折叠山地车铝合金和高碳钢哪个好

㈠ 山地车的框架材质主要分铝合金和高碳钢 它们之间有什么优势劣势 或者还有其他什么更好的材料

目前主流市场上的车架材质分为：钢架、铝合金、碳纤维。
钢架：
优势：价版钱便宜，硬度高。权
劣势：重量太重，容易生锈。
铝合金：
优势：重量比钢架轻，硬度和钢架能够不相上下，造型也更加丰富
劣势：硬度没有钢架好，造价也略比钢架高一点点。
碳纤维：
优势：硬度高，重量轻，没有焊点，整体发力更好。
劣势：造价高，横向撞击尖锐物容易破损。
综合来看，铝合金依旧是主流选择，拥有不错的重量以及较高的硬度。在一些大厂能够将重量做到可以和碳纤维媲美。
在车架材质方面还有很多其他合金的材质，比如钛合金，钪合金这样的。

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㈢ 山地车高碳钢的好还是铝合金的好，还是各有千秋

山地车不存在高碳钢车架。铝合金车架属于中高端自行车标准配置。
碳当量大于0.6%的铁专碳合金，叫做：高碳属钢。如最低限度的65号钢。该钢材强度较高，但不适合焊接。自行车车架都是通过焊接加工而成的，注定了高碳钢材质根本就不适合作为自行车车架。
常见的是碳素钢、低合金钢车架（某些品牌自行车车架号称：全锰钢或高锰钢，也不靠谱，高锰钢就属于耐磨钢，根本不适用于自行车车架）。这种车架具有强度高、车身重量大、自行车价格便宜的特点。属于低端自行车主流配置车架。
铝合金车架，出现在1500元以上价位自行车（包括山地自行车），具有车身重量轻的特点，骑行舒适，价位较碳钢车架高一些。属于中高端自行车车及标准配置（在高端就是 钛合金、碳纤维）。

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㈤ 铝合金的山地和高碳钢的哪种好一些

这个问题不能一概而论，因为这两种自行车都有各自的优点，也都有各自的缺点。高碳钢车架最大的优点是坚固结实，经久耐用，而且价格低，最大的缺点是重量大，骑着费力。

反过来说，铝合金车架最大的特点就是轻便，骑着省力，最大的缺点是价格高，而且不如高碳钢坚固耐用。因此，目前高端的自行车都采用铝合金车架，而普通自行车采用高碳钢车架。

挑选山地车：

在挑选时考虑多因素，如前叉、车架等。

1、车架：

一部山地车是否骑的舒适，是轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。

车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高。

2、前叉：

前叉是山地车中科技含量较高的部件，硬前叉的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉。

㈥ 山地车车架用铝合金好还是高碳钢好，为什么

如果你看中的是重量，那么铝合金车架好，如果你看中的是质量，那么高碳钢的好

㈦ 山地车铝合金和高碳钢哪个质量好

质量么都是看价格的，价格合理了质量都是好的，2者各有各的优势，高碳钢优点是价格便宜，结实耐用，缺点是重量相对来说基本上是自行车架材料中最重的了。铝合金相对钢来说要轻上不少，但价格相应是钢的几倍。