鉬和鋁合金哪個好

❶ 公路自行車車架鍩鉬鋼好還是鋁合金好

鋁合金-輕便,保養容易.硬度也夠!!!! 說前者的都是....懶的說你們...人家要公路自行車,你們叫人家選鍩鉬鋼的..你們是狠...鍩鉬鋼舒適性和性能都跟鋁合金差不多...但相互比較之下鋁合金更輕便更容易保養...強烈推薦鋁合金

❷ 求解，車架是鋁合金好還是鉻鉬鋼好

各有優缺點，看自己喜歡了。鋁合金車架較重，但是很好保養，只要不是撞車，幾乎不會產生變形和裂紋。碳鋼車架較輕，技術也越趨成熟，但是怕長途的時候磕碰損壞車架，萬一磕碰出現裂紋不好修復。

鋼架彈性好，適合長途，好的鋼架價格很貴。鋁合金架子吸震性不如鋼架，優點就是價格實惠，5000多就能買到頂級的了，比如閃電M5、崔克8.8、yeti arc等等。其實器械是一方面，長途最主要的還是體力和毅力。如果經常騎平路，硬叉就夠用了。如果喜歡越野，那就得配個好的前叉了。

糾正：不是碳鋼，應該是鉻鉬鋼。長途如果不是走特別難走的道路，可以用4130鋼架，預算再高點可以上雷諾853鋼架（以上都是車架材料名稱）。個人認為，長途旅行車的實用配比：鋼架，硬叉，700C，大燕把或者蝴蝶把，再有錢可以弄個高質量的座墊和貨架，就圓滿了！

這個問題其實不用太糾結。首先，這取決於你對它的功能定位：你的車是用來干什麼的？其次，對鋁合金和碳鋼架的優缺點做個對比，自己又更看重什麼。第三，做一個價格的心理比較，看自己能接受哪一種。第四，就需要問問身邊用過這些車型的同伴，問問他們的看法。綜合上述各項，再做出自己的選擇。

❸ 【死飛】鋁合金車架和鉻鉬鋼車架哪個好

珞鉬鋼的好，雖然愛生銹重量也不輕，但騎行的感覺與鋁合金車架完全是兩回事。
不過關鍵的是現在好的鋼車架實在是太難找了，而且好鋼架價格還挺貴的。

❹ 1500元上下山地車架（非整車）選擇鋁合金好還是鉻鉬鋼好

鋁合金 輕，強度適中，有一定彈性
鉻鉬鋼的強度好，路感好，整體剛性好，適合發力 爬坡，不考慮重量的話，爆發力好。

所以最主要的是，看你的用途。
一般旅行車用鋼架多。結實耐操，對於山地路面要求不多。平路路感好，金屬疲勞性也不會有太大的顯性，你也沒見過騎鋼架去越野的吧，平路沒多少，在你淘汰舊車之前不會明顯金屬疲勞
鋁架就是各種山地了，因為它能吸收變形的能量，彈性好，所以機械疲勞也會比鋼架少，但也不是完全沒有，這個完全取決於你的使用情況。XC斷後叉和下管的不少
兩者的外形也不一樣，鋼車架沒有什麼特別的構造，塗裝也普遍較鋁架單一。外表上可能不是那麼有山地車的感覺，比較苗條。
鋁架的話HFS和FR都可以，但我個人推薦美利達的。雖然他架子不好弄。。算是個人偏好吧
鋼架就導彈 入門夠了。再想往上就 巫毒

實話說，2000以下的架子，騎不出太大的感覺區別，尤其是不沖山的話。

❺ 我想入手一款小輪徑的自行車，打算自己買車架傳一輛，但是在車架上不知道怎麼選擇，鈦合金，鋁合金和絡鉬

鈦、鉻、鉬都屬於稀有金屬，添加其元素的材料綜合性能當然好。但由於其成本高，所以一般情況下，鋼鈦合金和鉻鉬鋼用於非常重要的場合。如果用於民用自行車的框架，首先是成本高、其次是太沒必要，因為自行車騎行的環境及受力狀況與工業或軍工航天的比起來，純屬小菜一碟。

建議：如果是實打實的鋁合金材質，那麼對於民用自行車來說，其性能足夠用了，而且咱們也沒有能力去判斷鈦、鉻、鉬這些稀有金屬的含量。所以還是用大品牌的鋁合金材質吧。

❻ 大行自行車鉻鉬合金和鋁合金哪種好

當然是前一種，前一種是鋼製品合金，後一種是鋁合金，前一種是在鋼材裡面加入稀土元素，增強強度和防銹，後一種是鋁金屬裡面加入其他元素增強硬度，當然鋁合金防銹、耐磨一些，也會輕一點，但容易車身變形

❼ 山地車車架選鉻鉬鋼的好還是7075鋁合金車架好計劃騎行川藏線

鉻鉬鋼太沉，現在的鋁合金技術已經十分成熟，就連國產自行車的車架都不會輕易斷裂，所以，選擇鋁合金是十分正確的。（去年剛剛騎完川藏線，就用下邊這車，一點問題沒有。）