鋁鎂合金護板和碳鋼護板哪個好

⑴ 汽車護板是冷扎鋼好還鎂鋁合金好

我告訴你冷軋鋼需要根據它的材料種類而定，但一般冷軋鋼都是低碳鋼，其性能是塑性好，韌性好、焊接性能好、其強度雖然比中、高碳鋼差，但比鋁合金高得多。從以上比較可以知道，它們的性能不同，所以使用在不同的機械上。所謂的護板應該是發動機下護板吧 據我了解 現在發動機下護板大部分汽車採用的 都是鈦合金材質 價格適中 耐磨耐損 很不錯的材質。

⑵ 發動機護板到底鋼的好，還是鋁合金的好

目前市面上有4種材質發動機護板有樹脂的、鋼質的、鋁合金的、塑鋼的、其中比較優秀的是塑鋼材質的。前三種材質不好的原因是要麼容易損壞，要麼影響發動機下沉安全性不高。塑鋼材質是他們幾個的結合體。價格也便宜我自己也是裝的金科的塑鋼發動機護板。目前沒有發現什麼不良的地方。出門也放心很多，建議你也安裝一個
塑鋼材質主要的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。該材料性能優良、加工方便、用途廣泛，由於其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。在車輛發生碰撞時不會阻礙下沉功能。

⑶ 發動機護板鋼板的好還是鋁合金的好

貴的好所以鋁合金好，我買的鐵的，便宜，主要去西藏用的，回來就拆了，後來又去，再裝上去的，現在又拆了

⑷ 護板錳鋼和鎂鋁合金哪個好點

錳鋼：一般採用熱軋鋼材製造，通用模具沖壓而成，表面基本採用噴塑工藝，售價較低，4s店和批發市場以此類材質護板為主，但是容易出現生銹品質問題，需選用檢驗檢測的合格產品。
塑鋼：採用改性pp材料製造，重量輕，不易折斷，但一般採用水平線造
這幾種區別不大，一般用鈦鎂合金或者鈦合金的護板好一點。
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。
通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。

⑸ 發動機護板錳鋼好還是鋁鎂合金好

發動機護板錳鋼好。

錳鋼護板這種材質的護板強度高，可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但吸能性不好，有共震異響，而且重量大，容易生銹。鋁鎂合金的主要元素是鋁，抗腐蝕性很強，而且硬度是傳統塑料機殼的數倍，但卻不及鋼板，抗沖擊性一般。

發動機護板注意事項

1、平時用車只是在城市上下班，發動機護板根本沒必要安裝，畢竟路況本身就很好，再多加裝一塊護板感覺毫無作用。

2、安裝了發動機護板，在關鍵時候，可能會影響發動機下沉。發動機下沉指的是車輛正面碰撞時，發動機支架便會下沉幾厘米使得發動機不會入侵駕駛艙，從而提供更大的生存空間。

3、發動機護板還有可能影響到發動機散熱，材質較重的發動機護板也會導致油耗、操控出現變化。

⑹ 發動機護底板安裝鋼板好還是鋁鎂合金好

發動機安裝鋁鎂合金相對鋼板好主要是有5點。

鋁鎂合金與冷軋鋼板的特性比較：
1、鋁鎂合金和冷軋鋼板的散熱比是16:1；
2、鋁鎂合金和冷軋鋼板的導電比是23:1；
3、鋁鎂合金防輻射、消除靜電、安全環保 ；
4、同體積的鋁鎂合金材料和冷軋鋼板重量比是2:3；
5、鋁鎂合金通過模具擠壓拉伸使其成型，一致性好，而常用鋼板易變形。

鋁鎂合金鋁板主要元素是鋁，再摻入少量的鎂或是其它的金屬材料來加強其硬度。以Mg為主要添加元素的鋁合金，由於它抗蝕性好，又稱防銹鋁合金。因本身就是金屬，其導熱性能和強度尤為突出。

鋁鎂合金鋁板質堅量輕、密度低、散熱性較好、抗壓性較強，能充分滿足3C產品高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽和散熱的要求。其硬度是傳統塑料機殼的數倍，但重量僅為後者的三分之一。

⑺ 發動機護板到底是鈦合金好還是鋁鎂合金好

真正的鈦合金金屬價格在200左右/KG，鋁鎂合金20多/KG。。。鈦合金非常輕，強度極高，耐酸、鹼性超強，一般民用。。還真沒什麼地方用，普通工業用途也不是非常廣（特殊除外）主要用於軍工方面相對較多。。世面上的賣真的鈦合金發動機護板的還不多，大都是假的！！

⑻ 發動機護板是塑鋼的好，還是鋁鎂合金的好

都行