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長沙鎂合金噴粉哪裡有

發布時間:2022-02-21 05:21:22

Ⅰ 哪裡有機箱,機櫃,貨架,護欄,各類五金件噴粉加工

這里有

Ⅱ 電泳鋁合金與鈦鎂合金比哪個更好

電泳是表面處理,鈦鎂合金是鋁合金材質,不能對比!!如果用的話選擇電泳料,表面不容易被氧化失去光澤,價格相對氧化和噴粉料要貴稍許!!

Ⅲ 哪位大俠知道鎂合金AM60B噴塗的防腐處理耐鹽霧測試達到48H以上。

一般對工件進行噴塗處理時,前處理很重要,直接關繫到塗層與基材的粘結程度,以及你所需要的「耐鹽霧測試達到48H以上」,前處理主要包括脫脂(除油)、除銹、磷化三個部分。你可以看看這個http://ke..com/view/1151069.htm

Ⅳ 鎂合金塗裝品起泡

鎂合金在冶煉過程中使用的熔劑就是氯鹽,如果鎂合金材料做的不是很純的話,就會帶有氯化物存在。所以,鎂合金對Cl有嚴格要求,對合金的純度要求相當高。

Ⅳ 鋁鎂合金壓鑄件是表面有氣孔還是內部有氣孔噴粉後怎麼樣(戶外粉),求救大蝦!

首先你的鎂合金生產技術觀念就錯誤了,鎂合金根本不能噴粉或粉體塗裝。因為鎂合金錶面的分子孔距離比鋁合金鋅合金都小。直接去噴粉或粉體塗裝,在附著力上根本不行。所以只能使用液體塗裝,不然就像上海中鎂科技一樣,先液體塗裝,後在粉體塗裝,這是因為工廠有了粉體塗裝機器,沒去使用很可惜而已。至於鎂合金壓鑄件如果你是使用熱室機與冷室機壓鑄,那表面一定會有氣孔的,如果使用半榮融狀,那氣孔就會比較少。如果使用熱室壓鑄機與冷室機壓鑄的話,雖然在氣孔會比較多,但是在模具設計上的排氣設計要好一點也能解決一些,而這些氣孔的存在不止在表面,而且還會存在裡面,所以氣孔的問題是不可避免的問題,一般如果生產電子零件的話,表面氣孔就靠補土完成,內部氣孔不需要去管,如果生產的是汽車或機器零件的話,就要考慮內部氣孔了,一般會使用X光機測試,這時候壓鑄機最好使用Thixmolding半融溶態機器。 再加上模具的排氣與溢流區的設計,就能改善這個問題。

Ⅵ 鎂合金都適合做什麼表面處理

做化學處理加塗裝的做多,也是目前主流。
少用的微弧,不過這個成本很高。
電鍍的很少,因為不良很高。
其他聽說有激光處理的,還沒見過。

Ⅶ 鎂合金壓鑄產品不鈍化直接噴粉可以嗎

摘要 你好,不可以

Ⅷ 鎂合金錶面處理

如果我沒猜錯的話,你這個應該是壓鑄件,而且很可能是AZ91D吧

一般來說,影響鹽霧前表面電阻的因素有四個:
1、離型劑是否處理干凈
2、酸洗部分如果是有機酸的話,殘膜是否處理干凈
3、中和的程度,是否產生氧化膜
4、成膜厚度,以及質量
所以,工藝方面只能從這四方面去考慮調整

另外,個人認為表面電阻跟壓鑄方面也有很大關系,不知道貴公司的壓鑄條件怎麼樣,如果不盡乎人意的話,酸洗時間不能太長,而成膜部分時間應該適當拉長些。

至於配方方面,酸洗還是建議用有機酸,會比較穩定,畢竟鎂合金很容易過蝕,皮膜方面的話適當減少鹽類成分,盡量把皮膜做薄會好些,希望回答對LZ有幫助

Ⅸ 鎂合金材料噴漆後起泡是什麼原因

氣泡的原因:
1有可能是噴塗太厚,溶劑不能及時揮發造成氣泡
2噴塗時候空氣太潮濕,水分好了以後,熱脹冷縮,形成氣泡

Ⅹ 求鎂合金的噴塗步驟

(1)表面預處理。主要是脫脂、除銹,其方法與塗液態漆的預處理相同。
(2)刮膩子。根據工件缺陷程度塗刮導電膩子,乾燥後用砂紙磨平滑,即可進行下道工序。
(3)保護(也稱蔽覆)。工件上若某些部位不要求有塗層,在預熱前可採用保護膠等掩蓋起來,以避免噴上塗料。
(4)預熱。一般可不需預熱。如果要求塗層較厚,可將工件預熱至180~20℃,這樣可以增加塗層厚度。
(5)噴塗。在高壓靜電場下,將噴粉槍接負極,工件接地(正極)構成迴路,粉末藉助壓縮空氣由噴槍噴出即帶有負電荷,按異性相吸原理噴塗到工件上。
(6)固化。噴塗後的工件,送入180~200℃的烘房內加熱,使粉末固化。
(7)清理。塗層固化後,取下保護物,修平毛刺。
(8)檢驗。檢查工件塗層,凡有漏噴、碰傷、針氣泡等缺陷的,都應返工重噴。
(9)缺陷處理。對被檢出的有漏噴、針孔、碰傷、氣泡等缺陷的工件,進行返修或重噴。
鎂合金噴塗
金屬噴塗技術在腐蝕防護中已經獲得廣泛應用,主要用於鋼結構。因為金屬噴塗層比較厚,在一些應用中受到限制。採用金屬噴塗方法防止鋁合金應力腐蝕破裂已經有報道和應用。而此法用於鎂合金的防護在文獻中報道的很少。為了使鎂合金獲得可靠的保護,要求金屬噴塗層不單具有良好的機械性防護作用,更重要的是必須具有有效的電化學防護作用。工業上使用的所有鎂合金電位都很負,因此選擇陽極性噴塗材料非常困難。鎂加百分之十鋰;鎂加百分之二鋰加百分之二的鋅;工業鎂;MB8合金防止MB7合金應力腐蝕破裂的可能性。
鎂中加入鋰的目的是是噴塗層具有比鎂合金更負的電位(鋰的標准電位是-3.2伏,鎂為-2.34伏)。工業鎂和MB8合金本身沒有應力腐蝕傾向,而且MB8合金具有比較高的耐蝕性。噴塗前,表面要進行噴砂處理,噴塗層厚度一般為八十到一百五十微米,噴塗層與底材的結合力與表面制備質量、金屬組織和表面預熱溫度有關。電偶試驗測量結果表面,在百分之零點零零一的氯化鈉溶液中,上述合金電位均比MB7合金負。鎂-鋰和鎂鋰鋅合金與MB7合金的電位差不多,約為八到十三毫伏之間。
MB7合金和鎂及MB8合金電位差大些,約為三十五毫伏到五十毫伏之間。噴塗層電位比其軋制態合金電位負。例如MB5合金噴塗層和MB7合金間電位差達到五百毫伏。這可能是因為噴塗層粗糙表面上的氧化膜既不均勻又不緻密,因此,霧化狀態的金屬和合金對保護底材。
應該比較有效。就合金本身而言,鎂鋰鋅合金電位最負,可以想像該合金具有最好的電化學保護性能,這已得到證實。在百分之零點五氯化鈉溶液中的試樣結果與百分之零點零零一氯化鈉溶液中一樣,所述合金噴塗層電位均比MB5合金電位負的多。可以對MB7合金提供有效地電化學保護,但是保護效率受陰陽極極化阻抗所制約。

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