发动机铝合金和铸铁哪个更省油

A. 铸铁发动机和全铝发动机哪个好

1、从材质上说，其实全铝发动机的缸体和缸盖为全铝，而铸铁发动机的话，缸体肯定是铸铁的，但有一部分的缸盖也会采用全铝材质，目的就是为了降低发动机的重量，而且也不影响发动机性能。因为活塞运动负荷做大的部位是缸体。

2、重量上来看，铸铁发动机更重一些，同样体积的，要比全铝发动机重30%，发动机重意味着油耗就会增加。所以全铝发动机比较轻，油耗经济实惠。

3、从强度上看，铸铁发动机的耐高温和耐高压能力要远远强于全铝发动机。全铝发动机还容易在高温下跟水发生化学反应。所以铸铁发动机适合改装，是很多高增压引擎的唯一选择，而全铝发动机就更适合家用。

B. 铸铁和铝合金缸体哪个好

铸铁和铝合金缸体都很好。

以前，发动机缸体都是铸铁材质的，原因很简单，铸铁材质的抗腐蚀性和防锈能力那是一级棒的，而且还耐磨、抗压。而铝合金材质的缸体是近些年才逐渐流行起来的，铝合金材质的缸体重量低，散热效率好，性价比很高，关键是省油，但是，他也是有缺点的——耐磨性不足，再就是，价格要高一些。

铝合金发动机的优缺点

优点：与之铸铁发动机相比，质量轻，散热快，对当下追求环保省油的主题相吻合。轻量化的铝合金发动机，能有效降低发动机自身重量，达到相对省油的目的。散热快对发动机的保护起到关键性的作用，因此说，目前几乎所有的乘用车发动机都采用铝合金发动机。

缺点：铝合金发动机的缺点是磨损后，易造成不可逆的维修结果，或维修成本较贵。发动机受热变形较大，易造成发动机零件在高温状态下，出现匹配度差的可能性。

选择铸铁发动机好，还是铝合金发动机好？其实，这个问题无需过分担忧，毕竟发动机材质对汽车性能的影响微乎其微。选择哪一种材质的发动机，对日常用车并无任何大的影响。

目前对汽车动力性能的影响，来自于汽车发动机的整体技术水平，或称之为造车平台的高低，低，而不是发动机材质。无论如何，根据两种材质发动机特性，在乘用车方面，铝合金发动机更加占优势，这一点从目前市场上销售的汽车可窥知一二。

C. 汽车发动机是铸铁的好还是铝合金的好

汽车发动机缸体材料铸铁和铝合金各有优势。发动机材质对汽车性能的影响微乎其微。选择哪一种材质的发动机，对日常用车并无任何大的影响。

一、铸铝缸体的优势：

从使用来看，铸铝缸体的优势就是重量轻，通过减轻重量实现省油。在同等排量的发动机中，使用铝缸体发动机，能减轻20公斤左右的重量。减轻了车身重量同时，还增强了发动机的散热效果，提高了发动机工作效率，而且寿命也更长。

从节油的角度看，铸铝发动机在节油方面的优势颇受人们关注。除了重量上的差别以外，在生产过程中，铸铁生产线占地面积大，对环境污染大，加工工艺复杂；而铸铝缸体的生产特点恰好相反。从市场竞争的角度来说，铸铝缸体具有一定的优势。

二、铸铁缸体的优势：

铁和铝的物理性能不同。铸铁的缸体热负荷能力更强，在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大。不仅利于车辆的起步、加速，还可以提早实现换档，达到节油的效果。

铝制缸体发动机内部仍然有一部分使用铸铁材料，特别是气缸，要使用铸铁材料。铸铝与铸铁在燃料燃烧后热膨胀率不统一，就是通常所说的变形一致性出现问题，这是铸铝缸体在铸造工艺上的一个难题。在发动机工作时，配装有铸铁气缸的铸铝缸体发动机就要满足密封要求。

铸铝缸体的缺点：

1、体积

由于铝的比重较轻，因此铝的单位体积结构强度就要小于铸铁，所以铝缸体的体积通常会比铸铁的要大一些，很难达到铸铁缸体的紧凑与小体积。

2、耐腐蚀性及强度

铝容易与燃烧时产生的水发生化学反应，因此，耐腐蚀性远不及铸铁缸体，尤其对温度压强都更高要求的增压引擎更是如此。

因此，当汽车的引擎体积要求较小时，使用铝缸体就很难达到铸铁缸体的强度。所以说，高增压的引擎大多采用铸铁缸体。在这两方面，全铝发动机明显要逊色于铸铁缸体发动机。

3、发动机的摩擦系数

现在的轿车引擎，为了降低往复运动的部件惯性，通常会提高转速和响应的速度，活塞也大多使用铝合金作为材料。如果气缸壁采用铝材料。

铝和铝之间的摩擦系数就比较大。为此，引擎的性能就会大大受到影响，相反，铸铁发动机就不会产生如此的问题，因此在这方面，铸铁缸体也是优于全铝发动机的。

D. 发动机缸体铸铁和铝合金的区别，铸铁和铝合金哪个好

汽车发动机缸体材质目前主要有铸铁和铝合金两种，两者各有优缺，最主要的区别在于重量和能力不同。豪车更多为铝合金缸体，普通车更多用铸铁材质。

铝合金缸体
优点：散热好、不易生锈、重量轻，能有效降低发动机自身重量，达到相对省油的目的。
缺点：不耐磨，耐腐蚀性也稍差点，磨损后难维修或维修成本高；受热变形较大，在高温状态下，发动机零件容易出现匹配度差的情况。

铸铁缸体
优点：不易变形、耐高压、耐高温、耐腐蚀、成本相对低。
缺点：比较笨重，散热没有铝合金材质快。

铸铁和铝合金哪个好
其实选择哪一种材质的发动机，对日常用车并无太大的影响。不过，铝合金发动机更迎合当下节能环保、轻量化的趋势，就是成本贵一点。而铸铁发动机虽然技术稍落后，但也有自己的优势，成本低，更耐用，如果同等排量的铝合金缸体能承受100kw功率的话，铸铁缸体则能承受200kw的功率。