Ⅰ 埋地蒸汽管道為什麼要採用鋼套鋼形式
鋼套鋼預制保溫管 地下直埋中的一種管道，採用沒有混凝土結構的情況下也可以進行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內進行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，並保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環境下更安全的廣泛應用，尤其適用於高溫蒸汽管道項目。使用溫度可達150℃-450℃。
鋼套鋼預制保溫管的主要結構
1.防腐層：保護外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長鋼管使用壽命。
2.外護鋼管: 保護保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管並能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。
3.聚氨酯泡沫層: 保證介質溫度，保證外護管表面保持常溫。
4.阻隔、反射層: 保證有機泡沫材料不進入無機硬質耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量。
5.無機硬質保溫層：耐高溫，保證與有機保溫層之間的界面溫度，保證泡沫不被炭化。
6.減阻層: 保證工作鋼管熱脹冷縮自由運動。
7.工作鋼管：保證輸送介質正常流動。
鋼套鋼/直埋式蒸汽保溫管鋼套管外壁採用拋丸清理、噴塗聚脲(SUPA)塗層，使得其防腐工藝達到國內一流水平；高壓注射式發泡工藝(RIM)保溫管適合輸送在-50℃—150℃范圍內的各種介質，它廣泛應用於集中供熱、供冷和熱油的輸送及暖室、冷庫、煤礦、石油、化工等行業的保溫保冷工程。
直埋式蒸汽保溫管採用以管道支架與鋼外鋼套管內壁之間作為滑動界面的結構形式，可以防止工作鋼管的失穩。
直埋式蒸汽保溫管鋼套管外壁防腐採用三布五油環氧煤瀝青、3層PE、聚脲塗層等多種結構方式，充分滿足了設計性能指標及選型要求。
直埋式蒸汽保溫管保溫結構可視設計要求採用單一無機絕熱材料保溫、無機絕熱材料和有機絕熱材料及反射層復合保溫等多種優化的結構形式，有效地提高了保溫節能效果。
直埋式蒸汽保溫管固定系統採用內固定形式，可減少佔地面積和投資費用。
管道內適宜輸送的介質為蒸汽，其工作壓力≤1.6Mpa,工作溫度≤350℃；
管道在運行溫度下的綜合導熱系數≤0.06W/M.k，最大熱損≤120W/m2；
管道在正常情況下運行,使用壽命不少於30年。
蒸汽復合保溫管由工作鋼管、保溫層、滾動導向管托、外套管(鋼管)、防腐層組成，保溫材料捆紮在工作鋼管上，依靠滾動導向管托在外套管內整體式熱膨脹移動，故不損壞保溫層，固定支架為內置式固定支架，無須原先「三通式固定支架"的龐大的鋼筋混凝土支墩，是理想的蒸汽管敷設方式。經多年使用實踐中和有關檢測中心檢測使用壽命可達三十年以上。
主要還是生產成本的問題，用碳鋼可以節省成本，並且碳鋼足夠用做蒸汽管道，可又壁厚大小調節，蒸汽的壓力一般6公斤左右。
Ⅲ 蒸汽用什麼管道
蒸汽管道溫度在350作用用碳鋼材質就行(20#、Q235B)
500度用合金材質（15CrMo）
管道分為熱水管道和蒸汽管道，熱水管道常用於小區市政供暖供熱，蒸汽管道用於電廠。冶煉廠等等。
Ⅳ 蒸汽管道用什麼材料，蒸汽管道材料如何選擇
蒸汽管道是現代生活中基本必備的一種公用設施,這種管道通常是埋在地下的,因此對於使用什麼材料是至關重要的。下面我們就來了解一下蒸汽管道的情況,看一看蒸汽管道用什麼材料好,我們在施工時該如何使用蒸汽管道材料。
蒸汽管道是現代生活中基本必備的一種公用設施,這種管道通常是埋在地下的,因此對於使用什麼材料是至關重要的。下面我們就來了解一下蒸汽管道的情況,看一看蒸汽管道用什麼材料好,我們在施工時該如何使用蒸汽管道材料。
先來看一下蒸汽管道
蒸汽直埋鋼套鋼保溫管道由輸送介質的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細 玻璃棉 組合而成,也可採用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。鋼套管(鋼套鋼)埋設技術是一種防水、防漏、抗滲、抗壓和全封閉的埋設新技術,是直埋敷設技術在地下 水位 較高地區使用的一次較大突破,也是現在普遍使用的一種施工方法。
蒸汽管道所使用的相關材料
聚氨酯保溫鋼管工作鋼管:根據輸送介質的技術要求分別採用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。
聚氨酯保溫鋼管保溫層:採用硬質聚氨酯泡沫塑料。
聚氨酯保溫鋼管保護殼:採用高密度聚乙烯或 玻璃鋼 。
蒸汽保溫管道結構
直埋鋼套鋼保溫管道結構依據滑動方式不同分為:內滑動式與外滑動式兩種。
一是內滑動式:保溫結構由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固二是外滑動式:保溫結構由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成。
蒸汽管道保溫材料的性能要求
聚氨脂直埋保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構成,是由高密度聚乙烯外保護層、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。
保溫層材料為密度60kg/立方米至80kg/立方米的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,並具有一定的粘接 強度 ,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。 聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。
蒸汽管道用什麼材料
蒸汽管道用什麼材料的選擇上,要根據具體情況,合理選擇,應該遵循物盡其用原則。如果低壓蒸汽管道用無縫 碳鋼 管就可以解決問題了,就不要浪費金錢去用不銹鋼材料。閥門用對應壓力等級的碳鋼的就可以,如果資金寬裕,要使用不銹鋼材料,那麼閥門的法蘭壓力等級與管道上法蘭(材料同管道)壓力等級也要一致,以確保安全。
蒸汽管道是公眾生活的重要設施,在確保正常發揮功能的同時,我們也要注意它的安全性,其安全性的保障,除了施工質量,另一個就是蒸汽管道用什麼材料的問題,這是專業人員要慎重決定的。當然,在確保安全的同時,節約成本也是很有必要的。
Ⅳ 蒸汽閥門和管路應用什麼材質的什麼形式的為什麼
蒸汽閥門工作形式有兩種，一種叫閘板閥，主要用於蒸汽管道的主汽閥，也就是不常開關的專閥門，低壓屬閥門（3.9Mpa以下）材質都是鑄鋼，使用閘板閥的目的是為了降低蒸汽阻力。另一種叫截止閥，主要用於用戶貼近設備的閥門，因這種閥門對流量有調節作用較好的特點，所以，用在用戶貼近設備前，即便阻力大一些，由於貼近用戶，所以不會影響很大，材質也和閘板閥一樣。
Ⅵ P91合金鋼有什麼用途
P91鋼是高溫、高壓管道材料是火力發電廠最重要的用材之一，它不僅對電廠的安全運行起著重要的作用，而且也影響電廠的建設投資。過去國內的600 MW機組工程，主蒸汽管道及再熱蒸汽管道熱段的管材均選用A335P22 管材。A335P22 鋼的特點是工藝性能良好，對熱處理的加熱溫度不太敏感，焊接性能也好，具有良好的塑性，最大的缺點是強度較低，尤其是高溫持久強度比 12Cr1MoV 鋼低，在相同溫度、應力下使用時，其管壁厚度要比 12Cr1MoV 鋼厚約30%。汽水管道壁厚過大，不僅增加製造上的困難，而且也給設計、安裝和運行帶來不便。20世紀80年代，美國推出了 A335P91 管材，由於該管材比P22鋼材具有更好的高溫性能，它的推出馬上得到世界各國的關注。在壓力、溫度、內徑相同的情況下，主蒸汽管道及再熱熱段管道採用P91鋼代替P22鋼，壁厚可減少一半左右，管道管件如直角三通的用量可降低約65%。
P91鋼的化學成分：
C0.08~0.12 Mn 0.30~0.60 Si 0.20~0.50 P ≤0.02 S ≤0.01 Cr 8.0~9.5 Mo 0.85~1.05 V 0.18~0.25 Nb 0.06~0.1 N 0.03~0.07 Al ≤0.04 Ni ≤0.4
詳見： ASTM A335 高溫用無縫鐵素體合金鋼管
或 ASME SA335 高溫用無縫鐵素體合金鋼管
P91鋼相當於國標10Cr9Mo1VNb
Ⅶ 高壓蒸汽管道用什麼材質的
用碳鋼9SMnPb28K即可。其使用溫度范圍為0-200度，壓力不超過4MPa。