㈠ 哪位了解钛合金和铝合金哪个贵
一般来说，钛合金的价格要远远高于铝合金。
原料：电解铝一般1.4~2万元一吨，而海绵钛则需4~6万元一吨。
铝的加工也比钛合金容易的多，铝的加工温度在500度左右，而钛合金在1000度左右。
㈡ 钛合金多少钱一吨
钛合金多少钱一吨
钛原本30万一吨，但是由于中国产量过剩，约4万一吨，也就是20一斤。钛并族滑让不是多么值钱，但不同种让扮类的钛合金价格一定有巨大悬殊，布加迪一个钛合金的螺丝价值50美元，那核价就贵很贵了。钛合金加工也很难，所以成品部件更贵。
钛合金门窗价格的价格每个地方可能会有差异，这样上海一带钛合金移门的价格，最普通的一般在220一平方配轨道，不熟悉的估计会叫到240到280，别的地方估计也相差不大。钛合金门相对来说比较多人做卫生间间，这种材料防水性比较好，防潮效果也是很不错的，至于价格要看你什么品牌的。
钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具兆局有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，并得到了实际应用。
第一个实用的钛合金是1954年美国研制成功的Ti-6Al-4V合金，由于它的耐热性、强度、塑性、韧性、成形性、可焊性、耐蚀性和生物相容性均较好，而成为钛合金工业中的王牌合金，该合金使用量已占全部钛合金的75%至85%。其他许多钛合金都可以看作是Ti-6Al-4V合金的改型。
钛合金的密度一般在4.51g每立方厘米左右，仅为钢的60%，纯钛的密度才接近普通钢的密度，一些高强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。因此钛合金的比强度(强度/密度)远大于其他金属结构材料，可制出单位强度高、刚性好、质轻的零部件。飞机的发动机构件、骨架、蒙皮、紧固件及起落架等都使用钛合金。
钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比铝、钢强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。1950年美国首次在F-84战斗轰炸机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。60年代开始钛合金的使用部位从后机身移向中机身、部分地代替结构钢制造隔框、梁、襟翼滑轨等重要承力构件。钛合金在军用飞机中的用量迅速增加，达到飞机结构重量的20%至25%。70年代起，民用机开始大量使用钛合金，如波音747客机用钛量达3640公斤以上。马赫数大于2.5的飞机用钛主要是为了代替钢，以减轻结构重量。
㈢ 钛合金多少钱一吨
TC4钛合金板材 单买每公斤是245-260 左右 一吨 235000上下不等 具体情况不一
㈣ 纯钛和钛合金TC4哪个贵
那要看纯钛和什么物质成合金了，钛合金有数百种，常用的也有二三十种之多，如果用的是钛和贵金属形成的合金，那肯定是合金贵。相反就是纯钛贵。纯的海绵钛得在三四万一吨，钛棒可以高达五万。
㈤ ta2和ta10谁更贵
ta10贵。根据查询相关信息显示Ta2是钛合金材料，价格2万元一吨。ta10钛合金，一般的市场价位在180元每千克左右。
㈥ 纯钛和纯银哪个贵些
银贵多了，现在国际银价是12美元／盎司，合40万美元一吨，而钛的价格基本上是30多万人民币元一吨
㈦ 打算转行做车身焊接夹具设计或车身焊接工艺规划不知这个行业的前景和个人的发展方向如何
设计焊接夹具需要比较丰富的实践经验，最好你本人就是个熟练焊工。否则设计的东西工人肯定不愿意用。要搞工装设计，就要经常泡在现场。另外汽车行业的夹具如果成套设计或者整条生产线设计的话都会委托给专业厂家。企业自己一般就是填平补齐的设计一些次要夹具。现在的工作如果是企业的主要部分，一般来说企业都很重视品质管理，提升的机会多一些。那么就不必再去搞专业的焊接夹具设计或者什么编制焊接工艺。你如果没学过焊接，纯粹是去出丑去了。另外现在的焊接专业比不得文化大革命时期，那时的学生实践经验非常多。在学校就设计制造焊接设备，到工厂进行焊接工艺实验。不仅是黑色金属，铝合金，钛合金都接触过。而且不止一次。现在的学生，学校是舍不得给你们投很多钱的。铝合金两万块一吨，钛合金几十万块一吨，学校如何肯花这么多钱呢？如此，现在干的很好，就继续干下去。有希望成为车间主任。