铝合金和高碳钢哪个坚硬

❶ 高碳钢还是铁轻还是铝合金轻，哪个硬，密度是多少，详细点！！！

你好！
铝合金最轻密度2.75
高碳钢7.81
铁的是7.85
如果对你有帮助，望采纳。

❷ 自行车高碳钢和铝合金哪个更结实

（1）高碳钢车架更加结实。
（2）铝合金车架更加轻便。

❸ 来说下高碳钢还是铝合金好

工业上将含来碳量为0.0218%~2.11%之间的铁碳合金源称之为钢，而随着含碳量的增加钢的强度、硬度增加，塑性、韧性降低了：铬钼钢则是在冶炼炼铁水中加入铬钼等元素，实质上它们都属于铁合金。而铝合金则是向铝液中加入镁、钛、锂等元素形成的合金：总体来说，高碳钢强度硬度高，价格较便宜，铝合金强度、硬度、韧性都较好，且密度较小价钱适中，铬钼钢一般为特殊钢用料其机械加工性能，金属性能都较好，但价格较贵，因此，要根据实际需求要选择材料。不知我的回答你满意否

❹ 碳钢坚硬还是铝坚硬

这个问题不能一概而论，通常而言，碳钢或铝合金要看碳含量及加工工艺，不能一概而言哪一类材料软或硬；但是也有一种说法，碳钢略硬于铝合金。

❺ 自行车铝合金好还是高碳钢好

铝合金耐腐蚀性能更好，寿命也长，符合山地车的室外环境使用要求。

区别：

1、车架：

高碳钢车架纤细；铝合金车架比较粗壮。

2、管材形状：

高碳钢管材以圆管或者椭圆居多，管材异形的较少；铝合金形状很多变，车架的管材有异形结构。

3、焊点：

高碳钢焊点比较小，通常不打磨；铝合金焊接的部分通常焊点很大。

4、重量：

高碳钢重量较重；铝合金车架重量比高碳钢车架要轻很多。

(5)铝合金和高碳钢哪个坚硬扩展阅读：

挑选山地车：

在挑选时考虑多因素，如前叉、车架等。

1、车架：

一部山地车是否骑的舒适，是轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。

车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高。

2、前叉：

前叉是山地车中科技含量较高的部件，硬前叉的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉。

3、制动系统包括刹车、刹把、刹车线。山地车用两种刹车：

V刹、碟刹，而普通自行车的吊刹不常见。V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。碟刹：比起V刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑。

碟刹又分两种：油压碟刹和线拉碟刹，油压碟刹靠油去压刹车片，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见；线拉碟刹靠手指的力量去制动。

❻ 铝合金和高碳钢哪一种更好

这个问题不能一概而论，因为这两滑罩种自行车都有各自的优点，也都有各自的缺点。高碳钢车架最大的优点是坚固结实，经久耐用，而且价格低，最大的缺点是重量大，骑着费力。

反过来说，铝合金车架最大的特点就是轻便，骑着省力，最大的缺点是价格高，而且不如高碳钢坚固耐用。因此，目前高端的自行车都采用铝合金车架，而普通自行车采用高碳钢车架。

挑选山地车：

在挑选时考虑多因素，如前叉、车架等。

1、车架：

一部山地车是否骑的舒适，是轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。

车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。全避震信孙闹车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高。

2、前叉：

前叉是山地车中科技含量较高的部件，硬前叉凯贺的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉。

❼ 碳钢和铝合金哪个硬

碳钢和铝合金比较一般情况下碳钢硬，
因为碳钢硬度是在131~156HBS之间，
而铝合金根据成分不同有不同的硬度，
1系是纯铝及铝合金，H112硬度HB30-45；
2系2xxx，是铝铜合金，硬度120-145；
3系3xxx，铝锰合金，硬度HB35-45；
4系4xxx，铝硅合金，不常用；
5系5xxx，铝镁合金，H112硬度HB45-75；
6系6xxx，铝镁硅合金，T6时效硬度HB90-110，
7系7xxx，铝锌合金，硬度HB150。