Ⅰ 自行车里，高碳钢和铝合金的差异
高碳钢就是传说中的铁架子车----HI-TEN。
铝合金的当然要耐用一点，而且会轻回很多。
一般铝合答金的车架比高碳钢的要贵好多倍。
这里要搞清楚一个概念：
高碳钢是铁里的含碳比较多。强度会比一般铁架要好一些。
铝合金不是纯铝，如果是纯铝车架，那不能用作车架，铝合金的车架一般经过了热处理（T4 ，T6），强度绝对有保障。
现在材质一般是这样分的：
铁架---铝合金架----镁铝合金----钛合金---碳纤维
上面是按档次分的。
Ⅱ 铝合金管和碳钢管哪个更抗弯
你好 强度要求较高时选高碳钢，在强度满足时而需要重量轻那就选铝合金；铝合金强度一般一百多兆帕，密度是高碳钢的三分之一，高碳钢的强度至少达到四百兆帕以上，密度是铝合金的三倍。
Ⅲ 铝合金和高碳钢哪个好
该提问毫无意义。都好。
铝合金及高碳钢都有各自的应用场合。谈不上谁好谁不好。
Ⅳ 碳钢的和铝合金的有什么区别
碳钢的和铝合金的区别：
1、碳钢也叫碳素钢，指含碳量Wc小于2.11%的铁碳合金。碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。
碳钢的定义：
1）按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类，碳素结构钢又分为工程构建钢和机器制造结构钢两种；
2）按冶炼方法可分为平炉钢、转炉钢；
3）按脱氧方法可分为沸腾钢（F）、镇静钢（Z）、半镇静钢（b）和特殊镇静钢（TZ）；
4）按含碳量可以把碳钢分为低碳钢（WC
≤
0.25%）,中碳钢（WC0.25%—0.6%）和高碳钢（WC>0.6%）；
5）按钢的质量可以把碳素钢分为普通碳素钢（含磷、硫较高）、优质碳素钢（含磷、硫较低）和高级优质钢（含磷、硫更低）和特级优质钢。说明：一般碳钢中含碳量较高则硬度越大，强度也越高，但塑性较低。
2、铝合金：铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。
铝合金通常使用铜、锌、锰、硅、镁等合金元素，20世纪初由德国人Alfred
Wilm发明，对飞机发展帮助极大，一次大战后德国铝合金成分被列为国家机密。跟普通的碳钢相比有更轻及耐腐蚀的性能，但抗腐蚀性不如纯铝。在干净、干燥的环境下铝合金的表面会形成保护的氧化层。
Ⅳ 0.8mm碳钢材质和1.4mm铝合金材质那个结实耐用
碳钢，碳钢虽然材质较轻但比铝合金更结实。碳钢与铝合金两种材质相比较还是碳钢比较结实因为铝合金比较柔软，容易弯曲，而碳钢比较硬，本来钢材就比较硬度大了，而加工碳元素之后，就更加硬了
Ⅵ 碳合金和铝合金哪个轻
铝合金比较轻，碳合金的价格实惠，稳定性还不错，韧性比较强，是建筑材料中非常常用的。铝合金的稳定性更好，不会锈蚀，硬度也更加高，质地轻盈；但是它的价格更贵，韧性稍差，常用在需要轻质坚硬材料的地方
Ⅶ 高碳钢和铝合金哪种质量更好
高碳钢和铝合金质量是没有可对比性的，关键是看使用场合，有的合适铝合金，有的适合高碳钢。
Ⅷ 铝合金和碳钢哪个好
问题一：自行车车架是碳钢好还是铝合金好 车架的材料都是分等级的，钢架有1000的，有上万的，比如853钢架卖4000，953钢架卖一万多，品质天差地远，铝合金也是，比如有6601铝合金，7074铝合金等等，还有些自家特色的铝合金车架，而且钢架和铝合金架不适宜横向对比，类似拿SUV和家轿比，不是一类性质，钢架有韧性，强度大，吸震能力强，路感好，适合长途旅行，缺点是易卸力，重，角度偏休闲，复古，大多是管材，形状纤细，略显单一，铝合金车架硬，抽管可以很薄，比较轻，卸力较小，角度偏向竞赛，缺点是脆，寿命短，轻点的车架一碰就凹，路感差，个人建议根据你个人喜好以及骑行习惯和经扮扮备济承受能力选择你合适的材料的车架
问题二：高碳钢 铝合金 车架 哪个好 高碳钢车架和铝合金车架对比，铝合金车架要好很多。
高碳钢车架重，并且容易氧化生锈。铝合金车架重量轻、弹性好，并且在空气中不容易被氧化。
目前铝合金已经成为自行车架的主流材料，被广泛的应用到各种自行车的制造和使用中。
问题三：碳钢和铝合金轮椅哪个好 5分 碳钢架：
优点：韧性好，稍强的吸震能力，舒适感较好；
缺点：是所有材料里最重的。
铝合金架：
优点：较轻，良好的可修复性，较好的强度；
缺点：把震动都传给了人，舒适感不如碳钢。
问题四：铝合金和高碳钢哪个比较好 强度要求较高时选高碳钢，在强度满足时而需要重量轻那就选铝合金；铝合金强度一般一百多兆帕，密度是高碳钢的三分之一，高碳钢的强度至少达到四百兆帕以上，密度是铝合金的三倍。
问题五：高碳钢 铝合金到底哪个好 如果只是比较碳钢架和铝合金架的话,
碳钢缺举架：
优点：韧性好,稍强的吸震能力,舒适感较好
缺点：是所有材料里最重的
铝合金架：
优点：较轻,良好的可修复性,较好的强度
缺点：把震动都传给了人,舒适感不如碳钢
问题六：铝合金和高碳钢哪个好 该提问毫无意义。都好。
铝合金及高碳钢都有各自的应用场合。谈不上谁好谁不好。
问题七：碳钢好还是铝合金好 如果只是比较碳钢架和铝合金架的话， 碳钢架： 优点：韧性好，稍强的吸震能力，舒适感较好 缺点：是所有材料里最重的 铝合金架： 优点：较轻，良好的可修复性，较好的强度 缺点：把震动都传给了人，舒适感不如碳钢
问题八：铝合金，高碳钢，碳纤维自行车哪个质量好 从竞技性和售价上来说三种材料的自行车从好到差排列为：碳纤维>铝合金>高碳钢。
三者都有自已的特点：
1、碳纤维最大的特点是轻和强度高，但是缺点是耐久性比其它两个材料差。
2、铝合金特点是重量介于碳纤维和碳钢之间，强度次于碳纤维，高于碳钢，但韧性较低，车架很硬，缺乏弹性。现在一般中高端自行车多采用铝合同车身，多用7000铝和7500铝。
3、高碳钢强度是三者中最差的，而且最重，比铝合金车身都要重60%以上。但有一个优点是其它两种材料无法比的，那就是具有韧性，有一定吸能的能力。一般用到入门级自行车上，但是近年随着冶炼技术提升，也有了极品碳钢车架，售价高过一般的碳纤维车加和极品铝架。不过，这种自行车在市场上很少见，运用也较少。
问题九：山地车高碳钢的好还是铝合金的好，还是各有千秋 从几个方面比较一下吧：
1、高碳钢重量大，但强度厅毁也高；而铝或者钛合金重量轻，但强度也足够了；
（真遇到特殊情况，就算是合金钢也不管用）
但是重量轻，意味着车身更轻巧，省油（力）
基本上就是德国车和日本车的区别，当然，从安全性来讲，山地车和汽车没有可比性。
2、铝或者钛合金耐腐蚀性能更好，寿命也长，这点就比高碳钢强很多了。
这也符合山地车的室外环境使用要求。
3、价格，铝合金或钛合金的肯定贵些，这个看个人了。
以上供参考，如果是我选的话，在经济能力允许的情况下，肯定选铝或者钛合金的。
问题十：自行车车架是碳钢好还是铝合金好 车架的材料都是分等级的，钢架有1000的，有上万的，比如853钢架卖4000，953钢架卖一万多，品质天差地远，铝合金也是，比如有6601铝合金，7074铝合金等等，还有些自家特色的铝合金车架，而且钢架和铝合金架不适宜横向对比，类似拿SUV和家轿比，不是一类性质，钢架有韧性，强度大，吸震能力强，路感好，适合长途旅行，缺点是易卸力，重，角度偏休闲，复古，大多是管材，形状纤细，略显单一，铝合金车架硬，抽管可以很薄，比较轻，卸力较小，角度偏向竞赛，缺点是脆，寿命短，轻点的车架一碰就凹，路感差，个人建议根据你个人喜好以及骑行习惯和经济承受能力选择你合适的材料的车架