1. 合金的性能与组成它们的纯金属相比有什么特点
1、多数合金熔点低于其组分中任一种组成金属的熔点。
2、硬度一般比其组分中任一金属的硬度大。(特例:钠钾合金是液态的,用于原子反应堆里的导热剂)
3、合金的导电性和导热性低于任一组分金属。利用合金的这一特性,可以制造高电阻和高热阻材料。还可制造有特殊性能的材料。
4、有的抗腐蚀能力强(如不锈钢)如在铁中掺入15%铬和9%镍得到一种耐腐蚀的不锈钢,适用于化学工业。
(1)合金组织特点有哪些扩展阅读:
一、合金类型
1、混合物合金(共熔混合物),当液态合金凝固时,构成合金的各组分分别结晶而成的合金,如焊锡、铋镉合金等。
2、固熔体合金,当液态合金凝固时形成固溶体的合金,如金银合金等。
3、金属互化物合金,各组分相互形成化合物的合金,如铜、锌组成的黄铜(β-黄铜、γ-黄铜和ε-黄铜)等。
合金的许多性能优于纯金属,故在应用材料中大多使用合金(参看铁合金、不锈钢)。
二、合金的流动性
流动性(fluidity,liquidity)是指液态合金充填铸型的能力。
合金液的流动性好,容易浇满型腔,获得轮廓清晰、尺寸完整的铸件,相反合金的流动性不好,则易产生浇不足、冷隔、气孔和夹渣等缺陷。
在常用的合金中,灰口铸铁、硅黄铜的流动性最好,铸钢流动性最差。
影响流动性的因素很多,其中主要是合金的化学成分、浇注温度和铸型的填充条件等。
2. 滑动轴承合金必须具有什么特性其组织有什么要求
滑动轴承合金用于制造滑动轴承的材料。滑动轴承合金的组织是在软相基体上均匀分布着硬相质点,或硬相基体上均匀分布着软相质点。滑动轴承合金具有足够的抗压强度和抗疲劳性能;良好的减摩性(摩擦系数要小);良好的储备润滑油的功能;良好的磨合性;良好的导热性和耐蚀性;良好的工艺性能,使之制造容易,价格便宜。
性能
1、足够的强度和硬度;2、高的耐磨性和小的摩擦系数;3、足够的塑性和韧性,较高的抗疲劳强度;4、良好的耐热性级耐蚀性;5、良好的磨合性。
组织
滑动轴承合金应具备软硬兼备的理想的组织:(1)软基体和均匀分布的硬质点(2)硬基体上分布着软质点。轴承在工作时,软的组织首先被磨损下凹,可储存润滑油,形成连续分布的油膜,硬的组成部分则起着支承轴颈的作用。这样,轴承与轴颈的实际接触面积大大减少,使轴承的摩擦减少。
3. 合金的组织有哪几种类型有何特点
楼主你好,很高兴为你解答:
合金,是由两种或两种以上的金属与非金属经一定方法所合成的具有金属特性的物质。一般通过熔合成均匀液体和凝固而得。根据组成元素的数目,可分为二元合金、三元合金和多元合金。中国是世界上最早研究和生产合金的国家之一,在商朝(距今3000多年前)青铜(铜锡合金)工艺就已非常发达;公元前6世纪左右(春秋晚期)已锻打(还进行过热处理)出锋利的剑(钢制品)。
合金的分类
根据结构的不同,
合金主要类型
是:
(1)混合物合金(共熔混合物),当液态合金凝固时,构成合金的各组分分别结晶而成的合金,如焊锡、铋镉合金等;
(2)固熔体合金,当液态合金凝固时形成固溶体的合金,如金银合金等;
(3)金属互化物合金,各组分相互形成化合物的合金,如铜、锌组成的黄铜(β-黄铜、γ-黄铜和ε-黄铜)等。
合金的许多性能优于纯金属,故在应用材料中大多使用合金(参看铁合金、不锈钢)。
合金的通性
各类型合金都有以下
通性
:
(1)多数合金熔点低于其组分中任一种组成金属的熔点;
(2)硬度一般比其组分中任一金属的硬度大;(特例:钠钾合金是液态的,用于原子反应堆里的导热剂)
(3)合金的导电性和导热性低于任一组分金属。利用合金的这一特性,可以制造高电阻和高热阻材料。还可制造有特殊性能的材料,如在铁中掺入15%铬和9%镍得到一种耐腐蚀的不锈钢,适用于化学工业。
(4)有的抗腐蚀能力强(如不锈钢)
2.常见合金
球墨铸铁、锰钢、不锈钢、黄铜、青铜、白铜、焊锡、硬铝、18K黄金、18K白金。
他比纯金属硬度高
希望我的回答对你有帮助...........
祝你生活愉快....
4. 讨论二元合金的组织特点
组织和结构是有区别的,主要表现在它的尺度不同。组织是显微尺度,结构是原子尺度。组织是指用肉眼和显微镜观察到的金属内部情景,如晶粒尺寸和形状以及组成物的特点等。而结构是指组成金属的同类或异类原子在三维空间的排列情况。目前一般是用X射线衍射分析才能确定。
合金在室温下可以同时存在几种晶体结构,即可以多相共存,因而组织比纯金属复杂很多。
5. 巴氏合金有什么特点
巴氏合金(Babbitt metal),一种软基体上分布着硬颗粒相的低熔点轴承合金。有锡基、铅基、镉基三个系列。锡基巴氏合金的代表成分(质量分数)为:锑3%~15%,铜2%~6%,镉<1%,锡余量。具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金,由美国人巴比特发明而得名,因其呈白色,又称白合金,乌金
巴氏合金(包括锡基轴承合金和铅基轴承合金)是最广为人知的轴承材料,具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。由美国人巴比特发明而得名,因其呈白色,又称白合金,其应用可以追溯到工业革命时代。具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料,与其它轴承材料相比,具有更好的适应性和压入性,广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机,以及其它矿山机械和大型旋转机械等。
主要合金成分是锡、铅、锑、铜。锑、铜,用以提高合金强度和硬度。巴氏合金的组织特点是,在软相基体上均匀分布着硬相质点,软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性,并在磨合后,软基体内凹,硬质点外凸,使滑动面之间形成微小间隙,成为贮油空间和润滑油通道,利于减摩;上凸的硬质点起支承作用,有利于承载。巴氏合金分锡基(见锡合金)和铅基合金两种。后者含锑10%~20%,锡5 %~15%,为防止成分偏析和细化晶粒,还常加入少量的砷。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低,耐蚀性也差。
组织特点是,在软相基体上均匀分布着硬相质点,软相基体使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性。
摘自《巴氏合金 - 网络》
6. 铁碳合金中五种渗碳体组织形态特征及对合金性能的影响
铁碳合金中五种渗碳体为:一次渗碳体、二次渗碳体、三次渗碳体、共晶渗碳体、共析渗碳体。
一次渗碳体:是直接从液相结晶出的,形态是大而长的粗大片状,可以提高过共晶白口铸铁的硬度,但降低强度和塑韧性,增加脆性。
2、二次渗碳体:是超过奥氏体中的碳的溶解度而从奥氏体中析出的,形态为沿着原奥氏体晶界呈现网状,可以降低钢的强度,增加脆性,应该消除。
3、三次渗碳体:是超过铁素体中的碳的溶解度而从铁素体中析出的,形态为沿着原铁素体晶界呈现不连续条状分布,由于含量很低,才0.33%,因此,对铁碳合金性能没有什么影响。
4、共晶渗碳体:是发生共晶转变生产的渗碳体。形态为鱼骨状,可以降低铸铁的强度,增加硬度和耐磨性,有时有不利的影响,比如增加脆性,这个时候应该通过石墨化退火来消除。
5、共析渗碳体:是发生共析转变生产的渗碳体。形态为层片状,可以提高钢的强度、硬度,降低塑性韧性。
(6)合金组织特点有哪些扩展阅读:
加工工艺:
钢中渗碳体以各种形态存在,外形和成分有很大差异。一次渗碳体多在树枝晶间处析出,呈块状,角部不尖锐;共晶渗碳体呈骨骼状,破碎后呈多角形块状;二次渗碳体多在晶界处或晶内,可能是带状、网状或针状;共析渗碳体呈片状,退火、回火后呈球状或粒状。
在金相图谱中渗碳体白亮,退火状态呈珠光色。一次渗碳体和破碎的共晶渗碳体只有在莱氏体钢丝,如9Cr18、Cr12、Cr12MoV和W18Cr4V中才能见到。
只要热加工工艺得当,冷拉用盘条中的一次渗碳体块度应较小、无尖角,共晶碳化物应破碎成小块、角部要圆滑,否则根本无法拉拔,渗碳体带轻度棱角的盘条,可以通过正火后球化退火+轻度(Q020%)拉拔+高温再结晶退火的方法加以挽救。
带状和网状渗碳体也是拉丝用盘条中不应出现的组织,这两种组织提高钢的脆性,不利于钢丝加工成形,显著降低成品钢丝的切削性能和淬火均匀性,对网状2.5级的盘条可用正火的方法改善网状,一般来说钢丝经冷拉-退火两次以上循环,网状可降低0.5-1级。