㈠ 铝合金窗轨道弯了，如何纠正
这个东西，你不要凭借自己的一身蛮力气霸蛮去搞，会越弄越糟的，应该是请专业的技术人员来帮你维修，他们的技能摆在那里，三下五除二，卡嘣一下，就弄好啦。
㈡ 铝合金方管弯了用钣金能能过来吗
勉强可以，但整形后恢复不到原样，也比较费时费事。
方法可以参考内如下：
1、内腔穿一容方木条，要求能充填紧密，再对弯曲铝方管整形，这样可以边回正边保护，外表面褶皱可以尝试焊接、抛磨，若有喷涂则需刮灰等预处理；
2、如果弯曲严重，可以尝试从弯曲处裁断，对端口进行整形填料，最后再焊接，但这些无疑更费功夫而且成功率不高，强度也会打折，客户是否同意也需事先征询下意见。
希望能有帮助。
㈢ 铝合金帐篷杆弯曲怎么抻直
铝合金折叠帐篷跟一般常见的折叠帐篷没有什么区别，顶布都是一样的；不一样的地方只是支架不一样，铝合金材质的帐篷支架重量铁质支架也不一样，关键在于你选择多重的支架九方帐篷有15到22kg重量不等的几种。
㈣ 铝合金管折弯后如何复原才不会断
合金成份在熔铸的工序上已经完成了它能达到的的力学性能的化学成份，而在挤压和版时效的过程已经完权成的最终的硬度的力学性能，基本上做为装饰和结构件的铝合金已经达到它弹性形变的极限，所以撞弯的管是不能完全复原的，只有更换，如果栏杆较长的，可以适当截取撞弯的部分，再找相同大小和颜色的铝管套接（需要一条尺寸较合适的内接管材，必需紧固，比套在外面的栏杆管稍小，这种很难找到），然后用金属胶水在内部粘连，最后在接缝处涂上相同颜色的油漆即可。
㈤ 铝合金工件的变形问题和解决方法是什么
铝合金是工业中使用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中均有铝合金工件。在飞机结构中为了减轻重量，采用了大量的铝合金材料的薄壁零件，由于铝合金零件材料热膨胀系数较大，薄壁加工过程中很容易变形。尤其是在采用自由锻毛坯时余量大，变形问题更为突出。
一、铝合金工件切削变形的原因
铝合金零件变形的原因很多，与材质、零件形状、工艺条件、切削油的性能等都有关系。主要有以下几个方面：毛坯内应力引起的变形，切削力、切削热引起的变形，夹紧力引起的变形。
二、减少工件变形的工艺措施
（1）降低毛坯的内应力
采用时效以及振动处理或预先工艺均可部分消除毛坯的内应力，余量大的毛坯工件故变形也大。若预先去掉毛坯的多余部分缩小各部分的余量，不仅可以减少以后工序的变形，而且放置一段时间，还可以释放一部分内应力。
（2）合理选择刀具几何参数
前角：在保持刀刃强度的条件下前角适当选择大一些，一方面可以磨出锋利的刃口，另外可以减少切削变形使排屑顺利，进而降低切削力和切削温度。
后角：后角大小对后刀面磨损及表面质量有直接的影响。粗铣时由于进给量大、切削负荷重、发热量大，要求刀具散热条件好，因此后角应选择小一些。精铣时要求刃口锋利，减轻后刀面与表面的摩擦减小弹性变形，因此后角应选择大一些。
螺旋角：为使铣削平稳降低铣削力，螺旋角应尽可能选择大一些。
主偏角：适当减小主偏角可以改善散热条件，使平均温度下降。
（3）改善刀具结构
减少铣刀齿数加大容屑空间。由于铝合金材料塑性较大切削变形较大，需要较大的容屑空间，因此容屑槽底半径应该较大、铣刀齿数较少为好。
（4）精磨刀齿
在使用新刀之前，应该用细油石在刀齿前、后面轻轻磨几下，以消除刃磨刀齿时残留的毛刺及轻微的锯齿纹。这样不但可以降低切削热而且切削变形也比较小。
（5）严格控制刀具的磨损标准
刀具磨损后工件表面粗糙度值增加，切削温度上升工件变形随之增加。因此除选用耐磨性好的刀具材料外，还应严格控制刀具磨损程度，否则容易产生积屑瘤。切削时工件的温度不能过高以防止变形。
（6）改善工件的夹装方法
对于刚性较差的薄壁铝合金工件，对于薄壁衬套类零件如果用三爪自定心卡盘或弹簧夹头从径向夹紧，一旦松开工件必然发生变形。以零件内孔定位自制一个带螺纹的穿心轴套入零件的内孔，其上用一个盖板压紧端面再用螺帽背紧。外圆就可避免夹紧变形从而得到满意的精度。
（7）切削油的选用
由于铝合金的硬度较低且切削性较差，对切削油的冷却、润滑、渗透及清洗性能有更高的要求，另外还需要一定的抗腐蚀性能以防止工件发黑，常用的切削油切削过程中能在金属表面形成高熔点硫化物，而且在高温下不易破坏，具有良好的润滑作用，并有一定的冷却效果，一般用于切削、钻孔、铰孔及攻丝等工艺。