自行車碳纖維和鋁合金哪個好

❶ 鋁合金，高碳鋼，碳纖維自行車哪個質量好

從競技性和售價上來說三種材料的自行車從好到差排列為：碳纖維>鋁合金>高碳版鋼。
三者權都有自已的特點：
1、碳纖維最大的特點是輕和強度高，但是缺點是耐久性比其它兩個材料差。
2、鋁合金特點是重量介於碳纖維和碳鋼之間，強度次於碳纖維，高於碳鋼，但韌性較低，車架很硬，缺乏彈性。現在一般中高端自行車多採用鋁合同車身，多用7000鋁和7500鋁。
3、高碳鋼強度是三者中最差的，而且最重，比鋁合金車身都要重60%以上。但有一個優點是其它兩種材料無法比的，那就是具有韌性，有一定吸能的能力。一般用到入門級自行車上，但是近年隨著冶煉技術提升，也有了極品碳鋼車架，售價高過一般的碳纖維車加和極品鋁架。不過，這種自行車在市場上很少見，運用也較少。

❷ 鋁合金和碳纖維自行車哪種更結實

碳纖維和鋁合金材料是目前汽車和自行車製造中最常接觸到的兩種材料，對於鋁合金材料，大部分人都比較熟悉，對於高端一些的碳纖維材料很多人沒有接觸過。對於兩者之間的強度對比沒有概念，經常有客戶會問到鋁合金和碳纖維哪個更結實，下面英特力新材來給大家做一下簡單分析。

三、鋁合金材料結合部位通常會因為焊接留下痕跡，在外形塑造方面比較生硬死板。碳纖維製品是碳纖維布和樹脂在模具中成形，可塑造各種造型，對於產品設計來說有很大便利。

❸ 自行車碳纖維、鈦合金、鋁合金三種材質各有什麼優點和缺點

碳纖維的重量輕，強度相對高，但是不能磕碰
鈦合金的造價比較高，強度和重量和頂級鋁架差不多
鋁合金頂級鋁架重量輕，強度也高，相對價格也低

❹ 自行車車架是碳鋼好還是鋁合金好

其實這兩個材料沒有好壞之分。

碳纖維可以製作出極輕的車架，過程是將一片片碳纖布，對應力學原理的方向，層層堆棧而產生密度與強度，透過材質的拉伸力道而成形，於是，一台台又輕盈、又強硬的車架就誕生了！

而碳纖材質的彈性吸震，原本就應用於運動義肢等器具上，後來開發為免避震器的公路車架，更發揮其吸收沖擊力的優異特性。再來，纖維片加入樹脂並燒固的成形方式，可以創造多種形狀的車架。

凡事有好就有壞，碳纖車也有它的缺點，其材質是靠編織而成，不能被更高硬度的材質摩擦，結構容易被破壞，而當遭受外力撞擊、受力不均時，也較容易出現裂痕或直接斷裂，所以有些車友摔車時，會上演以人擋車的情況，除了擔心烤漆受損，也害怕嬌貴的碳纖架受到損傷。

如果說碳纖維是"貴"族，那鋁合金可以稱作「國民情人」，很多人都把鋁車當成入門首選，是市面上的主流材質之一。鋁合金作為主流材質，各種金屬和鋁依照不同比例，工法製作而成，在市面上會以不同數字來區分。

鋁合金有許多不同物理特性，從輕到重，從便宜到昂貴，現在在各種不同等級和不同種類的單車上都有鋁車的身影，好的鋁合金車架甚至可以比一般碳纖車架更輕，可以說是非常好的材質，也是大家第一台入門車子的首選。

鋁車的優點是既能兼具輕量化，同時價格會比碳纖維更實惠（commencal，nicolai，banshee等除外），缺點大概就是是比較硬，吸震性不如碳纖維材質，因此舒適性會打折扣。

鋁合金在未來很長一段時間依然能作為自行車製造的主要材質，兼具輕量化和高性能、性價比高，仍然會是新手的主要選擇。

❺ 碳纖維和鋁合金哪個更結實碳纖維自行車和鋁合金自行車

同等質量的碳纖維的強度是鋼材的三倍，所以，一般鋁合金肯定沒有碳纖維強度大，而且，鋁合金會有金屬疲勞的，普遍使用兩年以上斷裂的風險就會增加一倍，碳纖維是沒有使用疲勞的

❻ 山地車低端碳纖維車架和頂級鋁合金車架哪個好

從工藝上評是頂級鋁合金好，從重量上評是低端碳纖維架（質量保證的前提）好。

❼ 山地車碳纖維和鋁合金哪個好

你想說的是碳纖維和鈦合金吧
碳合金可以作為鐵碳合金的簡稱，也就是高碳鋼，是一種比較老的自行車車架材料，在上世紀90年代以前比較多採用的車架材料，因為太重而且偏軟，所以在現在的自行車中很少採用。
碳纖維:
碳纖維是目前最好的自行車車架材料，碳纖維車架具有以下幾個優點:
1、重量輕，因為碳纖維材料是很輕的，所以碳纖維車架一般比同等級的其他材料的車架要輕一些；
2、強度好，這一點主要是跟鋁合金車架相比，因為同樣追求剛性和輕量化的這兩種材料競爭最激烈，而碳纖維的車架強度遠比鋁合金車架好；
3、吸震，碳纖維是一層層碳布用膠水黏合在一起，經過烘乾製成的，這樣成型的材料有一種類似木材的吸震效果，震動會在傳遞的過程中遞減，這一點主要也是跟鋁合金車架比較，因為鋁合金車架會把所以震動誠實的傳遞給操作者。
缺點如下:
1、嬌貴:碳纖維車架是目前最貴的，起步價也在4k以上，而且碳纖維車架很嬌氣，雖然結構強度很好，但是本身是很脆弱的，舉例說，如果一輛碳纖維自行車摔倒在平滑的水泥地上，不會有任何問題，如果地上恰好有一粒小石子，就可能把車架硌出一個小坑，這一個小坑，就能影響整個車架的強度；
2、壽命短:因為材質和製作工藝的特點，碳纖維車架的使用壽命是有限的，一般在10-15年，性能保證年限只有5年左右。
鈦合金:
鈦合金的金屬特性非常好，強度接近鋼，但單位重量不到鋼的一半。
鈦合金剛性不錯，強度很好，重量也比較輕，具有一定的記憶特性（輕微的形變可以自行恢復），鈦合金的車架彈性很好。
鈦合金的缺點:
1、焊接強度不好，而且焊接條件極其苛刻，一旦脫焊就必須返廠或者報廢；
2、比較軟，因為強度高，鈦合金車架不會像鋁合金車架那樣粗壯，所以相對剛性就比較低，也就是說車架會比較軟。
碳纖維是製作公路車、計時賽車和競技山地車車架的最好材料，但是不經濟。
鈦合金是製作旅行車的最好材料，使用強度不大（一般xc程度以下）、不發生脫焊等事故的情況下幾乎可以永久使用。

❽ 碳纖維自行車比鋁合金自行車哪裡好，價格差一倍

碳纖維自行車（Carbon
Bike）主要是中高檔的競賽用自行車，作為新興材料，碳纖維主要應用於車架（碳架）、前叉、輪組（碳刀車圈）等，
碳纖維不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼具紡織纖維的柔軟可加工性。它比重不到鋼的1/4，但強度卻非常強。而且其耐蝕性出類拔萃，是新一代增強纖維。碳纖維廣泛用於民用、軍用、建築、航天以及超級跑車領域。
碳纖維車架的特徵是「輕、鋼性好、沖擊吸收性好」，但是，充
分發揮碳纖維的優異性能，在技術上看起來不是那麼容易，各碳纖維材料廠家之間的品質差異也較大。自行車廠家考慮到成本問題，不大可能使用高等
級的碳纖維來製作車架。雖然存在上述的現實問題，但是碳纖維車架還是具有其他素材所沒有的優點，可以製造8、9kg左右的輕量自行車，這種碳纖維輕量自行
車，登坡時最能體現其優點，登坡順利而爽快。而不會像一些輕的鋁合金車架，登坡時感到有一種向後拉的力量。

❾ 買公路自行車車架，鋁合金的和碳纖維的有什麼特點哪種比較好

鋁合金的和碳纖維的自行車各有特點，根據自己需要選擇。

鋁合金是比較常見和廣泛使用的材料，具有重量輕、強度高的特點，價格平易近人，它的缺點是是彈性比較差，受重壓後會變形。

碳纖維是比較高級的東西了，重量最輕，強度較高，而且有較好的彈性，但價格是非常貴的，它的缺點是太硬，太脆，受到重壓後會斷裂，這是比較危險的，另外碳纖維材料非常嬌氣，一些刮刮碰碰就會損壞結構，造成無法修復的損壞。