八一鐵合金工業產值多少

⑴ 廣西八一鐵合金廠現狀

經營正常。八一鐵合金廠位於廣西壯族自治區來賓市，廣西的八一鐵合金廠現狀為經營正常。廣西鐵合金有限責任公司（曾用名：中鋼集團廣西鐵合金有限公司），成立於1997年，位於廣西壯族自治區來賓市，是一家以從事金屬製品業為主的企業。企業注冊資本251423.142986萬人民幣，實繳資本251423.142986萬人民幣。

⑵ 鋼鐵行業的發展現狀與趨勢

鋼鐵行業，即黑色金屬冶煉及壓延加工業，是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業生產活動為主的工業行業。

從鋼鐵產業鏈的角度來看，鋼鐵行業屬於中遊行業，上游主要為鐵礦石、煤炭、動力(電力)等，鋼鐵的下游應用廣泛，鋼鐵產品作為基礎原料，在地產、基建、機械、汽車、造船、家電等幾乎所有行業中被大規模使用。

鋼鐵產品包括生鐵、粗鋼、鋼材等三大類，按照不同的冶煉工藝，鋼鐵產品又可以進一步細分：

工藝定義產品細分

煉鐵指用高爐法、直接還原法、熔融還原法等，將鐵從礦石等含鐵化合物中還原出來的生產過程。高爐生鐵、直接還原鐵、熔融還原鐵、球墨鑄鐵;鑄鐵管製造。

煉鋼指通過熱軋、冷加工、鍛壓和擠壓等塑性加工使連鑄坯、鋼錠產生塑性變形，製成具有一定形狀尺寸的鋼材產品的生產活動。連鑄坯、模鑄鋼錠和鑄鋼水。

鋼壓延加工指通過熱軋、冷加工、鍛壓和擠壓等塑性加工使連鑄坯、鋼錠產生塑性變形，製成具有一定形狀尺寸的鋼材產品的生產活動。鋼坯、鐵道用鋼材、大型鋼材、中型鋼材、小型鋼材、冷彎型鋼材、線材、特厚鋼板、中厚鋼板、薄鋼板、硅鋼片、鋼帶、無縫鋼管、焊接鋼管等。

鐵合金冶煉鐵合金根據產品品種和質量要求採用不同的冶煉方法，主要有碳還原法(高爐、電爐)、金屬熱還原法和電解法;並可採用脫硅精煉、吹氧、真空固態脫碳等方法進行精煉。普通鐵合金、特種鐵合金;高爐鐵合金、電爐鐵合金、轉爐鐵合金和爐外法鐵合金等。

1、2019年我國鋼鐵主要生產企業實現營收4.27萬億元、利潤總額1890億元

鋼鐵工業曾經是世界工業化進程中最具成長性的產業之一，在過去的100多年中，鋼鐵工業得到了飛速的發展，無論在產值、產品結構，還是工業技術都有了前所未有的提高。進入21世紀，鋼鐵仍然是人類不可替代的原材料，是衡量一個國家綜合國力和工業水平的重要指標。

2014-2019年中國鋼鐵主要生產企業主營業務收入在波動中下降，利潤總額呈現先增長後下降趨勢。2019年實現主營業務收入42662億元，同比增長10.12%;實現利潤總額1890億元，同比下降30.90%。這主要是由於國產鐵精礦、進口鐵礦石、廢鋼、煉焦煤等主要原料價格普遍上漲，持續高位運行。

2、生產規模不斷擴大，產量區域集中度高

從鋼鐵主要產品的產量來看，2013-2019年，我國鋼材產量呈現波動變化，生鐵和粗鋼均呈現上升趨勢。2019年全國鋼材產量為12.05億噸，同比增長8.95%;生鐵產量為8.09億噸，同比增長5.06%;粗鋼產量為9.96億噸，同比增長29.35%;2020年1-6月，全國鋼材、生鐵、粗鋼產量分別為6.06億噸、4.33億噸和4.99億噸，較同期均有所增長。

從生產區域來看，2019年華北地區鋼材生產量為4.22億噸，佔全國鋼材生產總量的35.02%，其中河北省實現鋼材產量2.84億噸，佔比為23.58%;其次是華東地區，實現鋼材產量3.85億噸，佔比為31.94%;中南地區實現鋼材產量1.79億噸，佔比為14.87%。產量排名前三的地區所佔比重之和為81.83%，可見鋼鐵產品產量區域集中度高。

3、需求快速增長，華東、華北以及中南地區為主要銷售區域

從需求規模來看，根據國家統計局數據，2014-2019年，全國鋼材銷售量呈波動下降後回升的趨勢，其中2017年為10.31億噸，為近幾年的最低值，2019年為11.90億噸，同比增長9.17%。

從銷售區域來看，2019年，我國六大區域重點鋼鐵企業在國內共銷售鋼材6.30億噸，比2018年增加6338.77萬噸，同比增長11.19%。其中華東地區鋼鐵企業共銷售鋼材2.19億噸，占總銷售量的34.75%;其次是華北地區鋼鐵企業共銷售鋼材1.81億噸，佔比為28.72%;中南地區重點鋼鐵企業實現銷售量1.01億噸，佔比為16.03%。

4、2019年鋼材、粗鋼產銷率達100%

根據國家統計局數據，2016-2019年主要鋼鐵產品的產銷率呈上升趨勢，2019年中國粗鋼和鋼材的產銷率均為100%。這主要是由於各地不斷推進去產能和產能置換的進程，鋼鐵行業供給側改革成效逐漸顯現所致。

5、各地響應國家政策，嚴格執行產能置換方法，助推鋼鐵超低排放

近年來，國家陸續出台政策化解鋼鐵行業的過剩產能以及淘汰落後產能，要求各地嚴格執行產能置換辦法，嚴控嚴重過剩行業新增產能，促進鋼鐵行業供給側結構性改革;實現能源消耗和污染物排放全面穩定達標，產品質量穩定性和可靠性水平大幅提高，實現一批關鍵鋼材品種有效供給，即推動鋼鐵產品結構調整升級。

2019年4月29日，生態環境部等五部委聯合發布了《關於推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》。《意見》針對京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等大氣污染防治重點區域未來5年鋼鐵產能超低排放的改造進度提出具體目標：預計2020年底前，對上述重點區域完成60%產能改造;2025年底前，對上述重點區域鋼鐵企業超低排放改造全部完成，全國范圍內完成80%的產能改造。

6、未來幾年鋼鐵主要產品產量將逐年增長

盡管國家不斷推進鋼鐵行業去產能的進程，但由於生產設備等沉沒成本較高，鋼企為降低成本及虧損程度，選擇繼續生產，致使整個行業在去產能、去庫存的背景下鋼鐵產品產量仍呈增長的態勢。因此，基於目前國內鋼鐵生產裝置量及近幾年的鋼鐵行業的生產規模，前瞻產業研究院分析認為，未來幾年鋼鐵主要產品產量呈逐年小幅度攀升的態勢。

以上數據來源於前瞻產業研究院《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

註：本文來源於礦業俱樂部，如侵權請私信聯系刪除處理，致謝！

⑶ 怎樣的企業是高耗能企業

高能耗企業在為創造財富的同時，也帶來了一定的影響。首先是對資源的影響，供電量劇增，引起了工業結構深層次矛盾；而其中的不可再生資源，消耗量過大，對未來的能源危機埋下了隱患。高能耗企業主要集中在水泥、鐵合金、電石、石灰、焦化行業，水泥生產企業。
拓展資料：
頂效開發區高能耗企業主要集中在水泥、鐵合金、電石、石灰、焦化行業，水泥生產企業有4家:拉法基瑞安水泥、南下水泥、貴龍工貿有限公司、興渝建材有限公司；鐵合金生產企業有3家:中聯冶煉有限公司、宏發鐵合金、永興富錳渣廠（2004年8月正式投產的鼎鑫冶煉有限公司和2004年1月正式投產的玉泰爐料有限公司及2002年6月投產的豐源鋼鐵廠已在2007年淘汰落後產能中關停）；電石生產企業有1家:2005年8月投產的威龍化工有限公司；石灰生產企業有3家:盛榮鈣業有限公司、龍源石灰廠、祥龍石灰廠；焦化生產企業有2家:興盛焦化、誠興焦化（誠興焦化將於2008年底前淘汰落後產能中關停）。 2007年水泥產量達到69萬噸，鐵合金產量達到3萬噸，電石達到3.11萬噸，石灰達到6.5萬噸，焦碳產量達到2.5萬噸，規模以上重工業實現工業增加值1.05億元，總產值4.53億元，對我區財政貢獻突出，有力地推動了我區地方經濟的發展。
高能耗企業怎樣通過完善管理、科學調度、節能降耗來緩解能源緊張已成為現階段我區高能耗工業企業發展的關鍵。雖然我區的高能耗生產企業均建有環保設施，經環保局檢測，排放也達到國家標准，但高耗能工業比重過大，僅因電力供應緊張，就使企業的生產不能正常進行，加上企業主環保意識不強，偷排、漏排現象時有發生，對環境造成一定的污染是不爭的事實。然而，以上行業的確是我區工業經濟中的支柱產業，工業增長貢獻率極高，如果採取「一刀切」的辦法，一味限制高能耗工業的發展，並不是解決資源尤其是煤、電供應緊張的最佳手段。

⑷ 廣西欽州港經濟開發區的欽州工業

1、概況 欽州港後方陸域開闊，未開發的土地多、環境容量大、深水岸線長，在廣西南北欽防沿海經濟區發展規劃中被定位為臨海工業港，發展現代臨海工業有其得天獨厚的條件。隨著廣西開放型經濟發展和區域發展重點向沿海地區轉移，欽州港憑借其獨特的資源、區位優勢，將逐漸成為廣西最重要的臨海大型工業區，並為對外建立粵、港、澳、瓊地區的東南亞地區的密切聯系，對內依託廣西及中西部的廣闊腹地，形成面向國內國際兩個市場，以高新技術和海洋經濟為龍頭的現代產業體系，促進其工業化進程提供良好的發展空間。
欽州港在廣西沿海區域經濟規劃中於重要突出的地位，作為臨海工業港和廣西未來重要工業基地來規劃建設，開發區目前規劃有大欖坪重工業區、金鼓江工業區和果子山工業區。首期規劃的加工工業區已起步建設，制葯、建材、磷酸工業、電子廠、食品廠、酒精廠、鐵合金廠、潤滑油加工廠等工業項目紛紛進園落戶，240萬千瓦火力發電廠、瀝青廠、電解鋅廠、糧油加工廠等招商引資和廣西區布局的臨海工業項目進展順利。2001年，工業產值實現同比增長201.72%。欽州港臨海工業呈現出強勁的發展勢頭。
2、工業發展規劃
充分利用本地、周邊和腹地資源優勢，大力發展食品、鋁材加工、建材、制葯、化工等為主的資源型工業。
充分利用良好的港口優勢，大力發展石化、修造船、冶金、化工為主的大型臨海工業。
充分利用沿海的區位優勢，大力發展以電子信息技術、生物工程等為主的知識密集型和智力密集型高新技術產業。
充分利用國內外兩種資源和市場，大力發展兩頭在外的出口加工工業。
總之，要形成食品加工、鋁材加工、精細化工、中成葯、有色金屬深加工、新型建材和原油加工八大工業基地。
今後五年，要初步建成2—3個大型骨幹工業項目和一批中小型工業企業，按照「一區多園」的發展戰略，要爭取建設大型臨海工業園區、石化工業園、葯業工業園、出口加工工業園、有色金屬工業園、能源工業園等，建成廣西沿海新興的工業園，形成欽州市新的經濟增長點。
3.工業項目 1．中石油1000萬噸級煉油項目。中石油集團公司在欽州注冊成立了中石油廣西石化分公司，負責該項目建設。項目總投資128億元，計劃2008年建成投產。預計年銷售收入288億元，年利稅47億元。項目可研報告已完成，並已通過了環評，廠區三通一平已完成，配套工程10萬噸級油碼頭即將開工。30萬噸級油碼頭及航道工程已開展前期工作，罐區、常減壓工程的初設工作已全面開展。
2．欽州燃煤電廠工程。項目規劃總裝機容量240萬千瓦，分兩期建設。一期工程2×60萬千瓦，項目投資52億元。該項目於2005年3月10日獲國家發改委核准，2005年5月23日正式開工建設，計劃於2007年年底前建成發電。
3．金桂林漿紙一體化工程。項目總投資418.8億元，年產漿180萬噸、紙310萬噸。項目一期投資81.79億元，年產漿30萬噸、高檔紙60萬噸。項目一期於2005年11月7日獲國家發改委核准。項目已於2006年10月17日正式開工。
4．廣西東油瀝青項目。該項目由中國石油天然氣集團公司控股。一期工程總投資3億元，於2002年7月動工建設，2003年10月投產，2005年6月完成改擴建，形成年加工原油100萬噸的規模。主要產品有汽油、柴油、石腦油、潤滑油等系列產品，年可創工業產值約30億元。
5．廣西木薯綜合開發產業示範工程。該項目由廣西天昌投資公司投資興建，總投資23億元，年產50萬噸無水酒精、17萬噸變性澱粉及50萬噸蛋白飼料、乙醛、木薯專用肥等。一期工程年產10萬噸木薯酒精項目。於2002年12月動工建設，2005年1月15日開車試產，3月7日正式投產運營，當年完成產值1.4億元。
6．欽州大洋糧油有限公司80萬噸大豆綜合加工項目。項目總投資3億元，年產油脂14萬噸，豆粕66萬噸，實現工業產值25億元。項目利用欽州港二期工程5萬噸級碼頭進行裝卸原料及輸出成品，屬於典型的前港後廠、大進大出的港口工業項目。項目於2004年2月12日動工建設，2005年5月29日進行試產，當年實現工業產值7.75億元。
7．廣西欽州華港製油有限責任公司70萬噸大豆加工項目。項目總投資3億元，年加工大豆70萬噸。
欽州港經濟開發區 - 基礎設施
1、公路、鐵路方面：建成進港一級公路、進港鐵路、廣西濱海公路欽州港段、果鷹大道、勒溝鐵路支線、鷹嶺鐵路支線及工業園陝西路、內蒙路、北京路、2#路、3#路等，列入自治區沿海基礎設施建設大會戰的四路一網項目進展順利。
2、供水、供電方面：已建成5萬噸水廠和5千噸水廠各一座，日供水能力達5.5萬噸，十一五期間通過鬱江調水擴容至日供水量達120萬立方米以上。開發區現有220KV、110KV變電站各一座。
3、港口建設方面：現已建成投產的件雜貨、散貨、油氣、滾裝、集裝箱功能等泊位共21個，其中1萬噸級3個，3萬噸級1個，5萬噸級5個，1000-5000噸級12個，2005年底港口年設計吞吐能力1026萬噸。
在建的有7萬噸級2個，10萬噸級2個，1000-5000噸級3個。
近期籌建的泊位5個，其中5萬噸級泊位2個、10萬噸3個，設計年吞吐能力2654萬噸。
4、航道方面：目前船舶進出欽州港主要利用欽州港3萬噸級東航道和1萬噸級西航道兩水道。10萬噸級航道於2004年2月開工建設。正在開展前期工作的航道項目有1-5萬噸級金鼓江航道，外海至三墩15-20萬噸級航道，外海至三墩深水港區30萬噸級航道。
5、倉儲方面：已建成投入使用倉庫21.3萬平方米，形成了近20萬m2堆場，15.8萬m2倉庫，8萬立方米的瀝青、植物油儲罐和近60萬立方的成品油、原油、液化氣等化工庫區。港口倉儲業經營范圍涉及糧食加工配送、瀝青加工配送、油氣配送運輸、食品油配送、食糖儲備配送等。