Ⅰ ta18和ta2鈦管有什麼區別
TA18合金是一種低合金化的近α鈦合金,該合金具有較好的冷成型性和焊接性能,室溫強度比工業純鈦高20%~50%,在許多介質中具有良好的抗蝕性。因此,TA18合金以其優異的綜合性能成為最適合製作飛機上耐高壓輕質導管的理想材料。
工業上常用的工業純鈦是TA2,因其耐蝕性能和綜合力學性能適中。對耐磨和強度要求較高時可採用TA3。對要求較好的成型性能時可用TA1。
Ⅱ 鈦合金ta2.tc4,ta12哪個好
每個牌號開發出來都是有特別用途的。沒有哪個好,只有哪個更合適。
TA2純鈦主要做輕量耐腐蝕和對強度有一些要求的地方。
TC4是合金強度比非常高。用在鈦合金自行車,航空發動機渦扇等高強度低重量的地方。
Ⅲ 7075-T6的鋁合金管和相同規格的TA2純鈦管哪個能更好的承壓。
你本人很牛皮,有何必來提問呢。。。。就你有文化。。。
Ⅳ 鈦管TA2與TC4
TC4抗拉890 當然同等規格TC4受壓承受力要高 我們就是做鈦管的 這兩個材質我們都可以做
Ⅳ TC4鈦管鈦合金管和鈦管TA2比,哪個更抗高壓一些,最高可以抗多少壓力
TC4鈦合金比TA2純鈦的抗拉強度要高一些,TC4抗拉強度在830-950MPa TA2抗拉強度在450-550MPa,從物理性能上看,TC4要比TA2承壓效果好的多,但是,承壓也跟管件的壁厚有很大關系,同規格的承壓管件,TC4肯定比TA2要好,我們做的TC4承壓管件壁厚9.5mm,承外壓可以到140MPa,如果用β鈦合金材料,承壓可以達到近200MPa
Ⅵ 怎麼區分鈦材TA1和TA2有什麼區別
日常鈦合金的辨別主要有以下幾個方法:
1、比重:鈦合金的比重在4.55左右,是通常不銹鋼的57%,從手感上比較容易辨別。
2、顏色:鈦合金的金屬本色是灰白色,色澤質感不同於不銹鋼、鋁合金。由於鈦合金比較難於拋光、著色,所以通常鈦合金產品的表面是機械拋光或磨砂,只有少數高檔的鈦合金產品局部拋鏡面光的。而機械拋光和磨砂表面顏色是鈦合金特有的灰白或深灰。
3、強度:鈦合金的強度高於一般不銹鋼和鋁合金,可以達到不銹鋼的2倍。
TA1與TA2的區別:
1、雜質含量:TA1大於TA2。
2、機械強度:TA1大於TA2。
3、硬度:TA1強於TA2。
4、塑性韌性:TA1韌性弱於TA2。
而TC4代表的是大部分低溫鈦合金,它的強度會隨溫度的降低而提高,但塑性變化卻不大。在-196-253℃低溫下保持較好的延性及韌性,避免了金屬冷脆性,這使它成為低溫容器,貯箱等設備的理想材料。
(6)鈦合金管和ta2哪個好擴展閱讀:
鈦合金的優點:
1、抗蝕性好。鈦合金在潮濕的大氣和海水介質中工作,其抗蝕性遠優於不銹鋼;對點蝕、酸蝕、應力腐蝕的抵抗力特別強;對鹼、氯化物、氯的有機物品、硝酸、硫酸等有優良的抗腐蝕能力。但鈦對具有還原性氧及鉻鹽介質的抗蝕性差。
2、低溫性能好。鈦合金在低溫和超低溫下,仍能保持其力學性能。低溫性能好,間隙元素極低的鈦合金,如TA7,在-253℃下還能保持一定的塑性。因此,鈦合金也是一種重要的低溫結構材料。
3、化學活性大。鈦的化學活性大,與大氣中O、N、H、CO、CO2、水蒸氣、氨氣等產生強烈的化學反應。含碳量大於0.2%時,會在鈦合金中形成硬質TiC;溫度較高時,與N作用也會形成TiN硬質表層;
在600℃以上時,鈦吸收氧形成硬度很高的硬化層;氫含量上升,也會形成脆化層。吸收氣體而產生的硬脆表層深度可達0.1~0.15 mm,硬化程度為20%~30%。鈦的化學親和性也大,易與摩擦表面產生粘附現象。
4、導熱彈性小。鈦的導熱系數λ=15.24W/(m.K)約為鎳的1/4,鐵的1/5,鋁的1/14,而各種鈦合金的導熱系數比鈦的導熱系數約下降50%。
鈦合金的彈性模量約為鋼的1/2,故其剛性差、易變形,不宜製作細長桿和薄壁件,切削時加工表面的回彈量很大,約為不銹鋼的2~3倍,造成刀具後刀面的劇烈摩擦、粘附、粘結磨損。
鈦合金----網路
Ⅶ 鈦金屬中TA2和TC4哪個比較硬各自具有的特性是什麼
我就知道TA2是純鈦,TC4是鈦合金,當然是TC4的硬度高
特性你不讓復制,我也說不清,你到網上查一下,很多的
Ⅷ 鈦管ta2和ta4有什麼不一樣
鈦管ta2材質是純鈦,鈦管tc4是合金鈦。性能上純鈦管耐腐蝕,耐酸,但是強度上不如TC4。
Ⅸ 鈦合金螺絲ta2和tc2哪個更好
TA2的性能: 工業純鈦按其雜質含量的不同,分為TA1、TA2和TA3三個牌號。這三種工業純鈦的間隙雜質元素是逐漸增加的,故其機械強度和硬度也隨之逐級增加,但塑性、韌性相應下降。 工業上常用的工業純鈦是TA2,因其耐蝕性能和綜合力學性能適中。對耐磨和強度要求較高時可採用TA3。對要求較好的成型性能時可用TA1。 航空標准對TC4(Ti-6Al-4V)合金的要求更高,比一般的工業標準的要高。TC2是一種a+β型鈦合金,化學成分為Ti-4Al-1.5Mn,屬於中強鈦合金,具有良好的可焊性,主要用作連接管路。該合金變形能力較差,壓力加工成形較困難
拿鈦棒來說,
美標航空標准為AMS4928,一般工業標准為ASTM B348.
他們標准,對產品的成分,如鋁釩的含量和雜質含量要求不一樣,還有物理性能要求也不一樣,例如抗拉強度,屈服強度,延伸率和斷後伸縮率。希望這樣可以幫到你。
Ⅹ 怎麼區分鈦材TA1和TA2有什麼區別
1.雜質含量:TA1、TA2、TA3依次雜質含量增高,
2.機械強度:TA1、TA2、TA3依次增強,
3.硬度:TA1、TA2、TA3依次增強,
4.塑性韌性:TA1、TA2、TA3依次下降。
TC4(Ti-6Al-4V)為代表的低溫鈦合金,其強度隨溫度的降低而提高,但塑性變化卻不大。在-196-253℃低溫下保持較好的延性及韌性,避免了金屬冷脆性,是低溫容器,貯箱等設備的理想材料。
(10)鈦合金管和ta2哪個好擴展閱讀
鈦合金按安排可分鈦中參加鋁和錫元素,鈦中參加鋁鉻鉬釩等合金元素和鈦中參加鋁和釩等元素。鈦合金具有強度高而密度又小,機械功能好,韌性和抗蝕功能極好.別的:鈦合金的技術功能差,切削加工艱難.在熱加工中,十分簡單吸收氫氧氮碳等雜質.還有抗磨性差,出產技術雜亂.以鈦為基參加別的元素構成的合金。
鈦的工業化出產是1948年開端的。航空工業發展的需求,使鈦工業以平均每年約
8%的增長速度發展。現在國際鈦合金加工材年產量已達4萬余噸,鈦合金品種近30種。運用最廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純鈦(TA1、TA2和TA3)。
鈦合金優點:
1、比強度(抗拉強度/密度)高,抗拉強度可達100~140kgf/mm2,而密度僅為鋼的60%。中溫強度好,運用溫度比鋁合金高幾網路,在中等溫度下仍能堅持所請求的強度,可在450~500℃的溫度下長時間工作。
2、耐蝕性好,在大氣中鈦外表當即構成一層均勻細密的氧化膜,有反抗多種介質腐蝕的能力。通常鈦在氧化性和中性介質中具有良好的耐蝕性,在海水、濕氯氣和氯化物溶液中的耐蝕功能更為優良。但在還原性介質,如鹽酸等溶液中,鈦的耐蝕功能較差。
3、低溫功能好,空隙元素極低的鈦合金,如TA7,在-253℃下還能堅持一定的塑性。
4、彈性模量低,熱導率小,無鐵磁性。
鈦及其合金已成為一種耐蝕構造材料。此外還用於出產貯氫材料和形狀回憶合金等。在航空、航天、艦船、軍工、冶金、化工、機械、電力、海水淡化、交通運輸、輕工、環境保護、醫療器械等范疇,有著廣泛的使用,並發明了無窮的經濟效益和社會效益,在國民經濟發展中有其重要的地位。
缺點:
1、在高溫與其它材料的化學反應性差。
2、鈦合金的價格十分昂貴。因此它們剛開始大多用在飛機結構、航空器,以及用在石油和化學工業等高科技工業。多屬於高價位的產品,這是鈦合金無法發揚光大的最大的致命傷。
參考資料來源:網路-鈦合金