碳纖維鋁合金哪個好

① 碳纖維和鋁合金哪個輕

碳纖維的輕一些啦，比如高檔的山地車就是碳的

② 鋁合金和碳纖維自行車哪種更結實

碳纖維和鋁合金材料是目前汽車和自行車製造中最常接觸到的兩種材料，對於鋁合金材料，大部分人都比較熟悉，對於高端一些的碳纖維材料很多人沒有接觸過。對於兩者之間的強度對比沒有概念，經常有客戶會問到鋁合金和碳纖維哪個更結實，下面英特力新材來給大家做一下簡單分析。

三、鋁合金材料結合部位通常會因為焊接留下痕跡，在外形塑造方面比較生硬死板。碳纖維製品是碳纖維布和樹脂在模具中成形，可塑造各種造型，對於產品設計來說有很大便利。

③ 碳纖維和鋁合金哪個更堅固

這兩個不能相提並論
碳纖維指的是拉扯強度，因為碳纖維本身是一塊布，是纖維，是軟的
那如何將碳纖維做成一個引擎蓋呢？ 首先做一個引擎蓋的磨具，然後將柔軟的碳纖維布貼在磨具上面，層數越多，會越硬，然和合上磨具，然和往磨具中注入融化的高分子材料，也就是塑料環氧樹脂粘合劑。
成品就是你網上經常看到的透明的可以看到裡面碳纖維紋理的引擎蓋。當然是需要高溫考過的
碳纖維主要用於減輕重量，
多數人誤認為碳纖維是及其堅硬的東西，其實碳纖維是布，目前用在車上的成型工藝都是樹脂包碳纖維，當然最後需要高溫處理。柯尼塞格的車輪就是這樣製造出來的。包括其車身也是。

車身骨架製作需要很厚或者多次層的碳纖維，起到加強作用，事實上環氧樹脂粘合劑厚度加厚也有很強的抗屈服力度
過度高溫會使得碳纖維催化。所以要控制好工藝

④ 山地車碳纖維和鋁合金哪個好

你想說的是碳纖維和鈦合金吧
碳合金可以作為鐵碳合金的簡稱，也就是高碳鋼，是一種比較老的自行車車架材料，在上世紀90年代以前比較多採用的車架材料，因為太重而且偏軟，所以在現在的自行車中很少採用。
碳纖維:
碳纖維是目前最好的自行車車架材料，碳纖維車架具有以下幾個優點:
1、重量輕，因為碳纖維材料是很輕的，所以碳纖維車架一般比同等級的其他材料的車架要輕一些；
2、強度好，這一點主要是跟鋁合金車架相比，因為同樣追求剛性和輕量化的這兩種材料競爭最激烈，而碳纖維的車架強度遠比鋁合金車架好；
3、吸震，碳纖維是一層層碳布用膠水黏合在一起，經過烘乾製成的，這樣成型的材料有一種類似木材的吸震效果，震動會在傳遞的過程中遞減，這一點主要也是跟鋁合金車架比較，因為鋁合金車架會把所以震動誠實的傳遞給操作者。
缺點如下:
1、嬌貴:碳纖維車架是目前最貴的，起步價也在4k以上，而且碳纖維車架很嬌氣，雖然結構強度很好，但是本身是很脆弱的，舉例說，如果一輛碳纖維自行車摔倒在平滑的水泥地上，不會有任何問題，如果地上恰好有一粒小石子，就可能把車架硌出一個小坑，這一個小坑，就能影響整個車架的強度；
2、壽命短:因為材質和製作工藝的特點，碳纖維車架的使用壽命是有限的，一般在10-15年，性能保證年限只有5年左右。
鈦合金:
鈦合金的金屬特性非常好，強度接近鋼，但單位重量不到鋼的一半。
鈦合金剛性不錯，強度很好，重量也比較輕，具有一定的記憶特性（輕微的形變可以自行恢復），鈦合金的車架彈性很好。
鈦合金的缺點:
1、焊接強度不好，而且焊接條件極其苛刻，一旦脫焊就必須返廠或者報廢；
2、比較軟，因為強度高，鈦合金車架不會像鋁合金車架那樣粗壯，所以相對剛性就比較低，也就是說車架會比較軟。
碳纖維是製作公路車、計時賽車和競技山地車車架的最好材料，但是不經濟。
鈦合金是製作旅行車的最好材料，使用強度不大（一般xc程度以下）、不發生脫焊等事故的情況下幾乎可以永久使用。

⑤ 鋁合金與碳纖維哪個更輕

碳纖維。看密度就知道
碳纖維一直以輕質高強著稱。

⑥ 筆記本材質選擇鋁合金還是碳纖維哪個更好

碳纖維、鎂鋁合金，這兩種材質的筆記本，哪種散熱更好？
1,碳纖維,這個是耐高溫，ibm
以前的電腦用的就是它，鎂鋁合金
的散熱好點，
2,主要還是要看電腦的散熱設計，就是再材料再好，也是輔助的，
3,簡單說
鎂鋁合金外殼
散熱
性更好些

⑦ 碳纖維和鋁合金哪個更堅固

鋁合金材料在生活中應用范圍廣泛。生活中都能接觸到這種材料。鋁合金價格比專較便宜，屬重量相對於鋼鐵來說比較輕，強度較高。這種材料的缺點是彈性差，受力過大後容易發生變形。碳纖維材料在應用中多和樹脂復合使用，碳纖維復材重量要更輕，強度比鋁合金要高很多，由於生產工藝復雜，價格很貴。碳纖復材硬度高但是比較脆，超出承載限制的受力會出現破碎，另外受到剮蹭內部便會損壞，材料性能會大大降低。
碳纖維的性能遠勝鋁合金材料：
一、從材料抗壓或抗壓的計量模量上來看，碳纖維的數據為200(GNm^-2)而6系鋁合金的數據在69到79之間。數據越大表明受力變形越小，表明硬度越高。
二、材料重量上來看，碳纖維的密度要比鋁合金小很多，製品方面鋁合金材料能通過技術達到和碳纖維相近的重量，但是高端減重設備鋁合金難以達到碳纖的數值。
三、鋁合金材料結合部位通常會因為焊接留下痕跡，在外形塑造方面比較生硬死板。碳纖維製品是碳纖維布和樹脂在模具中成形，可塑造各種造型，對於產品設計來說有很大便利。

⑧ 碳纖維和鋁合金那個結實（汽車類）

碳纖維的性能遠勝鋁合金材料：

一、從材料抗壓或抗壓的計量模量上來看，碳纖維的數據為200(GNm^-2)而6系鋁合金的數據在69到79之間。數據越大表明受力變形越小，表明硬度越高。

二、材料重量上來看，碳纖維的密度要比鋁合金小很多，製品方面鋁合金材料能通過技術達到和碳纖維相近的重量，但是高端減重設備鋁合金難以達到碳纖的數值。

三、鋁合金材料結合部位通常會因為焊接留下痕跡，在外形塑造方面比較生硬死板。碳纖維製品是碳纖維布和樹脂在模具中成形，可塑造各種造型，對於產品設計來說有很大便利。

(8)碳纖維鋁合金哪個好擴展閱讀

鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能、物理性能和抗腐蝕性能。

硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可熱處理強化．其特點是硬度大，但塑性較差。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系，可熱處理強化，是室溫下強度最高的鋁合金，但耐腐蝕性差，高溫軟化快。鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，雖然加入元素種類多，但是含量少，因而具有優良的熱塑性，適宜鍛造，故又稱鍛造鋁合金。

⑨ 碳纖維和鋁合金怎麼區別

一、本質不同

1、碳纖維：含炭量在90%以上的高強度高模量纖維。耐高溫居所有化纖之首。用腈綸和粘膠纖維做原料，經高溫氧化碳化而成。

2、鋁合金：工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料。鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。

二、應用不同

1、碳纖維：主要用途是作為增強材料與樹脂、金屬、陶瓷及炭等復合，製造先進復合材料。

2、鋁合金：航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。

三、加工工藝不同

1、碳纖維：現代炭纖維工業化的路線是前驅纖維炭化工藝法與氣相生長法。

2、鋁合金：鋁和鋁合金可以用各種不同的方法熔煉。常使用的是無芯感應爐和槽式感應爐、坩堝爐和反射式平爐（使用天然氣或燃料油燃燒）以及電阻爐和電熱輻射爐。

參考資料來源：網路-碳纖維

參考資料來源：網路-鋁合金

⑩ 碳纖維和鋁合金哪個更結實碳

碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維「外柔內剛」，質量比金屬鋁輕，但強度卻高於鋼鐵，並且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。[1][2][3][4]