高溫合金燒到暗紅有多少度

① K438高溫合金硬度多少

一、變形高溫合金

變形高溫合金是指可以進行熱、冷變形加工，工作溫度范圍-253～1320℃，具有良好的力學性能和綜合的強、韌性指標，具有較高的抗氧化、抗腐蝕性能的一類合金。按其熱處理工藝可分為固溶強化型合金和時效強化型合金。

1、固溶強化型合金

使用溫度范圍為900～1300℃，最高抗氧化溫度達1320℃。例如GH128合金，室溫拉伸強度為850MPa、屈服強度為350MPa；1000℃拉伸強度為140MPa、延伸率為85%,1000℃、30MPa應力的持久壽命為200小時、延伸率40%。固溶合金一般用於製作航空、航天發動機燃燒室、機匣等部件。

2、時效強化型合金

使用溫度為-253～950℃，一般用於製作航空、航天發動機的渦輪盤與葉片等結構件。製作渦輪盤的合金工作溫度為-253～700℃,要求具有良好的高低溫強度和抗疲勞性能。 例如：GH4169合金，在650℃的最高屈服強度達1000MPa；製作葉片的合金溫度可達950℃，例如：GH220合金，950℃的拉伸強度為490MPa，940℃、200MPa的持久壽命大於40小時。

變形高溫合金主要為航天、航空、核能、石油民用工業提供結構鍛件、餅材、環件、棒材、板材、管材、帶材和絲材。

二、鑄造高溫合金

鑄造高溫合金是指可以或只能用鑄造方法成型零件的一類高溫合金。其主要特點是：

1. 具有更寬的成分范圍 由於可不必兼顧其變形加工性能，合金的設計可以集中考慮優化其使用性能。如對於鎳基高溫合金，可通過調整成分使γ』含量達60%或更高，從而在高達合金熔點85%的溫度下，合金仍能保持優良性能。

2. 具有更廣闊的應用領域 由於鑄造方法具有的特殊優點，可根據零件的使用需要，設計、製造出近終形或無餘量的具有任意復雜結構和形狀的高溫合金鑄件。

根據鑄造合金的使用溫度，可以分為以下三類：

第一類：在-253～650℃使用的等軸晶鑄造高溫合金 這類合金在很大的范圍溫度內具有良好的綜合性能，特別是在低溫下能保持強度和塑性均不下降。如在航空、航天發動機上用量較大的K4169合金，其650℃拉伸強度為1000MPa、屈服強度850MPa、拉伸塑性15%；650℃，620MPa應力下的持久壽命為200小時。已用於製作航空發動機中的擴壓器機匣及航天發動機中各種泵用復雜結構件等。

第二類：在650～950 ℃使用的等軸晶鑄造高溫合金 這類合金在高溫下有較高的力學性能及抗熱腐蝕性能。例如K419合金，950℃時，拉伸強度大於700MPa、拉伸塑性大於6%；950℃，200小時的持久強度極限大於230MPa。這類合金適於用航空發動機渦輪葉片、導向葉片及整鑄渦輪。

第三類： 在950～1100℃使用的定向凝固柱晶和單晶高溫合金 這類合金在此溫度范圍內具有優良的綜合性能和抗氧化、抗熱腐蝕性能。例如DD402單晶合金，1100℃、130MPa的應力下持久壽命大於100小時。這是國內使用溫度最高的渦輪葉片材料，適用於製作新型高性能發動機的一級渦輪葉片。

隨著精密鑄造工藝技術的不斷提高，新的特殊工藝也不斷出現。細晶鑄造技術、定向凝固技術、復雜薄壁結構件的CA技術等都鑄造高溫合金水平大大提高，應用范圍不斷提高。

三、粉末冶金高溫合金

採用霧化高溫合金粉末，經熱等靜壓成型或熱等靜壓後再經鍛造成型的生產工藝製造出高溫合金粉末的產品。採用粉末冶金工藝，由於粉末顆粒細小，冷卻速度快，從而成分均勻，無宏觀偏析，而且晶粒細小，熱加工性能好，金屬利用率高，成本低，尤其是合金的屈服強度和疲勞性能有較大的提高。

FGH95粉末冶金高溫合金，650℃拉伸強度1500MPa；1034MPa應力下持久壽命大於50小時，是當前在650℃工作條件下強度水平最高的一種盤件粉末冶金高溫合金。粉末冶金高溫合金可以滿足應力水平較高的發動機的使用要求,是高推重比發動機渦輪盤、壓氣機盤和渦輪擋板等高溫部件的選擇材料。

四、氧化物彌散強化（ODS）合金

是採用獨特的機械合金化(MA)工藝，超細的(小於50nm)在高溫下具有超穩定的氧化物彌散強化相均勻地分散於合金基體中，而形成的一種特殊的高溫合金。其合金強度在接近合金本身熔點的條件下仍可維持，具有優良的高溫蠕變性能、優越的高溫抗氧化性能、抗碳、硫腐蝕性能。

目前已實現商業化生產的主要有三種ODS合金：

MA956合金 在氧化氣氛下使用溫度可達1350℃，居高溫合金抗氧化、抗碳、硫腐蝕之首位。可用於航空發動機燃燒室內襯。

MA754合金 在氧化氣氛下使用溫度可達1250℃並保持相當高的高溫強度、耐中鹼玻璃腐蝕。現已用於製作航空發動機導向器環和導向葉片。

MA6000合金 在1100℃拉伸強度為222MPa、屈服強度為192MPa；1100℃，1000小時持久強度為127MPa，居高溫合金之首位，可用於航空發動機葉片。

五、金屬間化合物高溫材料

金屬間化合物高溫材料是近期研究開發的一類有重要應用前景的、輕比重高溫材料。十幾年來，對金屬間化合物的基礎性研究、合金設計、工藝流程的開發以及應用研究已經成熟，尤其在Ti-Al、Ni-Al和Fe-Al系材料的制備加工技術、韌化和強化、力學性能以及應用研究方面取得了令人矚目的成就。

Ti3Al基合金（TAC-1），TiAl基合金（TAC-2）以及Ti2AlNb基合金具有低密度（3.8～5.8g/cm3）、高溫高強度、高鋼以及優異的抗氧化、抗蠕變等優點，可以使結構件減重35～50%。 Ni3Al基合金，MX-246具有很好的耐腐蝕、耐磨損和耐氣蝕性能，展示出極好的應用前景。Fe3Al基合金具有良好的抗氧化耐磨蝕性能，在中溫（小於600℃）有較高強度，成本低，是一種可以部分取代不銹鋼的新材料。

② 高溫合金加熱多少度才膨脹

膨脹（收縮）隨溫度變化而變化,是個持續過程,高溫合金是指這種合金高溫耐受度（最高工作溫度或熔化溫度）並不是指,因為是高溫合金,所以不到一定的溫度是不發生膨脹的,只要有溫度的變化,膨脹（收縮）都一直在變化,衡量這種高溫合金具體膨脹了多少是由這種材料的膨脹系數與溫度綜合決定的

③ k417g高溫合金耐高溫多少度

K417G(K17G)等軸晶鑄造高溫合金

④ gh3039高溫合金耐溫多少度

GH3039是在800℃以下具有中等的熱強性和良好的熱疲勞性能，1000℃以下抗氧化性能良好。長期使用組織穩定，還具有良好的冷成形性和焊接性能。適宜於850℃以下長期使用的航空發動機燃燒室和加力燃燒室零部件。該合金可以生產板材、棒材、絲材、管材和鍛件。

GH3039為單相奧氏體型固溶強化合金。

GH3039化學成分

C:≤0.08

Cr:19.0～22.0

Ni:餘量

Al:0.35～0.75

Ti:0.35～0.75

Mo:1.80～2.30

Nb:0.90～1.30

Fe:≤3.00

Si:≤0.80

S:≤0.012

Mn:≤0.40

P:≤0.02

注:合金中允許有Ce存在。合金中Cu=0.20%。

GH3039物理化學性能

熱性能

GH3039熱導率

θ/℃ 100 200 300 400 500 600 700 800 900

λ/（W/（m·C）） 13.8 15.5 17.2 18.8 20.5 21.8 23.4 25.1 26.8

GH3039比熱容

θ/℃ 150 200 300 400 500 600 700 800

c/(J/(kg.K)) 544 574 636 645 762 779 921 1047

GH3039線膨脹系數

θ/℃ 20～100 20～200 20～300 20～400 20～500 20～600 20～700 20～800 20～900 20～1000

α/10-6C-1 11.5 12.4 13.2 13.5 13.8 14.3 14.9 15.3 15.8 16.4

GH3039密度

ρ=8.3g/cm3

GH3039電性能

室溫的電阻率

ρ=1.18*10-6Ω.m

GH3039合金磁性

合金無磁性

GH3039金相組織結構

合金在固溶狀態為單相奧氏體，並含有少量Ti(CN)、NbC及M23C6碳化物。

GH3039材料技術標准

GJB 1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規范》

GJB 2297-1995《航空用高溫合金冷拔（軋）無縫管規范》

GJB 2612-1996《航空用高溫合金冷拉絲材規范》

GJB 3165-1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規范》

GJB 3317-1998《航空用高溫合金熱軋板規范》

GJB 3318-1998《航空用高溫合金冷軋帶材規范》

GB/T15062-1994《一般用途高溫合金管》

GH3039熱處理制度

熱軋及冷軋板材和帶材固溶處理：1050～1090℃，空冷。棒材及管材固溶處理：1050～1080℃，空冷或水冷。

GH3039規格與供應

可以供應各種規格的熱軋板、冷軋板、帶材、棒材、絲材、管材、和鍛件。板材、帶材和管材固溶處理和酸洗後交貨。絲材於冷加工狀態或固溶狀態供應棒材不熱處理交貨。

GH3039熔煉與鑄造

合金採用電弧爐熔煉、電弧爐或非真空感應爐加電渣重熔或真空電弧重熔以及真空感應爐加電渣或真空電弧重熔工藝。

GH3039工藝性能要求

1、該合金具有良好的熱加工工藝塑性，變形性能良好。鍛造加熱溫度1170℃，終鍛900℃。

2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。

3、合金可以用氬弧焊、點焊或縫焊方法焊接，其焊接性能優良，氬弧焊裂紋傾向性小。

4、熱處理後，零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除

GH3039應用概況

用該合金材製作的航空發動機燃燒室及加力燃燒室零部件，經過長期的生產和使用考驗，使用性能良好。

⑤ 高溫合金彈簧最高使用溫度能到達多少度

高溫合金GH4169和GH4145是高溫彈簧常用牌號，對於普通彈簧鋼來說貴很多。看下資料是否合適。

gh4169材料的性能具有以下特性

●易加工性

●在700℃時具有高的抗拉強度、疲勞強度、抗蠕變強度和斷裂強度

●在1000℃時具有高抗氧化性

●在低溫下具有穩定的化學性能

●良好的焊接性能

GH4169合金是含鈮、鉬的沉澱硬化型鎳鉻鐵合金，在650℃以下時具有高強度、良好的韌性以及在高低溫環境均具有耐腐蝕性。供貨狀態可以是固溶處理或沉澱硬化態。

應用領域

由於在700℃時具有高溫強度和優秀的耐腐蝕性能、易加工性，可廣泛應用於各種高要求的場合。●汽輪機●液體燃料火箭

●低溫工程

●酸性環境

●核工程

相近牌號

GH4169、GH169（中國）、NC19FeNb（法國）、NiCr19Fe19Nb5Mo3（德國）、NA 51（英國）Inconel718、UNS NO7718(美國）NiCr19Nb5Mo3(ISO)

物理性能密度

密度ρ=8.24g/cm3

熔化溫度范圍

熔化溫度范圍1260～1320℃

加工和熱處理

GH4169合金在機械加工領域屬難加工材料。

預熱

工件在加熱之前和加熱過程中都必須進行表面清理，保持表面清潔。若加熱環境含有硫、磷、鉛或其他低熔點金屬，Inconel718合金將變脆。雜質來源於做標記的油漆、粉筆、潤滑油、水、燃料等。燃料的硫含量要低，如液化氣和天然氣的雜質含量要低於0.1%，城市煤氣的硫含量要低於0.25g/m3，石油氣的硫含量低於0.5%是理想的。

加熱的電爐最好要具有較精確的控溫能力，爐氣必須為中性或弱鹼性，應避免爐氣成分在氧化性和還原性中波動。

熱加工

GH4169合金合適的熱加工溫度為1120-900℃，冷卻方式可以是水淬或其他快速冷卻方式，熱加工後應及時退火以保證得到最佳的性能。熱加工時材料應加熱到加工溫度的上限，為了保證加工時的塑性，變形量達到20%時的終加工溫度不應低於960℃。

冷加工

冷加工應在固溶處理後進行，GH4169的加工硬化率大於奧氏體不銹鋼，因此加工設備應作相應調整，並且在冷加工過程中應有中間退火過程。

熱處理

不同的固溶處理和時效處理工藝會得到不同的材料性能。由於γ」相的擴散速率較低，所以通過長時間的時效處理能使GH4169合金獲得最佳的機械性能。

打磨

在Inconel718工件焊縫附近的氧化物要比不銹鋼的更難以去除，需要用細砂帶打磨，在硝酸和氫氟酸的混合酸中酸洗之前，也要用砂紙去除氧化物或進行鹽浴預處理。

機加工

GH4169的機加工需在固溶處理後進行，要考慮到材料的加工硬化性，與奧氏體不銹鋼不同的是，GH4169適合採用低表面切削速度。

焊接

沉澱硬化型的GH4169合金很適合於焊接，無焊後開裂傾向。適焊性、易加工性、高強度是這種材料的幾大優點。

GH4169適合於電弧焊、等離子焊等。在焊接前，材料表面要潔凈、無油污、無粉筆記號等，焊縫周圍25mm 范圍內要打磨露出光亮的金屬。

⑥ 鐵燒紅時有多少度

鐵的熔點是1535度，鋼的熔點是1515度

而且600度的時候鐵是呈暗紅色；800度的時候鐵是呈橙紅色；900度以上的時候鐵是呈橙黃色至亮黃色。
因此，燒紅的鐵有多少溫度，也就比較明了了，呵呵...

⑦ 對高溫合金的高溫性能要求有哪些

一、變形高溫合金

變形高溫合金是指可以進行熱、冷變形加工，工作溫度范圍-253～1320℃，具有良好的力學性能和綜合的強、韌性指標，具有較高的抗氧化、抗腐蝕性能的一類合金。按其熱處理工藝可分為固溶強化型合金和時效強化型合金。

1、固溶強化型合金

使用溫度范圍為900～1300℃，最高抗氧化溫度達1320℃。例如GH128合金，室溫拉伸強度為850MPa、屈服強度為350MPa；1000℃拉伸強度為140MPa、延伸率為85%,1000℃、30MPa應力的持久壽命為200小時、延伸率40%。固溶合金一般用於製作航空、航天發動機燃燒室、機匣等部件。

2、時效強化型合金

使用溫度為-253～950℃，一般用於製作航空、航天發動機的渦輪盤與葉片等結構件。製作渦輪盤的合金工作溫度為-253～700℃,要求具有良好的高低溫強度和抗疲勞性能。 例如：GH4169合金，在650℃的最高屈服強度達1000MPa；製作葉片的合金溫度可達950℃，例如：GH220合金，950℃的拉伸強度為490MPa，940℃、200MPa的持久壽命大於40小時。

變形高溫合金主要為航天、航空、核能、石油民用工業提供結構鍛件、餅材、環件、棒材、板材、管材、帶材和絲材。

二、鑄造高溫合金

鑄造高溫合金是指可以或只能用鑄造方法成型零件的一類高溫合金。其主要特點是：

1. 具有更寬的成分范圍 由於可不必兼顧其變形加工性能，合金的設計可以集中考慮優化其使用性能。如對於鎳基高溫合金，可通過調整成分使γ』含量達60%或更高，從而在高達合金熔點85%的溫度下，合金仍能保持優良性能。

2. 具有更廣闊的應用領域 由於鑄造方法具有的特殊優點，可根據零件的使用需要，設計、製造出近終形或無餘量的具有任意復雜結構和形狀的高溫合金鑄件。

根據鑄造合金的使用溫度，可以分為以下三類：

第一類：在-253～650℃使用的等軸晶鑄造高溫合金 這類合金在很大的范圍溫度內具有良好的綜合性能，特別是在低溫下能保持強度和塑性均不下降。如在航空、航天發動機上用量較大的K4169合金，其650℃拉伸強度為1000MPa、屈服強度850MPa、拉伸塑性15%；650℃，620MPa應力下的持久壽命為200小時。已用於製作航空發動機中的擴壓器機匣及航天發動機中各種泵用復雜結構件等。

第二類：在650～950 ℃使用的等軸晶鑄造高溫合金 這類合金在高溫下有較高的力學性能及抗熱腐蝕性能。例如K419合金，950℃時，拉伸強度大於700MPa、拉伸塑性大於6%；950℃，200小時的持久強度極限大於230MPa。這類合金適於用航空發動機渦輪葉片、導向葉片及整鑄渦輪。

第三類： 在950～1100℃使用的定向凝固柱晶和單晶高溫合金 這類合金在此溫度范圍內具有優良的綜合性能和抗氧化、抗熱腐蝕性能。例如DD402單晶合金，1100℃、130MPa的應力下持久壽命大於100小時。這是國內使用溫度最高的渦輪葉片材料，適用於製作新型高性能發動機的一級渦輪葉片。

隨著精密鑄造工藝技術的不斷提高，新的特殊工藝也不斷出現。細晶鑄造技術、定向凝固技術、復雜薄壁結構件的CA技術等都鑄造高溫合金水平大大提高，應用范圍不斷提高。

三、粉末冶金高溫合金

採用霧化高溫合金粉末，經熱等靜壓成型或熱等靜壓後再經鍛造成型的生產工藝製造出高溫合金粉末的產品。採用粉末冶金工藝，由於粉末顆粒細小，冷卻速度快，從而成分均勻，無宏觀偏析，而且晶粒細小，熱加工性能好，金屬利用率高，成本低，尤其是合金的屈服強度和疲勞性能有較大的提高。

FGH95粉末冶金高溫合金，650℃拉伸強度1500MPa；1034MPa應力下持久壽命大於50小時，是當前在650℃工作條件下強度水平最高的一種盤件粉末冶金高溫合金。粉末冶金高溫合金可以滿足應力水平較高的發動機的使用要求,是高推重比發動機渦輪盤、壓氣機盤和渦輪擋板等高溫部件的選擇材料。

四、氧化物彌散強化（ODS）合金

是採用獨特的機械合金化(MA)工藝，超細的(小於50nm)在高溫下具有超穩定的氧化物彌散強化相均勻地分散於合金基體中，而形成的一種特殊的高溫合金。其合金強度在接近合金本身熔點的條件下仍可維持，具有優良的高溫蠕變性能、優越的高溫抗氧化性能、抗碳、硫腐蝕性能。

目前已實現商業化生產的主要有三種ODS合金：

MA956合金 在氧化氣氛下使用溫度可達1350℃，居高溫合金抗氧化、抗碳、硫腐蝕之首位。可用於航空發動機燃燒室內襯。

MA754合金 在氧化氣氛下使用溫度可達1250℃並保持相當高的高溫強度、耐中鹼玻璃腐蝕。現已用於製作航空發動機導向器環和導向葉片。

MA6000合金 在1100℃拉伸強度為222MPa、屈服強度為192MPa；1100℃，1000小時持久強度為127MPa，居高溫合金之首位，可用於航空發動機葉片。

五、金屬間化合物高溫材料

金屬間化合物高溫材料是近期研究開發的一類有重要應用前景的、輕比重高溫材料。十幾年來，對金屬間化合物的基礎性研究、合金設計、工藝流程的開發以及應用研究已經成熟，尤其在Ti-Al、Ni-Al和Fe-Al系材料的制備加工技術、韌化和強化、力學性能以及應用研究方面取得了令人矚目的成就。

Ti3Al基合金（TAC-1），TiAl基合金（TAC-2）以及Ti2AlNb基合金具有低密度（3.8～5.8g/cm3）、高溫高強度、高鋼以及優異的抗氧化、抗蠕變等優點，可以使結構件減重35～50%。 Ni3Al基合金，MX-246具有很好的耐腐蝕、耐磨損和耐氣蝕性能，展示出極好的應用前景。Fe3Al基合金具有良好的抗氧化耐磨蝕性能，在中溫（小於600℃）有較高強度，成本低，是一種可以部分取代不銹鋼的新材料。

⑧ dz125高溫合金能耐多少度高溫

⑨ 中國研製的高溫合金材料耐多少度高溫

IncoloyMA956

化學成分：

碳 C: ≤0.05

硅 Si: —

錳 Mn: —

鉻 Cr: 18.5～21.5

鎳 Ni: —

鉬 Mo:—

鈷 Co: —

鎢 W: —

鋁 Al: 4～6

銅 Cu: —

鈦 Ti: 0.3～0.7

鐵 Fe: Bal

其他(％): Y2O3：0.3～0.7

MA956合金在氧化氣氛下使用溫度可達1350℃，居高溫合金抗氧化、抗碳、硫腐蝕之首位。可用於航空發動機燃燒室內襯。

⑩ GH3039材料能耐多少溫度

GH3039鎳基合金材料 ，耐高溫耐腐蝕

GH3039特性及應用領域概述：

該合金是單相奧氏體固溶強化型合金，在800℃以下具有中等的熱強性和良好的熱疲勞性能，1000℃以下抗氧化性能良好，長期使用組織穩定，還具有良好的冷成形性和焊接性能。適宜於850℃以下長期使用的航空發動機燃燒室和加力燃燒室零部件。

GH3039相近牌號：

Зи602，XH75MБTЮ(俄羅斯)

GH3039 金相組織結構：

該合金在固溶狀態為單相奧氏體，並含有少量Ti(CN)、NbC及M23C6碳化物

GH3039工藝性能與要求：

1、該合金具有良好的熱加工工藝塑性，變形性能良好。鍛造加熱溫度1170℃，終鍛900℃。

2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。

3、合金可以用氬弧焊、點焊或縫焊方法焊接，其焊接性能優良，氬弧焊裂紋傾向性小。

4、熱處理後，零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除。

GH3039主要規格：

GH3039無縫管、GH3039鋼板、GH3039圓鋼、GH3039鍛件、GH3039法蘭、GH3039圓環、GH3039焊管、GH3039鋼帶、GH3039直條、GH3039絲材及配套焊材、GH3039圓餅、GH3039扁鋼、GH3039六角棒、GH3039大小頭、GH3039彎頭、GH3039三通、GH3039加工件、GH3039螺栓螺母、GH3039緊固件

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