钛合金和人体骨哪个硬

㈠ 用钛合金替换人体全部骨头，结果会如何

用钛合金代替人体全部骨头，结果会如何?

骨头是身体重要组成部分，具有支撑身体保护内脏的作用；而骨髓是人体的造血器官，人体不能缺血，一旦缺血就会有生命危险。如果把我们人生全部骨头都换成钛合金，会有什么结果呢?一起看看。

1、会面临死亡。

钛合金是很好的人造骨替代物，用于替换牙齿，头骨等都非常好。但是钛合金却不能用于替代全身的骨头，钛合金骨头没有造血功能；而我们人体骨头的骨髓具有造血功能，当人体缺血时，骨髓会变为红骨髓为人体造血，钛合金则没这个能力，如果替换成功也会换白血病的，要长时间输血维持生命，不然一个周左右就会缺血而死的。还有就是换全身所有骨头是很危险的，手术期间一有不慎，就会导致生命危险的。所以，不要为了获得别人的赞扬，“看，那是金刚狼啊”而拿自己生命冒险。

㈡ 关于人造骨钛金属

你好！首先祝你身体健康！冲着你我的缘分，以下我来给你谈谈关于“人造骨”问题。 人造骨是一种具有生物功能的新型无机非金属材料，它类似于人骨和天然牙的性质的结构，人造骨可以依靠从人体体液补充某些离子形成新骨，可在骨骼接合界面发生分解、吸收、析出等反应，实现骨骼牢固结合。 人造骨植入人体内需要人体中的Ca2＋与PO4 3－离子形成新骨。 因为钛可以和人骨密切结合，新的骨头可以贴合在钛上，所以钛是最好的人造骨的材料。 钛是一种纯性金属，正因为钛金属的“纯”，故物质和它接触的时候，不会产生化学反应。也就是说，因为钛的耐腐蚀性、稳定性高，使它在和人长期接触以后也不影响其本质，所以不会造成人的过敏，它是唯一对人类植物神经和味觉没有任何影响的金属。 钛又被人们称为“亲生物金属”。钛在医学上有着独特的用途。在骨头损伤处，用钛片和钛螺丝钉固定好，过几个月，骨头就会长在钛片上和螺丝钉的螺纹里。新的肌肉就包在钛片上，这种“钛骨”就如真的骨头一样，甚至可以用钛制人造骨头来代替人骨治疗骨折。 相关链接--钛金属： 钛金属外观似钢，具有银灰光译，是一种过渡金属，在过去一段时间内人们一直认为它是一种稀有金属。钛并不是稀有金属，钛在地壳中约占总重量的0.42％，是铜、镍、铅、锌的总量的16倍。在金属世界里排行第七，含钛的矿物多达70多种。 钛的强度大，密度小，硬度大，熔点高，抗腐蚀性很强；高纯度钛具有良好的可塑性，但当有杂质存在时变得脆而硬。钛的比重仅是铁的1/2，却像铜一样经得起锤击和拉延。在超低温世界里，钛会变得更为坚硬，并有超导体的性能，钢则变得脆弱无能。 钛有很强的耐酸碱腐蚀能力，在海中浸5年不锈蚀，钢铁在海水中则会腐蚀变质。用钛合金为船只制造外壳，海水无法腐蚀它。用钛合金制成的“钛潜艇”，可潜入4500米的深度，一般钢铁潜艇在超过300米就容易被水压压坏。 “钛飞机”坚实又轻便，一架大型钛客机可比同样重的普通飞机多载100余人，飞机时速每小时可超过3000千米，铝合金飞机最多是2400千米。 利用钛和锆对空气的强大吸收力，可以除去空气，造成真空。用钛锆合金制成的真空泵，可以把空气抽到只剩下10亿分之一。 在航天事业中，钛可制成飞船的“外衣”，防高温的侵袭。 钛和镍组成的合金，被成为“记忆合金”。这种合金制成预先确定的形状，再经定型处理后，若受外力变形，只要稍微加热便可恢复原来的面貌。 这种合金目前已在不少领域得到应用。如美国阿波罗号飞船上用的天线，就是这种记忆合金；上海第一医学院附属第九人民医院已将这种记忆合金用于妇女绝育手术中；另外还可用于仪表、电子装置等领域。 碳化钛(TiC)颇象碳化铁，具有金属光泽。可它比碳化铁具有更高的熔点和更高的硬度。所以，它有着实际应用价值。 用钛制器皿保存的食物，色、香、味经久不衰；钛制炊具既轻巧，又不会生锈，最合科学卫生。用钛合金制成的高压容器，能够耐受2500个大气压的高压。 钛在外科医疗手术上的应用，也非常引人入胜。目前，外科接骨是用不锈钢，使用不锈钢有一个缺点，就是接骨愈合之后，要把不锈钢片再取出来，这是件十分痛苦的事。 不然，不锈钢会因生锈而对人体产生危害。如果改用钛制的“人造骨胳”将使骨科技术完全改观。在头损坏的地方，用钛片与钛螺丝钉，过了几个月，骨头就会重新生长在钛片的小孔与螺丝里，新的肌肉纤维就包在钛的薄片上，钛骨骼宛如真正的骨骼一样和血肉相联，起到支撑和加固作用，所以，钛被人们赞誉为“亲生物金属”。 现在它已开始应用于膝关节、肩关节、肋关节、头盖骨、主动心瓣、骨骼固定夹等方面。 在炼钢工业中，少量钛是良好的脱氧、除氮及除硫剂。 钛酸钡晶体被广泛应用于超声波仪器和水底探测器中。这是因为具有受压斩改变形状时，会产生电流；一旦通电又会改变形状。把钛酸钡放在超声波中，它受压便会产生电流，由它所产生的电流的大小可以测知超声波的强弱；相反，用高频电流通过它，则可以产生超声波。 在用金色装饰工艺品和日用品中，由于它们的硬度低、容易刺破和磨损，不能耐久。当在这些物质的表面镀一层氮化钛时，外观几乎和黄金的镀层一模一样，而比黄金以及硬质合金更耐磨，这种镀层被誉为具有“永不磨损性”。 有机钛聚合物，可用作表面活性剂、分散剂、抗水剂或防锈剂。 目前人类使用的四个系列的贮氢金属中，钛系是其中一种，也是比较便宜的一种，但目前人类还没有找到更理想的“贮氢金属”，一旦这个问题解决了，人们就可以用氢做燃料。 以上回答如果满意，请不要辜负我的一片好意，及时采纳为答案。 追问： 那么，身体上安装了钛金属后，例如在脊椎上安装，以后能不能再做剧烈运动，请你告诉我，分我还会再加，再加两百 回答： 谢谢你对我的信任！ 因为上当太多，为接受教训起见：如果阁下需要准确答案，请增加悬赏“两百”并采纳后，在下一定将答案送达阁下“[email protected]”邮箱，绝不失言！ 祝你新年快乐！ 追问： 不许食言哦 追问： 你一定要确保正确，不能食言啊 回答： 绝不失言！

采纳哦

㈢ 钛合金钢板和普通钢板术后有什么区别

钛合金钢板和普通钢板的区别：

1、质量差异：钛合金钢板比较轻；普通钢板密度大，比较重。

2、可塑性形：钛合金钢板可塑性强，普通钢可塑性差。

3、随身体度：钛合金钢板符合生理曲线，对身体刺激小，较接近人的骨骼弹性，更符合骨骼声物力学，有利骨折愈合。普通钢和身体骨骼匹配协调度差。所以现在基本都用钛合金钢板。

(3)钛合金和人体骨哪个硬扩展阅读：

钛合金钢板是用于制造植入人体内的医疗器件、假体或人工器官和辅助治疗设备的钛合金。主要有钛6铝4钒、钛5铝2.5锡、ELI钛6铝4钒等合金。它们具有比强度高、力学性质接近人骨，强度远优于纯钛，还具有耐疲劳、耐腐蚀及生物相容性优良等特点。

通常规定钛中氧和氮的含量分别在0.15～0.2%和0.04～0.05%以下。氢在α相中溶解度很小，钛合金中溶解过多的氢会产生氢化物，使合金变脆。通常钛合金中氢含量控制在0.015%以下。氢在钛中的溶解是可逆的，可以用真空退火除去。

㈣ 盆骨骨折 用钛合金固定的到现在两年半了 医生说动手术创伤大 不建议取 希望有这方面知识的朋友给

您好，您的诊断医生说的对
1、骨盆钢板原则上可以不取出，原因：钛合金钢板是钢板的回原材料之一答，钛合金的硬度大，柔韧性好，与人体的排异性小，是人体内固定物的较好选择，至于钢板取还是不取，这要考虑很多因素，比如，如果是负重的下肢骨骨折，那么愈合后最好是取出，尔不负重的骨折，可以不考虑取出，还有像骨盆骨折可以不取，因为骨盆附近的重要器官太多，取出时有可能造成器官的损伤。
2、必须取的情况，如：发生了钢板断裂，螺钉断裂，或者钢板和组织的融合性发生了排斥反应，那就必须取出内固定，一般情况下骨盆的负重比较小，很少发生断钉断板的情况，除非再次摔倒或者别的原因损伤，有可能发生断裂的情况；至于排斥反应，临床应用那么多年以来，暂时还没相关报道。
3、最终意见：如果没有必须取出的情况，建议不要考虑取出。

祝您早日康复

㈤ 为什么用钛合金制作“人造骨骼”

因为钛可以和人骨密切结合，新的骨头可以贴合在钛上，所以钛是最好的人造骨的材料。

钛是一种纯性金属，正因为钛金属的“纯”，故物质和它接触的时候，不会产生化学反应。也就是说，因为钛的耐腐蚀性、稳定性高，使它在和人长期接触以后也不影响其本质，所以不会造成人的过敏，它是唯一对人类植物神经和味觉没有任何影响的金属。

钛又被人们称为“亲生物金属”。钛在医学上有着独特的用途。在骨头损伤处，用钛片和钛螺丝钉固定好，过几个月，骨头就会长在钛片上和螺丝钉的螺纹里。新的肌肉就包在钛片上，这种“钛骨”就如真的骨头一样，甚至可以用钛制人造骨头来代替人骨治疗骨折。

(5)钛合金和人体骨哪个硬扩展阅读：

钛合金其他用途：

钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。另外，钛合金的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。

航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约 8%的增长速度发展。世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合金牌号近30种。使用最广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。

钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。

钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比铝、钢强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。

美国首次在F-84战斗轰炸机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。60年代开始钛合金的使用部位从后机身移向中机身、部分地代替结构钢制造隔框、梁、襟翼滑轨等重要承力构件。钛合金在军用飞机中的用量迅速增加，达到飞机结构重量的20%～25%。

钛合金在航空发动机中的用量一般占结构总重量的20%～30%，主要用于制造压气机部件，如锻造钛风扇、压气机盘和叶片、中介机匣、轴承壳体等。航天器主要利用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳。