铝合金和铁合金哪个更重

1. 铝合金和铁哪个结实

铝合金与铁哪个硬度大
HB80铝合金硬度最高也就是150HB,一般的在50-80HB之间。楼主说的是钢吧~~在工程中很少用纯铁的。

现在测钢的硬度用的多是洛氏硬度 HRC。。10 HRC 约等于 1 HB

低碳钢未经表明处理的大概是HRC11，其硬度和现在的一元钱硬币鸡不多

如果表明硬化处理的钢硬度可以达到HRC67~68 一些高速重载荷齿轮的表面就是这样的硬度

一般的家用刀钢材硬度为HRC54 瑞士军刀为HRC58
钢铁和铝合金哪个结实？
钢铁，铝合金只是耐久度好一点
铝合金和铁哪个结实
铁
铝合金比铁有哪些优点？
铝合金的比强度和比刚度较高 耐腐蚀性能和低温性能好 而且价格低廉 密度只有钢铁的三分之一
大家说说铸铁好还是铝合金好
汽车发动机是铝合金

好还是铸铁好

当然是铝合金好，

现在的车辆很多都采用铝合金了，

首先铝合金比铸铁轻。
家用梯子什么材质耐用？铁的比较好还是铝合金的好？
铝合金比较好，首先铝合金比较铁的要轻，平时家用移动比较方便。而铁的密度较大。使用比较笨重。其次，铝合金比较耐腐蚀，不宜生锈。而铁的容易在空气中氧化腐蚀，尤其在潮溼环境极易生锈。第三，现在铝合金制造工艺较成熟，外观比较漂亮，强度也不弱于铁材质。所以铝合金材质是较好的。
行李架铸铁的好还是铝合金的好
但从材料角度讲 全铝发动机好 也是往后的发展趋势。他的特点是 重量轻 散热好 以及容易加工 各组件易磨合 铸铁的呢，主要不好表现在重量上。 但是发动机的好坏的判定标准，并不是以材质来判定的。而是以技术来判定的。所以 不能一概而论。
轿车发动机铁的好还是铝合金的好
朋友您好，各有各的好处，铸铝发动机轻，现在比较多用。但是他没有铸铁发动机耐热，耐摩。铸铝发动机在修时要非常注意，因为它容易变形，不够刚度强度。铁是中国比较不多的东西，所以大多都用铸铝发动机。
铝合金和铸铁哪个好
不用选材有不同的要求，几乎没有可比性。铸铁的强度高，因此大功率发动机，高强度的柴油机之类的都是铸铁机体。铝合金是轻质材料，可以降低发动机总重，但是强度不如铸铁高。这些年各发动机厂正在一步步偿试将铝合金取代铸铁，但是有很多零件还是无法取代的。

所以一般对比是铸铁好还是铝好，仅限于发动机机体的材质。如果考虑价格，铸铁的要便宜，如果考虑车重，铝的要轻。至于寿命，两种材料都不是问题。
铝合金与铁相比，优势有哪些？
铝合金比铁重量轻，柔性强，防生锈，美观。

2. 同体积锻造产品铝合金和铁产品所需吨位谁大

铁的密度7.8吨/纯陵立方做数戚米，铝合金2.7吨/立方米左右。毕橡体积相同铁比铝重5.1吨/立方米 。

3. 铁铝合金不锈钢哪个比较轻

铁铝合金不锈钢，铝合金比较轻。铁的主要成分是铁元素，铁的硬度相对较高，铁是一种有色金属，具有金属光泽有延展性，是导电导热的良好金属材料，是一种纯净物，只含有铁的成分，铁是纯净物。铁的物理性质为固体，密度为7.8g/cm3。
1、铝合金则是以铝为主加入一定比例的其它元素（可能是金属材料也有可能是非金属）而形成的合金材料，合金材料的优点很多，应用极为广泛，铝合金是一种混合物。铝合金的密度为2.63～2.85g/cm，有较高的强度(σb为110～650MPa)
2、不锈钢根据GB/T20878-2007中定义是以不锈、耐蚀性为主要特性，且铬含量至少为10.5%，碳含量最大不超过1.2%的钢。是不锈耐酸钢的简称，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢。将耐化学腐蚀介质（酸、碱、盐等化学浸蚀）腐蚀的钢种称为耐酸钢。304、202、201不锈钢的密度：7.93Kg/立方分米。不锈钢1平方米2mm厚的重量：1*1*2*7.93＝15.86Kg。

4. 一百斤铁和一百公斤铝合金，哪个更重

一百斤的重量肯定是要小于一百公斤的，一公斤=两斤=一千克。通过换算可知，一百公斤就是两百斤，所以当然是铝合金更重。

5. 车身钢和铝合金哪个好

铝合金车身和钢制车身个人认为铝的比较好，原因如下：

1、铝车身如果设计合理，技术先进的话强度也很高的，就像飞机的铝合金机体一样。

2、钢材车身的重量大，通常的概念会比较结实，但是如果出重大事故，安全性是一样的，而且同样的速度出车祸钢材车身由于重量大动能就大，撞击力度也会相应增大的。

3、铝合金车身重量轻，相同的速度出车祸撞击力度也会相应较小，而且使用铝合金车身，还能降低一定的油耗。

业内专家表示，钢车身和铝车身各有优劣，不能一概而论。汽车工程研究院材料工程师介绍说，钢制车身优势主要是技术成熟度比较高，成本相对较低，但重量没有显著优势。而铝合金车身优势主要是轻量化，对于高端车可以留下更多的重量空间去增加配置，例如提高动力性。

成本较高是铝制车身向低端车普及缓慢的原因之一。“对于以钢车身工艺为主的传统车厂，铝车身涉及一定的工艺改造，如开卷落料、焊接、涂装等。”他说，目前车身用铝经过拉延及烘烤硬化，屈服强度可达220~260MPa，强度仅能达到一般高强钢的强度水平，因此需要通过截面结构设计及连接工艺来弥补，对传统钢车身设计工程师提出了挑战，而且铝材成本较为昂贵。

6. 铁明明要比铝合金硬那么多，为什么不用铁制作窗户

铝合金价钱会比有些不锈钢低，本身铝合金就是做窗户的材料，铝合金的比较轻，你打开窗户还需要很笨重的材质吗，它会很容易生锈啊，所以说都不愿意用铁。

一般铝合金门窗的隔热性、水密性、气密性不如塑钢门窗。铝合金中，固定玻璃时，用压线固定玻璃，而这之间用玻璃胶固定，经过风吹雨打，胶会发生变化，还会脱落，影响使。门窗中最主要就是三性：隔热性、气密性、水密性。其中融热性中，选用的玻璃也有关系的，这样也能提高室内空间的隔热功能，但是价格也就高多了。如果要价格合理的，也可采用钢化玻璃上贴膜，效果也能达到隔热。

铁容易生锈，他的重量也比较重，不适合安在家里，而铝合金，想对比他比铁轻，不生锈，铝合金门窗硬度好，更耐用。