什麼型號的鋁合金便於切削

1. 2a12鋁合金怎樣加工，刀具的選擇

A12鋁合金為一種高強度硬鋁,不能進行熱處理強化,。2A12鋁合金點焊焊接性良好，用氣焊和氬弧焊時有形成晶間裂紋的傾向；,2A12鋁合金在冷作硬化後可切削性能尚好。抗蝕性不高,常採用陽極氧化處理與塗漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力。
用途：
用途主要用於製作各種高負荷的零件和構件（但不包括沖壓件鍛件）如飛機上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，鉚釘等150℃以下工作零件。
切削刀具的選擇：
鋁合金材料的切削加工對刀具材料要求並不高，一般採用硬質合金銑刀即可，塗層可使用無塗層或金剛石塗層。在粗加工中由於不必考慮精度及質量問題，最大限度高效切除金屬材料，因此可以選擇大直徑刀具，減少走刀次數，縮短走刀時間。另外，在粗加工中盡量選擇密齒刀具替代疏齒刀具，可以增加每轉進給量，在相同的轉速下切削速度可以得到增加。在精加工中，除了考慮材料高效去除的問題，還應充分考慮薄壁構建在切削中受力變形控制問題。航天鋁合金薄壁件精加工宜選用K系列硬質合金刀具（相當於我國原鎢鈷類，主要成分為WC Co，代號為YG）。刀具前角不能太小，否則增大了切削變形和摩擦力，前刀面磨損加大，降低刀具使用壽命。
在高速切削時要保證刀位路徑的方向性,即刀具軌跡盡可能簡化,少轉折點,路徑盡量平滑,減少急速轉向；應減少空走刀時間,盡可能增加切削時間在整個工件中的比例；應盡量採用迴路切削,通過不中斷切削過程和刀具路徑,減少刀具的切入和切出次數，獲得穩定、高效、高精度的切削過程。
在航天整體結構件的大型復雜曲面高速切削加工中,曲面曲率變化大時,應以最大麴率半徑方向作為最優走刀方向,曲面曲率變化小時,曲率半徑對走刀方向的影響減弱,宜選擇單條刀軌平均長度最長的走刀方向,如圖2.2所示。
且由於切削的是斜面，水平走刀需要X或Y軸與Z軸的聯動，不利於切削速度的提升。因此，針對此類斜面加工，走刀軌跡盡量安排為平行於最長斜邊（如圖3.2），不但走刀軌跡最長、換向次數最少，而且單道走刀都只是在XY平面運動切削，Z軸方向運動都是安排在工件輪廓之外的位置，即使在高速切削下亦可減小刀具損傷。

2. 什麼樣型號的鋁合金適合機加工

7系的很多用來機加工， 7073，7075等等這類型號很多手機，電子產品都是用7075

3. 5052-h32是什麼材質

鋁鎂合金，5052鋁合金屬於Al-Mg系合金，使用范圍廣泛，特別是建築業離不開此合金，是最有前途的合金之一。耐蝕性好，焊接性優良，冷加工性較好，並具有中等強度。

5052鋁合金的主要合金元素為鎂，具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性，中等強度，用於製造飛機油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金製品、電-器外殼等。

工藝性能

1、成形性能

該合金熱態工藝塑性良好。鍛造和模鍛溫度為420~475°C，在此溫度范圍內進行變形率>80%的熱變形。其冷沖壓性能與合金狀態有關，退火（O）狀態的冷沖壓性能良好，H32、H34狀態時次之，而H36/H38狀態時不好。

2、焊接性能

該合金的氣焊、電弧焊、電阻焊、點焊、縫焊性能良好，二氬弧焊時出現結晶裂縫傾向。硬釺焊性能尚好，而軟釺焊性能較差。焊縫的強度和塑性高，焊縫強度達基體金屬強度的90%~95%。但焊縫的氣密性不，推薦用5A03合金作焊料，可提高其氣密性，並可消除裂縫傾向。

3、機械加工性能

該合金退火狀態的切削加工性能不好，而冷作硬化狀態時有所改善。

4. 鋁合金的牌號和機械性能是什麼要詳細的哦

一 JIS A.A 1000 系列－－純鋁系
1、1060作為導電材料IACS保證61%，需要強度時使用6061 電線
2、1085 1080 1070 1050 1N30 1085 1080 1070 1050 — 成形性、表面處理性良好，在鋁合金中其耐蝕性最佳。因為是純鋁、其強度較低，純度愈高其強度愈低。日用品、鋁板、照明器具、反射板、裝飾品、化學工業容器、散熱片、溶接線、導電材
3、1100 1200 AL純度99.0%以上之一般用途鋁材，陽極氧化處理後之外觀略呈白色外與上記相同。一般器物、散熱片、瓶蓋、印刷板、建材、熱交換器組件 1N00 －強度比1100略高，成形性良好，其化特性與1100相同。

二 日用品 2000 系列－－ AL x Cu 系
1、 2011快削合金，切削性好強度也高。但耐蝕性不佳。要求耐蝕性時，使用6062系合金音量軸、光學組件、螺絲頭。
2、2014 2017 2024 含有多量的Cu，耐蝕性不佳，但強度高，可作為構造用材使用，鍛造品亦可適用，航空器、齒輪、油、壓組件、輪軸。
3、 2117固溶化熱處理後，作為鉸釘用材，為延遲常溫時效速度之合金。
4、2018 2218 鍛造用合金。鍛造性良好且高溫強度較高，因此使用於需要耐熱性之鍛造品，耐蝕性不佳，汽缸頭、活塞、VTR汽缸。
5、 2618鍛造用合金。高溫強度優越但耐蝕性不佳。活塞、橡膠成形用模具、一般耐熱用途組件。
6、2219強度高，低溫及高溫特性良好，溶接性也優越，但耐蝕性不佳。低溫用容器、航太機器。
7、2025 鍛造用合金。鍛造性良好且強度高，但耐蝕性不佳。 螺旋槳、磁氣桶。2N01－鍛造用合金。具耐熱性，強度也高，但耐蝕性不佳。航空器引擎、油壓組件。

三 3000 系列－－AL x Mn 系
1、3003 3203 強度比1100約高10%，成形性、溶接性、耐蝕性均良好。一般器物、散熱片、化妝板、影印機滾筒、船舶用材
2、3004 3104 強度比3003高，成形性優越，耐蝕性也良好。鋁罐、燈炮蓋頭、屋頂板、彩色鋁板
3、3005 3005 強度比3003高約20%，耐蝕也比較好。 建材、彩色鋁板
4、 3105 3105 強度比3003略高，其他之特性與3003類似。 建材、彩色鋁板、瓶蓋

四 4000 系列－－AL x Si 系
1、4032耐熱性、耐摩秏性良好，熱膨脹系數小。活塞、汽缸頭
2、4043凝固收縮少，用硫酸陽極氧化處理呈灰色之自然發色。溶接線、建築嵌板

五 5000 系列－－AL x Mg系
1、 5005強度與3003相同，加工性、溶接性、耐蝕性良好，陽極氧化後之修飾加工良好，與6063形材顏色相稱。建築用內外裝、車輛之內裝、船舶之內裝
2、5052為中程度強度之最具代表性合金，耐蝕性、溶接性及成形性良好，特別是疲勞強度高，耐海水性佳。一般鈑金、船舶、車輛、建築、瓶蓋、蜂巢板
3、5652限制5052之不純物元素，並抑制過氧化氫分離之合金，其他特性與5052同過氧化氫容器
4、5154強度比5052約高20%，其他特性與5052相同 與5052同樣、壓力容器
5、5254限制5154之不純物元素，並抑制過氧化氫分解之合金，其他特性與5154相同。過氧化氫容器
6、5454強度比5052約高20%，其特性與5154大致相同，但在惡烈環境下之耐蝕性比5154良好。汽車用車輪
7、5056耐蝕性優越以切削加工作表面修飾，陽極氧化處理性及其染色性良好。相機本體、通信機器組件、拉鍊
8、5082強度與5083相近，成形性、耐蝕性良好。 罐蓋
9、5182強度比5082約高5%，其他之特性與5082相同。 罐蓋
10、 5083溶接構造用合金。在實用非熱處理合金中是最高強度之耐蝕合金，適用於溶接構造。耐海水性、低溫特性良好船舶、車輛、低溫用容器、壓力容器
11、5086強度比5154高，為耐海水性良好的非熱處理系溶接構造用合金。船舶、壓力容器、磁氣圓盤5N01－強度與3003相同，光輝處理後之陽極氧化處理可有很高的光輝性。成形性、耐蝕性良好。廚房用品、相機、裝飾品、鋁板 5N02 鉸釘用合金，耐海水性良好鉸釘

六 6000 系列 －－AL x Mg x Si 系
1、6061熱處理型之耐蝕性合金。用T6處理能有非常高的耐力值，但溶接介面之強度低，因此使用於螺釘、鉸釘船舶、車輛、陸上構造物 6N01 中強度之擠型用合金，有6061與6063之中間的強度，擠出性沖壓淬火性均良好，可作復雜形狀之大型薄肉形材，耐蝕性、溶接性均佳。車輛、陸上構造物、船舶
2、6063代表性的擠出用合金，強度比6061低，擠出性良好，可作復雜的斷面形狀之形材，耐蝕性及表面處理性均佳建築、公路護欄、高欄、車輛、傢具、家電製品、裝飾品
3、6101高強度導電用材。55% IACS保證電線
4、6151鍛造加工性特別好，耐蝕性及表面處理性亦佳，適用於復雜的鍛造品。機械、汽車組件
5、6262 耐蝕性快削合金，耐蝕性及表面處理性比2011更佳，其強度與6061相同。相機本體、氧化器組件、制動器組件、瓦斯器具組件

七 7000 系列－－AL x Zn x Mg 系
1、7072電極電位低，主要用於防蝕性覆蓋皮材，亦適用於熱交換器之散熱片。鋁合金合板材之皮材，散熱片
2、7075鋁合金中具有最高強度的合金之一，但耐蝕性不佳，與7072之覆蓋皮材可改善其耐蝕性，但成本提高。航空器、滑雪杖 7050 7050 改善7075淬火性之合金，耐應力腐蝕裂痕性良好，適用於厚板、鍛造品航空器、高速回轉體 7N01 溶接構造用合金，強度高而且溶接部之強度於常溫放置，可回後到接近母材的強度。耐蝕性也非常良好。車輛、其他陸上構造物、航空器
3、7003溶接構造用擠出合金，強度比7N01略低，但擠出性良好，可作薄肉之大型形材，其他之特性大致與7N01相同。車輛、機車車輪外圈

5. 哪種型號的鋁合金是最常用的

1050、1060、1145、1199等是化工上面比較常用的鋁合金型號。

1050 食品、化學和釀造工業用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉。

1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工設備是其典型用途。

1100 用於加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件，例如化工產品、食品工業裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具。

1145 包裝及絕熱鋁箔，熱交換器。

1199 電解電容器箔，光學反光沉積膜。

1350電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材。

2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品。

2014 應用於要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件。

通過擠壓加工獲得的鋁及鋁合金材料，所得產品可以為板、棒及各種異形型材，可以廣泛應用於建築、交通、運輸、航空航天等領域的新型材料。

鋁合金板材按表面處理方式可分為非塗漆產品和塗漆產品兩大類。

1) 非塗漆類產品

(1) 可分為錘紋鋁板（無規則紋樣）、壓花板（有規則紋樣）和預鈍化、陽極氧化鋁表面處理板。

(2) 此類產品在板材表面不做塗漆處理，對表面的外觀要求不高，價格也較低。

2) 塗漆類產品

(1) 分類：

按塗裝工藝可分為：噴塗板產品和預輥塗板；

按塗漆種類可分為：聚酯、聚氨酯、聚醯胺、改性硅、環氧樹脂、氟碳等。

(2) 多種塗層中，主要性能差異是對太陽光紫外線的抵抗能力， 其中在正面最常用的塗層為氟碳漆（PVDF），其抵抗紫外線的能力較強；背面可選擇聚酯或環氧樹脂塗層作為保護漆。另外正面還可貼一層可撕掉的保護膜。

鋁單板均與採用世界知名大企業的優質鋁合金加工而成，再經表面噴塗美國PPG、或阿克蘇PVDF氟碳烤漆精製而成，鋁單板主要由面板、加強筋骨，掛耳等組成。

鋁單板特點：輕量化，剛性好、強度高、不燃燒性、防火性佳、加工工藝性好、色彩可選性廣、裝飾效果極佳、易於回收、利於環保。

鋁單板應用：建築幕牆、柱樑、陽台、隔板包飾、室內裝飾、廣告標志牌、車輛、傢具、展台、儀器外殼、地鐵海運工具等。

形變鋁合金能承受壓力加工。可加工成各種形態、規格的鋁合金材。主要用於製造航空器材、建築用門窗等。 形變鋁合金又分為不可熱處理強化型鋁合金和可熱處理強化型鋁合金。不可熱處理強化型不能通過熱處理來提高機械性能，只能通過冷加工變形來實現強化。

它主要包括高純鋁、工業高純鋁、工業純鋁以及防銹鋁等。可熱處理強化型鋁合金可以通過淬火和時效等熱處理手段來提高機械性能，它可分為硬鋁、鍛鋁、超硬鋁和特殊鋁合金等。

鑄造鋁合金按化學成分可分為鋁硅合金，鋁銅合金，鋁鎂合金，鋁鋅合金和鋁稀土合金，其中鋁硅合金又有過共晶硅鋁合金，共晶硅鋁合金，單共晶硅鋁合金，鑄造鋁合金在鑄態下使用。

(5)什麼型號的鋁合金便於切削擴展閱讀：

以下是各種型號的應用領域：

2017 是第一個獲得工業應用的2XXX系合金，它的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件。

2024 飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。

2036汽車車身鈑金件。

2048 航空航天器結構件與兵器結構零件。

2124 航空航天器結構件。

2218飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環。

2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力。

2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料。

2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件。

2A01 工作溫度小於等於100℃的結構鉚釘。

2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片。

2A06 工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的航空器結構鉚釘。

2A10 強度比2A01合金的高，用於製造工作溫度小於等於100℃的航空器結構鉚釘。

2A11 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建築結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘。

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建築與交通運輸工具結構件。

2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件。

2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。

2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件。

2A50 形狀復雜的中等強度零件。

2A60 航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等。

2A70 飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等。

2A80 航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件。

2A90 航空發動機活塞。

3003 用於加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置，運輸液體產品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道。

3004 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強度的零部件，化工產品生產與貯存裝置，薄板加工件，建築加工件，建築工具，各種燈具零部件。

3105 房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等。

3A21 飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等；建築材料與食品等工業裝備等。

5005 與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀錶板、殼與建築裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，並與6063合金的色調協調一致。

5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等。

5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度，用於製造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金製品等。

5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用於加工農業捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合。

5083 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鑽探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等。

5086 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鑽井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等。

5154 焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐。

5182 薄板用於加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件。

5252 用於製造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化後具有光亮透明的氧化膜。

5254 過氧化氫及其他化工產品容器。

5356 焊接鎂含量大於3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲。

5454 焊接結構，壓力容器，海洋設施管道。

5456 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料。

5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。

5652 過氧化氫及其他化工產品貯存容器。

5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織。

5A02 飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件。

5A03 中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金。

5A05 焊接結構件，飛機蒙皮骨架。

5A06 焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件。

5A12 焊接結構件，防彈甲板。

6005 擠壓型材與管材，用於要求強高大於6063合金的結構件，如梯子、電視天線等。

6009 汽車車身板。

參考資料來源：網路-鋁合金