碳纖維與鋁合金山地車哪個好些

Ⅰ 碳纖維好還是鋁合金好，對於山地車來說

個人還是推薦碳纖的山地車。因為不僅輕便而且還很堅硬，更重要的是性價比高。

至於鋁合金不推薦你去買，因為沒什麼韌性。有些時候不小心車從高地方掉下來鋁合金很有可能就摔壞了。

Ⅱ 自行車碳纖維鋁合金哪種好

碳纖維的自行車重量輕，強度相對高，但是不能磕碰。

鋁合金的自行車鋁架重量輕，強度也高，相對價格也低

Ⅲ 碳纖維山地車騎起來和鋁合金山地車有啥區別

1，碳纖車架更輕巧；
2，碳纖材料對對比鋁合金材料彈性更好，所以車架整體減震效果會更好~
3，碳纖車架不耐橫切力，如果摔車的話，可能比鋁架車更容易損壞。

供參考。

Ⅳ 鋁合金，高碳鋼，碳纖維自行車哪個質量好

從競技性和售價上來說三種材料的自行車從好到差排列為：碳纖維>鋁合金>高碳版鋼。
三者權都有自已的特點：
1、碳纖維最大的特點是輕和強度高，但是缺點是耐久性比其它兩個材料差。
2、鋁合金特點是重量介於碳纖維和碳鋼之間，強度次於碳纖維，高於碳鋼，但韌性較低，車架很硬，缺乏彈性。現在一般中高端自行車多採用鋁合同車身，多用7000鋁和7500鋁。
3、高碳鋼強度是三者中最差的，而且最重，比鋁合金車身都要重60%以上。但有一個優點是其它兩種材料無法比的，那就是具有韌性，有一定吸能的能力。一般用到入門級自行車上，但是近年隨著冶煉技術提升，也有了極品碳鋼車架，售價高過一般的碳纖維車加和極品鋁架。不過，這種自行車在市場上很少見，運用也較少。

Ⅳ 山地車鋁合金和高碳鋼材質哪個好

鋁合金的不生銹，耐用度居中，但對地形和路面的震動沒有吸收版力（即大小震動都會權通過車輪和車架傳遞給騎者），而且焊接部位如果處理不好在遭受強沖擊或撞擊時容易產生「應力集中點」而導致開焊問題（像捷安特 美利達 XDS 環球ucc大牌子的鋁料、加工技術和設備、焊接工藝都強，不用擔心這點）、高碳鋼很容易生銹，耐用度較差，老早就被淘汰了的（1991年我買的第一個山地車那時都是高碳鋼的，幾乎幾天保養一次，5年後有個半年多沒保養就報廢了），1998年開始是鉻鉬鋼，比較容易生銹耐用度較好，而且具有一定震動吸收力，雖然從201幾年開始被各種鋁合金取代了，但目前長途旅行車、長途耐力型公路車、長途型山地車等車種。還有用鉻鉬鋼的。。。鋁合金主要優點是輕。不過2018年以來，鋁合金開始被碳纖維取代了（目前三千幾的車也有國內三線——三線算是能信得過的牌子了，比如千里達的碳纖維山地車，像V1000）。鉻鉬鋼在中高端車型（售價七八千到萬元以上）被鈦合金取代。

Ⅵ 山地車低端碳纖維車架和頂級鋁合金車架哪個好

從工藝上評是頂級鋁合金好，從重量上評是低端碳纖維架（質量保證的前提）好。

Ⅶ 鋁合金和碳纖維自行車哪種更結實

碳纖維和鋁合金材料是目前汽車和自行車製造中最常接觸到的兩種材料，對於鋁合金材料，大部分人都比較熟悉，對於高端一些的碳纖維材料很多人沒有接觸過。對於兩者之間的強度對比沒有概念，經常有客戶會問到鋁合金和碳纖維哪個更結實，下面英特力新材來給大家做一下簡單分析。

三、鋁合金材料結合部位通常會因為焊接留下痕跡，在外形塑造方面比較生硬死板。碳纖維製品是碳纖維布和樹脂在模具中成形，可塑造各種造型，對於產品設計來說有很大便利。

Ⅷ 山地車碳纖維和鋁合金哪個好

你想說的是碳纖維和鈦合金吧
碳合金可以作為鐵碳合金的簡稱，也就是高碳鋼，是一種比較老的自行車車架材料，在上世紀90年代以前比較多採用的車架材料，因為太重而且偏軟，所以在現在的自行車中很少採用。
碳纖維:
碳纖維是目前最好的自行車車架材料，碳纖維車架具有以下幾個優點:
1、重量輕，因為碳纖維材料是很輕的，所以碳纖維車架一般比同等級的其他材料的車架要輕一些；
2、強度好，這一點主要是跟鋁合金車架相比，因為同樣追求剛性和輕量化的這兩種材料競爭最激烈，而碳纖維的車架強度遠比鋁合金車架好；
3、吸震，碳纖維是一層層碳布用膠水黏合在一起，經過烘乾製成的，這樣成型的材料有一種類似木材的吸震效果，震動會在傳遞的過程中遞減，這一點主要也是跟鋁合金車架比較，因為鋁合金車架會把所以震動誠實的傳遞給操作者。
缺點如下:
1、嬌貴:碳纖維車架是目前最貴的，起步價也在4k以上，而且碳纖維車架很嬌氣，雖然結構強度很好，但是本身是很脆弱的，舉例說，如果一輛碳纖維自行車摔倒在平滑的水泥地上，不會有任何問題，如果地上恰好有一粒小石子，就可能把車架硌出一個小坑，這一個小坑，就能影響整個車架的強度；
2、壽命短:因為材質和製作工藝的特點，碳纖維車架的使用壽命是有限的，一般在10-15年，性能保證年限只有5年左右。
鈦合金:
鈦合金的金屬特性非常好，強度接近鋼，但單位重量不到鋼的一半。
鈦合金剛性不錯，強度很好，重量也比較輕，具有一定的記憶特性（輕微的形變可以自行恢復），鈦合金的車架彈性很好。
鈦合金的缺點:
1、焊接強度不好，而且焊接條件極其苛刻，一旦脫焊就必須返廠或者報廢；
2、比較軟，因為強度高，鈦合金車架不會像鋁合金車架那樣粗壯，所以相對剛性就比較低，也就是說車架會比較軟。
碳纖維是製作公路車、計時賽車和競技山地車車架的最好材料，但是不經濟。
鈦合金是製作旅行車的最好材料，使用強度不大（一般xc程度以下）、不發生脫焊等事故的情況下幾乎可以永久使用。

Ⅸ 碳纖維和鋁合金哪個更結實碳纖維自行車和鋁合金自行車

同等質量的碳纖維的強度是鋼材的三倍，所以，一般鋁合金肯定沒有碳纖維強度大，而且，鋁合金會有金屬疲勞的，普遍使用兩年以上斷裂的風險就會增加一倍，碳纖維是沒有使用疲勞的