cocr合金用什么刀具加工

① r26GH4145加工用什么型号刀片

R26和GH4145都用硬质合金刀具。

GH4145沉淀强化镍基高温合金

GH4145特性及应用领域概述：

该合金主要是以γ'[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金，在980℃以下具有良好的耐腐蚀和搞氧化性能，800℃以下具有较高的强度，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能，该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐腐蚀的环形件、结构件和螺栓等零件、在540℃以下工作的具有中等或较低应力并要求耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造汽轮机涡轮叶片等零件。

GH4145相近牌号：

InconelX-750NO7750(美国)、NCl5FeTNbA(法国)、W.Nr.2.4669NiCr15Fe7TiAl(德国)NCF750(日本)

R26密度 ：

8.20g/cm3

R26成型工艺与性能：

合金铸锭加热温度1140℃，保温3h,开锻温度1050℃，停锻温度不小于950℃；方胚改锻加热温度1130℃，保温2h，开锻温度1050℃，终锻温度不小于900℃。

汽封弹簧片热处理工艺

切削加工与磨削性能

合金加工时应低转速，少进刀，慢走刀。

R26主要规格：

R26无缝管、R26钢板、R26圆钢、R26锻件、R26法兰、R26圆环、R26焊管、R26钢带、R26直条、R26丝材及配套焊材、R26圆饼、R26扁钢、R26六角棒、R26大小头、R26弯头、R26三通、R26加工件、R26螺栓螺母、R26紧固件

② 加工高温合金gh4099用什么刀具

加工高温合金gh4099使用硬质合金刀具

GH4099是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，900℃以下可长期使用，短时zui高使用温度可达1000℃。合金加入铬、钴、钨和钼元素进行固溶强化，加入铝和钛元素形成时效强化相，加入硼、铈和镁元素净化和强化晶界。合金具有较高的热强性、组织稳定，并具有满意的冷热加工形成和焊接工艺性能。适合于制造航空发动机燃烧室等高温焊接结构件。主要产品有热轧棒材、板材、丝材和锻件。上海翔洽金属团队，期待您的咨询！

合金板材已用于制造航空发动机加工可调喷口壳体、加力筒体等零部件；轧制棒材以用于制造航空发动机的压气机叶片；锻制棒材已用于制造大型舰用燃气机和巡航导弹的结构部件。

用该合金制造的大型板材结构件，可在固溶处理后不经时效处理直接使用。合金经700℃~950℃长期时效后没有发现有害相。

热处理制度

摘自HB/Z140、QJ/DT0160018、QJ/DT0160020和QJ/DT0130021，各品种的标准热处理制度为：

A冷轧板，（1080~1140）℃（zui高不超过1160℃），空冷或快冷，其中δ≤3mm，保温（8~10）min,δ3mm~5mm,保温（10~15）min，HB≥300HV;

B热轧棒，制度Ⅰ：（1080~1120）℃保温1小时空冷；制度Ⅱ：1090℃±10℃保温2小时空冷+900℃±10℃保温5小时空冷；制度Ⅲ：1000℃±15℃保温4小时空冷+700℃±10℃保温16小时空冷；

C大规模锻棒，1130℃±10℃保温（30~40）分钟空冷+900℃±10℃保温4小时空冷；

D焊丝，固溶处理（1100~1140）℃空冷

③ 车锻打件用什么车刀车耐磨

车锻打件用一般常用车刀车耐磨：
1 高碳钢：
高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢，经过淬火硬化后使用，切削中的摩擦四很容易回火软化，被高速钢等其它刀具所取代。一般仅适合于软金属材料之切削，常用者有SK1，SK2、、、SK7等。
2 高速钢：
高速钢为一种钢基合金俗名白车刀，含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C，适合转速1000rpm以下及螺纹之车削，一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。
3 非铸铁合金刀具
此为钴、铬及钨的合金，因切削加工很难，以铸造成形制造，故又叫超硬铸合金，最具代表者为stellite，其刀具韧性及耐磨性极佳，在8200C温度下其硬度仍不受影响，抗热程度远超出高速钢，适合高速及较深之切削工作。

④ X40MnCr23高猛无磁钢用什么刀片加工

您好，以下是X40MnCr23高锰无磁钢加工工艺
车削工艺：
X40MnCr23高锰无磁钢属于高硬度、难切削钢材，高速切削过程中易产生崩碎切屑，切屑力集中在刃旁的很小面积上，局部压力很大，有一定的冲击性。所以刀具应选抗弯强度和韧性较好的C-Co合金。由于无磁钢切削过程中易产生冷作硬化，所以选择刀具刃弧半径小、前角大、后角小的刀片，以降低切削力，避免材料塑变严重。
钻削工艺：
HPM75无磁钢钻削加工中，钻头直径的选择主要依据加工伯孔径尺寸确定，根据产品实际需要通常为某一定值，而不参与优化。因此钻削工艺优化主要从影响刀具耐用因素考虑，即钻头材料、角度、进给量及冷却方式等。
望采纳，谢谢。

⑤ 切削合金钢选用哪些刀具材料

切削合金钢、碳素钢材料可以使用YT类的硬质合金刀具，切削不锈钢、铸铁、锻件、有色金属材料，可以使用YG类的硬质合金刀具。
YT类的刀具，由于 TiC的硬度和熔点均比 WC高，所以和 YG相比，其硬度、耐磨性、红硬性增大，粘结温度高，抗氧化能力强，而且在高温下会生成 TiO 2,可减少粘结。但导热性能较差，抗弯强度低，所以它适用于加工钢材等韧性材料。
YG类的刀具，它由 WC和 Co组成，具有较高的抗弯强度的韧性，导热性好，但耐热性和耐磨性较差，主要用于加工铸铁和有色金属。细晶粒的 YG类硬质合金（如 YG3X、YG6X），在含钴量相同时，其硬度耐磨性比 YG3、 YG6高，强度和韧性稍差，适用于加工硬铸铁、奥氏体不锈钢、耐热合金、硬青铜等。

⑥ 请问加工高温合金GH738材料选用什么样的刀具

GH4738(GH738)沉淀硬化型变形高温合金

GH4738是Ni-Cr-Co是沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在815℃以下。合金加入钴、铬和钼元素进行固溶强化，加入铝、钛元素形成γ’相，加入硼、锆元素净化和强化晶界。合金在760℃~870℃具有较高的屈服强度和抗疲劳性能；在870℃以下的燃气涡轮气氛中具有较高的抗氧化性能和抗腐蚀性能；适用于制作涡轮盘，工作叶片、高温紧固件、火焰筒、轴和涡轮机匣等零件。主要产品有冷轧带和热轧板材、管材、带材、丝材、锻件和螺栓紧固件等。

合金以用于制作航空发动机的涡轮盘、叶片和密封环件等，以及烟气涡轮机叶片、涡轮盘和大型螺栓等。该合金在国外广泛应用余航空、航天、石油、化工及发电等设备领域，如气压机叶片、涡轮盘、阀体环形件和轴类等传动件。

合金在喷气发动机或相似的工作条件下所遇到的各种气氛中，都具有较好的抗氧化和耐蚀性能，连续工作的抗氧化温度可达1040℃，间断工作可达870℃，合金对盐雾腐蚀抗力也比较好，尤以固溶处理状态的为最优，棒材经1080℃×4h/AC﹢稳定化﹢时效处理后，在650℃、750℃和815℃的缺口持久实验表明该合金无缺口敏感性。合金经650℃和730℃长期时效至3000h后无新相析出，组织稳定。

摘自GB/T14992，杂质元素分析有区别的摘自Q/5B4017、辽新6-0044、辽新6-0045、QJ/DT01.63056、QJ/DT01.63099，见表

热处理制度

摘自HB/Z140、Q/5B4017、辽新6-0044、辽新6-0045、QJ/DT01.63056、QJ/DT01.63080、QJ/DT01.63099和文献[21］、文献[22］。

各品种的完全热处理包括：固溶处理+稳定化处理+时效处理。其中：

固溶处理，各品种分别为：

A冷拉棒材，（1040~1080）℃±10℃×（1~4）h/AC或更快冷却；

B热轧棒材，1080℃±10℃×4h/AC或更快冷却；

C冷拉丝材,(996~1038)℃±10℃×4h/AC或风冷；

D冷轧板材、带材，退火处理（供应状态）：±10℃/AC或更快冷却，保温≤30min；带材固溶处理在保护气氛中进行，995℃±15℃×2h±0.25h/AC或更快冷却；

E锻制棒材、盘锻件、环形件，（1000~1040）℃±10℃×4h/AC或更快冷却。

稳定化处理：845℃±8℃×2h±0.25h/AC。

时效处理：760℃±8℃×15h±1h/AC。

GH738高温合金选用立方氮化硼刀具加工。