怎么辨别铝合金钢圈和铁钢圈

❶ 汽车钢圈和铝圈在外观上怎么区分

1、硬度不同：

钢质圈密度大导致质量重，引发车在高速时轮胎动平衡抖动量放大，质量重，导致冷车启动过程中行驶阻力大，加大启动时的耗油量；铝合金圈硬度高，质量较钢质圈轻，车在高速行驶时轮胎动平衡抖动量比钢质圈，油耗在启动时比钢质圈也要小。

2、价格上不同

汽车钢圈由于制造成本低，工艺相对简单，变形后修复难度小；汽车铝圈由于加工精度高，质量稍轻。加工工艺复杂，制造成本比较高。

3、重量不同

铝圈刚性好，质量轻。相比于铝圈，钢圈就重了许多了。

(1)怎么辨别铝合金钢圈和铁钢圈扩展阅读

轮毂的尺寸一般是这样来表示，轮毂上面都会有这样的数据：18x8.5，5x114.3，+4218（直径18寸）x8.5（宽8.5寸） 5（5个固定螺栓）x114.3（螺栓孔之间间距114.3毫米） +42（Offset是+42毫米），所以在钢圈的定义中，并不存在“厚”或者“薄”。

胎的标示是：245/40-18。245是宽度，40可以理解为厚度，18则是指要配18寸的轮毂了。“轮毂和轮胎的搭配是由汽车决定的，比如说原厂配16x7的轮毂配225/55-16的轮胎，那么当升级的时候，科学的选择是用18x8.5配245/40-18。

❷ 怎样看一辆车的轮毂是铝合金的还是钢的，

一般钢圈比较容易和铝合金区分，市面上能够买到的钢制轮毂基本都是黑色且从截面看比较薄，一般为了美观外面有可能套上一个塑料质地的轮毂盖来仿铝合金质地，而铝合金质地的轮毂作为一个轻量化的轮毂，因为强度和柔韧度不如钢制轮毂，截面会比较宽厚，但轮毂条幅显得相对较细镂空面积会相对钢制轮毂多，一般钢制轮毂成本较低而常见轿车的低配配置里而铝合金轮毂会常见于中高配置，而高配更是使用更大尺寸轮毂更低扁平比的轮胎来突出配置。

❸ 铁轮毂跟铝合金轮毂有什么区别

铁轮_和铝合金轮觳的区别:1、外观不同:铝合金轮毂外观比较美观;铁轮毂的外歼虚吵观比较普通。2、重量不同铝合誉慧金轮_的重量较轻;铁轮毂的重氏侍量较重。3、散热性不同:铝合金轮毂的散热效果更好;铁轮彀的散热效果一般。汽车在行驶时轮胎与轮毂产生大量热量热量如果积聚在轮毂上会影响刹车性能导致刹车与轮彀轮胎的磨损铝合金轮毂会将这些热量传导到空气中帮助轮胎和刹车散热增加车辆的安全系数。

❹ 铁轮毂和铝轮毂的区别是什么

散热性不同：铝合金的传热系数会比普通的铁质轮毂大三倍左右。汽车在行驶的时候轮胎与轮毂会产生大量的热量，这种热量如果积聚在轮毂上会甚至会影响刹车的性能。导致刹车与轮毂轮胎的磨损。铝合金轮毂会迅速地将这些热量传导到空气当中，无疑增加了车辆的安全系数。

重量不同：铝合金轮毂的重量会比铁质的轮毂轻上两公斤左右，那么四条铝合金轮胎就会比铁质的轮胎轻八公斤左右。很大程度上能够为汽车的操控性作贡献，在转向或者过弯的时候更加灵活。也可以在一定的程度上减少油耗。

轮毂发展

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。

第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

❺ 汽车轮胎铁和铝合金肉眼怎么区分

这个应该说凭肉眼恐怕很难判断这个铁轮毂和铝合金轮毂，但是如果是新的话，你定一下重量就能看出来了，铝合金轮毂要更轻一些。

❻ 铝合金轮毂和钢轮毂，有什么区别

关于强度：不是开越野车
家用车在用车强度不大的情况下铝合金比钢轮毂强不了多少。关于刹车：同样是碟刹
铝合金轮毂有更好的散热性。在价格方面，铝合金轮毂比钢轮毂更贵。整体而言：铝合金轮毂优点是轻便美观散热性好，新轮毂是绝对的回转体，不易变形并且能增加驾驶的稳定性，缺点是价格高；普通钢轮毂相对要重一些散热性差一些，易变形，但价格便宜，一般为了美观常在外面卡上塑料轮罩，不过这东西容易掉。
回答者：SAA网友
1级2011-06-12
07:28:05举报铝合金轮毂刮花了很丑,不能修；钢轮毂刮花了用手喷漆一喷ok.散热方面金属都好,不要信托儿,实用省心最好!!!
回答者：SAA网友
1级2011-06-12
12:44:17举报

❼ 铁轮毂与铝轮毂区别，铁轮毂与铝轮毂哪个好

导读：铁轮毂与铝轮毂区别，铁轮毂与铝轮毂哪个好？

我这几天逛了几个汽车论坛，发现不少的车主资讯轮毂的问题，不知道铁轮毂与铝轮毂哪个好，也不知道铁轮毂与铝轮毂区别。接下来就由我为这些车主解答一下吧！

铁轮毂与铝轮毂区别，铁轮毂与铝轮毂哪个好？--区别

1、材质优缺点对比

其实铝合金轮毂实际上还包含了其它金属，如铁等，所以应叫做铝合金轮毂。普通轮毂与普通铝铝合金轮毂比较，铁质轮毂韧性好，硬度差，铝合金轮毂则相反，硬度好但韧性差。由于制造的材质和工艺，铁质轮毂高速时稳定性不好，铝铝合金轮毂高速时稳定性却很好，而且加速和散热性铝合金轮毂也更胜一筹。

所以我们会发现在经过路面的坑洼蹂躏之后，铁圈并没有发生外观上的变化，但是其会在车速接近100迈的时候开始发生抖动，主要是因为其是由冲压制作而成的，质量配重不均匀，所以速度上来之后必然会造成转动。而铝合金圈就不会出现这样的现象，因为铝合金圈是铸造成型，需要检测内部的空孔、毛坯外车削加工。轮廓与质量配重都是比较精确和平均的，并且铝圈的重量比较轻，可以制作的比铁圈更厚一些，这也对汽车的加速性能有不小的提升。另外，铝圈的散热能力比铁拳好一些，也会对刹车性能加分。

2、实际使用优缺点对比

铝合金轮毂虽然整体性能都优于铁质轮毂，但毕竟它的成本也比较高。换一套一般的铝合金轮毂也需要上千 元 。同时铝合金轮毂的后期保养也比铁质轮毂麻烦，比如：开车不小心，极易把铝合金轮毂撞伤，上马路牙子，增隔离带，隔离墩等，最容易使铝合金轮毂损伤。并且铝合金轮毂一旦损伤，只能更换掉，无法恢复原来的外观和维修。

铁质轮毂都配有塑料的轮毂盖。现在市场上有很多漂亮的轮毂盖，如果搭配的合适，也同样能达到像铝合金轮毂一样的效果。上图就是 北京现代ix35 （ 查成交价 | 车型详解 ）的配的轮毂盖，外观上不比铝合金轮毂次。而且改装成本非常低。

铁轮毂与铝轮毂区别，铁轮毂与铝轮毂哪个好？--哪个好

据我的了解，大部分的车主还是倾向于铝合金轮毂。原因如下：

1、提高了行车的舒适性。铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性。一体成型。加上采用数控机床加工尺寸精度高，真圆度高、偏摆跳动小、平衡好。

2、正常行驶，节省燃油。由于所换铝合金轮毂的重量（与所更换同尺寸钢轮毂比较），减少了四轮的转动惯性，使汽车的加速性提高了，并相对减少了制动的能量需求，从而减少了油耗。

3、提高了行车的安全性。对于高速行驶的汽车来说，因轮胎与地面摩擦，制动等产生的高温爆胎、制动性能降低等现象屡见不鲜。而铝合金轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍，再加上铝合金轮毂的结构特性，很易将轮胎、制动系统产生的热量排散在空气中。即便在长时间行车中连续刹车的情况下，也能使车轮系统保持适当的温度。既能降低刹车系统和车轮的老化，更能降低爆胎几率，从而提高行车的安全性。

4、提高了整车的美观。改装一套铝合金轮毂美观、节油，又降低了爆胎几率，在高温夏季是非常适宜的。

以上就是我为大家介绍的铁轮毂与铝轮毂区别以及铁轮毂与铝轮毂哪个好？我我个人倾向铝轮毂，相对于铁轮毂来说，铝轮毂提高了行车的安全性。