當然是鋁合金的好了,只不過價格高的多,一般還是都用鍍鋅鋼管的便宜結實就是不太好看,如果用量不大美觀要求比較高還是可以考慮一下鋁合金的
㈡ 老年人輪椅鋁合金好還是鋼管材質好
鋼管和鋁合金,指的是輪椅車架所用的管材。鋼管輪椅較重,鋁合金輪椅輕便。牢固度上,兩者沒有大的區別。電子噴塗鋼管車架,永不生銹;本品外表採用電子醫用噴塗,對人體無害,杜絕了傳統漆料外表的危害。四剎車裝置,推車人/坐車人均可控制剎車,配裝冷壓鋼板防護板有效防護乘坐人的安全,加粗的鋼軸鋼冒前輪,安全帶,護腿帶,提高輪椅使用安全性。
㈢ 鋁合金跟鋼管哪個結實
鋁合金跟鋼管比較鋼管結實,
因為鋁合金材料的強度比鋼鐵差很多,
因此在同樣的截面尺寸下,
鋼管比鋁合金結實得多。
㈣ 鋁合金管道和鍍鋅鋼管的特性有什麼區別各有什麼優缺點
若用於空氣管道的話我就直接講講鋁合金管道的優缺點吧。
優點:
1、內表面光潔,專自我氧化屬層耐腐蝕。壓縮空氣壓損小,節能。
2、管道美觀,簡潔。
3、安裝方便,快插為主。安裝成本很低。
4、方便拆裝、移動、修改。
缺點:
1、管材及接頭價格比鍍鋅管道高。
2、不能用做水管,因為鋁制管剛性不及鍍鋅管,但柔性很好。
還有知道些什麼可以發我郵件:[email protected]。我是Airpipe管道代理商。
㈤ 頂鋁合金與鍍鋅鋼管哪種材料好
鋁合金具有傑出的塑性、較高的導電性和導熱性,一起還具有抗氧化和抗腐蝕的才能,要說鋁合金和鍍鋅鋼管那種材料好,就好看看你在哪裡用了?才能決定適合那個材料
㈥ 鋁合金車架和鋼管車架的特點分別是什麼
車架的主要原料及分別:
無論是搖籃式車架或雙翼梁車架或是兩者混合的新型車架,在用料上都可分成兩大類:鋁合金及鋼管。
人人都愛的鋁合金車架
鋁材本身是比較軟,韌度及強度亦較低,不適合作工程用金屬。但鋁材比較輕身,及高度抗氧化的防銹特性。因此,為改善鋁材較差的強度,必須混入其他金屬製成合金才能夠作車架之材料,一般被稱為飛機鋁(飛機機身同樣使用鋁合金為材)。
鋁合金之優點在於輕巧,高抗氧化能力,可塑性高,能於冷工(ColdWork)下塑型及加工,輕微變形車架容易拉回原狀。但鋁合金同樣有其缺點。鋁合金會有一種大部分金屬的問題,便是金屬疲勞。除此之外,因硬度較低,抗磨性不佳,部件較易磨損,不適合用於經常活動之部份。
因為鋁合金硬度不足問題及金屬疲勞特性,在鋁合金車架某些部份上必須在表面加工(鋁合金車架不平滑如磨沙般既表面便是其加工結果),令表面有WorkHarden之情況,因此提高表面之硬度及產生表面橫向壓力以防止車架出現裂痕。
鋁合金車架多數以注模(DieCast)製造,存在模具成本。由於有工序上及模具之需要,因此,一般鋁合金車架造價較高,所以需然鋁合金車架比較輕,但一般不會應用在平價或低性能的車種中使用,以免提高售價或造成浪費。以前鋁合金車架只會跑車身上出現,但近年在高性能的街車、專業的爬山車甚至乎是高性能綿羊都有採用鋁合金車架。
Yamaha摩托車在製造第三代Delta-Box車架時,採用了一種名為ControledFillingAllyDie-castingTechnology鋁合金計算機印模鍛造技術製造。
該技術能製造更復雜的外型,並同時准確地控制車架的厚度,讓受力支點厚一點。最重要是能有效減少氣泡形成,利用計算機感應器控制模件內不同部份的吸力,讓鋁合金更准確和更快速地被注入模具內,令注模時間可以縮短了五倍之多。
所以溫度控制更佳,令製成品的密度和剛性都得到改善,令新車架的橫向剛性增強但重量卻減輕。此外車架的焊接點也可以大幅減少。
普遍被人輕視的鋼管車架
鋼材同樣是合金,主要由鐵(Iron)做成,加入炭Carbon,鉻Chromium,鎳Nickel,釩Vanadium,磷Phosphorus,鎂Manganese等等其他元素製成。
由於鋼材由小型炭原子及大型鐵原子所合成,所以鋼材有一種名為Cottrelllocking的效果,使鋼材沒有一般金屬存在的金屬疲勞現象。
但有利必有弊,Cottrelllocking會導致金屬難以冷工加工,所以鋼材塑型多數會加熱後才加工(Hotwork)。鋼材Hotwork還有其他好處,如紅熱鋼材快速冷卻(Quenching)會使鋼材有纖維性結構,令綱材更加堅韌。
鋼材的抗氧化力亦算高,但不及鋁合金,因此,此類車架一般都會有漆油保護,防止氧化。因硬度較高,抗磨性佳,除車身外,引擎及波子盤等經常轉動的地方都會用上鋼材。
鋼管車架在外觀上不及鋁合金車架粗壯,也較為普遍,所以予人一種過時老土的感覺。其實鋼管車架無論在硬度,韌度及強度都比較鋁合金優異。
義大利摩托車之皇Ducati的作品,包括登上世界競賽頒獎台的超級跑車和最新的型號,都是一直使用捆桿式圓管車架。
鋼材缺點是材料本身十分之重,材料本身價錢比鋁合金貴,不過因為剛性高,可減少用料,及車架工序簡單,車架成本因此反比鋁合金更便宜。
摩托車的鋼管車架,一般都是使用已成形的鋼管,經加熱後再拉出所需形狀,然後再利用燒焊方法製成最後的車架。相比起注模式的鋁合金車架,製造鋼管車架所需的工序比較簡單,所需要的注模規模比較小型,不像生產鋁合金車架需要有大型注模的昂貴模具。所以鋼管車架,在平價及低性能車種中被普遍採用。
㈦ 高碳鋼和鋁合金哪個好
鋁合金。
鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、專汽車、機械制屬造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。良好的導熱性:鋁的導熱率很高,在金屬中僅次於銀、金、銅,是鐵的3倍。
由於鋁的活性比較高,在常溫下也會和空氣中的氧發生化學反應,所以在不經常使用鋁鍋的時候,最好在鋁鍋上面塗抹上一層油,具有隔絕空氣的作用,可以減少鋁和氧氣發生化學反應。
㈧ 鋼管和鋁合金管哪個結實
鋼管和鋁合金管比較是鋼管結實,
因為鋼材強度比鋁合金高機械性能更好,
因此鋼管比鋁合金管結實。