低合金鋼板和錳鋼哪個好

1. Q345B低合金鋼算錳鋼嗎

Q345B是按鋼的屈服強度等級來劃分的.單從成分來看也算錳鋼,但一般不怎麼說.13錳鋼應該是指的ZGMn13,是一種高錳鋼,Mn含量為13%,組織為奧氏體,而16Mn是指較高錳含量的優質碳素結構鋼,這里的16指碳含量的萬分之16,即含碳量=0.16%,錳含量=0.7--1.0%.

2. 錳鋼好呀還是碳鋼好

按工作需要定，錳鋼屬合金鋼類，碳鋼屬碳素鋼類。

3. 錳鋼哪個好點，各有什麼利弊

花紋鋼一般為機折，與普通中碳鋼特性一樣，韌性不錯，不燒刃硬度52左右。 猛鋼回一般稱為60錳，韌性答非常好，常做汽車減震彈簧板，不燒刃硬度57左右。 花紋鋼好看，文玩演武非常合適。 60錳鋼耐操，喜歡亂砍的合適，但非常容易生銹哦!

4. Q345B低合金鋼算錳鋼嗎

Q345B是低合金高強度結構鋼，不算錳鋼
錳鋼是一種高強度的鋼材，主要用於需內要承受沖擊、擠壓、物料磨容損等惡劣工況條件，破壞形式以磨損消耗為主，部分斷裂、變形，現在普遍適用於發動機下護板。
典型牌號有：Mn13、Mn17

5. 汽車發動機下護板的材料哪個好鋼板、錳鋼、鋁合金

我個人覺得鋁是最好的了，因為輕。
我自己開的車是塑料的，而且我自專己開過所有的車，屬包括本田，豐田，奧迪，克萊斯勒，大眾，都是塑料的下護板。我開的都是轎車。越野車可能不一樣。
我見過有人自己定製的鍍鋅板下護板，還要開槽打孔，以便散熱。不過那東西很重，一個鍍鋅板要20多斤。
樓主不是在特別不好的路況行駛，鋁的就應該可以了。
很多車沒有下護板，開著也沒問題，下護板我覺得就是防止泥巴甩到車的引擎室內。
如果你把油底殼和變速箱都包裹起來，那肯定影響散熱了，如果特別不好的路況，保險杠和包圍都是承受路況壓力的先驅條件了，下護板基本也沒用了。

6. 錳板與普通鋼板有什麼區別，怎麼分別

一、指代不同

1、普通鋼板：用鋼水澆注，冷卻後壓制而成的平板狀鋼材。

2、錳板：專是低合金高強度鋼板屬、即Q345鋼板（舊稱16mn）。

二、焊接性能不同

1、普通鋼板：由於回火穩定性差，碳鋼在進行調質處理時，為了保證較高的強度需採用較低的回火溫度，這樣鋼的韌性就偏低；為了保證較好的韌性，採用高的回火溫度時強度又偏低，所以碳鋼的綜合機械性能水平不高。

2、錳板：不用預熱也不需緩冷，但厚度大於30時需預熱100-150度左右，一般用J507就可以焊，如果韌性好些的話，也可以建議用J507RH。

三、用途不同

1、普通鋼板：有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等；按表面塗鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。

2、錳板：金屬結構件，心部強度要求不高的滲碳或氰化零件，拉桿、連桿、吊鉤、車鉤、螺栓螺母、套筒、軸及焊接件

7. 碳鋼和錳鋼哪個好

含碳量小於抄1.35％，除鐵、碳和限量以襲內的硅 、錳、磷、硫等雜質外，不含其他合金元素的鋼統稱為碳素鋼，按含碳量的不同分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。是應用最為廣泛的材料。
錳鋼是一種高強度的抗錳鋼，主要用於需要承受沖擊、擠壓、物料磨損等惡劣工況條件，破壞形式以磨損消耗為主，部分斷裂、變形。（錳鋼屬於合金類，摻雜錳元素來改變提升材料的性質。）
這個種難說哪好，關鍵要看什麼用途