⑴ 6061鋁合金的性能怎麼樣
焊接性優良，耐蝕性及冷加工性好，是一種使用范圍廣、很有前途的合金。可陽極氧化著色，可塗漆上琺琅，也可作為建築裝飾材料。關於各種模具鋼、鋁合金等材料的性能介紹，有一個網站（河南我要模材官網）上面的介紹是比較全的。
⑵ 汽車發動機用鋁合金，為什麼鋁合金導熱性能好，有利於提高壓縮比
鋁合金發動機和鑄鐵發動機各有利弊，沒有絕對的好壞之分
鋁合金材料做發動機的好處是發動機整體質量變輕，有利於節油
但是由於鋁合金材料本身的特性，它對高溫高壓的耐受性差，所以鋁合金發動機往往都沒有太高的壓縮比，這樣發動機燃燒效率就不會太好，而且也無法製成渦輪增壓的發動機。
一般來說鑄鐵發動機成本低，質量也沒比鋁合金重多少，壽命還長
⑶ 在汽車上使用鋁合金可以有哪些好處
減輕汽車重量，省油 散熱好 增加發動機壽命
⑷ 汽車用鋁合金型材用量增加後所帶來的效益主要體現在幾方面
1）促進汽車輕量化，節能降耗，有利環保。通常使用1kg鋁合金型材，汽車自重可以下降2.25kg。
對於1300kg重的轎車，若其重量下降10%，其燃料消耗可降低6%-8%。在一般情況下，每減輕1kg車重，1L汽油可使汽車多行駛0.11km，或者說每行駛100km，就可節省0.7kg汽油。
（2）可回收再利用，進一步節約能源，鋁合金型材零部件，便於重熔回收，目前的回收率不低於85%。再生鋁合金的能耗只有電解鋁的3%-5%，因此可節約大量的能源。
（3）增加抗蝕性，延長使用壽命
鋁合金型材在常溫自然條件下，表面就可生成一層緻密的氧化膜，此氧化膜可阻止鋁合金基體進一步和空氣當中的氧氣發生反應，因而經表面處理的鋁型材材其耐蝕性、耐氧化性能大大高於鋼鐵材料。
（4）有助於提高汽車行駛的平穩性、乘坐的舒適性和安全性
減輕車重，提高汽車的行駛性能。美國鋁業協會提出，如果車重減輕25%，就可使汽車加速到60mph的時間從原來的10秒鍾減少到6秒鍾；由於使用鋁合金型材是在不減少汽車容積的情況下減輕汽車自重，因而使汽車更穩定，在受到沖擊時鋁合金型材結構能吸收更多的能量，因而更安全和舒適。
（5）較強的標准化設計與製造適應性
在現代化大工業生產中，哪種材料具有更強的標准化設計與製造適應性，就會受到設計師與工藝師的歡迎，就會成為工程師與管理工作者的優選材料之一。鋁型材在這方面的優點是工具與模具的投資較低，因而零部件的生產周期短，可縮短產品投向市場的周期，可減輕分期償還成本。
可見，鋁合金型材是促進汽車輕量化的最佳選擇。
⑸ 鋁合金的性能
鋁合金冶煉熔爐對鋁合金材料的質量有著直接、密切的關系，鋁合金中含有多種鋁合金元素，這些金屬元素在熔煉高溫作用下與空氣中的氧氣分子發生反應，生成各種氧化金屬元素，使鋁合金材料中各金屬元素之成份和含量發生變化，因此，在熔煉過程中，應避免各種金屬元素與空氣中的氧分子接觸。
根據鋁合金的成分和生產工藝特點,通常分為形變與鑄造鋁合金兩大類.工業上應用的主要有鋁-錳,鋁-鎂,鋁-鎂-銅,鋁-鎂-硅-銅,鋁-鋅-鎂-銅等合金.變形鋁合金也叫熟鋁合金,據其成分和性能特點又分為防銹鋁,硬鋁,超硬鋁,鍛鋁和特殊鋁等五種.
鋁合金是純鋁加入一些合金元素製成的，如鋁—錳合金、鋁—銅合金、鋁—銅—鎂系硬鋁合金、鋁—鋅—鎂—銅系超硬鋁合金。鋁合金比純鋁具有更好的物理力學性能：易加工、耐久性高、適用范圍廣、裝飾效果好、花色豐富。鋁合金分為防銹鋁、硬鋁、超硬鋁等種類，各種類均有各自的使用范圍，並有各自的代號，以供使用者選用。
鋁合金仍然保持了質輕的特點，但機械性能明顯提高。鋁合金材料的應用有以下三個方面：一是作為受力構件；二是作為門、窗、管、蓋、殼等材料；三是作為裝飾和絕熱材料。利用鋁合金陽極氧化處理後可以進行著色的特點，製成各種裝飾品。鋁合金板材、型材表面可以進行防腐、軋花、塗裝、印刷等二次加工，製成各種裝飾板材、型材，作為裝飾材料。
成本低，而且使用一種加工工藝可以大量生產同樣的零部件，這也是他的特點之一。
它的材料特性是輕、容易加工、以及在可耐強度方面不象碳素纖維有一個最大受力范圍。這是什麼意思呢？也就是說，碳素纖維因為有纖維的特性所以在一定的纖維方向上受力能力很強，但是在在別的方向上的受力就會很差。在製造一個比較大的零部件時可能會使用好幾層碳素纖維，在超過受力能力時該零部件就會象酥餅一樣變得一層一層的。而鋁合金在承受了一定的力量後，會慢慢變形再損壞。
還有就是鋁合金容易加工和具有高度的散熱性。特別是車輛引擎部分特別適合使用鋁合金材料。這里幾乎完全是鋁合金的一家天下。
此外，鋁合金的加工工藝多種多樣。通用性較強。
⑹ 鋁合金的力學性能主要與哪些因素有關
壓鑄鋁合金按性能分為中低強度和高強度al—si—cu、al—si—mg、al—si—cu—mg、al—zn等.鋁合金壓鑄一般用adc12鋁合金（日本牌號）,a356鋁合金,a356一般坐汽車件,adc12鋁合金一般做通用件,具體還是需要看最終的產品對材料的要求,包括氣密性和硬度.
鋁合金壓鑄按性能分為中低強度(如中國的y102)和高強度(如中國的y112)兩種.目前工業應用的壓鑄鋁合金主要有以下幾大系列:al-si、al-mg、al-si-cu、al-si-mg、al-si-cu-mg、al-zn等.壓鑄鋁合金力學性能的提高往往伴隨著鑄造工藝性能的降低,壓力鑄造因其高壓快速凝固的特點使這種矛盾在某些方面更加突出,因此一般壓鑄件難於進行固溶熱處理,這就制約了壓鑄鋁合金力學性能的提高,雖然充氧壓鑄、真空壓鑄等是提高合金力學性能的有效途徑,但廣泛採用仍有一定難度,所以新型壓鑄鋁合金的開發研製一直在進行.先進的壓鑄技術早期的卧式冷室壓鑄機的壓鑄過程只有一個速度壓送金屬液進入模具,壓射速度只有1m～2m/s.採用這種工藝,鑄件內部氣孔多,組織疏鬆,不久便改進為2級壓射,把壓射過程簡單地分解為慢速和快速2個階段,但快速的速度也不過3m/s,後來為了增加壓鑄件的緻密度,在慢速和快速之後增加了一個壓力提升的階段,成為慢壓射,快壓射和增壓3個階段,這就是經典的3段壓射..我知道有個專業性的地方可以幫到您,中國壓鑄原材料網,您可以進去看看!現在新增很多優質牌號鋁合金,比如汽車用的b390,美國研發的,建議了解多一點這樣的信息,
⑺ 汽車上使用鋁合金的好處
鋁合金是純鋁加入一些合金元素製成的，如鋁—錳合金、鋁—銅合金、鋁—銅—鎂系硬鋁合金、鋁—鋅—鎂—銅系超硬鋁合金。鋁合金比純鋁具有更好的物理力學性能：易加工、耐久性高、適用范圍廣、裝飾效果好、花色豐富。鋁合金分為防銹鋁、硬鋁、超硬鋁等種類，各種類均有各自的使用范圍，並有各自的代號，以供使用者選用。
鋁合金仍然保持了質輕的特點，但機械性能明顯提高。鋁合金材料的應用有以下三個方面：一是作為受力構件；二是作為門、窗、管、蓋、殼等材料；三是作為裝飾和絕熱材料。利用鋁合金陽極氧化處理後可以進行著色的特點，製成各種裝飾品。鋁合金板材、型材表面可以進行防腐、軋花、塗裝、印刷等二次加工，製成各種裝飾板材、型材，作為裝飾材料。
成本低，而且使用一種加工工藝可以大量生產同樣的零部件，這也是他的特點之一。
它的材料特性是輕、容易加工、以及在可耐強度方面不象碳素纖維有一個最大受力范圍。這是什麼意思呢？也就是說，碳素纖維因為有纖維的特性所以在一定的纖維方向上受力能力很強，但是在在別的方向上的受力就會很差。在製造一個比較大的零部件時可能會使用好幾層碳素纖維，在超過受力能力時該零部件就會象酥餅一樣變得一層一層的。而鋁合金在承受了一定的力量後，會慢慢變形再損壞。
還有就是鋁合金容易加工和具有高度的散熱性。特別是車輛引擎部分特別適合使用鋁合金材料。這里幾乎完全是鋁合金的一家天下。
此外，鋁合金的加工工藝多種多樣。通用性較強。