为什么有些商品用合金不用铁

『壹』 为什么工程上使用的金属材料是合金而不是纯金属

这是因散宴为合金比纯金具有许多优良的物理、腊芦化学或机械性能，在许多方面优于各成分金属。
例如
1.合金的硬度一般比它的各成分金属的大，比如铁钛合金
2.多数合金的熔轮掘带点一般也比它的各成分金属的低，比如铝合金
3.合金的化学性质有时也与成分金属不同，比如铝合金耐腐蚀
4.使用不同的原料，改变原料的配比以及改变生成合金时的条件等，可以制得具有不同性能的合金。比如生铁和钢。

『贰』 为什么制飞机用铝合金不用钢铁

1、铁比铝合金密度大，所以同样厚度的铁会比较重，飞起来比较耗油。
2、铁的低温性能比铝合金差，高空温度很低，零下几十度，铁在这个温度下很脆，容易断。
3、等等其他原因。

『叁』 为什么日常生活中我们用的最多的金属材料是合金材料而不是纯金属

因为合金在很多方面都比纯金属要好，例如合金硬度大，熔点小，耐腐蚀......故合金的使用较广泛。

『肆』 为什么现代飞机的材料用铝合金而不用钢铁制作

首先纠正一下二楼的说法,铝合金并不耐高温，铝合金在600-800℃时就有可能燃烧，马岛之战中内的谢菲容尔德号驱逐舰就是一个事例，它被飞鱼导弹击中后就发生剧烈燃烧，最终报废沉没。米格-25是第一种实用型速度超过3马赫的战斗机，机体材料80%是不锈钢，米格-31高速截击战斗机，机体也用了50%的不锈钢。一般情况下，铝合金能满足需要，新型战机越来越多的采用复合材料和新型材料。

『伍』 合金与钢铁的区别

合金你说的不是很具体，具体的合金有具体的性质。
在金属中添加其他元素，形成合金的主要目的是改善其某一方面的性能缺陷，加入不同元素形成不同合金得到的是不同优势的材料。可以有目的添加某元素以定向改善某方面性能。
另外，钢铁就是添加不同元素的合金，形成不同的牌号，同时显现不同的性能。
你问的5个方面也有问题，常说的强度，机械强度一般指的都是屈服强度（或者抗拉强度）
可塑性和韧性说的都是韧性，用伸长率（或者断面收缩率表示）
强度和韧性一般来说是对立的，获得高强度会牺牲韧性，反之亦然。
钢铁里添加Cr
Ni等元素可以极大改善耐腐蚀性，形成不锈钢。
一般说来，合金是大家期望得到的，各方面性能比较均衡，优异的材料，不同的合金各有所长。
不知道有没有跟你说清楚，可以把问题问具体一点，我好补充

『陆』 铁明明要比铝合金硬那么多，为什么不用铁制作窗户

铝合金价钱会比有些不锈钢低，本身铝合金就是做窗户的材料，铝合金的比较轻，你打开窗户还需要很笨重的材质吗，它会很容易生锈啊，所以说都不愿意用铁。

一般铝合金门窗的隔热性、水密性、气密性不如塑钢门窗。铝合金中，固定玻璃时，用压线固定玻璃，而这之间用玻璃胶固定，经过风吹雨打，胶会发生变化，还会脱落，影响使。门窗中最主要就是三性：隔热性、气密性、水密性。其中融热性中，选用的玻璃也有关系的，这样也能提高室内空间的隔热功能，但是价格也就高多了。如果要价格合理的，也可采用钢化玻璃上贴膜，效果也能达到隔热。

铁容易生锈，他的重量也比较重，不适合安在家里，而铝合金，想对比他比铁轻，不生锈，铝合金门窗硬度好，更耐用。

『柒』 汽车行业为什么逐渐使用金属铝来代替刚和铁作为汽车车身

汽车采用铝合金车身是由它的优 点所决定的。(1)经济性由于汽车制造中大量采用铝合金，使汽车总质量减轻，从而降低了 燃油的消耗；由于油耗低、质量轻，汽车的 废气排放就少，污染程度就下降。(2) 环保性废旧汽车的回收率高， 铝质汽车零件基本上都可回收，回收再生所 需能源少，并且铝可以多次循环再生，对其 性能来讲没有多大变化。(3) 防腐蚀性铝暴露在空气中很容 易在表面形成一层致密的氧化物，使铝材和 空气隔开，防止氧气的进一步腐蚀。(4) 加工性好铝材具有良好的塑性 和刚性，一定厚度的板材可以制造整车的有 关板件。(5) 安全性好铝材具有很高的吸能 特性，使它成为制造车身变形区的理想材 料，以增强车身的被动安全性。

『捌』 飞机为什么用铝金制造而不用钢铁制造,而电风扇的底座为什么又要用钢铁制造

钢铁和铝钛合金的主要差别就在于他们的密度不同，则质量不同。
飞机需要轻盈的机身，所以用更轻的铝金；而电风扇底座为了稳定，要降低电风扇的重心，所以用沉重的钢铁。