鈦合金哪個比較好

『壹』 鈦合金那種型號好

常用就是TC4鈦合金，在好點就是TC21，具體性能可以網路了解下

『貳』 鈦合金材質和全碳素的哪個好

估計你是做自行車吧
給你一片文章看看.
鈦是一種新興的金屬，這種新材料具有非常優越的性能，是製作頂級車架的最好的材料之一。
1．鈦合金可以製作重量很輕強度又很大的車架，從上表中可以看出，鈦的強度和鋼差不多，但是重量也只有鋼的一半多一點，因此同樣強度的鈦合金車架會比鋼車架輕很多。
2．鈦合金具有非常好的彈性，這使得它在吸收騎行振動方面功不可沒。用鈦合金製作的車架具有非常良好的舒適性，而且鈦是一種具有記憶性的金屬，它在自己的形變范圍內幾乎具有無限的使用壽命，也就是說購買鈦合金車架是一種一勞永逸的方法。一般來說，在專業的使用條件下，鋁合金車架的使用壽命是 2年，鋼車架是8年，而鈦車架則可以達到20年左右。
3． 在正常的條件下，鈦幾乎不會發生腐蝕的現象。
鈦合金也有其不可避免的缺點，目前來說就是一個字：貴
按照金屬的含量來說，鈦其實並不是稀有金屬。可是自然狀態的鈦元素一般以二氧化鈦的形式存在著，提煉加工過程復雜，技術要求高，並花時間因此成本高。再有溶接加工極為困難，因為鈦和氧的親和力極強，和空氣接觸後馬上變成二氧化鈦，而二氧化鈦硬而脆，該部分的強度會不斷下降。必須用惰性氣體小心焊接。通常所說的Tig焊接是：(Tig：鎢、惰性氣體的略語)用鎢電極及氬氣體進行弧焊接。鈦的焊接必需隔絕空氣下進行。由於以上原因鈦車架價格很貴。一般國產的航輪和寶鈦的3/2.5的鈦合金車架的價格大概在3000元左右，而如果象AIRBONE或者LITESPEED的鈦架的價格甚至上萬。但是如果考慮到鈦架的使用壽命，這個價格也就不會感到那麼離譜了。

碳纖維作為一種高科技材料使用在自行車上是最近十年的事情。嚴格來說碳纖維並不是單純的碳元素，而是碳元素經過編織加工後利用環氧樹脂粘和加固的一種混合物。早期的碳纖維由於技術上面的原因，使用的環氧樹脂甚至會在陽光下分解。隨著科技的進步，這種優秀材料的種種缺點在被逐漸克服。比如德國的K車架就使用了高級的16K的碳纖維，這種碳纖維的強度甚至超過了鋼材，並且擁有終身保用的質量承諾。
一般來講，碳纖維作為自行車的材料擁有以下幾個特點：
1．極輕的重量：1200克左右的碳纖維公路架已經到處可見了。由於碳的質量僅有1.6克/立方厘米，所以製作1公斤左右的車架已經不在是夢想。
2．吸收沖擊性能好。碳纖維可以有效的吸收震動，並且保持很好的剛性。這種特點使得它成為很好的競賽級的材料。
3．可以製作各種形狀的車架。和一般的金屬車架的製造過程不一樣，碳纖維車架一般是先製作模具，然後在模具上付上碳纖片，最後用環氧樹脂進行粘固。這種製作過程可以利用空氣動力學作成風阻極小的車架。
目前這種材料的毛病主要是以下兩點：
1．復雜的應力計算。構成碳纖維車架的是碳纖維，它的特點是拉伸強度強，但剪斷強度弱，加工時需要進行復雜的應力計算(縱剛性、橫剛性)，根據計算把碳纖維片重疊成型。一般來講，碳纖維抗面的沖擊相當好，而抗穿刺能力就很差了。就是說你橫摔豎拍不要緊，就怕的是橫摔豎拍的過程中碰到一兩塊鋒利的小石子，那可就不是拿去焊一下就可以解決的了。
2．價格昂貴，和鈦合金相比，碳纖維車架的價格有過之而無不及，向頂級的碳纖維車架的價格都要上萬這主要是因為碳纖維車架的製作過程需要很多的手工，並且報廢率很高，造成成本的大量上升。

從外觀上我們可以很容易的把這幾種材料的車架區別開來。風格粗獷，造型狂野的是鋁架。管體纖細，骨感十足的是鋼架。而那沒有任何塗裝，渾身散發著金屬光澤的就是鈦架。碳纖維的表面則覆蓋著各種3D布的表層，極具現代感。

『叄』 鈦合金和不銹鋼哪個好

鈦是一種化學元素，化學符號Ti，原子序數22，在化學元素周期表中位於第4周期、第IVB族。是一種銀白色的過渡金屬，其特徵為重量輕、強度高、具金屬光澤，耐濕氯氣腐蝕。但鈦不能應用於干氯氣中，即使是溫度0℃以下的干氯氣，也會發生劇烈的化學反應，生成四氯化鈦，再分解生成二氯化鈦，甚至燃燒。只有當氯氣中的含水量高於0.5%的時候，鈦在其中才能保持可靠的穩定性。[1]
鈦被認為是一種稀有金屬，這是由於在自然界中其存在分散並難於提取。但其相對豐富，在所有元素中居第十位。 鈦的礦石主要有鈦鐵礦及金紅石，廣布於地殼及岩石圈之中。鈦亦同時存在於幾乎所有生物、岩石、水體及土壤中。從主要礦石中萃取出鈦需要用到克羅爾法 或亨特法。鈦最常見的化合物是二氧化鈦，可用於製造白色顏料。其他化合物還包括四氯化鈦(TiCl4)（作催化劑和用於製造煙幕作空中掩護）及三氯化鈦（TiCl3)（用於催化聚丙烯的生產）。
鈦合金是以鈦為基礎加入其他元素組成的合金。鈦有兩種同質異晶體：882℃以下為密排六方結構α鈦，882℃以上為體心立方的β鈦。
合金元素根據它們對相變溫度的影響可分為三類：
①穩定α相、提高相轉變溫度的元素為α穩定元素,有鋁、碳、氧和氮等。其中鋁是鈦合金主要合金元素，它對提高合金的常溫和高溫強度、降低比重、增加彈性模量有明顯效果。
②穩定β相、降低相變溫度的元素為β穩定元素，又可分同晶型和共析型二種。前者有鉬、鈮、釩等；後者有鉻、錳、銅、鐵、硅等。
③對相變溫度影響不大的元素為中性元素，有鋯、錫等。
氧、氮、碳和氫是鈦合金的主要雜質。氧和氮在α相中有較大的溶解度,對鈦合金有顯著強化效果,但卻使塑性下降。通常規定鈦中氧和氮的含量分別在0.15～0.2%和0.04～0.05%以下。氫在α相中溶解度很小,鈦合金中溶解過多的氫會產生氫化物，使合金變脆。通常鈦合金中氫含量控制在 0.015%以下。氫在鈦中的溶解是可逆的，可以用真空退火除去。

『肆』 鈦合金和和純鈦哪個好

科學的解答是，要根據工件實際需要來定、鈦合金分了很多種，有鈦鋁合金、鈦銅合金、鈦錳合金等等很多種，為什麼那麼多合成金屬種類呢，也就是為了工業上不同的需求。用在機器部件兒各個位置不同，要求合金的硬度、柔韌度、熱傳導度、耐磨度等也不同，所以要問哪種好，要看你用在哪方面兒了。要看你側重哪方面兒了，要求硬度最高那就是鈦鈷合金，鈦鈷合金一般都是製作刃具的，比如可以切削各種剛性很硬的各種刀具的工具就是鈦錳合金，當然了這種很硬的是很容易斷裂的，要是用於耐磨又硬度很好的軸套，那就要採用鈦銅合金，因為銅是耐磨的金屬之一，但如果要他在兼顧耐磨的同時更有硬度和柔韌度，就要加入鈦金屬了，因為鈦金屬具備了硬度、防氧化度、耐腐蝕度、冷熱傳導慢等很多優點，當然價格也不便宜，若是必須兼顧冷熱傳導慢、重量輕、柔韌好、抗強拉深、耐氧化、防腐蝕，無疑鈦金是首選，若是一般的工件，選擇便宜的銅鐵不銹鋼等材料即可，若真是特殊環境下必須要求零件具備某種合金的特性，那就必須選擇某種特性的鈦合成金屬、這方面的學問太多了，並且各領域的工程師也只是掌握著他們自己所熟知的個別合金成分。

『伍』 純鈦和鈦合金哪個更好

主要看用在什麼地方。純鈦耐腐蝕性能優於鈦合金，鈦合金強度高於純鈦。看你要用它的什麼特性。適合自己的才是最好的。

寶雞鴻鑫源鈦業為您解答

『陸』 高鈦合金和低鈦合金哪個好

鈦的特點是重量輕，硬度大，高鈦合金肯定是硬度比低鈦合金的硬度大。根據要求來說吧，要是要強度大點的要用低鈦合金。要是要求硬度高的就要用高鈦合金。

『柒』 鈦合金和純鈦合金哪個好

摘要 鈦合金好。

『捌』 鈦合金和純鈦合金哪個好

我認為應該是鈦合金比較好一點，但是價格比較貴，而且害怕磕碰，反正我不太喜歡

『玖』 鈦合金和304不銹鋼哪個好

鈦合金因具有強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點而被廣泛用於各個領域。

鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，僅為鋼的60%，純鈦的密度才接近普通鋼的密度，一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大於其他金屬結構材料，見表7-1，可制出單位強度高、剛性好、質輕的零部件。飛機的發動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。

304 是一種通用性的不銹鋼，它廣泛地用於製作要求良好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設備和機件。為了保持不銹鋼所固有的耐腐蝕性，鋼必須含有18%以上的鉻,8%以上的鎳含量。

密度為7.93 g/cm3，業內也叫做18/8不銹鋼。耐高溫800度，具有加工性能好，韌性高的特點，廣泛使用於工業和傢具裝飾行業和食品醫療行業。

當然是鈦合金比304要好了 高強度 低密度 耐腐蝕

『拾』 鈦合金和鋁合金哪個好

鋁合金門窗和鋁合金門窗相比的話，鋁合金門窗極容易受到酸，鹼鹽分和廢氣的捕捉，使木門褪色、變黃、脫漆、腐爛，讓鋁合金門產生氧化生銹，鈦鎂鋁合金門卻不受上述任何物質的侵犯和影響，鈦合金門窗適合在各種環境中使用，如果不小心弄上臟物，鈦合金門窗也可以使用任何清潔劑，是非常容易清洗掉的。