㈠ 钛合金很硬,我有钛合金钢板,怎么改变形状,比如弯曲,切割,焊接
薄板的话 比如10mm以下,一般折弯机就可以折弯
切割采用等离子切割设备、激光切割都行,氧乙炔是不行的,如果不允许热加工的话可以机加工切割,刨床、铣床都可以气割
焊接最好氩弧焊焊材对照不同牌号钛合金选取
㈡ 用钛合金材料加工零件,为何零件做成,放置一段时间以后,会变形(圆形变椭圆),请问如何解决多谢!
我的天,这也太搞笑了吧。
都成产品了居然会变形了。
这明显是没有进行稳定热处理了。
一般钛合金材料的热处理一般温度都在7百到8网络之间进行退火。
不过不晓得,你这样的情况还能不能校回来哟。
罪过,罪过呀,几万块钱呀!
㈢ 钛合金焊好过后立马裂缝怎么解决
钛合金焊接后出现裂缝,可能是由于焊接过程中产生的应力造成的;同时,钛合金的热膨胀系数比较小,易受热应力影响,也容易发生变形。
解决方法:
1. 确认焊接工艺是否符合标准。检查焊丝材质、保护气体、电流、电压等参数是否正确;
2. 对焊接部位进行预热。在焊前,对焊接部位进行预热可以有效地减少焊接时产生的热应力,从而减少焊缝的裂纹;
3. 采用低咐袜温焊接技术。传统焊接技术通常需要高温加热,易导致钛合金变形和热应力,而低温焊接技术则可以在温度较低的条件下完成焊接,减少因温度变化引起的应力;
4. 使用合适的填衡神激充材料。钛合金的热膨胀系数小,因此,在选择填充材料时,需要考虑到材料的热膨胀系数,以避免填充材料与钛合金基板之间的应力大导致裂纹产生。
如果裂缝已经出现,可进行补焊和热处理。在补焊时要尽量避免增加应力,同时对补焊部位再次进行预热和退火等热处瞎败理,来消除焊接产生的应力和改善组织结构。如果裂缝较大或位置不便利,建议更换新件,以确保产品的质量和安全。
㈣ 薄钢板变形进行手工矫平的技巧是什么
造船行业的船甲板焊接变形问题,已经被研究了数十年,但是各种变形问题依然以不同方式存在。另外,特别对于军用船只,甲板约薄变形越是往结构内部转移。对于高强度钢,如Lioyds DH36(或同级别的S355),这种现象更普遍。最新发布的数据显示,薄板的变形量可以控制在可管理的范围内。目前,通过增加少许余量进一步降低变形已经实现,但是成本很高。在当前较低技术水平情况下,要进一步降低变形量,必须要开发一种更高效、可控的热矫平方法。传统的热矫平方法,通常是用于处理厚度大于8mm的钢板。热矫平的过程是把钢板一侧加热,而另一侧还是冷的,热面冷却时产生的张力把钢板拉直。然而当加热薄钢板时,热量很容易传递到钢板内。这时,加热区域内的筋板也容易被加热,坚硬的筋板就会产生热变形。这样一来把钢板加热到目标温度就需要更长的时间、燃烧更多气体。大量的热散失到周围环境中,将引起多方面的不利后果。在澳大利亚做的试验表明:对于4mm厚的X80钢板,加热区域的屈服力比加热前增加6%。试验用的X80钢板,是一种低碳铌-钛-组合金刚。Huang et al已经总结了很多这种热矫平方法的不足,如不利影响,经验需求,可能用到水和清洁工,还可能引起薄板上筋板的变形。还有,热影响区内对材料机械性能的影响,特别是喷水冷却时,冷却处很有可能在钢板内部产生硬化晶相组织。此外,还在薄钢板上做了其它技术试验。切开误差超差部分,然后把切口焊接好。此方法具有一定效果,但是会造成因切割、焊接及喷涂涂层引起的缺陷。在变形区域,把焊缝焊接到X钢板也会有一定效果,但不能用于结构中易看到区域。