㈠ 鋁制機箱有哪些優缺點
鋁合金材料鋁合金機箱是近幾年來新興的機箱材料,在相同的厚度下,鋁合金比鋼材的強度要高,所以鋁合金製作的機箱,比鋼制機箱重量輕、強度高。而且,鋁合金本身的抗氧化能力比鋼板要好,所以鋁合金機箱一般不用再塗漆。一些高檔機箱往往會喜歡使用鋁合金製造。但是鋁合金並不是萬能的,鋁合金也有一些不如鋼的地方。
鋁合金最大的問題就是它的彈性不如鋼板,如果嚴重受壓,就會發生不可恢復的變形,所以鋁合金機箱不適合使用於復雜環境中。其次,鋁合金雖然抗氧化能力很好,但它的抗氧化原理其實和鍍鋅鋼板是一樣的,它的氧化鋁表層最大的敵人就是含酸溶液,如果將飲料等液體潑在上面,很可能造成外觀影響。第三,鋁合金的緻密表面並不耐劃,一旦劃傷,在光線下有非常明顯的損壞。
鋁合金材料在理論上比鋼板有更好散熱能力,但是畢竟機箱不是散熱片,只有當內外溫差比較大的時候才會有實際的意義。所以在准系統之類的小機箱上實際意義可能會更大一些,還有就是目前的鋁合金機箱由於材質問題,價錢普遍都非常高,不是我們普通消費者所能承擔得起的。
㈡ 全鋁電腦機箱真的好會不會有靜電
鋁合金機箱,具有質輕,結構堅固,結構強度高,散熱性能好等特性,十分吻合一款機箱對材質的需求。相比於冷扎鋼板、電解鍍鋅鐵鋼板,鋁合金才是機箱製造最佳材質之選。鋁合金材質好是好,但價格貴,比如一些鋁箱賣到幾千元,甚至比一台主機價格還要高,「逢鋁必貴」已儼然成為機箱里的一條定律。
至於是否有靜電就可以看使用處提供的接地是否良好,要是接地的效果不好或者沒有接地處理的話,電腦產生的靜電就無法排泄或者排泄不良那麼機箱上是會有靜電的......
㈢ 鋁合金包裝箱的應用
鋁合金材質擠壓成型材,再配以相關配件的一種箱體。與其他型材箱不同的是,這種鋁型材箱兼有鋁合金材料的特性,質量輕、易加工、承重能力強、美觀大方,在設計結構上也較合理。因鋁型材箱別具特色,科技含量越來越高,對於產品在運輸和使用便捷上起到了更好的保護作用,是各種高檔產品的理想箱。
鋁合金箱產品適用於機櫃鋁合金箱,各種儀器儀表箱、道具箱、舞台設備箱、航空運輸箱、電力通訊鋁合金箱、化妝箱、醫療器械箱、軍用設備鋁合金箱、拉桿鋁合金箱、提款箱,燈箱及減震鋁合金箱和各種專用鋁合金箱系列產品。
鋁合金包裝箱製造的鋁合金箱工藝精美、款式流行,外裝選用高級鋁合金材料,內襯選用EVA做減震,結構設計實用。EVA模型可以完全按照所陳列儀器或設備的精確尺寸進行設計定做。
鋁合金箱產品適用於機櫃鋁合金箱,各種儀器儀表箱、道具箱、電力通訊鋁合金箱、化妝箱、醫療器械箱、軍用設備鋁合金箱、拉桿鋁合金箱、提款箱,燈箱及減震鋁合金箱和各種專用鋁合金箱系列產品。
㈣ 鋁合金行李箱和pc哪個結實
應用鋁合金材質擠壓成型材,再配以相關配件的一種箱體。與其他型材箱不同的是,這種鋁型材箱兼有鋁合金材料的特性,質量輕、易加工、承重能力強、美觀大方,在設計結構上也較合理。
因鋁型材箱別具特色,科技含量越來越高,對於產品在運輸和使用便捷上起到了更好的保護作用,是各種高檔產品的理想箱因其有設計結構上合理,專業做工上細致,且承重能力強結實耐用,美觀大方等特點,主要為國外應用的比較多,隨著近幾年國內各行業的興起,特別是ISO行業要求的因素,追求產品包裝、運輸過程中的完整性,鋁合金箱的應用也隨之增加。 機箱主體採用優質的鋁合金型材,具有結構堅固、外形美觀、散熱性能好等特點,廣泛應用於美容美發、工具組合、首飾手錶、舞台、儀器、儀表、電子、通信、自動化、感測器、智能卡、工業控制、精密機械等行業,是高檔儀器儀表的理想箱體。
提到鋁合金箱子 就得先了解下鋁 和鋁合金的知識 下面我詳細介紹下:鋁合金是純鋁加入一些合金元素製成的,如鋁—銅合金、鋁—鋅—鎂—銅系超硬鋁合金。 鋁合金具有質輕,成本低,機械性(受力度均勻)的特點,還有就是鋁合金容易加工和具有高度的散熱性。特別是車輛引擎部分特別適合使用鋁合金材料。至於用在電腦機箱的大多數是用鋁—銅合金。主要是考慮散熱問題。因為銅和鋁混合擠壓製造出來後,其散熱性能相當好,甚至於一些高端CPU水冷風扇也是使用這種材質。
㈤ 鋁合金拉桿箱的優點和缺點是什麼
之前購買的物品,應考慮採用鋁合金拉桿箱時有優點和缺點。鋁合金箱包的耐用性是非常高的,單位通常會無限期地持續下去,如果照顧和治療與護理。相反,如果處置不當,拉桿箱可以成為凹陷,很難關閉和鎖定。對於經常旅行,鋁合金箱包往往是一個輕量級的替代較重的拉桿箱設計,使快速飛行的變化更容易在旅行時有幾件拉桿箱。另一個使用的合金拉桿箱是平坦的側面,這使得堆疊袋一件容易的事情時,利用拉桿箱車。不幸的是,光滑的表面的鋁,可以創建一個困難的情況下,當試圖快速移動用棧鋁拉桿箱。 通常類似的拉桿箱一個秘密特工的類型可能會一起旅行,鋁的拉桿箱提供一個高科技的外觀,可以給一個專業的外觀的業余旅客。當行駛到一些地方,被視為罕見的和沒有經驗的旅客的風險,這可能是一個優勢。然而,復雜的外觀,是一把雙刃的劍,使鋁的拉桿箱一個有趣的目標將是小偷。在某些情況下,鎖定系統,鋁質拉桿箱袋防止盜竊,因為沒有適當的鍵或組合可能難以打開。 當行駛到潮濕的氣候,鋁拉桿箱可能證明更不會漏水和水汽滲透比其他類型的拉桿箱。緊密配合的品質密封組件沿被證明是一個有價值的鋁制拉桿箱箱的特徵,在潮濕的地區。往往是公認單性狀的拉桿箱,旅客多種交通方式的變化,一個單航次。強度的鋁合金拉桿箱,將有助於在抵抗粉碎,凹陷和其他形式的拉桿箱切割強度較小的拉桿箱。耐多拉桿箱傳輸,而沒有造成物理損壞或內部破壞,使得這種類型的拉桿箱一個經驗豐富的旅客首選的主食。 風格是另一個積極考慮鋁的拉桿箱時,。鋁箔袋仍很流行,一年又一年,成為偶爾的旅客希望出現有經驗的一個很好的選擇。對於有經驗的旅行者誰想要分開設置的人群,拉桿箱就可以了,可以給袋一對的一類外觀多種顏色和設計。成本,但是,可以購買這種風格的拉桿箱時,一個反面的鋁箔袋通常更昂貴的比其他替代材料製成的同樣大小的箱包。
㈥ 鋁合金機箱推薦 你用鋁合金機箱了嗎
隨著社會的變化,科技的發展,各種不同於傳統材料的新材料被研發出來,鋁合金就是其中的一種的一種材料,鋁合金是一種堅固的材料,它現在應用於很多的領域,其中有一個就是被用來製造鋁合金機箱,那麼你對鋁合金機箱了解嗎?下面我們就一起來看看關於鋁合金機箱的知識以及鋁合金機箱的推薦。
什麼是鋁合金機箱呢?
鋁合金機箱是一種使用高級鋁合金型材經過施工工藝製作出的的機箱。鋁合金機箱一般用於高檔的儀器儀表,也可以用於電腦主機的機箱,但是電腦主機機箱一般採用的是銅鋁合金,因為銅鋁合金的散熱性能相對較好,但是銅鋁合金沒有鋁合金更加堅固,如果機箱是運用在軍用方面,還是首先考慮使用鋁合金機箱。
鋁合金機箱的特點
1、廣泛性:鋁合金機箱的使用范圍很廣,例如機械製造、儀器儀表製造、電子通信、自動化設備製造、感應器、智能卡製造等等。
2、堅固性:鋁合金機箱具有其他材質機箱沒有的堅固性。
3、美觀性:鋁合金機箱外表美觀干凈簡潔。
4、散熱良好:鋁合金機箱散熱功能良好。
5、重量輕:鋁合金機箱質量輕,攜帶搬運更加方便。
6、成本低:鋁合金機箱的成本不是特別高,結合它的性能,可以說是物美價廉。
鋁合金機箱推薦購買的建議
1、在選購鋁合金機箱時,首先應該做的是觀察機箱材質是不是鋁合金,從鋁合金的重量輕但強度高的特點來判斷。
2、在判斷了鋁合金機箱的材質之後,接下來就看光碟機以及USB借口等位置是否符合要求規范,是不是方便使用等。
3、我們都知道機箱的散熱性能是選購機箱時的一個重要參考因素。機箱上的風扇可以進行散熱,所以我們可以觀察機箱是否具備風扇,風扇的性能是否良好,風扇運行時的雜訊是否在可以接受的范圍之類,以及有沒有合理安排散熱孔的位置等。
4、檢查了是否具備風扇之後,要看機箱是否還具備除塵設,就是金屬過濾網。因為風扇使用時間長了之後,在風扇上會累積一定的灰塵,如果你及時清理這些灰塵,就會影響風扇的性能,從而影響散熱功能。
5、最後我們再觀察機箱本身是否有劃痕或者損傷的痕跡等,確保機箱完好無損。
小編為大家推薦航嘉、先馬、金河谷的機箱,從性價比和質量方面都不錯。
㈦ 鋁制機箱好嗎,推薦理由是什麼
鋁合金材料在相同的厚度下,比鋼材的強度要高,所以鋁合金製作的機箱,比鋼制機箱重量輕、強度高。而且,鋁合金本身的抗氧化能力比鋼板要好,所以鋁合金機箱一般不用再塗漆。
鋁合金材料在理論上比鋼板有更好散熱能力。但是畢竟機箱不是散熱片,只有當內外溫差比較大的時候才會有實際的意義。所以在准系統之類的小機箱上實際意義可能會更大一些。
另外就是鋁合金機箱的外觀比較漂亮,檔次較高。
㈧ 鋁合金尾箱品牌前十名
摩多狼、成威、生林、萬里豪、途者、彎滲LOBOO、KOBY、X-LAND、LSAGV、LS2。
1、MOTOWOLF/摩多狼,將騎行文化與狼性文化合二為一,願打造全球運動戶外行業的領頭者,主營騎行裝備/配件/戶外騎行裝備用品。
2、成威,2005年成立於廣東省江門市。我們秉承著「安全、科技、時尚」的理念,十六年專注摩旅箱包。多年來已成為摩旅玩家心中的高端鋁箱品牌,也成為全球眾多一流摩托車廠的戰略合作夥伴。
3、生林品牌成立於1999年,是一家集摩托車配件材料設計、生產、國內外銷售及售後服務於一體的高新技術企業,擁有5000平方米的標准生產廠房、庫房和檢測中心及擋泥板、摩托車三箱的生產線。
4、萬里指和豪,國產自主品牌,專營摩托車尾箱、摩托車邊箱。
5、途者,摩托車配件品牌。電商平台產品主要有鋁合金尾箱。
6、LOBOO是深圳市摩行天下汽摩用品有限公司旗下品牌,公司研發團隊通過多年專注於五金、電子、布料等多種材料在摩托車長途旅行用品的應用中積累了豐富的經驗和技術,公司除了主營摩托車鋁合金箱和周邊配套產品外,還致力於車身改裝和唯鬧盯人身穿戴裝備的研究。
7、KOBY,電商平台產品主要有鋁合金尾箱、頭盔防霧祛水劑、鏈條養護套裝等。
8、X-LAND,電商平台產品主要有鋁合金尾箱。
9、LSAGV,電商平台產品主要有鋁合金尾箱、尾架等。
10、LS2,電商平台產品主要有鋁合金尾箱。
㈨ 鋁合金箱車前景如何
目前,國內重卡車保有數量已突破300萬輛,如此龐大的數量所排放尾氣成為大氣污染的重要源頭,而資源消耗和環境污染已成為全球性問題,全社會都在關注汽車的節能減排工作。減輕車輛自重是降低油耗、提高運輸效益的有效措施,而鋁合金所具有的輕便性是減輕汽車的自重必備利器,鋁合金半掛車比鋼制半掛車重量減輕3.5噸,這樣,在每次運營中可以比全鋼結構半掛車多拉運3.5噸貨物。空載運行中也將大大節省油耗,有數據表明,生產1公斤鋁約需耗電14度,但在汽車中每使用1公斤鋁可以替代鋼約2公斤,在車的壽命周期里節約1公斤材料可節約燃油0.7公斤,相當於節電約800千瓦時,減少二氧化碳排放約1800公斤。
相關物流公司計算顯示,以全年運營15萬公里計算,鋁合金車廂在行駛中利用其輕量化優勢可多創效益15萬元~18萬元。雖說一次性購車的費用相對鋼制掛車要高約40%左右,但是整體算下來,1~2年就能收回成本。我國掛車年燃油消耗總量約4000萬噸,若鋁合金掛車市場份額能達到70%的話,每年可以節省燃油約766萬噸,減少二氧化碳排放2200萬噸,而且鋁制車輛使用壽命更長,根據歐美的使用經驗,一個鋁合金罐體的壽命周期一般在15年~20年,而鋼罐的壽命只有7年~9年。而且車輛報廢後的回收價值也高於鋼制車輛,以常用的鋁罐車為例,鋁制罐體的回收價值是原鋁的85%左右遠遠高於普通鋼制車輛回收價值。
目前,鋁合金掛車在我國雖不再是新鮮事物,但是市場的使用份額卻少之又少,我國的第一台鋁合金掛車始現於2008年太原卡車行業展會,由包頭瑜利實業研發製造。至今不過幾年的時間,因此遠未普及使用。但運輸行業與掛車製造行業均認為,更輕的鋁合金掛車未來必然將要取代鋼制掛車成為市場主流。