哪些車有鋁合金機蓋

A. 汽車前引擎蓋鋁合金在那裡修

輕微的破損可找焊鋁焊的維修，比較嚴重的話只能更換，建議換拆車件

B. 汽車有哪些零部件是鋁製品

水箱，蒸發箱，缸體，缸蓋，活塞，大小瓦，水泵，機油泵，暖風水箱，分電器，方向機外殼，鼓式制動分泵，進氣支管，節氣門，變速器殼，豪華車輪轂，奧迪，寶馬，賓士底盤托臂懸掛系統全採用鋁製品

C. 引擎蓋鋁合金和鋼得有什麼區別

有區別，鋁的散熱性好，減少車身重量，但不能鈑金，售後成本高，鋼的硬度強，質量重，耗油，但售後成本低，不嚴重的話可以鈑金。

鋁合金通常使用銅、鋅、錳、硅、鎂等合金元素，20世紀初由德國人Alfred Wilm發明，對飛機發展幫助極大，一次大戰後德國鋁合金成分被列為國家機密。

跟普通的碳鋼相比有更輕及耐腐蝕的性能，但抗腐蝕性不如純鋁。在干凈、乾燥的環境下鋁合金的表面會形成保護的氧化層。

造成電偶腐蝕（Galvanic corrosion）加速的情況有：鋁合金與不銹鋼接觸的情況、其他金屬的腐蝕電位比鋁合金低或是在潮濕的環境下。

如果鋁和不銹鋼要一同使用必須在有water-containing systems或是戶外安裝兩金屬間電子或電解隔離。

D. 汽車鋁制機蓋能維修嗎

鋁車身件機蓋修復在中國早已不是難事，中國不但可以修復，而且已經到了可以再製造鋁合金車門、機蓋、後蓋的時代，工信部2018年1月24日發布了第3號公告顯示：常州漢科汽車科技有限公司專業從事鋁合金門殼再製造，再製造是維修的高級形式，表面處理不得使用膩子、原子灰、鈑金灰填平處理，必須使用2355液體合金填平，要求比維修要高很多，再製造產品的質量和性能要達到或超過原新品。

E. 沃爾沃汽車鋁制引擎蓋有什麼好處

所有鈑金件的零組件，由鐵改為鋁製品，最主要的功用，在於減輕總重量，輕量化的總結果，可降低燃油的消耗，達到省油的目的！

F. 求問目前國內做汽車鋁合金前蓋的廠家有哪些。（就是四門兩蓋中的前蓋）謝謝了

Vvt代表可變氣門正時系統.一個鋼4氣門兩進兩排.4個氣鋼.16氣門.或是1.6排量

G. 現在汽車的哪些零部件是用鋁合金做的

汽車是用鋁合金做的零件有：

1、發動機

比如全鋁發動機，應用的車型非常多。

2、車身

比如全鋁車身，比較常見的是奧迪A8。

3、輪轂

4、一些部件

如懸掛系統中的羊角、擺臂等。

5、一些周邊產品

如車頂行李架等。

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鋁合金在汽車上的應用優勢

1、提高燃油效率，加大載重能力。鋁合金在汽車上的應用可大大降低車身重量，相同的燃油，鋁合金汽車比普通鋼體汽車行駛的路程要遠，提高了燃油效率。此外，減重的同時等於提高了汽車的載重量，可增大汽車的運輸效率，降低運輸成本。

2、減少工序，提高裝配效率。鋁合金汽車整體構架，焊點少，減少了加工工序，鋁合金整體車身比鋼鐵焊接車身約輕35%，且無需防銹處理，只有25%~35%的部件需點焊，因而可大幅度提高汽車的裝配效率。

3、安全舒適。鋁合金汽車是在不降低汽車容量的情況下減輕汽車自重，車身重心減低，汽車行駛更穩定、舒適。由於鋁合金汽車輕便，質量小，故碰撞時的能量相對鋼體汽車小了許多。此外，由於鋁合金材料性能及車身構造，能充分吸收撞擊時的能量，故而更加安全。

4、汽車鋁合金零部件回收再利用率高。鋁合金熔點低，便於重熔回收，目前回收率不低於90%。

5、汽車輕量化，節能降耗，有利環保。

H. 哪些車型用全鋁車身

據了解，捷豹XFL全鋁車身解決方案出自本土供應商諾貝麗斯常州工廠。諾貝麗斯開發的RC5754高強度鋁合金，屈服度達到105-145 Mpa，抗拉強度達220 Mpa，在強度、耐腐蝕性、連接性及成型性率等方面性能優異，應用在捷豹XFL的多處車身結構件上。

如AC600鋁合金應用於車身加強件、AC300鋁合金應用於防撞梁結構、AC170鋁合金應用於外板包邊和側圍覆蓋件等，助力捷豹XFL實現了高強度、高抗扭性及輕量化的優異性能。

能將全鋁技術應用得最徹底的當屬來自英國的捷豹品牌，其技術最成熟，鋁合金車的產量也最大。2016年4月位於江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎全鋁車身生產線正式投產，成為國內汽車行業第一家能夠成熟地製造全鋁車身的工廠，以75%鋁合金材料應用比率而聞名的首款國產車全新捷豹XFL就從這里下線。

和只對車身覆蓋件進行全鋁化的車型相比，採用全鋁白車身的減重效果更明顯，但是由於其製造難度以及成本更高，所以目前市面上大部分中大型豪華轎車的白車身材質主要採用以鋼材為主的鋼鋁合金，而捷豹XFL一直堅持選用鋁合金作為主要材料。

I. 全鋁發動機的代表車型有哪些

用全鋁發動機的車確實很很多，也是發動機的趨勢。

如果非要說出個代表的話，寶馬當之無愧。

寶馬的直列6缸引擎是鎂鋁合金的。鋁合金缸套，鎂合金缸體。將鋁合金的高強度和鎂合金的輕重量很好的結合在一起，揚長避短。

像寶馬直列6缸發動機這樣的大量的鎂鋁材料搭配還沒有在其他車的發動機上看到過，這要解決很多技術性問題，比如鎂雖然輕，但是不耐腐蝕，高溫下和氧氣接觸容易爆炸等等。顯然寶馬已經攻克了這些困難。

寶馬的量產發動機，歷來都是典範。

J. 有些高端車為何採用鋁制引擎蓋鋁制引擎蓋有何作用

鋁合金是除了碳纖維之外最好的減重材料，碳纖維價格過高，鋁合金價格適中而強度也是足夠高的。因此鋁合金作為減重材料在汽車上得到了廣泛應用，從最早的“全鋁車架”到現在的“鋼鋁車架”，主要目的都是為了降低車輛自重。

目前汽車全鋁應用比例越來越低，大多數豪車高端車只在引擎蓋、車門、車頂等覆蓋件採用了鋁合金材料，降低車重的同時也降低了成本。