( 3) 加快对新材料应用的铸造模具的研发
充分利用我国镁合金资源的优势, 拓展镁合金
压铸件的应用。开展镁合金压铸生产工艺的研究、
以镁合金替代其他金属的大型压铸件可行性探讨,
以及相关模具的技术研究, 本课题重点应围绕大型
镁合金压铸模具的研发。
( 4) 攻克铸造模具制造的关键技术
目前我国铸造模具制造水平与国外先进工业国
家的最明显差距在使用寿命上, 有些关键的先进制
造技术还没有很好掌握, 应对下列课题进行研究: 模
具使用过程中充分发掘耐热钢材的性能; 型位镶件
失效分析及提高铸造模具使用寿命的研究; 厚度大
于200 mm 的热作钢热处理淬透性的研究; 铸造模
具镶块表面处理技术的研究等。
( 5) 大型、复杂、精密压铸模的研发与制造
铸造模具中的大型、复杂、精密汽车压铸模目前
依然大量进口, 影响到汽车行业的发展, 应对进口模
具进行分析、消化和模仿, 可抓住目前急需的和难度
大的典型模具开展攻关: 展开桥车发动机缸体压铸
模具的研发制造; 自动波汽车变速箱压铸模具的研
发制造。
5 我国铸造模具的发展建议
( 1) 建议通过企业自身的发展壮大以及政府的
扶持, 做强行业骨干企业, 在/ 十二五0期间重点培育
和造就3~ 5 家年产值超亿元企业, 开展难度大、高
端铸造模具的开发和攻关, 增强国际市场竞争力。
( 2) 建议继续大力支持有关高等院校和科研机
构加速对铸造模具CAE 软件的研究和开发, 特别要
联合铸造行业生产厂家和相应模具的制造厂家共同
开发, 以鼓励推广应用, 在经济政策上应给予以适当
的扶持, 并在应用过程中不断完善和提高。起步不
算太早的日本、韩国在铸造CAE 软件开发的做法,
以及黄岩、宁波地区通过地方资助推广应用国产塑
料模具CAE 软件的经验很值得借鉴。
( 3) 建议在/ 十二五0期间, 发挥模具工业协会
的作用, 组织力量, 参考北美铸造学会标准和ISO
国际标准, 对压铸模具的国家标准进行第二次修订,
并着手制定低压铸造模具国家标准和重力铸造模具
国家标准。
( 4) 建议国家在钢铁行业中重点扶持2~ 3 个
生产厂点, 这些厂点只能做到/ 小、专、精0。加速提
升冶炼、锻造技术, 进行新模具钢种的研发, 热切期
待市场能提供铸造模具行业所需的质优价廉的国产
耐热模具钢材。
( 5) 为提高行业整体技术水平, 建议国家或铸
造模具制造厂家相对集中的地区建立铸造模具技术
研究所、热处理中心、钢材表面处理中心、铸造模具
试模基地、铸造模具检测和鉴定中心等技术研究和
服务的平台。
2009 年广东省特种加工学会年会在深圳隆重举办
2010 年1 月9 日, 由广东省机械工程学会特种加工分会主办、深圳福斯特数控机床有限公司承办的2009 年
广东省特种加工学会年会在深圳隆重举行。广东省特种加工学会的理事、会员代表、特邀嘉宾等近百人参加了会
议。广东省机械工程学会徐宏佳秘书长, 广东省机械工程学会特种加工分会理事长、广东工业大学机电工程学院
院长郭钟宁教授分别作了热情洋溢的讲话。
年会上, 专家学者们就当前特种加工技术的发展方向和研究成果做了精彩的专题报告, 年会承办单位深圳福
斯特公司就公司产品技术发展向与会代表作了介绍, 南京明可达、广州南沣、北京奥恒达等企业的代表作了技术
发展的发言。
年会主办方组织专家、代表参观了福斯特公司的生产现场并观摩了新产品演示。
( 深圳福斯特数控机床有限公司)
) 37 )
专 稿 5 电加工与模具62010 年增刊

❻ 请问哪位知道 FDAC是一种什么材料 （机械行业）！ 目前市场价格多少

简介
FDAC(DH2F)是预硬快切削热作模具钢，可制作特种耐热压铸模具。
编辑本段特点内
FDAC具有快速制模，优良的容高温强度与耐磨性。硬度在出厂时就已经达到HRC40-44。所以不需要热处理就可以直接用于产口生产。可以大大减少模具加工的时间。主要用在铝,锌,港昌金属制品提供图案
[1]镁合金压铸模具和挤压模具上。也经浑应用在高硬塑胶模具中，如发动机模具等。 FDAC化学成分： 碳(C)0.33～0.42 锰(Mn)0.55～0.75 矾(V)0.30～0.80 硅(Si)0.80～1.20 铬(Cr)4.80～5.50 钼(M0)1.20～1.60 磷(P)≤0.030 硫(S)0.10～0.15 FDAC钢的热加工工艺 项 目 加热温度/℃ 开锻温度/℃ 终锻温度/℃ 冷 却 方 式
钢 锭 钢 坯 1140～1180 1120～1150 1100～1150 1050～1100 900～850 900～850 缓冷（砂冷或坑冷） 缓冷（砂冷或坑冷）

❼ 铝合金和镁合金各有什么特点

镁合金和铝合金的区别有哪些？这里就不得不提二者的性能了，我们从镁合金国标GB/T 5154-2010 镁合金板材室温力学性能上面可以看到常用的AZ31B镁合金抗拉强度在225-270MPa，屈服强度为125-186MPa，延伸率为5-12%

GB_T 3880.2-2012铝合金力学性能

镁合金和铝合金的性能区别有哪些？

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❽ 无框阳台窗的排名与价格。

业界Findows 芬德无框窗的村料就非常不错，

1、芬德窗型材

铝镁合金型材是芬德欧式系列门窗封装系统的主型材，目前使用的主要是31号锻铝（LD31），国际通用的美国牌号是6063T5，这是经高温挤压成型快速冷却并人工时效状态的型材（RCS）。表面经氟碳喷涂处理，颜色为白色，膜厚达60um，C-F键是目前世界上已知化学键中结合力最强的一种键。
1、芬德型材（LD31铝镁合金）的化学成分：

Cu
Mg
Mn
Fe
Si
Zn
Cr
Ti
其他
Ai

单个
合计

0.1
0.45-0.9
0.1
0.35
0.2-0.6
0.1
0.1
0.1
0.05
0.15
余量

型材中各化学成分的含量对型材的机械性能有很大影响，如镁含量过低，型材的强度不够，镁含量过高，型材会发脆；硅含量过高会降低型材的挤压性能和电解着色性能，硅含量过低，会降低型材的机械性能。

现在很多厂家在合金中加废电线和废盆废铝锅，基本谈不上6063合金。致使铝型材机械强度很低，可以低到用两手一弯很容易弯曲，俗称象"面条"一样软。这就是有些无框窗的铝材能够便宜几千元的原因之一。

2、芬德型材（LD31铝镁合金）的熔炼炉

配好的6063合金熔化是通过先进的为五吨圆形炉，圆形炉可以倾斜倒铝水。并在熔铝炉下面再加一个静置炉、静置炉重要配制6063合金用，可在此炉内除渣除气，静置，然后再铸造铝棒，以供挤压使用。在原始烧煤的炉子中和现代圆形炉配制的合金质量，绝对不一样。一般炉子，不论烧什么燃料，均应有烟筒，燃料在燃烧过程中产生的废气废渣大部分可以从烟筒排出。如没烟筒废气废渣全部熔在铝水中，这样铸出供挤压用的铝棒，内部存在有严重的夹渣气泡，这是目前市场上有的公司采用铝合金材质量低劣价格低廉原因之一。

3、芬德型材（LD31铝镁合金）的铸造

芬德公司采用先进的水平铸造(又称连续铸造)和半连续铸造，半连续铸造大部分钢丝绳传动，最好的液压传动。半连续铸造棒的长度不等，一般为3米、4米直到8米。半连续铸造是地坑式，一边铸造一边下降，四周用冷水四面冷却，由于水冷四周均匀，铸棒结晶组织均匀细密。采用液压传动，液压铸造的铸棒表面比其它铸棒表面均光滑。铸棒表面光滑是挤压好型材的先决条件之一。用其它方法铸出铸棒表面比较粗糙，为了保证型材质量，有时对铸棒先车一刀，车去铸棒粗糙的外表。现在常用的半连续铸造模，为先进的、热顶同水平铸造模，这种铸造模的特点一次可以灌铸好几根到几十根，同时浇铸质量好，有了高质量6063铝合金铸棒，才能有可能生产出好的铝型材，如果用原始陈旧的铸造设备不可能铸造好的铸棒，也根本无法生产出好的铝型材。

4、芬德型材（LD31铝镁合金）的挤压

芬德公司指定的型材生产厂家采用进口挤压机挤压型材，目前好和差的挤压机，同样的铸棒，挤出的型材质量决不二样。我们经常看到建筑铝门窗用6063T5，这是美国牌号国际通用。中国牌号为LD31RCS。T5和RCS均表示状态，表示风冷淬火人工时效状态。金属的淬火为高温突然降到低温为淬火，例如钢刀刀刃要在水中淬火，才硬和锋利，而铝材的淬火也有水冷淬火，也有风冷淬火。如有的工厂，在挤压机出口处，只有一台不大的风机，而我们的型材生产厂家一条线十几台风机。如果不能尽快把挤压出的500多度型材迅速冷却到200度以下，叫淬火不完全，时效后铝材强度不太理想。

5、芬德型材（LD31铝镁合金）的表面处理

芬德型材（LD31铝镁合金）的表面处理是静电粉末喷涂，喷涂的原料为荷兰AKZO（阿克苏）的氟碳涂料。氟碳涂料是以聚偏二氟乙烯树脂（PVDF）为基料，配以金属微粒（铝粉）或云母晶体为色粉的有机涂料。氟碳基料的化学结构中是以氟/碳化学键结合，这种具有短键性质的结构与氢离子结合形式是至今认为最稳定、最牢固的结合。

氟碳涂层的主要优点有：
(1)、优越的耐候、耐紫外性；
(2)、优良的耐腐蚀、耐化学品性；
(3)、极佳的耐磨、耐冲击性；
(4)、良好的耐热、耐寒性；
(5)、特好的自清洗性；
(6)、色彩多样性。

6、型材的检验

(1)、首先检查型材的壁厚，确属薄壁型材不能用，再看截面处颜色。虽然有的型材厚度很厚，但却极有可能是回收材料加工而成的，通常好的铝合金型材颜色发白，无色差。

(2)、型材表面应清洁，不允许有裂纹、起皮、腐蚀和气泡存在并且不允许有电灼伤、黑斑、氧化膜脱落等缺陷存在

(3)、检查型材6米长一根，是否有明显的扭拧，扭拧很大不能用，因为在铸铝窗时，要把型材拧直，这样这根型材在窗内总是存在原来的扭拧应力。

(4) 、型材端头应切齐，其切斜度不超过3度，型材端头允许因锯切而产生的局部变形，其纵向长度不超过20mm；

(5)、同一根型材不允许有深浅不同的两种颜色出现。

(6)、在型材表面用光滑的硬物(铁物)，轻划一道，在型材表面留有一白划痕，如能用手擦掉，说明没有擦掉氧化膜，如白划痕用手擦不掉，氧化膜已被划掉，说明氧化膜牢固度差，氧化膜太薄，铝材氧化质量差。

(7)、型材用两手弯曲，扭拧强度较好，松手后能复原。不能太软，象“面条状”决不能使用。
资料来源：http://www.findows.cn/jiameng.asp
参考资料：http://www.findows.cn/proct.asp?classid=95&bid=94