㈠ 皮帶扣頭什麼材質好
問題一：皮帶扣材料什麼好 合金的皮帶扣好。
1、合金材質的皮帶扣因合金質地剛硬特性不容易斷裂；
2、性質穩定，不容易與空氣中的水分、氧氣放生反應引起掉色、變暗。
3、合金的皮帶扣發亮，易打理。
皮帶扣常見的材質為五金和塑膠。五金材祥激質為：銅，鐵，合金，鋅合金，鋁，鋼等。
問題二：皮帶扣頭是合金的好還是不銹鋼的好？？ 5分 不銹鋼
問題三：腰帶扣什麼材質的好？ 鱷魚皮帶材質比較好。
問題四：皮帶扣頭的材質有哪些？ 一般有：鋁合金材質、銅合金材質、鋅基合金材質和工程塑料等。 查看原帖>>
問題五：皮帶扣的材質 皮帶扣常見的材質為五金和塑膠。皮帶扣五金材質為：銅，鐵，合金，鋅合金，鋁，鋼等自動皮謹鎮襪帶扣：金屬的部分是鋅合金、鍍鋅。鏡面的那部分是一種樹脂，磨膠工藝製成
問題六：Lv皮帶扣什麼材質 一般是鋼扣或者銅扣，表面鍍一層24K金的。也有特殊的，銀扣金扣的，這些就比較貴
問題七：皮帶扣的種類 你說的是無牙自動扣，你可以X寶上查「無牙自動扣皮帶」
問題八：菲拉格慕皮帶扣頭是什麼材質的 金屬
外面電鍍了一層銠過海寬的時候會有幾率被DI DI DI
然後解開皮帶讓他們掃一下就可以了
問題九：皮帶的頭扣好多呀，怎麼選擇什麼頭扣的？ 選擇頭扣的話，要根據年紀和愛好來選的，同時也要看他配什麼衣服。
皮帶頭扣直接關系了整條皮帶的美觀性，所以是很重要的，當然皮帶本身的材質也很重要。我在淘寶網的「奢品1加1」買了一條皮帶是真皮的，材質不錯的，同時他們家店裡有很多不同款式的頭扣可以選擇。
問題十：皮帶扣什麼材質好 汽車上常見的皮帶有三種類型：風扇帶，多楔帶和正時皮帶。
汽車皮帶的安裝位置：在汽車應用方面旅者，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
1、風扇帶是一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。
2、多楔帶，又叫空調皮帶，它的作用是帶動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵，掛在曲軸皮帶盤上，由空調皮帶漲緊輪漲緊。 當這條皮帶損壞時，會感到助力發沉，沒有轉向助力了；如果打開空調，由於空調壓縮機不啟動，所以不能製冷
3、正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶出現打滑或斷裂，與此相關的輔助機構都將無法正常運轉，從而影響到汽車的正常使用。因此，定期檢查傳動皮帶非常必要。
㈡ 皮帶頭子重好不好
不是看重量啦，看什麼材料和什麼產地
最好的皮帶頭是宇航員和航天潛水類的鈦合金皮帶頭，德國產。2500-3000左右。
高檔的北美產的鎢鋼皮帶頭，900-1000，比較重的。
高檔的愛馬仕的純銀皮帶頭。。
貼近生活的話，國內的珠海產的鎢鋼頭非常好了，比較重的
中檔的就是東莞長安產的鋼頭（貴），銅皮帶頭（稍貴），鋅合金皮帶頭（便宜，基本上國內的X匹狼，X霸，X利來，的所謂品牌有點良心的用的都是這種了，重量跟鋼銅不能比，但是也不輕，電鍍的耐用，水鍍的就不行。）
低擋的，義烏產的鋅合金皮帶頭，3塊-8塊一個的成品價，業內俗稱鐵皮頭，雜牌的皮帶都是義烏的頭子，前面提到的國產品牌的抵擋產品也是用義烏的頭子。
總之，重和輕看你自己喜歡，好與不好只和產地材料有關跟重量沒關系。
㈢ 鈦皮帶扣好嗎
鈦皮帶扣不好。
現在市面上有合金扣頭、普通銅扣頭、不銹鋼扣頭、普通不銹鋼喚塌扣頭、實心銅扣頭、不同的扣頭所用的材質都不一困春樣的。
鈦是一種金屬化學元素，化學符號Ti，原子序數22，在化學元素周期表中位於第4周期、第IVB族。由格雷戈爾於1791年發現。是一種銀白色的過渡金屬，其特徵為汪鏈耐重量輕、強度高、具金屬光澤，耐濕氯氣腐蝕。
㈣ 銅合金和鈦合金哪個不掉色哪個質量好
鈦合金猛差。
銅合金飾品是以純銅為基體加入一種或幾種其他元素所構成的合金，在表面上沾染了汗液或者油敬知族脂的物質之後，長時間會掉色，鈦合金是含多種鈦與其他金屬製成的合金金屬，在耐熱性、強度、塑性、亮弊韌性、成形性、可焊性、耐蝕性、生物相容性等方面都比較好，長時間不會掉色，所以鈦合金不會掉色，而且質量會更好。
合金是指一種金屬與另一種或幾種金屬或非金屬經過混合熔化，冷卻凝固後得到的具有金屬性質的固體產物。