① 發動機護板到底是鈦合金好還是鋁鎂合金好
真正的鈦合金金屬價格在200左右/KG，鋁鎂合金20多/KG。。。鈦合金非常輕，強度極高，耐酸、鹼性超強，一般民用。。還真沒什麼地方用，普通工業用途也不是非常廣（特殊除外）主要用於軍工方面相對較多。。世面上的賣真的鈦合金發動機護板的還不多，大都是假的！！
② 發動機護板 鈦鎂鋁合金 鋁合金 鋼 錳鋼 塑鋼 哪種材料的好
錳鋼：一般採用熱軋鋼材製造，通用模具沖壓而成，表面基本採用噴塑工藝，售價較低，4S店和批發市場以此類材質護板為主，但是容易出現生銹品質問題，需選用檢驗檢測的合格產品。
塑鋼：採用改性PP材料製造，重量輕，不易折斷，但一般採用水平線造
這幾種區別不大，一般用鈦鎂合金或者鈦合金的護板好一點。
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。
通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
③ 汽車下護板，什麼材質的好
市面上所謂的鈦合金很多都是假的，鈦合金肯定比鋼板貴不少的，原理上鈦合金抗壓強度更高，你朋友有把握的話就整個鈦合金的吧，塑料的主要是防砂石，防不住托底撞擊的。但是有一個問題需要注意，在大事故時發動機艙空間被大量擠壓，在設計上為了防止發動機被頂進駕駛艙擠死駕駛員，都是設計的發動機事故時下沉的，雖然下護板的幾顆螺絲連接件不是非常穩固，但金屬下護板依然會在一定程度上導致發動機無法下沉，當時也僅僅是小概率事件，看你怎麼考慮哈，想得通就推薦用鈦合金的，想不通找個軟質的。 建議使用鋁合金的，該材料重量居中，相對省油，剛性及韌性兼顧，美觀耐用，希望可以幫到你 建議裝塑鋼的，重量輕，韌性強，抗壓力高，也不影響發動機的下沉。 建議選擇 鋁鎂合金的 價格較高輕量化 共振較少。 車子一旦發生正面碰撞，發動機下沉可以保護駕駛室，使駕乘人員免受方向盤儀表台的傷害。 如果下面裝了鐵的或者不銹鋼的護板，一旦發生事故，發動機不下沉，意味著駕駛室人員要受到致命打擊。 建議裝聚脂的好。 建議選擇聚酯的，避免出事故是發動機不能下沉影響乘客安全。 @2019
④ 發動機護板哪個材質好,發動機護板優缺點分析
對於經常跑二級公路或鄉村的司機來說，安裝發動機護板很有必要。市場上常見的護板有以下幾種。我們應該如何選擇它們？哪種材料比較好？第一，硬塑料和樹脂發動機護板比較便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，即使是輕微刮蹭造成的底盤損壞也能輕松應對，但整體強度比鋼板差。雖然有一定的韌性，稍微嚴重的底部容易斷，但在發生嚴重事故時，可以幫助發動機平穩下沉。但需要注意的是，這種材質的護板很容易斷裂，尤其是在冬天，很容易損壞。破損後無法修復，無法起到長久的保護作用。優點：重量輕，價格低，有一定的回彈力，不影響發動機下沉。
缺點：防護能力有限，容易損壞。2.鋼制發動機保護板鋼板材料是目前車主選擇最多的。首先是便宜，另一個明顯的優勢在於硬度。日常行駛中輪胎捲起的砂石對他根本不構成任何威脅，即使偶爾倒車也絕不會對他造成傷害。就算是嚴重的倒車也只是輕微變形。不過這類產品的缺點也很明顯，最大的缺點在於重量。二三十斤的重量難免會對油耗產生一些影響。此外，當發生嚴重事故時，鋼板只會變形，不容易斷裂，不僅會影響發動機在事故發生時的安全下沉，還會存在因鋼板在碰撞中變形而首先損壞發動機的隱患。所以，確實有利有弊。
優點：抗沖擊能力強，價格低廉。
缺點：重量大，不反彈，影響發動機下沉，容易產生共振。三。鋁合金(鈦合金)防護板。很多裝修店都推薦安裝鋁合金(鈦合金)護板。在商店裡，它的價格可以和鋼護板一樣。但在宣傳上，會說比鋼護板輕，不會造成油耗增加。其實這是因為其高價背後的高利潤。鋁合金的相對硬度遠小於鋼護板，它唯一的優點就是比鋼護板輕。
優點：重量輕
缺點：價格高，無回彈力，影響發動機下沉，易產生共振，材料強度低。四：合金塑料PVC護板。合金塑鋼材料是近年來發展起來的一種新型高分子材料。一般會採用進口的聚合物顆粒PVC作為材料。其特點是重量輕，韌性強，抗壓能力強。由於其具有剛性、彈性、耐腐蝕性、耐老化性等優異的物理性能，通常被用作銅、鋅、鋁等有色金屬的良好替代品。這是一種應用廣泛的新型建築材料。材料一般採用進口聚合物顆粒PVC，成本較高，導致產品價格略高於傳統材料。由於其優異的材料性能，最近已被用於製造發動機保護板。
優點：重量輕、強度高、耐腐蝕、回彈性好、全封閉、不影響發動機下沉。
缺點：價格高。
以上是發動機護板幾種材料的優缺點分析，大家可以根據自己的用車習慣來選擇。
⑤ 發動機護板哪種材質好
市場上常見的護板主要有以下幾類：一.硬塑、樹脂保護板。價格較為便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。優點：重量輕、價格低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。缺點：保護能力有限，容易損壞。二.鋼質保護板。鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在於價格便宜，另外一個明顯的優勢在於堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。優點：抗沖擊性強，價格便宜。缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。三.鋁合金（鈦合金）保護板。鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店裡它的價格能和鋼制護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼制護板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背後的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。優點：重量輕缺點：價格高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。四：合金塑鋼PVC保護板。合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。由於其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建築材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC，造價成本高，導致產品價格相比傳統材料略貴。由於其優異的材料性能，最近也被用來製造發動機保護板。優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。缺點：價格高。
⑥ 小車發動機錳鋼3D護板，錳鋼金屬護板，鋁鎂合金，鈦鎂合金，鈦合金，都是護板哪種材料好
其實這些基本功能都是一樣，只是配方加的微量元素不一樣。隨便選擇哪一種都可以，真正托底的時候，這一點護板也起不到太大作用。