硬質合金車刀刃磨的步驟有哪些

Ⅰ 車床刀具怎麼磨

車工技術（車工工藝學）中，刀具刃磨是重要篇章。有三分手藝七分刀具的說法，絕非在此能說明白的。
建議你學習《車工》等專業書籍中的有關篇章。
操作實踐中又有機械刃磨，手工刃磨。
刃磨實踐中又有刃磨硬質合金刀具和刃磨高速鋼刀具等。
不同功能的刀具又有不同的磨製過程和方法（如內孔刀，外圓刀，切斷刀等）。
等等、等等。,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,。

Ⅱ 車床刀具的修磨技巧有哪些

正確刃磨普通車床車刀是車工必須掌握的基本功之一。只懂得切削原理和刀具角度的選擇知識還是不夠的，還要正確地掌握車刀的刃磨技術，否則仍然不能使合理的切削角度在生產實踐中發揮作用。 普通車床車刀的刃磨一般有機械刃磨和手工刃磨兩種。機械刃磨效率高、質量好、操作方便，在有條件的工廠應用較多。手工刃磨靈活，對設備要求低，目前普通車床仍普遍採用對於一個車工來說，手工刃磨是基礎，是必須掌握的基本技能。
(1)砂輪的選擇目前工廠中常用的磨刀砂輪有兩種：一種是氧化鋁砂輪，另一種是綠色碳化硅砂輪。刃磨時必須根據刀具材料來決定砂輪的種類。氧化鋁砂輪的砂粒韌性好，比較鋒利，但硬度稍低，用來刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀的刀桿部分。綠色碳化硅砂輪的砂粒硬度高，切削性能好，但較脆，用來刃磨硬質合金車刀。
(2)刃磨的步驟與方法現以主偏角為90。的鋼料車刀(YTl5)為例，介紹手工刃磨的步驟， 1)先把車刀前刀面、後刀面上的焊渣磨去
2)粗磨主後刀面和副後刀面的刀桿部分。其後角應比刀片後角大2。～3。，以便刃磨刀片上的後角，
3)粗磨刀片上的主後刀面和副後刀面。粗磨出的主後角、副後角應比所要求的後角大2度左右

Ⅲ 車刀刃磨怎麼選擇，有什麼方法步驟

磨主後刀面，同時磨出主偏角及主後角；磨副後刀面，同時磨出副偏角及副後，磨前面，同時磨出前角；修磨各刀面及刀尖。

刃磨的方法

1、人站立在砂輪機的側面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人。

2、兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時的抖動。

3、磨刀時，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪後應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。

4、磨後刀面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度；磨副後刀面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度。

5、修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉動車刀的尾部。

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砂輪的選擇

砂輪的特性由磨料、粒度、硬度、結合劑和組織5個因素決定。

1、磨料，常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3種。船上和工廠常用的是氧化鋁砂輪和碳化硅砂輪。氧化鋁砂輪磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韌性大，適用刃磨高速鋼車刀，其中白色的叫做白剛玉，灰褐色的叫做棕剛玉。

碳化硅砂輪的磨粒硬度比氧化鋁砂輪的磨粒高(Hv2800以上)。性脆而鋒利，並且具有良好的導熱性和導電性，適用刃磨硬質合金。其中常用的是黑色和綠色的碳化硅砂輪。而綠色的碳化硅砂輪更適合刃磨硬質合金車刀。

2、粒度：粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通過每英寸長度上多少個孔眼的數字作為表示符號。例如60粒度是指磨粒剛可通過每英寸長度上有60個孔眼的篩網。因此，數字越大則表示磨粒越細。粗磨車刀應選磨粒號數小的砂輪，精磨車刀應選號數大(即磨粒細)的砂輪。船上常用的粒度為46號—台0號的中軟或中硬的砂輪。

3、硬度：砂輪的硬度是反映磨粒在磨削力作用下，從砂輪表面上脫落的難易程度。砂輪硬，即表面磨粒難以脫落；砂輪軟，表示磨粒容易脫落。砂輪的軟硬和磨粒的軟硬是兩個不同的概念，必須區分清楚。刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀時應選軟或中軟的砂輪。另外，在選擇砂輪時還應考慮砂輪的結合劑和組織。船上和工廠一般選用陶瓷結合劑(代號A)和中等組織的砂輪。

綜上所述，應根據刀具材料正確選用砂輪。刃磨高速鋼車刀時，應選用粒度為46號到60號的軟或中軟的氧化鋁砂輪。刃磨硬質合金車刀時，應選用粒度為60號到80號的軟或中軟的碳化硅砂輪，兩者不能搞錯。

Ⅳ 車刀刃磨的方法和步驟有什麼方法簡單介紹下

車刀是用於車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車刀是切削加工中應用zui廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。
車刀刃磨的方法：
（1）人站立在砂輪機的側面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人；
（2）兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時的抖動；
（3）磨刀時，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪後應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷；
（4）磨後刀面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度；磨副後刀面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度；
（5）修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉動車刀的尾部。
車刀刃磨的步驟：
（1）磨主後刀面，同時磨出主偏角及主後角；
（2）磨副後刀面，同時磨出副偏角及副後角；
（3）磨前面，同時磨出前角；
（4）修磨各刀面及刀尖。

Ⅳ 誰能告訴我硬質合金鑽頭是如何刃磨的

1、負刃刃磨法

負刃刃磨法是指在刃磨刀具前,先在前刀面或後刀面上磨出一條負刃帶。硬質合金屬於硬脆材料,刃磨時因砂輪振動使刀具受到沖擊載荷,容易發生振裂;同時,磨區的瞬間升溫與冷卻使熱應力可能超過硬質合金的強度極限而產生熱裂紋。

採用負刃刃磨法可提高刀片強度,增強刀片抗振性和承受沖擊載荷的能力,並增大受熱面積防止磨削熱大量導向刀片,從而減少或防止裂紋產生。

2、用二硫化鉬浸潤砂輪

將新的普通砂輪浸泡在混合溶液中,14小時後取出,自然乾燥18~20小時,使砂輪完全晾乾。經上述處理的砂輪內部空隙中充滿二硫化鉬,對磨粒可起到潤滑作用,使砂輪排屑良好,不易堵塞。

試驗證明,用二硫化鉬浸潤過的砂輪磨削硬質合金刀片時,磨削鋒利磨粒不易鈍化,工件變形小,排屑順暢,磨屑形狀基本呈帶狀,可帶走大部分磨削熱,從而改善磨削效果,提高刀片成品率。

(5)硬質合金車刀刃磨的步驟有哪些擴展閱讀：

硬質合金鑽頭，是一種鑽探工程用的裝備，若刃磨過程中摩擦力過大,可導致磨削溫度急劇上升,刀片易發生爆裂,因此合理選用磨削用量十分重要，手工刃磨時,縱向和橫向進給量均不宜過大。

刀桿剛性不足、刀具夾持不穩、機床主軸跳動等均可能引起刃磨裂紋的產生,因此由機床、砂輪、夾具和刀具組成的加工系統應具有足夠剛性。

且應控制砂輪的軸向和徑向跳動造成硬質合金刀具產生刃磨裂紋的因素較多,只有選用合適的砂輪,同時採用合理的磨削工藝,才能有效避免裂紋產生,提高刃磨質量。

Ⅵ 怎樣磨好一把硬質合金車刀

磨好車刀要根據加工的零件特性靈活刃磨，如粗車各部分角度要小，精車要大，車材質軟的比硬的角度大，連續切削比斷續切削角度要大等，不管角度怎麼變化，有一個原則是不變的「在保證車刀強度的基礎上鋒利」，
要磨好一把精度高的車刀手拿的要正，穩。把車刀放在砂輪中心位置刃磨，磨時要對光看刀具樣板，哪邊不透光就磨去哪裡，在磨時一定要有準確的手感（在磨的過程中就知道哪裡磨去了和磨去了多少），手拿車刀的角度要一致。直到磨到車刀對樣板都不透光就OK了。

Ⅶ 怎樣磨好車刀

要當好車工,首先要學好刃 磨車刀。正確熟練地刃磨車刀,是中級車工必須掌握的基本功之。。現把介紹如下: 。 一、選擇和修整砂輪 常用的磨刀砂輪有氧化鋁砂輪(白色)和碳化硅砂輪(黑色、綠色)。氧化鋁砂輪的砂粒韌性好,比較鋒利,硬度稍低,常用米州磨高建鋼車刀和磨削硬質台金車刀的刀桿部分。碳化硅砂輪的砂粒硬度高,切削性較好,但較脆,常用來刃磨硬質合金車刀。 磨刀前應對砂輪進行修整。當砂輪的徑向圓跳動或外圓的圓柱度超差時,應用砂輪刀、人造壘剛石筆或粗粒度超硬碳化硅砂輪碎塊進行修整。二、磨刀的步驟和操作方法 車月的刃磨一般有機械刃磨和手工刃磨兩種。機械刃磨敏率高、質量好、操作片便,有條件時『立優先採用。手工刃磨比較顯活,j{垂睹刀設備要求較低。這種刃磨方法較為常用。對1:車工來說手工捌磨是基礎,必須掌握手工二刃瞎的基本技能。 現以l三偏角為75。的焊接式硬質台 金口 皿(YTl5)精車刀為例,說明手工刃磨的步驟與方法。車刀圖見圖1^圉 1 1.磨刀的步驟 (1)先把車刀前刀面。主後刀面和副後刀面等處的焊渣軎去。磨削時採用蛆粒度的氧化鋁砂輪。 (2)粗磨主後刀面和副後川面的刀桿部分。其後

Ⅷ 車刀修磨有什麼步驟原則

如果是機夾刀片，不需要進行修磨，整體車刀與焊接車刀用鈍後重新刃磨是在砂輪機上刃磨。磨高速鋼車刀用氧化鋁砂輪，磨硬質合金刀頭用碳化硅砂輪。
一、如何選擇砂輪
砂輪的特性由磨料、粒度、硬度、結合劑和組織5個因素決定：
1)磨料，常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3種。船上和工廠常用的是氧化鋁砂輪和碳化硅砂輪。氧化鋁砂輪磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韌性大，適用刃磨高速鋼車刀，其中白色的叫做白剛玉，灰褐色的叫做棕剛玉。
碳化硅砂輪的磨粒硬度比氧化鋁砂輪的磨粒高(Hv2800以上)。性脆而鋒利，並且具有良好的導熱性和導電性，適用刃磨硬質合金。其中常用的是黑色和綠色的碳化硅砂輪。而綠色的碳化硅砂輪更適合刃磨硬質合金車刀。
2)粒度：粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通過每英寸長度上多少個孔眼的數字作為表示符號。例如60粒度是指磨粒剛可通過每英寸長度上有60個孔眼的篩網。因此，數字越大則表示磨粒越細。粗磨車刀應選磨粒號數小的砂輪，精磨車刀應選號數大(即磨粒細)的砂輪。船上常用的粒度為46號—台0號的中軟或中硬的砂輪。
3)硬度：砂輪的硬度是反映磨粒在磨削力作用下，從砂輪表面上脫落的難易程度。砂輪硬，即表面磨粒難以脫落；砂輪軟，表示磨粒容易脫落。砂輪的軟硬和磨粒的軟硬是兩個不同的概念，必須區分清楚。刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀時應選軟或中軟的砂輪。
另外，在選擇砂輪時還應考慮砂輪的結合劑和組織。船上和工廠一般選用陶瓷結合劑(代號A)和中等組織的砂輪。
綜上所述，我們應根據刀具材料正確選用砂輪。刃磨高速鋼車刀時，應選用粒度為46號到60號的軟或中軟的氧化鋁砂輪。刃磨硬質合金車刀時，應選用粒度為60號到80號的軟或中軟的碳化硅砂輪，兩者不能搞錯。
二、車刀刃磨的步驟
1）磨主後刀面，同時磨出主偏角及主後角
2）磨副後刀面，同時磨出副偏角及副後角
3）磨前面，同時磨出前角
4）修磨各刀面及刀尖
三、刃磨車刀的姿勢及方法
（1）人站立在砂輪機的側面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人；
（2）兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時的抖動；
（3）磨刀時，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪後應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷；
（4）磨後刀面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度；磨副後刀面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度；
（5）修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉動車刀的尾部。
四、磨刀安全知識
1）刃磨刀具前，應首先檢查砂輪有無裂紋，砂輪軸螺母是否擰緊，並經試轉後使用，以免砂輪碎裂或飛出傷人。
2）刃磨刀具不能用力過大，否則會使手打滑而觸及砂輪面，造成工傷事故。
3)磨刀時應戴防護眼鏡，以免砂礫和鐵屑飛入眼中。
4）磨刀時不要正對砂輪的旋轉方向站立，以防意外。
5）磨小刀頭時，必須把小刀頭裝入刀桿上。
6）砂輪支架與砂輪的間隙不得大於3mm，入發現過大，應調整適當。
5、車刀在刃磨時不要加水
車刀造修磨的過程中，它在硬質合金的局部會有溫度聚集很高，因為硬質合金基體不能像高速鋼那樣散熱快，如果一遇冷水的話相當於短時間淬火，影響它的熱硬性，且容易產生局部裂紋。但高速鋼卻正相反，為了不把它磨糊，要勤用水來降溫。硬質合金在800度以上，突然遇冷水會崩裂。
修磨後刀片的加工質量達到了工藝要求,從而提高了車刀的耐用度和使用壽命。