钛合金自行车架为什么加工难

『壹』 钛合金很难制造吗成本有多高钛合金有什么特性求解

钛合金是广泛地运用于航空航天技术领域的高性能材料，其重量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀是其最显著的特点。对于制作自行车架来说，在众多的金属材料中，钛合金是唯一同时具有高强度、低密度，极好的抗疲劳和耐腐蚀性能，以及较低的弹性模数的材料，因此它是十分理想地制作车架的材料。此外，钛合金也广泛地应用于医疗器械、化工设备、军工及运动器材等领域。由于加工工艺复杂，所以材料价格昂贵，这是造成产品价格较高的主要原因。
钛合金和很多合金金属一样，也是由钛与一些有用的金属成份组成，以满足对材料性能的要求，但其主要成份中钛占到90%以上。在航空航天技术中广泛应用的是两种合金，既Ti6AL4V（6％铝，4％钒，90％钛）和Ti3AL2.5V（3％铝，2.5％钒，94.5％钛）。Ti3AL2.5V是用于制造高强度管材的专用材料Ti6AL4V则主要用于航空航天领域中机身的制造。
作为制作高档的自行车车架的材料应具有较高的强度和硬度，钛合金将是一种极好的选择。不仅其重量仅为钢的50％，且强度重量比比铬钼钢高28.4％。钛合金同时具备很好的抗疲劳的性能，疲劳极限是钢的两倍，铝合金车架在使用较长时间以后在这方面也无法与钛合金车架相比。作为应用在自行车架上的高强度和低密度的钛合金材料，它不仅会让车架重量轻、强度高而且会让车架更经久耐用。

『贰』 钛合金为啥贵那么钛合金可以用在哪些领域呢

钛合金在该领域应用广泛，民用中最常见的是高端自行车车架，民用飞机也能看到钛合金的身影，可见钛合金在高端这个词上真的很贵，那么我们来看看钛合金是如何锻造制造的。钛合金的价格在金属行业中仅次于银。这个时代教会了我们，不是因为它不能像其他金属一样量产，而是因为它真的很稀有，所以也被定义为稀有金属，至于售价，也很贵。200元一公斤只限民用，军用每公斤不少于500。夸张点说，可以直接达到几千块钱，相信很多朋友都在疑惑这个钛是什么金属合金，钛合金为什么能卖天价。

三、当然炼钛对环保要求高的同时，价格也一路飙升。毕竟物以稀为贵，钛合金价格久而久之居高不下，自然成为贵金属之一。尽管它的价格很高，但各国在许多其他特殊的地方使用它。一般用在哪里，最受欢迎的领域是飞机制造业，由于重量轻，强度好，该飞机似乎是为航空领域量身定制的。

『叁』 航轮的钛合金自行车性价比如何

航轮从九十年代初就致力于钛合金车架的研发与生产，到现在20多年，专做钛架。众所周知，钛合金车架难点就在于钛管的焊接，而航轮的创始人是清华大学焊接系毕业的，钛合金车架的核心技术与研发潜能都是牢牢掌握在航轮人手中的。所以说，购买航轮的产品不仅有品牌的保证，终身的质保，更有技术上的支持与延伸。另外基础入门版得山地钛架Redwood在5500元。而国产其它牌子的钛架基本也都在5000元左右的，大家可以关注一下。

另外有人说道LITESPEED、LYNSKEY等国外大品牌产品。我想说的是，不错，这些品牌的钛架单从车架上来说，没有问题，老外的东西确实是好。但价格，基本都是在万元以上。售前，基本都是要预定，国内的经销商一般不会压货，有人订才会进，所以周期都会比较长。售后，一旦你的车架出现问题，经销商是不会给你解决的，他们能做的就是找厂家，最多把你的车架寄回厂家维修。但这些品牌的厂家都远在大洋彼岸啊，中间的麻烦您自己应该能想到吧。

『肆』 为什么用钛合金自行车

1． 钛合金可以制作重量很轻强度又很大的车架，钛的强度和钢差不多，但是重量版也只有钢的一半多权一点，因此同样强度的钛合金车架会比钢车架轻很多。
2． 钛合金具有非常好的弹性，这使得它在吸收骑行振动方面功不可没。用钛合金制作的车架具有非常良好的舒适性，而且钛是一种具有记忆性的金属，它在自己的形变范围内几乎具有无限的使用寿命，也就是说购买钛合金车架是一种一劳永逸的方法。
3． 在正常的条件下，钛几乎不会发生腐蚀的现象。
4． 骑感好， 钛也用在避震器的弹簧上。现在用钛制成的车架适合于长时间的骑行。有些车手酷爱钛制车架，认为骑感极佳。
谢谢，请采纳。

『伍』 钛合金材质的自行车好在哪日常公路骑行应该选择什么材质的

众所周知，市面上的自行车材质大多数分为钛合金、铝合金、镁合金等，但是大家喜欢的也就是钛合金材质的自行车了。钛合金材质的自行车优点有很多，不仅被列为目前国际上公认的理想材料，同时重量轻、弹性好、冲击力也比较强。如果大家经常性的喜欢公路骑行，那么尽量还是以钛合金为主。

日常公路骑行并不是以一个短距离的形式，而是一个长距离的形式，这个时候对于自行车的要求就更高才可以。如果购买一辆100出头的自行车，那么骑行起来不仅会非常的累，而且跟从大队伍骑行的时候，也会被远远的甩在身后，与他人拉开一大段距离。所以既然决定了长期骑行，那么就必定要买一辆比较好的自行车才可以。

『陆』 钛合金材质的自行车好在哪日常公路骑行应该选择什么材质的

（1）可以制作轻量而强度大的自行车车架，纯钛金属的强度更高。在钛金属中添加铝和钒，弹性更高（和铝比较），也有利于设计。
（2）不生锈，钛合金不仅其重量仅为钢的50％，且强度重量比比铬钼钢高28.4％。钛合金的疲劳极限是钢的两倍，铝合金自行车在使用较长时间以后在这方面也无法与钛合金自行车车架相比。作为应用在自行自行车车架上的高强度和低密度的钛合金材料，它不仅会让自行车车架重量轻、强度高而且会让自行车车架更经久耐用。钛在一般的环境下几乎不会被腐蚀。但是它有另一种腐蚀现象即异种金属腐蚀。例如，不同种类的合金接合在一起时，成为电极状态，电位差使局部通电引起腐蚀。对此现象采取的措施是用脂膏等来绝缘（混有金属粉末的脂膏，如商品名：Ti Plepu等）这种金属粉末防止脂膏流失，即使流失后也用来防止紧密接触。这种金属粉末有导电性也不要紧，接触后被较小的荷重破坏掉。
（3）骑感好。钛也用在避震器的弹簧上。

『柒』 关于自行车的材质问题：请问 碳纤维 铝合金 钛合金等材质

1、碳纤维，优点是轻量，可塑性好，也就是说可以有很随意的造型，这个可以更好的生产流线型的车架，尤其对公路车这点很受用，这也正是为什么高端的公路车几乎都是碳纤维的。还有就是单位面积的强度非常高。
缺点就是造价高，还有碳纤维最怕点受力，也就是一旦碳纤维车架整体上某个点破裂，整个车架就报废了，因为很容易从这个点开始发生整体的断裂。
2、铝合金，优点是轻量，硬朗，并且造价低，也易于加工成型，单位面积的强度也不错。
缺点是铝合金的弹性较差，过于硬朗，舒适度不好，而且一旦发生塑性形变容易断裂，也就是说不能反复的弯折，修复性较差。
现在中低端的车架用铝合金材质的较多。
3、钛合金，钛合金的优点是轻量、单位面积的强度大，耐腐蚀性好，强酸碱的环境对其都影响不大，非常适合野外的恶略环境使用，钛合金还有很好的弹性，不像铝合金那样死颠，也有很好的弹性，综合性能还是很高的。
缺点也很明显，一是造价太高，钛合金属于贵金属，产量小，价格很高。二是加工难度大，钛合金的金属特性决定了它加工难度很大，很难成型，所以钛合金的造型就远没有碳纤维和铝合金的丰富，有加工条件的厂商太少，导致售价居高不下。

『捌』 钛合金、铝合金哪个重

钛合金密度在4.5左右，铝合金密度在2.7左右。同样大小的钛合金要稍重一些。

钛合金强度高、耐蚀性好、耐热性高。钛合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，仅为钢的60%，纯钛的密度才接近普通钢的密度，一些高强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。

铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。

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钛合金、铝合金优缺点比较

1、铝合金自行车车架的优点

（1）可以制作重量轻的自行车车架

铝的比重轻但不够硬，为了增强强度把它制成合金并施予热处理。但是材料本身的强度及杨氏弹性模量低，因此加粗管道直径来提高刚性。

（2）车架长时间使用外观不怎么变化

铝本身是很容易受腐蚀的金属，在空气中几乎不存在没有被氧化的铝，放置在空气中马上被氧化而形成很薄的氧化膜。

2、铝合金自行车的缺点

（1）铝是弹性率及刚性低的材料。因此采用粗的管道，或者改变形状如cross-over管、padded管等。

（2）需要进行热处理

必需进行热处理，否则强度不够。因此一般的规模不大的工厂无能力购买热处理设备。尤其是6000系的铝合金管，多数情况是管道厂家指定热处理条件。

3、钛合金自行车车架的优点

钛合金是航空航天产品中采用的高性能材料，具有卓越的金属材料性能，是目前国际上公认的生产各类比赛及休闲用高档自行车最先进、最理想的材料。钛合金突出的特点是重量轻，强度高，弹性好，抗冲击、疲劳性能好，耐腐蚀永不生锈。

（1）可以制作轻量而强度大的自行车车架，纯钛金属的强度更高。在钛金属中添加铝和钒，弹性更高（和铝比较），也有利于设计。

（2）不生锈，钛合金不仅其重量仅为钢的50％，且强度重量比比铬钼钢高28.4％。钛合金的疲劳极限是钢的两倍，铝合金自行车在使用较长时间以后在这方面也无法与钛合金自行车车架相比。

（3）骑感好

钛也用在避震器的弹簧上。现在用钛制成的自行车车架适合于长时间的骑行。有些车手酷爱钛制自行车车架，认为骑感极佳。

4、钛合金自行车车架的缺点

价格高。钛在自然界以二氧化钛的形态存在，提练及加工过程复杂，技术要求高，并花时间因此成本高。再有溶接加工极为困难，因为钛和氧的亲和力极强，和空气接触后马上变成二氧化钛，而二氧化钛硬而脆，该部分的强度会不断下降。