㈠ 什麼是20CrMnTi合金滲碳鋼
20CrMnTi,屬於合金結構鋼,一般採用滲碳淬火熱處理,滲碳層及硬度版層0.8~權1.2,HRC55以上。
使得材料表面硬度高、耐磨,而心部硬度不高、韌性好、耐沖擊。汽車變速器齒輪,廣泛採用20CrMnTi材料和滲碳淬火熱處理。
㈡ 何謂滲碳鋼為什麼滲碳鋼的含碳量均為低碳合金滲碳鋼中常加入哪些合金元素
鋼中含碳量低於0.25%稱為低碳鋼。在合結鋼中有的含碳量很低
㈢ 什麼是滲碳鋼
滲碳鋼其成分來特點是低的含碳量源,一般為0.1%~0.25%;主要合金元素有Ni、Cr、Mn等,輔助合金元素有W、Mo、V、Ti等。
根據淬透性不同,可將滲碳鋼分為三類:
①低淬透性滲碳鋼:典型鋼種如20、20Cr等,其淬透性和心部強度均較低,水中臨界直徑不超過20~35mm。只適用於製造受沖擊載荷較小的耐磨件,如小軸、小齒輪、活塞銷等。
②中淬透性滲碳鋼:典型鋼種如20CrMnTi等,其淬透性較高,油中臨界直徑約為25~60mm,力學性能和工藝性能良好,大量用於製造承受高速中載、抗沖擊和耐磨損的零件,如汽車、拖拉機的變速齒輪、離合器軸等。
③高淬透性滲碳鋼:典型鋼種如18Cr2Ni4WA等,其油中臨界直徑大於100mm,且具有良好的韌性,主要用於製造大截面、高載荷的重要耐磨件,如飛機、坦克的曲軸和齒輪等。
㈣ 合金滲碳鋼有哪些特性
合金滲碳鋼:1、性能特點,用於製造表面硬而耐磨,心部韌性好而耐沖擊的零回件,如齒答輪、凸輪等。(具有
良好的滲碳能力和淬透性)。
2、化學成分特點低碳鋼(含碳量0.1~0.25%);主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等,其主要作用是提高淬透性和防止過熱。
3、熱處理特點預先熱處理為正火、滲碳後為淬火加低溫回火。
以20CrMnTi為例生產汽車變速箱齒輪為例,其工藝路線如下:鍛造-正火-加工齒形-局部鍍銅-滲碳-預冷淬火、低溫回火-噴丸-磨齒。
4、常用鋼種20Cr、20CrMnTi。
㈤ 合金滲碳鋼含碳量是多少
合金滲碳鋼<0.25……合金調質鋼在0.25_0.5……合金彈簧鋼0.45-0.75
㈥ 鋼板的合金滲碳鋼
1. 用途
主要用於製造汽車、拖拉機中的變速齒輪,內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損,同時又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高,以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時具有適當的塑性和韌性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時,在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強度不足時,則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,並有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素:主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳後直接淬火,再低溫回火。 熱處理後,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關,完全淬透時為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高於700KJ/m2。
㈦ 合金滲碳鋼經過什麼步驟表面組織為高碳回火馬氏體
咨詢記錄 · 回答於2021-10-22
㈧ 合金滲碳鋼的內部組織是什麼
合金滲碳鋼為低碳合金鋼,其組織為:
1.滲碳前:鐵素體+珠光體
2.滲碳後:心部為鐵回素體+珠光體;表答面為碳化物+珠光體
3.淬火、低溫回火後:心部為回火馬氏體(若未淬透可能為鐵素體+珠光體+回火馬氏體);表面為碳化物+回火馬氏體。
㈨ 滲碳鋼有什麼用途
滲碳鋼通常指需經滲碳淬火、低溫回火後使用的鋼。它一般為低碳的優質碳素結構鋼與合金內結構容鋼,亦可分別稱為碳素滲碳鋼與合金滲碳鋼。其成分特點是低的含碳量,一般為0.1%~0.25%;主要合金元素有Ni、Cr、Mn等,輔助合金元素有W、Mo、V、Ti等。
合金滲碳鋼具有較高的淬透性。不少機器零件如汽車、拖拉機的變速箱齒輪,內燃機上的凸輪、活塞銷以及部分量具等,均採用滲碳鋼製造。
滲碳鋼(carlmrizingsteel)一種機械結構鋼。通常是含碳量較低(0.10%~0.25%)的碳素鋼和合金鋼(主要合金元素有Cr、Ni、Mn、B等)。製成的零件一般經滲碳、淬火和低溫回火後使用。主要用作表面硬度高、耐磨、心部具有較高韌性的零件,如齒輪等。常用的滲碳鋼有15、20、20Cr、20Mn2B、20Cr2Ni4、18Cr2Ni4W等。
滲碳鋼主要用於製造齒輪、凸輪、活塞銷等零件。滲碳鋼主要用於製造要求高耐磨性、承受高接觸應力和沖擊載荷的重要零件,如汽車、拖拉機的變速齒輪,內燃機上凸輪軸、活塞銷等。
㈩ 滲碳鋼都有哪些種類
滲碳鋼大致可分為碳素滲碳鋼和合金滲碳鋼。滲碳鋼中碳的質量分數一般約為0.1%~0.3%,其牌號主要是15鋼和20鋼。這類滲碳鋼經滲碳及隨後的淬火、同火處理,其表面硬度可以達到58~64HRC,具有較好的耐磨性。但是由於這類滲碳鋼的淬透性較低,只能適用於心部強度要求不高、承受負載較小的小尺寸零件,如襯套、鏈條片以及量具、夾具等。
合金滲碳鋼由於是在低碳碳素鋼的基礎上,加入了各種不同化學成分的合金元素,如Cr、Mo、Ni、Mn、Ti、V等,可抑制奧氏體晶粒長大,提高淬透性和增加回火穩定性,所以,能改善滲碳鋼的工藝性能。這類合金滲碳鋼主要用於製作軸類、齒輪類、銷桿類、鏈輪類等承受負載較大的零件。按照淬透性的大小,合金鋼滲碳鋼還可分為以下三類:淬透性一般的滲碳鋼,如15Cr、20Cr和20MnV等;淬透性較好的滲碳鋼,如20CrMo、20CrMnTi等;淬透性最好的滲碳鋼,如12CrNi3A、12Cr2Ni4A和18Cr2Ni4WA等。
滲碳用鋼的選用應根據工件的服役條件及尺寸的大小來確定。對承受一定沖擊載荷、有一定耐磨要求的工件,如起重、采礦、運輸等設備的普通齒輪,可選用20CrMo鋼和20CrMnTi鋼等;對承受重載及尺寸較大的工件,如大型軋鋼機減速器齒輪、大型錐齒輪、坦克齒輪等,可選用12Cr2Ni4A鋼或18Cr2Ni4WA鋼等。
還可以根據淬透性不同,可將滲碳鋼分為三類:
①低淬透性滲碳鋼:典型鋼種如20、20Cr等,其淬透性和心部強度均較低,水中臨界直徑不超過20~35mm。只適用於製造受沖擊載荷較小的耐磨件,如小軸、小齒輪、活塞銷等。
②中淬透性滲碳鋼:典型鋼種如20CrMnTi等,其淬透性較高,油中臨界直徑約為25~60mm,力學性能和工藝性能良好,大量用於製造承受高速中載、抗沖擊和耐磨損的零件,如汽車、拖拉機的變速齒輪、離合器軸等。
③高淬透性滲碳鋼:典型鋼種如18Cr2Ni4WA等,其油中臨界直徑大於100mm,且具有良好的韌性,主要用於製造大截面、高載荷的重要耐磨件,如飛機、坦克的曲軸和齒輪等。