純銅和銅合金哪個熱處理

『壹』 銅合金和銅哪個好

黃銅、青銅、白銅都是銅合金，不過，要做電焊線，還是應該使用紫銅做導線比較好。
黃銅導熱系數為108.9/(m.k) 電阻率(20℃時)為0.071Ω/m
紫銅導熱系數為386.4w/(m.k) 電阻率(20℃時)為0.018Ω/m

『貳』 純銅及銅合金工件進行哪些熱處理

1、純銅
由於無同素異構轉變，所以，不能進行熱處理強化，但是，也可進行熱處理。所以，只能夠進行去應力退火、再結晶退火這兩個熱處理工藝。
2、銅合金
銅合金可以分為黃銅、青銅和白銅三類，可以進行熱處理強化的是鈹青銅，所以，銅合金說來除了去應力退火、再結晶退火這兩個熱處理工藝之外，還可以固溶處理+時效。如鈹青銅是一種沉澱硬化型合金，通過固溶處理+時效可以抗拉強度達到1250~1500MPa，硬度可達350~400HBW。

『叄』 銅可以熱處理嗎銅通過時效是不是可以提高硬度呢

凡是金屬或者合金，都可以進行熱處理，最起碼也需要進行去應力退火的熱處理，塑性變形金屬也可以進行再結晶退火的熱處理，所以，銅也完全可以進行熱處理，只不過具體的熱處理工藝不同而已。
純銅是不能夠通過時效以提高硬度的，但是銅合金卻可以，比如鋁青銅、鈹青銅等均可以通過時效來提高強度和硬度，例如鈹青銅通過時效處理可以使得硬度從100HBW提高到350~400HBW。

『肆』 銅及銅合金性質有哪些區別

銅及銅合金性質區別在於：

1. 銅比較軟，適用於做銅線，光纜。

2. 銅合金是通過銅的冶煉，所以應用要更加廣泛，汽機車：拖拉機，聯合收割機，農作物噴霧器，推土機，平地機等其他建築機械；在汽車行業適用於動力轉向泵，轉向器推力墊片，盤式制動器，減震器，門鉸鏈，雨刮器，椅子調角器，空氣閥以及電磁閥等；
   辦公商務機械：復印機、傳真機、列印機、郵件處理機等；
   液壓元件和閥門：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵，球閥、蝶閥，氣缸、油缸以及其他液壓元件等；
   家用電器：冰箱、空調、吸塵器、縫紉機、清洗機、微波爐和健身器材等；
   以及其它物流機械、包裝機械、紡織機械、港口機械、礦山機械和森林機械等等。

3. 銅合金的硬度，耐溫，摩擦與銅都不太一樣。
   

『伍』 銅怎麼熱處理

純銅熱處理：工業純銅大多隻進行再結晶退火，退火溫度600℃左右，其目的是消除內應力，使銅軟化或者改變其晶粒度。應當注意的是再結晶退火後的晶粒度取決於退火溫度和保溫時間，溫度較低時影響很小，溫度較高時就需設定最佳保溫時間。

去應力退火主要目的是消除變形加工、焊接、鑄造過程中產生的殘余內應力，穩定冷變形或焊接件的尺寸與性能，防止工件在切削加工時產生變形。

冷變形黃銅、鋁青銅、硅青銅，其應力腐蝕破裂傾向嚴重，必須進行去應力退火。銅合金去應力退火溫度比再結晶退火溫蒂低30-100℃，約為230-300℃成分復雜的銅合金溫度稍高，一般為300-350℃。保溫時間為30-60分鍾。

(5)純銅和銅合金哪個熱處理擴展閱讀

銅是與人類關系非常密切的有色金屬，被廣泛地應用於電氣、輕工、機械製造、建築工業、國防工業等領域，在中國有色金屬材料的消費中僅次於鋁。

銅是一種紅色金屬，同時也是一種綠色金屬。說它是綠色金屬，主要是因為它熔點較低，容易再熔化、再冶煉，因而回收利用相當地便宜。古代主要用於器皿、藝術品及武器鑄造，比較有名的器皿及藝術品如後母戊鼎、四羊方尊。

『陸』 銅的熱處理意義

其實純銅是無法進行熱處理的，因為它在高溫下沒有同素異構變化。而你所說的熱處理應該是指銅合金的熱處理。銅合金的熱加工以黃銅最為常見，也就是以鋅為主加元素的銅合金。也就是在含鋅量為38%~47%之間進行熱處理，其意義類似鋼的熱處理，也就是說降低內應力，消除偏析，提高塑韌性，適當降低強硬度，以提高銅的綜合力學性能

『柒』 銅合金的熱處理

熱處理：
殘余應力值(kg/mm2)滲碳後880-900度鹽浴加熱,260度等溫40分鍾-65滲碳後880-900度鹽浴加熱淬火,260度等溫90分鍾-18滲碳後880-900度鹽浴加熱,260度等溫40分鍾,260度回火90分鍾-38從表1的測試結果可以看出等溫淬火比通常的淬火低溫回火工藝具有更高的表面殘余壓應力。等溫淬火後即使進行低溫回火,其表面殘余壓應力,也比淬火後低溫回火高。

因此可以得出這樣一個結論,即滲碳後等溫淬火比通常的滲碳淬火低溫回火獲得的表面殘余壓應力更高,從表面層殘余壓應力對疲勞抗力的有利影響的觀點來看,滲碳等溫淬火工藝是提高滲碳件疲勞強度的有效方法。滲碳淬火工藝為什麼能獲得表層殘余壓應力?滲碳等溫淬火為什麼能獲得更大的表層殘余壓應力?其主要原因有兩個:
一個原因是表層高碳馬氏體比容比心部低碳馬氏體的比容大,淬火後表層體積膨脹大,而心部低碳馬氏體體積膨脹小,制約了表層的自由膨脹,造成表層受壓心部受拉的應力狀態。

而另一個更重要的原因是高碳過冷奧氏體向馬氏體轉變的開始轉變溫度(Ms),比心部含碳量低的過冷奧氏體向馬氏體轉變的開始溫度(Ms)低。這就是說在淬火過程中往往是心部首先產生馬氏體轉變引起心部體積膨脹,並獲得強化,而表面還末冷卻到其對應的馬氏體開始轉變點(Ms),故仍處於過冷奧氏體狀態,具有良好的塑性,不會對心部馬氏體轉變的體積膨脹起嚴重的壓製作用。隨著淬火冷卻溫度的不斷下降使表層溫度降到該處的(Ms)點以下,表層產生馬氏體轉變,引起表層體積的膨脹。但心部此時早已轉變為馬氏體而強化,所以心部對表層的體積膨脹將會起很大的壓製作用,使表層獲得殘余壓應力。
而在滲碳後進行等溫淬火時,當等溫溫度在滲碳層的馬氏體開始轉變溫度(Ms)以上,心部的馬氏體開始轉變溫度(Ms)點以下的適當溫度等溫淬火,比連續冷卻淬火更能保證這種轉變的先後順序的特點(即保證表層馬氏體轉變僅僅產生於等溫後的冷卻過程中)。當然滲碳後等溫淬火的等溫溫度和等溫時間對表層殘余應力的大小有很大的影響。有人對35SiMn2MoV鋼試樣滲碳後在260℃和320℃等溫40分鍾後的表面殘余應力進行過測試,其結果。

在260℃行動等溫比在320℃等溫的表面殘余應力要高出一倍多,可見表面殘余應力狀態對滲碳等溫淬火的等溫溫度是很敏感的。不僅等溫溫度對表面殘余壓應力狀態有影響,而且等溫時間也有一定的影響。有人對35SiMn2V鋼在310℃等溫2分鍾,10分鍾,90分鍾的殘余應力進行過測試。
2分鍾後殘余壓應力為-20kg/mm,10分鍾後為-60kg/mm,60分鍾後為-80kg/mm,60分鍾後再延長等溫時間殘余應力變化不大。
從上面的討論表明,滲碳層與心部馬氏體轉變的先後順序對表層殘余應力的大小有重要影響。滲碳後的等溫淬火對進一步提高零件的疲勞壽命具有普遍意義。此外能降低表層馬氏體開始轉變溫度(Ms)點的表面化學熱處理如滲碳、氮化、氰化等都為造成表層殘余壓應力提供了條件,如高碳鋼的氮化--淬火工藝,由於表層,氮含量的提高而降低了表層馬氏體開始轉變點(Ms),淬火後獲得了較高的表層殘余壓應力使疲勞壽命得到提高。
又如氰化工藝往往比滲碳具有更高的疲勞強度和使用壽命,也是因氮含量的增加可獲得比滲碳更高的表面殘余壓應力之故。

此外,從獲得表層殘余壓應力的合理分布的觀點來看,單一的表面強化工藝不容易獲得理想的表層殘余壓應力分布,而復合的表面強化工藝則可以有效的改善表層殘余應力的分布。如滲碳淬火的殘余應力一般在表面壓應力較低,最大壓應力則出現在離表面一定深度處,而且殘余壓力層較厚。氮化後的表面殘余壓應力很高,但殘余壓應力層很簿,往裡急劇下降。如果採用滲碳--氮化復合強化工藝,則可獲得更合理的應力分布狀態。因此表面復合強化工藝,如滲碳--氮化,滲碳--高頻淬火等,都是值得重視的方向。

『捌』 銅合金和銅基復合材料哪個的硬度好

銅合金和銅基復合材料的硬度主要是看銅基復合什麼材料，如果是復合鋼的材料，那銅基復合材料的硬度肯定要高點，比如榮昌鋼叫銅，是在鋼套裡面加了一層銅層。鋼套的外面是可以熱處理的，所以硬度要高，也可以做成自潤滑鋼澆銅或者榮昌自潤滑軸承，銅合金有錫青銅，鋁青銅，榮昌高力黃銅，硬度高點的是鋁青銅和榮昌高力黃銅，一般在200HB左右。

『玖』 銅和銅合金怎麼處理可以加強表面的抗磨損能力要DIY能處理的程度,最好還能不影響導電性能。

回答這個問題的關鍵在於:1、了解銅及銅合金的分類,2、了解金屬表面熱處理技術涉及相關術語:金屬熱處理技術——表面淬火。1、銅及銅合金的分類:銅,即工業純銅,例如電解銅、銅材。銅合金可分為:黃銅、青銅及白銅。a)黃銅:以鋅為主加元素的銅合金,以字母H表示。b)青銅:除鋅及鎳以外的元素為主加元素的銅合金,以字母Q表示。c)白銅:以鎳為主加元素的銅合金,以字母B表示。而青銅可以採用表面熱處理技術——表面淬火,提高耐磨能力。工業上用於製造耐磨零件的銅合金一般都是青銅。2、金屬表面熱處理技術表面淬火:將金屬零件表層迅速加熱至所需溫度,而心部未被加熱,然後迅速冷卻,使金屬零件變成「 外硬內韌 」狀態。表面淬火不會改變工件表層化學成分,只是通過改變表層組織來到達到強化目的。 這樣,可能會增大銅合金通過交流電時的電阻,至於影響有多大,得看你改變表層組織的深度有多大。工業上常用的表面淬火方法有感應加熱表面淬火,火焰加熱表面淬火等。要DIY能處理的程度,個人推薦 火焰加熱表面淬火 。至於火焰加熱表面淬火技術的相關工藝參數:1、採用哪種加熱源,2、加熱最高溫度以及持續時間,3、冷卻介質及冷卻方法。樓主,你手上那款銅合金是什麼啊?形狀以及體積如何?你真的要去DIY加強銅和銅合金的表面抗磨損能力嗎?那就在下面討論一下細節吧。如果不用,解答就到此為止。參考資料:《工程材料及成形技術》第六章:金屬熱處理及材料改性第九章:有色金屬——銅及銅合金