掛車鋁合金儲氣筒比鐵質的輕多少

Ⅰ 鐵質輪轂與鋁合金哪個更好

一、散熱好：鋁合金的傳熱系數比鋼材大三倍。汽車在行駛過程中輪胎與地面以及制動盤與制動片的摩擦會產生出很高熱量，這種情況會導致輪胎和制動片老化以及加速磨損，制動性能會因高溫而急劇衰減，輪胎內氣壓也會升高存在爆胎隱患。鋁合金輪轂相比鋼制輪轂能夠更快地將這些熱量傳導到空氣中，增加了安全系數。
二、重量輕：鋁合金輪轂的比重小於鋼制輪轂，平均每隻比同尺寸鋼制輪轂輕兩公斤左右，除去備用車輪總共可減重八公斤；更輕的輪轂還可減少起步和加速時的阻力，兩者共同作用使車輛更加省油。
三、精度高：鋁合金輪轂鑄造的精密程度遠高於鋼制輪轂，失圓度及不平衡重較小；另外鋁合金的彈性模數小，抗振性能優於鋼制輪轂。這兩項能有效減小車輛振動，駕乘更為舒適。
四、更美觀：鋁合金在高溫液體狀態下流動性及張力比鋼制輪轂好，後期拋光和電鍍工藝使其能夠製造出更美觀多變的外型；表面抗腐蝕處理以及靜電粉體塗裝也讓其歷久如新。
但是實際使用，相差不大的。

Ⅱ 鋼輪轂和鋁合金輪轂區別是什麼

1、散熱性不同：鋁合金的傳熱系數會比普通的鐵質輪轂大三倍左右。汽車在行駛的時候輪胎與輪轂會產生大量的熱量，這種熱量如果積聚在輪轂上會甚至會影響剎車的性能。導致剎車與輪轂輪胎的磨損。鋁合金輪轂會迅速地將這些熱量傳導到空氣當中，無疑增加了車輛的安全系數。

2、重量不同：鋁合金輪轂的重量會比鐵質的輪轂輕上兩公斤左右，那麼四條鋁合金輪胎就會比鐵質的輪胎輕八公斤左右。很大程度上能夠為汽車的操控性作貢獻，在轉向或者過彎的時候更加靈活。也可以在一定的程度上減少油耗。

3、外觀不同：鋁合金輪轂也比鐵質的輪轂美觀，並且更換同尺寸的輪轂在年檢上是允許的。

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注意事項：

1、當鋁合金車輪溫度較高時，不能直接用冷水沖洗，否則會使車輪受損，應該待其冷卻後再清洗。在清潔鋁合金車輪時，最好使用海綿或毛巾，避免對車輪表面造成損傷。避開路面上低矮的障礙物，並盡量與之保持距離。

2、鋁合金輪轂的性能直接取決於其採用的製造技術。低壓鑄造是最基本的方法，也是比較經濟的形式。低壓鑄造就是把融化的金屬澆鑄在模具里成型並硬化，反壓鑄造是較為先進的鑄造方法，用很強的真空把金屬吸進模具，有利於保持恆溫和排除雜質，鑄件內沒有氣孔而且密度均勻，強度很高。

3、鋁合金的熱傳導系數為鋼的3倍，其散熱效果好，長途高速行駛之時，也能使輪胎保持在適當的溫度，使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機會。

Ⅲ 鐵質輪輞和鋁合金輪輞的差別大嗎

鐵制輪轂和鋁合金輪轂的差別還是比較大的，鐵質輪轂的優點是相對成本比較低，而且發生損壞的話便於維修，但是沒有鋁合金輪轂美觀，散熱性也沒有鋁合金輪轂好

Ⅳ 輕卡配置看什麼

隨著輕卡行業的快速發展，輕卡市場競爭越來越激烈，輕卡車型升級變化越來越快，車輛制動安全性也越來越好。

一方面，法規政策對車輛制動安全性要求越來越高，另一方面，卡友們的安全意識越來越強，對車輛制動安全配置功能越來越關注，所以車輛制動安全性成為提升產品競爭力的關鍵點，那麼輕卡有哪些配置功能與制動安全性息息相關？

▎1、ABS制動防抱死裝置

目前所有輕卡車型都標配了ABS配置，根據《商用車輛和掛車制動系統技術要求及試驗方法》規定，2016年7月1日起出廠的卡車強制安裝ABS制動防抱死裝置。

ABS功能卡友們都比較熟悉，主要是在車輛緊急制動時防止車輪抱死，從而起到緊急制動方向可操控、後輪不甩尾的作用，提高車輛緊急制動的安全系數。

▎2、斷氣剎

斷氣剎功能卡友們也都比較熟悉，與行車制動安全無關與駐車制動安全有關，其優勢是駐車制動力更大、防止駐車溜坡。

而且因為其工作原理是將制動氣室內的氣體排空產生制動力，就算車輛停放時制動系統漏氣也不會影響其制動性能，大幅提升了駐車制動的可靠性。

▎3、自調臂

法規要求自2018年1月1日起，總質量大於3500kg的貨車的所有行車制動器應裝備制動間隙自動調整裝置。

而輕卡車型使用最多的制動間隙自動調整裝置就是自調臂，其作用是在每次制動過程中都可以根據制動蹄片及制動鼓的磨損情況進行自動調整，確保制動蹄片與制動鼓始終處於設定好的最佳間隙，從而保證剎車時制動力響應更快，行車更安全。

▎4、盤式制動

雖然使用盤式制動的輕卡車型較少，但卡友們對盤式制動都還是比較熟悉的，盤式制動是通過制動鉗與制動盤間的摩擦力產生制動，其實盤式制動的優勢很多。

例如：制動更平順、剎車更靈敏、散熱性更好等，但盤式制動的劣勢也很明顯，就是不符合當前輕卡市場普遍超載的現象，制動盤易出現開裂等問題，盤式制動對輕標載用戶來說還是非常不錯的。

▎5、鋁合金儲氣筒+快插管路

受「大噸小標」事件影響，車輛輕量化已成為常規性工作，而鋁合金儲氣筒是一項主要的降重措施，521之前僅有像帥鈴等高端車型才標配。

現在各品牌大部分車型都已標配，鋁合金儲氣筒不僅起到降重作用，而且能夠防銹蝕，從而防止銹蝕制動閥，制動系統性能更可靠。

另外，快插管路也是近幾年大面積推廣的一項配置，因其插接頭材料為銅或者塑料，所以也有防銹蝕作用，而且快插接頭可旋轉，車輛抖動不會影響其密封性，制動安全性能有保障，而以前的螺紋連接方式會因為密封膠老化或者螺母松脫導致漏氣。

鋁合金儲氣筒和快插管路都能提升制動系統的可靠性，提升行車安全。

▎6、乾燥器+四迴路保護閥

現在氣剎車型都有乾燥器，主要作用是過濾掉空氣中的水分，提升制動系統工作可靠性。

目前部分車型已使用四迴路保護閥，一個迴路控制前輪制動，一個迴路控制後輪制動，一個迴路控制斷氣剎，一個迴路控制排輔、離合助力等輔助裝置，當其中一個迴路出現故障時不會影響其它迴路工作，大幅提升了制動安全可靠性。