碳合金和鋁合金電瓶車架哪個好

① 碳纖維車架和鋁合金車架哪個壽命長

碳纖維車架壽命長。以下是相關信息：1、碳纖維車架優點：碳纖維車架就是用的碳纖維樹脂基復合材料以碳纖維為增強體的樹脂基復合材料有優異的耐腐蝕、抗疲勞、輕質高強的特性其強度和剛度優於鋁合金。鋁合金相對於碳纖維復合材料容易腐蝕。2、鋁合金車架優點：鋁材本身是比較軟韌度及強度亦較低不適合作工程用金屬。但鋁材比較輕身及高度抗氧化的防銹特性。因此為改善鋁材較差的強度必須混入其他金屬製成合金才能夠作車架之材料一般被稱為飛機鋁。

② 低端碳架和鋁架哪個好

碳和鋁合金是兩種不同的材料。
我推薦選擇低端碳架。
因為低端的碳架畢竟也是碳纖維，擁有碳纖維良好的吸震與力量傳輸。
本人在使用鋁合金車架，使用感受比較顛簸，路感一般。

③ 折疊電動車碳鋼的好還是鋁合金的好

鋁合金的好。既然是折疊便攜，自然是輕一些好。鋁合金質量輕，便於攜帶操作。

④ 鋁和碳鋼車架哪個更好

鋁合金車架，具有重量輕、彈性好、耐濕氣氧化性能好的優點。是目前自行車架的主流材料。缺點造價比高碳鋼高，強度不如高碳鋼好。

高碳鋼車架，具有強度高、價格低的優點。由於重量大以逐漸被鋁合金材料取代，目前只有較低做罩端的自行車才會採用高碳鋼車架。缺點重量大、潮濕環境下容易生銹。純行鬧 如果只是比較碳鋼架和鋁合金架的話， 碳鋼架： 優點：韌性好，稍強的吸震能力，舒適感較好。

相關說明

正常的騎乘使用是不須要任何技術的，但卻是在自行車的維護中，最重要且最基本的一項，在騎乘前，對自行車的車帶鄭況加以檢查，是很重要，也是常被遺忘的，因此在騎車前，記得做以下的檢查：

檢查騎乘姿勢尺寸：如果你騎的不是專屬於自己的車，記得在騎車前將座墊調至適當高度。

檢查各部位螺絲松緊：檢查前後輪及座墊桿的快拆是否鎖緊了，檢查車把是否已固定好，其他螺絲是否有松脫情況。

檢查輪胎：檢查胎壓是否足夠，不足的話將之打到適當壓力，檢查胎壁是否有裂痕、割傷胎紋是否已經過淺，如果必要則須更換外胎。

⑤ 好的鋁合金車架，和一般的T700，T800碳纖維車架哪個好求大神幫助

鋁合金和碳是兩種完全不同的體驗，這里只討論正規品牌的碳，不考慮廈門碳和雜牌。
高端鋁，其實就是把鋁合金車架拉到管壁很薄，至於到多麼薄不知道，反正有被稱為易拉罐的。重量來自減量，一般只有大品牌才能同時做到減重量+保持強度，而且這個強度只是結構強度，正常騎沒有問題，壓一下擠一下撞一下可能就OVER了。
高端鋁的特點就是硬，毫無人性，是彈性，所以剛性很好，效率很高，但是舒適型就相當低了，所以現在玩高端鋁的，要麼是想比賽但缺錢的，要麼是發燒友。
碳纖維車架，是用一種碳絲編製成的碳布，用樹脂黏合而成的，因為碳纖維不是鑄造，而是粘貼，所以形狀可塑性比鋁架更好，更容易在需要加固的地方補強，所以強度來說要完勝高端鋁，當然這也是結構強度，一顆小石子就可以硌壞碳架最厚實的地方，碳纖維車架因為材料很輕，尺寸可以更大，更厚，所以剛性不差，而且因為碳纖維材料本身和樹脂的原因，碳纖維車架具有一定的彈性，吸震效果尤其好，所以舒適型也完勝高端鋁。
但是，碳纖維的加工非常復雜，所以成本高，價格也就更高，兼有容易破損的風險，有點像奢侈品，其實也沒那麼容易壞，個人覺得比高端鋁還結實點。
介紹完了，開始比較一下，買不起好的碳架，又想追求效率的，不怕顛PP的，可以考慮高端鋁，不過現在的選擇面很低了，也就佳能戴爾、閃電、崔克幾個牌子還在做高端鋁了。如果不是太追求重量（高端鋁比中低端的碳架要輕），認為舒適度比效率更重要，又夠仔細的，低端碳也很好騎，而且一般人估計騎不出那點重量的差別。
最後強調一下，這兩種東西，高端鋁價和碳架，都是要買正規品牌的，山寨貨和小作坊（廈門碳）要麼重量嚴重超標，要麼強度嚴重不足。

⑥ 高碳鋼的自行車架和鋁合金車架哪種好

必須是高碳鋼的好，鋁合金到沒碳鋼的騎起來舒服！！ 話說兩種材料的分別主要在於重量，以提供相同的機械強度下作比較，鋁製作的車架會較重。或作另一個看法，如車架的重量相約，鋁製作的車架的機械強度會較弱。但是如果只作一般代步用途，鋁制的已卓卓有餘。

高碳鋼和鋁合金的優缺點是什麼？
高碳鋼，常稱工具鋼,含碳量從0。60%至1。70%,可以淬火和回火。錘，撬棍等由含碳量0。75%的鋼製造;切削工具如鑽頭，絲攻，鉸刀等由含碳量0。90%?至1。00%?的鋼製造。熱處理後可以得到高?的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。 退火狀態下硬度適中，具有較好的可切削性。
鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。 目前鋁合金是應用最多的合金。良好的導熱性：鋁的導熱率很高，在金屬中僅次於銀、金、銅，是鐵的3倍。

⑦ 鋁合金和碳鋼哪個好

問題一：自行車車架是碳鋼好還是鋁合金好 車架的材料都是分等級的，鋼架有1000的，有上萬的，比如853鋼架賣4000，953鋼架賣一萬多，品質天差地遠，鋁合金也是，比如有6601鋁合金，7074鋁合金等等，還有些自家特色的鋁合金車架，而且鋼架和鋁合金架不適宜橫向對比，類似拿SUV和家轎比，不是一類性質，鋼架有韌性，強度大，吸震能力強，路感好，適合長途旅行，缺點是易卸力，重，角度偏休閑，復古，大多是管材，形狀纖細，略顯單一，鋁合金車架硬，抽管可以很薄，比較輕，卸力較小，角度偏向競賽，缺點是脆，壽命短，輕點的車架一碰就凹，路感差，個人建議根據你個人喜好以及騎行習慣和經扮扮備濟承受能力選擇你合適的材料的車架

問題二：高碳鋼 鋁合金 車架 哪個好 高碳鋼車架和鋁合金車架對比，鋁合金車架要好很多。
高碳鋼車架重，並且容易氧化生銹。鋁合金車架重量輕、彈性好，並且在空氣中不容易被氧化。
目前鋁合金已經成為自行車架的主流材料，被廣泛的應用到各種自行車的製造和使用中。

問題三：碳鋼和鋁合金輪椅哪個好 5分 碳鋼架：
優點：韌性好，稍強的吸震能力，舒適感較好；
缺點：是所有材料里最重的。
鋁合金架：
優點：較輕，良好的可修復性，較好的強度；
缺點：把震動都傳給了人，舒適感不如碳鋼。

問題四：鋁合金和高碳鋼哪個比較好 強度要求較高時選高碳鋼，在強度滿足時而需要重量輕那就選鋁合金；鋁合金強度一般一百多兆帕，密度是高碳鋼的三分之一，高碳鋼的強度至少達到四百兆帕以上，密度是鋁合金的三倍。

問題五：高碳鋼 鋁合金到底哪個好 如果只是比較碳鋼架和鋁合金架的話,
碳鋼缺舉架：
優點：韌性好,稍強的吸震能力,舒適感較好
缺點：是所有材料里最重的
鋁合金架：
優點：較輕,良好的可修復性,較好的強度
缺點：把震動都傳給了人,舒適感不如碳鋼

問題六：鋁合金和高碳鋼哪個好 該提問毫無意義。都好。
鋁合金及高碳鋼都有各自的應用場合。談不上誰好誰不好。

問題七：碳鋼好還是鋁合金好 如果只是比較碳鋼架和鋁合金架的話， 碳鋼架： 優點：韌性好，稍強的吸震能力，舒適感較好 缺點：是所有材料里最重的 鋁合金架： 優點：較輕，良好的可修復性，較好的強度 缺點：把震動都傳給了人，舒適感不如碳鋼

問題八：鋁合金，高碳鋼，碳纖維自行車哪個質量好 從競技性和售價上來說三種材料的自行車從好到差排列為：碳纖維>鋁合金>高碳鋼。
三者都有自已的特點：
1、碳纖維最大的特點是輕和強度高，但是缺點是耐久性比其它兩個材料差。
2、鋁合金特點是重量介於碳纖維和碳鋼之間，強度次於碳纖維，高於碳鋼，但韌性較低，車架很硬，缺乏彈性。現在一般中高端自行車多採用鋁合同車身，多用7000鋁和7500鋁。
3、高碳鋼強度是三者中最差的，而且最重，比鋁合金車身都要重60%以上。但有一個優點是其它兩種材料無法比的，那就是具有韌性，有一定吸能的能力。一般用到入門級自行車上，但是近年隨著冶煉技術提升，也有了極品碳鋼車架，售價高過一般的碳纖維車加和極品鋁架。不過，這種自行車在市場上很少見，運用也較少。

問題九：山地車高碳鋼的好還是鋁合金的好，還是各有千秋 從幾個方面比較一下吧：
1、高碳鋼重量大，但強度廳毀也高；而鋁或者鈦合金重量輕，但強度也足夠了；
（真遇到特殊情況，就算是合金鋼也不管用）
但是重量輕，意味著車身更輕巧，省油（力）
基本上就是德國車和日本車的區別，當然，從安全性來講，山地車和汽車沒有可比性。
2、鋁或者鈦合金耐腐蝕性能更好，壽命也長，這點就比高碳鋼強很多了。
這也符合山地車的室外環境使用要求。
3、價格，鋁合金或鈦合金的肯定貴些，這個看個人了。
以上供參考，如果是我選的話，在經濟能力允許的情況下，肯定選鋁或者鈦合金的。

問題十：自行車車架是碳鋼好還是鋁合金好 車架的材料都是分等級的，鋼架有1000的，有上萬的，比如853鋼架賣4000，953鋼架賣一萬多，品質天差地遠，鋁合金也是，比如有6601鋁合金，7074鋁合金等等，還有些自家特色的鋁合金車架，而且鋼架和鋁合金架不適宜橫向對比，類似拿SUV和家轎比，不是一類性質，鋼架有韌性，強度大，吸震能力強，路感好，適合長途旅行，缺點是易卸力，重，角度偏休閑，復古，大多是管材，形狀纖細，略顯單一，鋁合金車架硬，抽管可以很薄，比較輕，卸力較小，角度偏向競賽，缺點是脆，壽命短，輕點的車架一碰就凹，路感差，個人建議根據你個人喜好以及騎行習慣和經濟承受能力選擇你合適的材料的車架

⑧ 高碳鋼 鋁合金 車架 哪個好

如果只是比較碳鋼架和鋁合金架的話,
碳鋼架：
優點：韌性好,稍強的吸震能力,舒適感較好
缺點：是所有材料里最重的
鋁合金架：
優點：較輕,良好的可修復性,較好的強度
缺點：把震動都傳給了人,舒適感不如碳鋼