重庆哪里有锌合金压铸

『壹』 压铸铝件常见不良现象有那些对应的解决方法是什么

1、常见的不良现象有：有产品表面起皱和起皱。

根据罗启全《压铸工艺及设备模具实用手册》第一章：

表面起皱：产品表面形成的不规则褶皱，主要出现在壁较薄的前段部分。

起皱：镶件附近的圆柱状部分，表面的皮膜出现起皱现象起皱的表面部分，根据发生状态有差异。

2、解决方法

根据罗启全《压铸工艺及设备模具实用手册》第一章：

表面起皱解决方法：排气彻底，清除多余的脱模剂。调整高速高压区的位置以防止溶液降温；

起皱解决方法：对模具进行预热，在设定的温度条件下进行生产是很重要的，将模具温度设定在适当的范围。

(1)重庆哪里有锌合金压铸扩展阅读：

压铸机设计规范

压铸件的设计一定要考虑到压铸件壁厚、压铸件铸造圆角和脱模斜度、加强筋、压铸件上铸孔和孔到边缘的最小距离、压铸件上的长方形孔和槽、压铸件内的嵌件、压铸件的加工余量七个方面 。

1、铸造圆角设计规范

通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。

2、压铸件内的嵌件设计规范

首先，压铸件上的嵌件数量不宜过多；其次，嵌件与压铸件的连接必须牢固，同时要求在嵌件上开槽、凸起、滚花等；再次，嵌件必须避免有尖角，以利安放并防止铸件应力集中，铸件和嵌件之间如有严重的电化腐蚀作用，则嵌件表面需要镀层保护；

最后，有嵌件的铸件应避免热处理，以免因两种金属的相变而引起体积变化，使嵌件松动。

3、压铸件壁厚的设计规范

薄壁比厚壁压铸件具备更高的强度和更好的致密性，鉴于此，压铸件设计中应该遵循这样的原则：在保证铸件具有足够强度和刚性的前提下应该尽可能减少壁厚，并保持壁厚具有均匀性。

实践证明，压铸件壁厚设计一般以2.5-4mm为宜，壁厚超过6mm的零件不宜采用压铸工艺生产。压铸件壁太厚、壁太薄对铸件质量影响的表现：如果设计中铸件壁太薄，会使金属熔接不好，直接影响铸件强度，同时会给成型造成困难；

壁太厚或者严重不均匀时，容易产生缩瘪及裂纹，另一方面，随着壁厚的增加，铸件内部气孔、缩松等缺陷也随之增多，同样会降低铸件强度，影响铸件质量。

『贰』 铝合金压铸件厂家

1、佛山市南海汇和丰五金压铸厂

主营产品：加工、产销：铝抽芯铆钉，螺丝等紧固件，铝合金压铸成型及加工压铸件。

地址：南海区丹灶镇中安村低塘村路段18号。

『叁』 铝合金压铸件皮膜油污是什么造成的

我把全篇弄来了，没见到专门针对这个问题的回答
第一篇

压铸日常缺陷分析
压铸件抛丸后产品表面变色, 主要是使用的抛丸有问题。若是使用不锈钢丸，在里面加少量铝丸，抛后产品表面白亮。
压铸件表面经常有霉点,严重影响铸件的外观质量，主要是脱模剂造成。目前，市面上大大小小生产脱模剂的厂家有一大批，其中不少厂质量存在各种问题，最主要的就是对压铸件会产生腐蚀作用。一般压铸件厂不太注意，压铸件时间放得长一些，表面就会有白斑（霜状、去掉后呈黑色）出现，实际上已产生腐蚀。主要是脱模剂中有会产生腐蚀作用的成分。所以选择脱模剂一定不要只追求价格低，要讲性价比。
压铸件在抛丸后经常出现表面起皮现象，般由如下一些原因造成:1.模具或压射室(熔杯)未清理干净; 2.压射压力不够，（还需注意压射时动模有否退让现象）; 3.浇注系统开设有点问题,合金液进入型腔有紊流现象; 4.模温问题等5.压射时金属液飞溅严重。
脱模剂一般不会渗透到压铸件里面。但劣质脱模剂会对压铸件表面产生腐蚀作用，而且会向内部渗透；另外，脱模剂发气量大的话，会卷入压铸件里面形成气孔。如果使用脱模膏之类的涂料不当时，会产生夹渣等缺陷。
用7005焊丝焊接7005压铸件，在焊接处出现油污和气泡，焊接方式为氩弧焊。一般存在如下问题:1.焊丝与压铸件表面有油污,未清洗干净; 2.氩气不纯净,市售氩气有的里面杂质多,甚至含有水气,应选优质气。
合金压铸如果出模角度控制不好，经常出现粘模现角，如何来计算这个角度？压铸模出模斜度根据合金和铸件高度不同，有所不同。一般铝合金压铸件拔模高度从3mm~250mm：内壁出模斜度按5º30´~0º30´，外壁出模斜度取其一半；圆型芯的出模斜度，按4º~0º30´。文字符号的出模斜度按10º~15º 具体如何细分挡次和各挡次斜度值的选取，请参阅模具设计手册或压铸件标准等资料。
压铸件一般不进行T6处理. 2.若进行T6处理,表面会变色(灰暗). 3.变形与否,取决于压铸件本身的形状和在加热炉里放置是否得当.只要注意,一般不会变形. 4.把刚出模的压铸件放进水里,起不到T6的效果.
锌合金电镀起泡。电镀不良可由电镀工艺和压铸件表面质量等因素引起。 压铸件应保证表面质量良好，不能有疏松、裂纹、气孔、气泡、缩孔、冷纹、针孔等缺陷，否则电镀后铸件表面易起泡，电镀层与基体脱离。 电镀前进行研磨及抛光时，注意不要研磨过度。因为压铸件在凝固过程中，表面因急冷而形成一层致密的冷硬层，而内部组织则可能有气孔、缩孔等缺陷。研磨时不要磨去这个良好的表层，否则电镀时会出现麻点、气泡等。 另外，抛光轮不要压得太紧过热，防止研磨剂与产品粘连，造成产品电镀不良。
本人现有一个ZN4-1材质的压铸件,经静电喷涂后表面有小疙瘩,怎么处理?急呀?另外电泳也不行,表面也有小疙瘩,到底此件可以采用什么方法表面喷黑? 原因是压铸件本身质量问题。1.锌合金原材料纯净度；2.压铸生产时精炼除气扒渣问题；3.模具排气及脱模剂等。锌合金压铸件需表面处理的必须注意上述问题，与铝件不一样。另外熔化锌合金时瞬时最高温度不得超过450度，浇注温度400度。无论采用那种表面处理方法，处理时温度不得超过 150度。
压铸件内有气孔产生，产生原因 1.金属流动方向不正确，与铸件型腔发生正面冲击，产生涡流，将空气包围，产生气泡 2.内浇口太小，金属流速太大在空气未排除前，过早的堵住了排气孔，使气体留在了铸件内 3.型腔太深，通风排气困难 4.排气系统设计不合理，排气困难 调整方法 1.修正分流锥大小及形状，防止造成与金属流对型腔的正面冲击 2.适当加大内浇口 3.改进模具设计 4.合理设计排气槽，增加空气穴。
压铸过程中金属液往外溅，产生原因 1. 动，定模间合模不严密，间隙较大 2. 锁模力不够 3. 压铸机动，定模安装板不平行 4. 支板跨度大。压射力致使套板变形。产生喷料 调整方法 1.重新安装模具 2.加大锁模力 3.调整压铸机，使动，定模安装板相互保持平行 4.在动模上增加支板，增加套板的刚度。
影响压射头使用寿命的因素，主要因素有：1.压射头本身的材料、质量；2.压射头与压射料筒之间的配合间隙；3.模具安装时与压射料筒的同心度；4.冷却问题；5.选用优质压射头润滑油等。
1 我最近在压铸电动车前刹车 为什么浇口老是自动掉下来导致产品无法正常的取出来 2 产品经常出现不规则裂痕请问以上问题跟哪些因数有关系? 1.开模时压射头未继续向前运动,将铸件送出;材料成分是否有问题,导至机械性能不强,特别是延伸率。 2.材料问题；浇注系统开设问题；压铸工艺参数选择问题。
缺陷名：产品表面起皱（一）
症状：产品表面形成的不规则褶皱，主要出现在壁较薄的前段部分，如图1所示。从图2可以看到射出的细小铝颗粒和褶皱。
原因：由于吸入了脱模剂和压缩空气，被封闭在前段的气压较高，把产品表面顶起而导致这一现象的发生
解决方案：排气彻底，清除多余的脱模剂。调整高速高压区的位置以防止溶液降温
缺陷名：起皱（二）
症状：镶件附近的圆柱状部分，表面的皮膜出现起皱现象（图1）起皱的表面部分，根据发生状态有差异。
在靠近镶件的拐角处，出现与镶件平行的褶皱（图2）
在离拐角稍远处，表面皮膜起皱部分有细小的铝颗粒聚集，呈粉末状附着在表面（图3）。起皱的断面可以观察到起皱导致的凹凸，细小的铝颗粒被压碎后嵌入褶皱里（图4）
原因：在模具温度低时进行铸造容易发生此现象。铝液在流道流淌时前锋冷却，形成氧化皮膜，在距离浇口较远的突起部分凝固，由于压力增大在表面形成褶皱。
解决方案：对模具进行预热，在设定的温度条件下进行生产是很重要的，将模具温度设定在适当的范围。
换导柱以及导套时一定要注意尺寸变化，尤其是长时间使用但是没有回火或者测量的模具，一定要检查模具的尺寸，包括模板平行度、孔直线度、孔内外径是否变化。一般情况下基准尺寸会变化。
锌压铸件毛坯看不到麻点，电镀前抛光就出现麻点，这是怎么回事？这是锌压铸件最易出现的问题之一。要注意：1.原材料的质量（纯净度）；2.熔化时的精炼除气除渣；3.压铸时速度、压力的调整（特别是皮下气孔等缺陷）；4.抛光时摩擦的压力和温度不要太高。
中国压铸企业主要集中在长三角、珠三角、京津唐、东北重庆西安等西部、东北等地区。
我厂的1250T力劲压铸机生产的齿轮室，退废率高达40%，主要缺陷是内部气孔、疏松。工艺参数已调试多次，问是否原材料ADC12不达标也能造成此现象？如果工艺参数已反复调试过，仍有问题，那么主要是浇注系统开设有问题。原材料问题是次要的。
在生产汽车配件一样壳体时抽芯处老是出现凹槽请问下有些什么原因？1.浇注系统、排溢系统开设问题；2.压铸工艺参数选择问题；3.原材料质量等。
如何检验锌合金压铸件是否合格?和抛光后如何检验?我们在电镀后的麻点及起泡一直得不到解决锌合金压铸稍不注意就会出现这个问题。要从以下几个方面着手：1.原材料要纯净；2.熔炼时要精炼除渣；3.严格压铸工艺（建议：压速低一些，压力大一些）；4.注意脱模剂等材料的质量。另外，进行抛光等工序时，也要加以注意。至于检验，应着重内部气孔和渣孔等缺陷。抛光后表面要细看，有些小点很易忽视。
压铸件在去浇口或冲孔时容易因分层掉肉，在内浇口与压铸件接合处加一个小倒角,会有改善。
压铸产品经过洗水烤干后会起泡，原因是压铸件皮下气孔烘烤后膨胀所至。建议烘干温度在150度以下。
LM6(SA)或AL SI 12（CU）这2种材料分别是英国标准和德国标准的表示方法，相当于国标的YL102铝合金。
1. 铝压铸件在（不锈钢）抛丸以后可以进行阳极氧化处理。 2.根据产品需要进行阳极氧化处理。它可以增加铝压铸件表面抗氧化、腐蚀等功能。
模具费=设计费+材料费(特别是型芯型腔用的热模钢)+加工费(先计算工时,然后折算成费用)+热处理费+表面处理费+税金. 根据图纸上零件大小及要求,从型芯型腔用的材料算起. 铝压铸件的单价=材料费(需加上烧损量)+合模费(根据压铸机类型和大小,压铸件的复杂程度)+模具费(折算到每个零件上)+税金. 这是一种计算方法.
铝压铸产品抛光后出现小针孔，怎么解决？1.压铸生产时,就要注意表面质量; 2.抛光研磨时加压不要太大,注意清理粉屑。
铝产品一面会镀上一面镀不上为什么? 如果压铸件表面未粘附上什么有害物,那就让电镀单位查找原因.
压铸铝合金都可以阳极氧化处理，但处理后一般呈黑灰色。若要处理成本色或其它颜色，可用ADC6压铸铝合金。因阳极氧化属于普通表面处理，找一般正规电镀企业即可。
压铸锌合金材料熔炼损耗率视选用的原材料不同，一般用2~5%来计算。
耐压问题：使用真空压铸一般能够达到此要求。若用普通压铸模生产，只要注意：1.模具浇、排系统开设合理；2. 压铸工艺掌握得当，（速度尽量慢，以能成型为标准；增压压力要大；脱模剂挥发要小等），产品合格率还是很高的。
A6061-T6的铝合金是否可压铸，此牌号铝合金不属于压铸铝合金。但近年来，不少外商定单中，其图纸标示为6061铝合金，压铸是可以的，但T6就不行（T6为淬火+完全人工时效）。除非确保压铸件内部无气孔。
压铸过程中铝合金材料损耗有哪几方面的？另外104的铝 压铸好后用来镀青古铜表面为啥有起泡？？压铸过程中铝合金材料损耗有以下几方面: 1.熔炼中的烧损及挥发; 2.除渣时带出; 3. 压铸件飞边毛刺; 4.浇口、料饼、废铸件等重熔的烧损及挥发； 5.因机床、模具等原因，造成压铸件重量增加。 起泡是压铸件皮下气孔受热膨胀所至。在表面处理过程中，温度最好不要超过180℃，否则就易起泡。
二级速度是在压射头封住浇料口时开始，按工艺需要调节，是我们平时所说的压射速度的主要部分。

第二篇
压铸件缺陷中，出现最多的是气孔。
气孔特征。有光滑的表面，形状是圆形或椭圆形。表现形式可以在铸件表面、或皮下针孔、
也可能在铸件内部。
（1）气体来源
1） 合金液析出气体—a与原材料有关
b与熔炼工艺有关
2） 压铸过程中卷入气体—a与压铸工艺参数有关
b与模具结构有关
3） 脱模剂分解产生气体—a与涂料本身特性有关
b与喷涂工艺有关
（2）原材料及熔炼过程产生气体分析
铝液中的气体主要是氢，约占了气体总量的85%。
熔炼温度越高，氢在铝液中溶解度越高，但在固态铝中溶解度非常低，因此在凝固过程中，
氢析出形成气孔。
氢的来源：
1） 大气中水蒸气，金属液从潮湿空气中吸氢。
2） 原材料本身含氢量，合金锭表面潮湿，回炉料脏，油污。 3） 工具、熔剂潮湿。
（3）压铸过程产生气体分析
由于压室、浇注系统、型腔均与大气相通，而金属液是以高压、高速充填，如果不能实现
有序、平稳的流动状态，金属液产生涡流，会把气体卷进去。
压铸工艺制定需考虑以下问题：
1） 金属液在浇注系统内能否干净、平稳地流动，不会产生分离和涡流。 2） 有没有尖角区或死亡区存在
3） 浇注系统是否有截面积的变化？
4） 排气槽、溢流槽位置是否正确？是否够大？是否会被堵住？气体能否有效、顺畅排出？
应用计算机模拟充填过程，就是为了分析以上现象，以作判断来选择合理的工艺参数。
（4）涂料产生气体分析
涂料性能：如发气量大对铸件气孔率有直接影响。 喷涂工艺：使用量过多，造成气体挥发量大，冲头润滑剂太多，或被烧焦，都是气体的来
源。
（5）解决压铸件气孔的办法
先分析出是什么原因导致的气孔，再来取相应的措施。 1） 干燥、干净的合金料。
2） 控制熔炼温度，避免过热，进行除气处理。
3） 合理选择压铸工艺参数，特别是压射速度。调整高速切换起点。 4） 顺序填充有利于型腔气体排出，直浇道和横浇道有足够的长度（>50mm），以利于合
金液平稳流动和气体有机会排出。可改变浇口厚度、浇口方向、在形成气孔的位置设置溢
流槽、排气槽。溢流品截面积总和不能小于内浇口截面积总和的60%，否则排渣效果差。
5） 选择性能好的涂料及控制喷涂量。

『肆』 锌合金压铸件都能做什么表面处理哪里可以做

铝合金压铸件表面处理分为前处理和后处理，前处理是为了去除表面氧化皮、油污，增加后处理附着力及改善外观效果。铝合金压铸件表面前处理最常用的有抛丸、喷砂和磷化3种，后处理一般使用喷涂、氧化、电镀、电泳4种。其他的表面处理方法因成本的原因，只应用于有特殊要求的产品上。
从成本方面进行选择，前处理依次为抛丸→喷砂→磷化→抛光，喷涂→电泳→氧化→电镀。磷化后只能进行喷涂、电泳，不能再做氧化、电镀处理。
从装饰和防腐蚀方面进行选择，前处理依次为抛光→磷化→喷砂→抛丸，氧化→电镀→喷涂→电泳。
汽车发动机壳体一般采用抛丸→喷涂处理。

『伍』 国内有哪些生产铸造,模具的公司,请高人指点!

我国铸造模具发展现状及发展建议
中国模协技术委员会 蔡紫金( 执笔) 高 鹏( 执笔)
中图分类号: TG241 文献标识码: A 文章编号: 1009- 279X( 2010) S0- 0034- 04
1 我国铸造模具目前的状况和存在的主要
问题
1. 1 发展情况
( 1) 产业慨况
近年来, 随着我国制造业, 特别是汽车工业的迅
速发展, 铸件市场需求大幅上扬, 带动了铸造模具制
造业的兴旺, 生产总量在冲模、塑料模之后排列第三
的铸造模具约占我国模具总量的8% , 年销售额约
80 亿元。由于市场对大型、复杂、高品质、高性能铸
件的要求, 带动我国铸造模具在生产规模和制造质
量以及其技术水平的提升, 逐步形成了门类齐全、配
套完善和分布广泛的产业结构。根据中国模具工业
协会经营管理委员会编制的5全国模具专业厂基本
情况6统计, 近4 年来铸造模具每年平均增长速度高
达24% ( 表1) 。
表1 我国铸造模具生产情况汇总
年份
统计企业
P个
产 值
P万元
与上年比
增长P%
年产值超1 千万元
企业P个
2005 64 56 933 25. 90 19
2006 63 70 769 24. 30 24
2007 58 77 764 9. 88 25
2008 68 105 172 35. 24 32
总体来说, 中、小型铸造模具的制作完全可满足
国内的需求, 大型、复杂、精密的铸造模具依赖进口
的状况得到较大改善; 中、低档模具供大于求, 大型
且要求高的铸造模依然进口不少( 主要进口国是日
本、韩国、德国、意大利、美国) ; 可喜的是国内使用的
大型、复杂的铸造模具已从原先大量引进到目前
收稿日期: 2009- 12- 10
作者简介: 蔡紫金, 男, 1946 年生, 原广州型腔模具制造有限公司副
总经理、高工, 中国模协技术委员会委员兼铸造模技术部
副主任。
高 鹏, 男, 1952 年生, 兵器集团洛阳北方企业集团有限
公司副总经理, 教授级高工, 中国模协技术委员会委员。
国产替代, 并有少量出口, 且出口量遂年递增。
( 2) 企业慨况
我国铸造模生产厂点众多, 规模都不很大, 以小
型模具企业为主, 人数不超过300人, 年产值超
5 000 万元的企业很少, 生产效率较高的企业年人
均生产率也只在20~ 30 万元, 模具的档次多为中、
低档。模具使用寿命及制造周期见表2 和表3。
表2 我国压铸模使用寿命 万模次
压铝合金
小型中型大型
压锌合金压镁合金
10~ 20 6~ 15 6~ 10 20~ 15~ 20
表3 铸造模具制造周期 月
中、小型大型特大型
压铸模具2~ 3 3~ 4 4~ 7
低压铸造模具1~ 3 3~ 4
重力铸造模具1~ 3 3~ 4
目前国内所使用的各类铸造模具主要来自模具
制造专业厂或隶属于铸造企业的模具车间( 分厂) 。
专业制造厂服务于全社会, 承接着各行业所需的各
类型的铸造模具。相对而言, 设备较先进, 技术较优
良和规模较大的企业, 是我国商品铸造模具的主要
供应商, 其实力和技术状况最能反映国内当前水平。
星罗棋布、数量众多的铸造模具制造专业厂绝大部
分是民营企业, 它们具有很强的市场适应能力和资
本增殖能力, 对市场需求反映敏捷, 产出大, 生存力
强。相较于其他种类模具领域, 外商进入较少。
铸造模具生产厂家集中分布在我国沿海经济发
达省、市及汽车、摩托车生产基地。如浙江省有被称
为/ 中国压铸模生产之乡0的北仑、/ 铸造模之乡0的
象山, 分别盛产压铸模、重力和低压铸造模。广东省
铸造模生产主要在广州、东莞、深圳、佛山等地, 厂点
相对分散, 由于经济开放较早, 吸收国外先进技术
快, 外向型企业较多, 模具出口量较大。华东地区生
产厂家主要集中在上海、苏州、常州、昆山、南通等
) 34 )
5 电加工与模具62010 年增刊 专 稿
地, 凭着紧靠我国工业和汽车产业重镇的地域优势,
发展势头强劲, 企业普遍起点较高, 员工素质好, 发
展势头大。此外工业基础较好的长春、大连、烟台、
重庆等地铸造模的产出也不少。
( 3) 产品慨况
压铸模具的产品是铝、锌、镁、铜等合金压铸件,
其中铝合金压铸件比例最大, 约占60% , 典型产品
有汽车变速箱壳体、离合器外壳, 发动机缸体、摩托
车曲轴箱、发动机支架, 电机罩盖、机油滤清器底座
等。
重力、低压铸造模具的产品是黑色金属、铝、铜
等合金铸件, 典型的产品有发动机缸体、缸盖、排气
管、后轿、减速器、曲轴、变速器外壳等。
( 4) 面临的市场形势
铸造模具的产品应用范围很广, 几乎涉及到所
有工业制造领域, 其中汽车零件的铸件以其数量大、
品种多、要求严名列首位。以压铸件为例, 世界各国
压铸的汽车零件在整个压铸产业中占有最大的份额
( 表4) 。
表4 各国汽车零件压铸件占压铸总产量之比 %
日本澳大利亚西班牙德国美国中国
80 80 65 65 48 64
目前, 正值我国汽车工业进入高速增长期, 产量
连续多年大幅度增长, 2009 年产量估计达到1 300
万辆, 强烈地增大对铸造模具的需求, 可预测到未来
我国铸造模的生产仍将获得主要来自国内汽车工业
的强劲推力。我国摩托车生产连续多年来产量全球
第一, 年产量在2 000 万辆以上, 摩托车发动机所需
的中型、复杂压铸模已几乎全部来自国内制造。同
时我国庞大家电行业、建筑行业以及拓展迅猛的通
讯行业己向铸造模制造企业提供了持续的、稳步增
长的国内巨大的需求市场。此外, 在经济全球化浪
潮中, 产业发展过程的国际分工正在形成, 外商基于
成本的压力在我国大量采购铸件, 甚至还在中国设
立铸造生产基地, 我国正承担着国际金属铸件及制
品的生产制造任务。同时随着我国模具质量与国外
差距的逐步缩小, 价格低廉也驱使国外模具采购量
剧增, 巨大的海外模具市场的需求对该产业的兴旺
起着推波助澜的作用。可预测未来一段较长时间
内, 我国铸造模具产业无论国内还是国际市场发展
空间都很大。但也应清楚地看到, 我国铸造模具的
制造水平与国外还有差距, 受当前国际金融危机的
影响, 国际铸造市场萎缩, 国外铸造模具制造业出现
产能过剩, 从而加剧了行业内的竞争, 加上国内存在
着企业间无序的压价竞标, 良莠不齐的各企业出口
策略, 给整个铸造模具制造产业带来了不良影响。
1. 2 存在的主要问题
( 1) 大型、复杂的铸造模具主要还处在模仿、消
化吸收阶段, 自主创新的核心技术不多, 模具的质
量、加工的精度、使用的可靠性、稳定性及使用寿命
与先进工业国家比仍有差距, 模具调试时间长, 造成
铸造行业每年依然大量从国外引进大型高端模具。
( 2) 国内铸造模具生产厂点数目很大, 普遍规
模小, 还没有可与国外同行优秀企业抗衡的高水平
企业, 缺乏领航的企业, 行业内专业化分工不明显。
( 3) 企业的标准化程度较低, 铸造模具的标准
件商品化生产及使用覆盖面都远远低于冲模和塑料
模。
( 4) 压铸模具国家标准经修订于2004 年3 月
颁布实施, 但内容比较简单, 指导力不强, 低压和重
力铸造模具的国家标准还未制定。
( 5) 模具数字化设计制造是提高铸造模具生产
企业整体水平的有效技术手段, 其中三维设计和计
算机仿真模拟分析技术的应用, 显示出越来越大的
优越性。目前国内完全实现CADPCAMPCAE 一体
化的铸造模具制造企业极少, 且所选用的软件主要
依靠进口, 三维设计和CAE 技术的应用水平和普及
程度远不及国内塑料模具厂家。
( 6) 目前国产的热作模具钢性能和稳定性仍未
尽人意, 制造出口模具和要求高的铸造模具时基本
还是选用进口钢材, 很大程度上影响模具企业的市
场竞争力。
2 我国铸造模具与国际先进水平的主要差距
( 1) 我国铸造模具制造历史短、经验不足
铸造模具主要服务于汽车工业, 国外已有几十
年历史, 我国近十年才初具规模, 其需求的大型、复
杂、精密铸造模具设计与制作经验不足, 目前基本还
处在学习模仿阶段, 结构较为复杂的大多是以造复
制模为主, 创新不多。制造过程中普遍存在质量控
制不够严谨、制造精度较差, 以及设计中对模具的热
平衡分析、冷却系统设置、零件的快换、安装的快捷、
生产的安全性等考虑欠周全。尽管各种铸件产品的
模具国内基本都已能制造, 对于难度较大的模具上
规模的厂家都有承接的勇气, 但往往因尺寸不到位、
) 35 )
专 稿 5 电加工与模具62010 年增刊
调试时间长、使用故障率高和寿命不理想使用户缺
乏采购信心。以汽车的心脏) ) ) 发动机缸体压铸模
具为例, 我国从事缸体压铸件生产的厂家不下20
家, 但现运行的模具几乎全部从日、欧、美引进。德
国一家专业模具厂, 早在1984 年开始就已生产缸体
压铸模具, 先后已生产了超过50 多套, 而我国近3
年才有国产的缸体压铸模具问世, 至今各厂产出累
计也不过10 套左右。
( 2) 装备及相应配套的差距
国外先进工业国家规模稍大的模具厂家往往拥
有数量较多的大型、中型5 轴或3 轴高速加工中心
机床, 配备多台精度高的检测设备, 热处理配套专业
厂拥有承载大、10 Par 以上的真空炉进行镶块的热
处理, 有些模具厂还设有专供试模的车间, 同时, 热
模钢( 部分经过3D 锻造) 、优质标准件及配件供应
畅通。同比国内的模具厂家上述关键设备无论数
量、档次和规格都存在较大差距, 而且制造出口的铸
造模具和大型的高端模具几乎全要吃/ 洋饲料0 $ $
运用国外软件进行设计, 使用进口机床、刀具、检测
设备进行加工及检测, 购买进口的热作钢材, 安装在
模具体上的标准件和各类配件也要进口, 因而模具
制造成本大。
( 3) 人才的差距
国内企业中掌握和运用新技术的人才不能满足
发展需要, 模具高级技术人才、高技能的员工、企业
管理人员及外经外贸人才短缺, 人才紧缺导致企业
间争相挖聘, 影响了模具企业的发展和稳定。尤其
缺乏优秀的复合人才, 如: 精通技术的经营者、精通
技术工艺的管理者、能熟练运用信息化技术进行设
计及分析、了解铸造工艺及相关设备原理、掌握调试
修复处理技术的设计师。国外模具企业中从事管理
和技术工作人员比例往往较高( 25% ~ 35% ) , 员工
质量意识强, 社会上有较完善的专科教育和技能培
训, 企业内强化对员工的岗位培训。近期日本对未
来几年模具的发展技术倡导:/ 可以不依赖于技能的
模具设计、生产技术0, 这意味着技术型的模具工程
人员要求数目更多和水平更高。
( 4) 技术指标上的差距( 表5)
表5 国内、外铸造模具技术指标对照表
国际先进水平国内先进水平国内一般水平
型腔加工精度Pmm 0. 01~ 0. 03 0. 02~ 0. 05 0. 05~ 0. 08
型位表面粗糙度RaPLm 0. 2~ 0. 4 0. 4~ 0. 8 0. 8~ 1. 6
制
造
周
期
P
月
压铸模
重力、低压铸造模
中、小型1~ 2 2~ 3 2~ 4
大型2~ 3 3~ 4 4~ 6
特大型3~ 5 4~ 7
中、大型2~ 3 2~ 4 3~ 5
使
用
寿
命
P
万次
压铸模( 中型)
压铸Zn 30~ 100 20~ 30 10~ 20
压铸Al 12~ 25 10~ 15 5~ 8
压铸Mg > 20 15~ 20
压铸Cu > 3 1~ 3 0. 3~ 1
3 我国铸造模具的发展目标和主要任务
贯彻落实科学发展观, 依靠技术创新, 推广应用
现代信息化技术提升企业的设计、加工和管理水平,
加大投资力度, 提高企业的装备水平和核心竞争力,
突出做强骨干企业, 推动铸造模具产业的持续健康
快速发展。在/ 十二五0 期间, 保持铸造模具年产量
两位数的增幅, 培育造就3~ 5 家年产值超亿元企
业。大型、复杂铸造模具开发制造水平及模具使用
寿命达到目前国际先进工业国家水平; 做到中、小型
铸造模具完全满足国内生产需要, 大型铸造模具国
内配套率超过70% , 并增加模具出口量。
4 产品和技术等方面的发展重点和重大课题
( 1) 铸造成形理论和技术的系统研究
目前, 铸造模具的设计理论和技术发展制约着
水平的进一步提升, 模具浇注系统、排渣排气系统、
补缩系统和温控系统设计上普遍还处在仿效和类推
的做法, 往往造成设计失误, 或加大模具的调试难度
和难以提高铸件合格率。/ 十二五0期间应加快和系
统研究金属铸造成形理论、顺序凝固精确控温技术、
) 36 )
5 电加工与模具62010 年增刊 专 稿
铸造过程中气体分布及排放机理、快速凝固技术。
(2) 加快对新型、特殊成形工艺的铸造模具的
研发
目前国内对于一些有特殊性能要求的优质铸
件, 如高强度件, 高耐磨性件、薄壁件及高气密性铸
件的模具研究甚少, 无法满足军工、航天、航空等行
业需求, 这部分铸造模具国外还未达到完全成熟阶
段。加快对新型、特殊工艺铸造模具的研发, 在这些
领域中与国际先进技术水平接近同步发展, 最有利
于抢占高端铸造模具制高点, 从而带动一般模具技
术和产品质量提升, 制造出具有特色的、有核心技术
的模具。其中真空压铸、半固态金属铸造、金属挤压
铸造、金属液锻所需模具的开发、研究及其推广是重
点课题。
( 3) 加快对新材料应用的铸造模具的研发
充分利用我国镁合金资源的优势, 拓展镁合金
压铸件的应用。开展镁合金压铸生产工艺的研究、
以镁合金替代其他金属的大型压铸件可行性探讨,
以及相关模具的技术研究, 本课题重点应围绕大型
镁合金压铸模具的研发。
( 4) 攻克铸造模具制造的关键技术
目前我国铸造模具制造水平与国外先进工业国
家的最明显差距在使用寿命上, 有些关键的先进制
造技术还没有很好掌握, 应对下列课题进行研究: 模
具使用过程中充分发掘耐热钢材的性能; 型位镶件
失效分析及提高铸造模具使用寿命的研究; 厚度大
于200 mm 的热作钢热处理淬透性的研究; 铸造模
具镶块表面处理技术的研究等。
( 5) 大型、复杂、精密压铸模的研发与制造
铸造模具中的大型、复杂、精密汽车压铸模目前
依然大量进口, 影响到汽车行业的发展, 应对进口模
具进行分析、消化和模仿, 可抓住目前急需的和难度
大的典型模具开展攻关: 展开桥车发动机缸体压铸
模具的研发制造; 自动波汽车变速箱压铸模具的研
发制造。
5 我国铸造模具的发展建议
( 1) 建议通过企业自身的发展壮大以及政府的
扶持, 做强行业骨干企业, 在/ 十二五0期间重点培育
和造就3~ 5 家年产值超亿元企业, 开展难度大、高
端铸造模具的开发和攻关, 增强国际市场竞争力。
( 2) 建议继续大力支持有关高等院校和科研机
构加速对铸造模具CAE 软件的研究和开发, 特别要
联合铸造行业生产厂家和相应模具的制造厂家共同
开发, 以鼓励推广应用, 在经济政策上应给予以适当
的扶持, 并在应用过程中不断完善和提高。起步不
算太早的日本、韩国在铸造CAE 软件开发的做法,
以及黄岩、宁波地区通过地方资助推广应用国产塑
料模具CAE 软件的经验很值得借鉴。
( 3) 建议在/ 十二五0期间, 发挥模具工业协会
的作用, 组织力量, 参考北美铸造学会标准和ISO
国际标准, 对压铸模具的国家标准进行第二次修订,
并着手制定低压铸造模具国家标准和重力铸造模具
国家标准。
( 4) 建议国家在钢铁行业中重点扶持2~ 3 个
生产厂点, 这些厂点只能做到/ 小、专、精0。加速提
升冶炼、锻造技术, 进行新模具钢种的研发, 热切期
待市场能提供铸造模具行业所需的质优价廉的国产
耐热模具钢材。
( 5) 为提高行业整体技术水平, 建议国家或铸
造模具制造厂家相对集中的地区建立铸造模具技术
研究所、热处理中心、钢材表面处理中心、铸造模具
试模基地、铸造模具检测和鉴定中心等技术研究和
服务的平台。
2009 年广东省特种加工学会年会在深圳隆重举办
2010 年1 月9 日, 由广东省机械工程学会特种加工分会主办、深圳福斯特数控机床有限公司承办的2009 年
广东省特种加工学会年会在深圳隆重举行。广东省特种加工学会的理事、会员代表、特邀嘉宾等近百人参加了会
议。广东省机械工程学会徐宏佳秘书长, 广东省机械工程学会特种加工分会理事长、广东工业大学机电工程学院
院长郭钟宁教授分别作了热情洋溢的讲话。
年会上, 专家学者们就当前特种加工技术的发展方向和研究成果做了精彩的专题报告, 年会承办单位深圳福
斯特公司就公司产品技术发展向与会代表作了介绍, 南京明可达、广州南沣、北京奥恒达等企业的代表作了技术
发展的发言。
年会主办方组织专家、代表参观了福斯特公司的生产现场并观摩了新产品演示。
( 深圳福斯特数控机床有限公司)
) 37 )
专 稿 5 电加工与模具62010 年增刊

『陆』 哥们，我看了你的所有给网友回答的答案，感觉你对压铸机太了解了，太专业了， 我特向你请教如下：

广东东莞市新劲成机械是一家专业研发和生产锌合金压铸机、铝合金压铸机、铜合金压铸机、镁合金压铸机（冷热室卧式压铸机、冷热室立式压铸机）及其周边配套设备的商家。产品广泛适用于航空、汽车、电子、摩托、家私灯具、玩具礼品等制造业的各个领域。劲成同仁经过多年的努力拼搏，按照欧美国家以及机械部行业标准，完全拥有自主研发、设计制造KS18T～KS400T热室压铸机以及KSC88T～KSC2500T冷室压铸机的生产能力。客户遍布广东、湖南、湖北、河南、浙江、福建、江苏、山东、四川、重庆等地区。

劲成压铸机定位于中高档市场，采用进口电脑控制系统，精选世界名牌电器、液压配件，设备操作简单，性能稳定可靠。

新劲成员工将秉承“劲成机械贵在稳”的经营理念，力求产品运行安全，提供更加个性化的服务。

冷室压铸机280T主要技术参数表

ITEM项目UNITKSC280T

ClampingForce锁模力kN2800

ClosingStrike锁模行程mm460

PlateSixe（WxH）模板尺寸mm860×860

SpaceBetweenTieBars哥林柱间距内尺寸mm560×560

TieBarDlameter哥林柱直径mm110

DIeHeigeht(Min/Max)压模厚度(最小最大)mm250-655

InjectionUnit射料部分

WorkingPressure工作油压MPa140

CastingForce射料力kN110

Intensifier增压力kN400

CastingStroke射料行程mm440

PlungerTipPenetration锤头推出距离mm160

ShotPosition射料位置mm0-125

PlungerDiameter锤头直径mm50、60、70

ShotWeight射料重量kg1.4、2.5、2.8

Foundrypressure铸造压力kfg/cm21528、1065、785

CastingArea铸造面积cm2183、264、360

MaxCastArea最大铸造面积（铸造压力cm2700

(ASSUMEPRESSURE400kg/cm2计算）

400kg/sp.cm)

EjectingForce顶出力kN140

EjectingStroke顶出行程mm100

ElectricalSystem电器部分

MotorForHydraulicPump电机KW25/18.5

Others其它

ilTankCapacity油箱容量Litre600

DimensionOfMachne机身尺寸(连机械手)(lxWxh)m5900×1450×2560

(includingautolading)

WeightOfMachine出机重量(连机及机械手)kg11000

(includingautoladlingdevice)

『柒』 锌合金压铸厂

锌合金压铸厂排名前三的是火炬、金亿铝亿、利记。

1、火炬

成立于1947年，利记为金属行业提供解决方案的顶尖企业。除了是中国主要的锌合金入口供应商，集团业务亦遍布大中华地区包括马来西亚、印尼、印度、泰国、越南及新加坡等。利记是全球最大的金属交易中心，与全球在金属行业具有领导地位的国际知名企业同跻一列。

锌合金

锌合金是以锌为基础加入其他元素组成的合金，常加的合金元素有铝、铜、镁、镉、铅、钛等。锌合金熔点低、流动性好、易熔焊、钎焊和塑性加工，在大气中耐腐蚀，残废料便于回收和重熔，但蠕变强度低，易发生自然时效引起尺寸变化。熔融法制备，压铸或压力加工成材。

以上内容参考：网络——锌合金

『捌』 摩托车配件厂家有那些

1.乐清市摩托车配件厂
厂址座落在雁荡山麓。是专业生产摩托车油箱的企业，具有先进的模具设计和制造能力，年产骑式摩托车燃油箱50万只，同国内各大摩托车集团建立了配套关系，并已通过IS09001质量体系认证。
http://www.yqmp.com

2.莱州市鑫圆摩托车配件有限公司
位于山东省莱州市经济技术开发区内，是国内较具规模的摩托车配件专业制造企业之一。主要研制开发、生产各种曲轴、连杆产品，并已在全国及国外建有销售网络。拥有先进的实验手段与检测设施、完善的品质管理程序，产品已通过有关部门认证。
http://www.laixinquzhou.com

3.莱州市大顺机械有限公司
生产摩托车配件，曲轴总成，连杆总成。公司采用国际标准组织生产，严格执行质量管理和质量保证体系，使生产的每一环节处于严密的质量跟踪和质量控制之中。公司产品除畅销全国二十七个省市外，还远销西欧、东南亚等十多个国家和地区。
http://www.china-dashun.com

4.青州宇昌机械有限公司
是一家专业生产三轮四轮车和电动车后桥的企业。具备有年生产各种后桥20000架的生产能力。产品达30多个品种，遍布全国各地。公司地处全国著名旅游城市——青州市东郊。
http://www.qzyc.cn

5.青岛鸿发机械有限公司
主要生产经营通用汽油机曲、轴割草机曲轴、舷外机曲轴、压缩机曲轴系列、摩托车连杆等海外产品。该公司的曲轴连杆生产线全部使用先进的数控自动设备，并且采用国际统一的工艺标准。
http://www.china-hongfa.com

6.瑞安市立波汽摩配有限公司
专业研制生产摩托车把座总成、前后轮鼓、前后鼓盖等铝铸件系列。产品销售遍布全国各大城市。产品在占领国内市场的同时，已逐步迈向国际市场。远销越南、印尼、马来西亚、缅甸等东南亚及非洲国家和地区。
http://www.cnlibo.com

7.瑞安市罗凤光明摩配厂
是一家专业生产“恒邦”牌各种摩托车闸把座总成、气门导管、摇臂、电门锁、方向轴系列。公司主要经营各种导管、摇臂、方向轴承、刹车片、闪光器、继电器、油箱盖、套锁、摩托车擦片、米表齿、起动滚珠系列车以及其它零配件等。
http://www.cnhengbang.com

7.瑞安市现代磁电机厂
专业研究生产摩托车零部件的专业化企业。主要经营摩托车磁电机系列。磁电机包括国内外各种车型磁电机线圈、启动线圈、照明线圈、触发器及转子等系列。产品远销非洲、欧洲、东 南亚、越南等二十多个国家及地区。
http://www.xiandai98.com

8.瑞安市友光机车部件有限公司
是一家专业生产摩托车后视镜的专业企业，产品销往全国各地及主要配套总装厂，并出口到南美、南非及东南亚国家和地区。产品质量能达到国家标准。客户可来图来样，并可代设计、制造。
http://www.youguang.com

9.瑞安市超越单向器有限公司
专业生产摩托车超越单向离合器系列，现生产一百余种发动机不同型号单向离合器。公司已通过 ISO9001 国际质量体系认证。专与摩托车集团发动机公司配套，定点生产。例如：大阳摩托车集团、钱江集团、轻骑集团、林海集团、本州集团、王野动力等等。
http://www.zhengchao.com

10.瑞安市东海摩托车配件有限公司
是集科、工、贸为一体的汽车配件专业生产厂家。公司现有产品：继电器系列、闪光器系列、点火线圈系列，整流桥系列等200多个品种；公司产品荣获多项国家专利及中国新技术，新产品博览会金奖，产品销售遍及全国各大城市。
http://www.zjautofittings.com

11.瑞安市金山油塞制造有限公司
是专业生产摩托车油箱开关的企业。集设计、开发、生产一体化的专业油开关生产企业，产品以出口为主，兼做国内配套，目前已开发了HONDA、SUZUK1、YAMAHA、KAWASAKL、VESPA、踏板车等系列所有型号的油箱开关。
http://www.jsvs.com

12.上海申强塑料五金有限公司
公司座落于上海西郊，是一家生产汽车配件、注塑件、摩托车全套塑料覆盖件及橡胶件、灯具及按摩器的专业化企业。公司为近50家全国摩托车行业知名大公司配套生产摩托车塑料覆盖件、灯具及仪表。
http://www.sh-shenqiang.com

13.上海川港汽配有限公司
主要以生产摩托车油箱、仪表盒为主（包括冲压、喷涂）。公司下设：模具车间：专业开发冷冲模具，如摩托车油箱模具，包括整体模、分体模、汽车摩托车各种仪表模具；冲压车间：加工汽车摩托车、仪表盒、灯具框架等。涂装车间：摩托车等配件的塑料件，铁件的喷漆、喷塑。
http://www.cgqp.com

14.顺易通摩托车配件销售中心
提供轻骑系列主要包括，木兰、K90、AG50、AG100、125T-B、125T-4、GS125、QM125-2、QM125-10B等，其中轻骑摩托车专用空气滤芯，机油滤芯，都有原厂部件提供，并有原厂机油提供。
http://www.jnsyt.com

15.温岭市振华车辆配件有限公司
主要产品有 50、90、125等系列摩托车离合器(主动轮、从动轮)数十个品种，销往吉利集团、轻骑集团、南方工业集团、林海集团、捷达集团等四十多家企业，年生产能力达一百万套。
http://www.zwzh.com

16.温州市明兴机车部件有限公司
主要经营汽车后视镜、摩托车后视镜。拥有完善的质量管理体系及质量保证体系（通过了ISO9001：2000国际质量管理体系认证和Emark认证）。公司为“瑞云”品牌产品。产品远销欧洲、南美、南非及东南亚国家和地区。
http://www.chinaruiyun.com

17.温州市润国汽摩配件厂
是一家专业生产“润国”牌摩托车后视镜的专业厂家，产品销往全国各地及主要配套总装厂，并出口到南美、南非及东南亚国家和地区。产品质量能达到国家标准。客户可来图来样，并可代设计，制造。
http://www.runerda.com

18.温州市宝田汽摩配件有限公司
是一家生产摩托车后视镜的专业厂家。其生产的“进勇”系列摩托车后视镜外观大方，工艺先进，检验程序严格。摩托车后视的规格型号众多，有“手掌”款式的，“星星”设计的，大多是不锈钢长方形及圆形的后视镜。
http://www.cnjinyong.com

19.台州九鼎汽摩工贸有限公司
专业生产摩托车消声器和发电机配件两大系列产品，摩托车消声器的年生产能力已突破100万只；发电机配件的年生产能力达到200万套。另外，公司还开发铜棒的延伸产品，如水暖配件、空调配件等。
http://www.cnkangle.com

20.泰兴市创晨机械制造有限公司
主要产品：各种规格、型号的不锈钢辐条及条母，自行车、电动、汽动助力车、童车辐条及条母；各种型号的摩托车后货架、后扶手、车篮、前托架等；水泥机械配件，球磨机衬板、破碎机衬板、鄂板、锤头、钢件、高强度高温钢、耐磨合金钢、低铬合金钢。
http://www.txccjx.com

21.无锡利财车辆配件制造有限公司
产品主要提供风暴三代、八代、十代、夏杏中华、春兰虎、50太子、铃木王二代、三代、五代、弯梁铃木王、CG125、劲飚125、铃木王125、越野车、新锋锐、腾龙太子、铃木太子等二十多款全车配套。公司拥有月产量20000套车架的生产能力。
http://www.wxlc.cn

22.无锡市万明摩托车配件厂
是电动自行车、山地自行车及各种系列的鞍管、中支撑、方向把手、后平叉和摩托车配件的专业制造商。工厂拥有全新的现代化生产设备，技术力量雄厚，加工设备精良，为生产高质量、高档次的产品提供了可靠的保证。
http://www.wanmingmp.com

23.无锡市锡山区查桥李氏五金配件厂
是专业生产各种摩托车、刹车踏板、前后搁脚、变档杆、各种太子车的大踏板、铁三角、五电器、铁件、单撑等，以及电动自行车各种车型的仪表等。可以看样提货，可以定尺、定型为各位客户提供方便。
http://www.wxlishi.com

24.无锡华健电气有限公司
是专业从事DW45断路系统（绝缘、导电系列）、摩托车、电动车零配件的研究、开发，生产及销售为一体的大型企业。其中摩托车电动车配件系列有：挡泥板、链轮、电动车调速把、三轮车脚踩调速器、三合一报警器、无刷电机控制器。
http://www.wxhjdq.com

25.余姚市荣铮冶金铸造有限公司
主要产品：70.125系列摩托车仪表接头；145、大阳、本田王系列摩托车仪表仪表冲件总成；70、铃木王系列摩托车仪表冲件总成；各类摩托车仪表精密铸件；摩托车系列仪表；摩托车传感器及配件；各系列踏板车离合器总成及配件。
http://www.chinarongzheng.com

26.浙江丽光摩托车配件有限公司
坐落在浙南著名的侨乡——温州瓯海丽岙北片工业区。专业生产摩托车闸把开关系列产品。同时也销售支座，握把，装饰套、电瓶车调速把。并通过ISO9002国际质量体系认证。目前已与全国几十家大中型摩托车制造厂家建立配套关系。
http://www.chinaliguang.com

27.浙江省温岭市一帆摩配厂
是一家生产摩托车里程表、齿轮座总成、齿轮的配件专业厂。主要有：凌鹰齿轮座、豪迈齿轮座、泰本田齿轮座、真太子齿轮座、珠峰王齿轮座、五羊公主齿轮座、铃木王齿轮座、爱博士齿轮座、本田王齿轮座等品牌产品。
http://www.wlyifan.com

28.浙江省诸暨市金燕机械制造有限公司
是一家以生产五金机械配件、改性聚丙烯（PP）颗粒（普通给水管料）及其制品的生产企业。主要产品：“燕”牌油箱开关，汽、柴油机开关系列，各种合金衬套，油管，锌合金压铸件，铝合金压铸件，改性聚丙烯（PP）颗粒及制品。
http://www.cnjinyan.com

29.浙江永康市经久动力机械有限公司
是专业生产各种系列摩托车气缸头、气缸体以及1E32F、1E36F、1E40F系列通用汽油机的厂家，气缸头、气缸体系列生产能力在200万只以上，通用汽油机系列在10万台以上。所生产的气缸体、通用汽油机通过了国家内燃机监督检测中心的检验，为合格产品。
http://www.chinajingjiu.com

30.浙江黄岩兄弟摩托车配件有限公司
是专业从事开制各种大中小型塑料模具及加工汽车、摩托车家用电器等塑件，主要生产低弯梁系列、骑式系列、踏板车系列等全套塑件及车架。主要客户有：轻骑集团，金城集团，钱江集团，台湾联统集团，南方集团，佛斯第集团等公司，并出口东南亚、南美洲等地。
http://www.cn-brothers.com

31.玉环县震环减震器厂
企业主要产品为：AX100、CG125、铃木王等骑式车系列；大阳、泰本田等弯梁车系列；大鲨、中鲨、凌鹰125等踏板车式系列摩托车减震器及方向器；还有GY250前后倒置式减震器、ZIN-A火车座椅调整器、GX-1健身机阻尼器等。
http://www.yhzh.com

32.玉环县楚门橡塑制品厂
主要产品有摩托车冷却件、空滤器及各种型号通用汽油机塑料件，专业为国内主要摩托生产和车用发动机、通用汽油机生产企业配套。于1983年创建，厂位于改革开放，经济迅猛发展的浙江沿海发达地区。
http://www.cncmxs.com

33.银龙机车部件有限公司
公司主要生产各种摩托车离合器片、电喇叭、启动电机、启动继电器、起动马达、摩托车化油器及通用汽油机化油器等系列产品。企业通过ISO9001国际质量体系认证，同时国家外经委颁发进出口自营权证书。
http://www.chinayinba.com

34.宁波鄞州雅佳达车业有限公司
产品有前大灯、方向灯、尾灯、改型双灯、改型双灯加方向灯黄片、侧回灯等摩托车灯具。另外，公司也提供汽车车、电动车以及配件系列的产品。骑式系列摩托车灯具60余种，年生产量达150万套。
http://www.yajiada.cn

35.重庆市美琪工业制造有限公司
位于重庆市渝北区回兴工业园区主。要生产摩托车换档变速系列产品和通机连杆、油箱等产品。有60多万套换档臂的月生产能力，30多万套变速踏板和启动臂的月生产能力；拥有20多万套通机连杆和油箱的生产能力。
http://www.mei-qi.com

36.重庆市云阳曲轴有限责任公司
专业化大批量生产系列组合式摩托车曲轴和整体式通用汽油机曲轴，年生产能力400万套，是国内独家曲柄、连杆、曲轴销自行锻造、热处理、机加工闭环生产的制造公司。公司现有产品CG125、CB125T、CM250等各种型号摩托车曲轴和通用汽油机曲轴168、173、182等98种。
http://www.yyqz.com

37.重庆富吉机械有限公司
是研制、生产摩托车零部件的企业。主要产品：摩托车铝轮总成、联轴器总成、制动器总成、发动机主、副轴组件以及四轮沙滩车制动器。企业已通过了ISO9001（2000版）质量管理体系认证。产品为各大国内摩托车企业配套，并有出口国外。
http://www.cqfjjx.com

38.常州市君杰车业有限公司
专业生产骑式，弯梁摩托车塑料件，灯具及其他配件，开发并已投产的品种多达十几种款式，产品畅销国内二十个省、市和地区，给五十余家摩托车主机厂配套。公司年供80万套摩托车全套塑件和灯具。
http://www.cn-junjie.com

39.佛山市禅城区南庄河滘华兴五金厂
专业生产摩托车消声器、前减震器、前叉芯管产品的厂家。月产销量达8万多支，年生产量近100万支。厂已导入ISO9001-2000质量保证体系。业务遍及全国十多个地区及省市，部分产品还远销国外。
http://www.huaxing-xsq.com

40.奉化市大田摩托车配件有限公司
专业生产汽车、摩托车排气消声器总成。占地面积13300m2。年生产能力近60万套。产品质量通过QC/T235-1997《摩托车和轻便摩托车发动机台架试验办法》。QC/29117.22-93《摩托车和轻便摩托车产品质量检验排气消声器质量评定办法》鉴定。
http://www.cndatian.com

41.广州市金鳄王机车零部件有限公司
是一家从事生产、经营摩托车零部件系列产品，集摩托车零部件研究、开发、营销为一体的现代企业。主要产品有：活塞环、时规链 齿型链、轴承、活塞、火花塞、超越离合器、汽门、摇臂、点火器、电门锁、启动马达、整流器等。
http://www.jew.com.cn

42.广州珠江摩托车配件厂
专业生产摩托车配件及五金类产品，有摩托车消声器、前叉、车把、后摇架、后把手、后货架、刹车踏板，家居用品、不锈钢刀具，餐具等一百多个规格型号的产品，年综合生产能力达到100多万套。
http://www.zhumo.com

43.河北省廊坊市忠义摩托车配件厂
是专业生产“忠义”牌摩托车后视镜、灯具、仪表及其它摩托车配件的厂家。下属灯具制镜厂，仪表厂，装饰用品厂三个生产厂和两个直销处。目前，产品行销全国各地及东南亚地区。
http://www.cnzhongyi.com

44.杭州明达摩配附件厂
主要生产摩托车护杠、货架、防护用品、机车维修设备、修理工具及仪表螺丝等100余个品种。同时还经营麻将机立柱，麻将机电箱，麻将机镀锌大板等。座落在钱塘江南岸，距杭州萧山国际机场10公里。
http://www.hzmdmp.com

45.杭州摩威特摩擦材料有限公司
主要生产“摩威特”品牌的摩托车液压盘式制动器衬片，具有良好抗衰退，热恢复性能及优良的制动性能和耐磨损性能，产品配套于制动器及摩托车生产厂家。企业已通过ISO9001-2000质量体系认证。
http://www.chinamomt.com

46.佳磐(福鼎)通用部件有限公司
创建于1992年，公司座落在太姥山下，是专业生产通用内燃机，摩托车系列化油器。产品出口远销至东南亚及欧美地区。公司曾获得“中国十大化油器名优品牌”的荣誉。
http://www.jiapan.com

47.姜堰市吉利消声器厂
位于江苏省泰州市北郊马庄。是制造“吉利特”品牌的摩托车消声器、平叉和后后货架的专业厂家。产品主要为摩托企业单的知名品牌产品配套。拥有配套的机械加工和焊接设备，性能良好，检测设备齐全。
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48.开平市德昌飞阳机车部件有限公司
主要经营各种摩托车零配件，有：鼓式制动蹄总成、碟式制动蹄总成、手制动操纵杆、镜码座、离合片、高压点火线圈、电子点火器、整流高压器、修垫系列、油封系列。产品销售到全国各地。
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